Скрытые функции шкода фабия 2
Например, для некоторых модификаций блока управления двигателем CAXA 1.4 TSI доступна прошивка версии 9970.
После обновления ПО двигателя CAXA 1.4 TSI имеются следующие заметные изменения:
— нет провалов после переключения на ручной коробке, а именно переход с первой на вторую, а потом на третью при 2,5 — 3 тыс. оборотах становится более плавным, как при переключении с пятой на шестую передачу;
— более ровная работа на холостых оборотах.
2.Перекодировка 6 ст. АКПП Aisin
Улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП.
3.Обновление прошивки автоматической коробки переключения передач (6 АКПП) Aisin 09G
4.Активация подогрева зеркал одновременно при обогреве заднего стекла
5.Моргание стоп-сигналов/аварийки при экстренном торможении
При скорости свыше 60 км/ч и работе АБС дольше 4-5 сек.
6.Увеличение обогрева заднего стекла
8.Работа кнопок брелка при включенном зажигании
9.Дворники: Дотирка капель
10.Зависимость скорости работы дворников от скорости авто
При остановке дворники замедляются.
11.Клаксон без зажигания
Функционирует не на всех блоках.
12. Отключение звука и значка на приборной панели не пристегнутого ремня безопасности
13.Перенастройка усилителя руля
Изменение усилия на руле на более мягкое или жесткое от Skoda Fabia RS.
15.Избирательное открытие дверей
При однократном нажатии кнопки открытия пульта ДУ открывается только водительская дверь, при двукратном – все остальные двери.
16.Автоматическая разблокировка дверей при вынимании ключа из замка зажигания
17.Автоматическая блокировка дверей при движении — разгоне авто свыше 15 км/ч.
18.Активация XDS и настройка его уровня
Только для авто с ESP, поддерживают не все блоки АБС.
19.Сервис режим для дворников
20.Изменение количества миганий поворотником при коротком нажатии
21.Настройка Brake Assist
22.Улучшение звучания Swing, Bolero
Звуковая схема от SuperB.
Для владельцев не секрет, что в салоне почти нет пустующего пространства. Некоторые модели имеют более десятка различных мелких отделений для вещей. Лучше всего припрятан отсек, который располагается прямо под водительским и пассажирским креслом. Он, конечно, не отличается большими размерами, но в нем без проблем можно хранить различные провода для гаджетов. Дотянуться до вещей можно всего за одно движение, при этом, не нужно вставать с сиденья.
В боковых дверях автомобилей можно увидеть отверстия. Многие полагают, что производитель предусматривает их для снижения массы кузова, но это не совсем так. Это место разработчики отвели для того, чтобы хранить зонт. Точно такое же решение порой можно заметить в люксовых автомобилях, но и Skoda решила реализовать такую задумку. Самые топовые комплектации даже оснащаются фирменным аксессуаром, но здесь вполне можно хранить и свой зонт.
У многих автомобилей Skoda солнцезащитные козырьки двойные. Однако, дополнительная конструкция нужна не для защиты от у/ф лучей. Почти все водители кладут документы под козырек - производитель предусмотрел это. Дополнительное устройство помогает удержать документы, когда основной козырек опущен. Еще одно применение - защитить боковую сторону от воздействия солнечных лучей, просто сдвинув козырек набок.
Во время заправки водители обращают внимание на зеленую пластмассовую штуку на лючке бензобака. Не все догадываются, что это за устройство. На самом деле, оно имеет сразу несколько предназначений - скребок для очистки льда, увеличительное стекло и средство, которым можно измерять глубину протектора.
Задний ряд в некоторых автомобилях Skoda оснащается подлокотником, в котором встроены подстаканники. Однако, использовать их можно не только для крепления бутылок и стаканов. Если совместить сразу два элемента, можно получить настоящий держатель для смартфона или планшета.
Итог. Автомобили производителя Skoda хранят в себе секреты, о которых не догадываются многие водители. Они помогают организовывать внутреннее пространство и избавляют от приобретения дополнительных приспособлений.
Чип тюнинг, Активация скрытых функций VAG запись закреплена
Активация скрытых функций Skoda Fabia (Mk1)
1. ЦЗ и сигнализация
1.1 Автоблокировка ЦЗ при наборе 15 км/ч
1.2 Авторазблокировка ЦЗ при вытаскивании ключа зажигания
1.3 Избирательное открытие дверей
1.4 Подтверждение открытия ЦЗ гудком
1.5 Подтверждение закрытия ЦЗ гудком
1.6 Подтверждение открытия ЦЗ поворотниками
1.7 Подтверждение закрытия ЦЗ поворотниками
1.8 Мониторинг внутреннего пространства при двойном закрытии ЦЗ
2. Комфорт
2.1 Изменение количества морганий поворотников при однократном нажатии (нажатие без фиксации)
2.2 Дотирка капель
2.3 Изменение усилия ЭГУР
2.4 Настройка АКПП
3. Диагностика и адаптация оборудования
3.1 Прокачка тормозной системы
3.2 Сброс системы контроля давления в шинах
3.3 Проверка давления (уровня) хладагента
3.4 Адаптация дроссельной заслонки
3.5 Показания по работе форсунок
4. Доустановка оборудования
4.1 Устройство прицепа (фаркоп)
4.2 Кнопка дистанционного открытия багажника
4.3 Датчик занятости сидения
4.4 Подогрев передних сидений
4.5 Обогрев наружных зеркал заднего вида
4.6 Омыватель передних фар
4.7 Датчик дождя
4.8 Сигнализатор износа тормозных колодок
4.9 Сигнализатор не пристёгнутого ремня
4.10 Датчик уровня жидкости омывателя
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Топ авторов темы
VinniPuk 7 постов
Skoda диагност 64 постов
kosopuzyj 8 постов
vic-vla 6 постов
Популярные дни
Популярные посты
vic-vla
12 декабря, 2014
Ну так что маэстро, сможете помочь, или магии не хватает?
Skoda диагност
Динамика автомобиля и тормозная система 1.1 Настройка педали газа Устраняет задержку педали акселератора. Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателей. 1.2 Перенастройка АКПП
Интеркар
12 декабря, 2014
Детали предлагаю обсудить в личке (не в моей ))), а с Skoda диагностом как происходит подобная процедура дистанционно Вам объяснили, оплачивайте и вперед.
Volkswagen и связанные с ним марки - Skoda, Seat, Audi заслужили народную любовь не просто так, от некоторых знакомых в своё время слышал: "Теперь ни на чём кроме VW ездить не смогу!" - жаль только финансы расставляют свои правила игры, и поэтому многие уже как несколько лет ездят на более выгодных по цене корейцах.
Давайте на примере обычной магнитолы, а точнее мультимедийной системы, рассмотрим, что же такое немецкое внимание к мелочам. Всё описанное может показаться мелочами и ерундой, но поверьте, когда я пересел с японца (Rav4 2012 года), на котором стояла максимально доступная мультимедиа, на Skoda, то мультимедиа меня очень порадовала своей программной реализацией.
Начнём с простого - уменьшение громкости при включении задней передачи . Всё-таки двигаться на автомобиле задом задача не самая простая, некоторые (и речь не только о девушках) просто теряются в пространстве. В этом плане автоматическое уменьшение громкости позволяет лучше сконцентрироваться. Для асов же есть возможность опцию отключить, либо сделать уменьшение громкости еле заметным.
Далее - ограничение максимальной громкости при включении магнитолы. Полезная опция, который сильно не хватало в других моих автомобилях - не важно с какой громкостью было выключено зажигание - при повторном включении громкость автоматически установится на выбранный в настройках уровень.
Следующая простая, но интересная "фишка" автоматическое увеличение громкости с увеличением скорости движения. У данной функции есть настройка интенсивности, с завода она можно сказать выключена, так как интенсивность установлена на минимум. Работает это так - ускоряешься, громкость плавно возрастает, а когда останавливаешься на светофоре снижается до уровне выставленного вручную.
Следующая функция называется - электронный голосовой усилитель . Функция транслирует через микрофон в задние динамики голос водителя. Функция поддерживается многими мультимедийными устройствами, но включена не везде, так как изначально она предназначалась для автомобилей с 3-мя рядами сидений.
И напоследок - возможность кодировки. Как правило, "лишний" функционал (да простят меня математики) выключают на программном уровне.
Так, например, на некоторых устройствах можно включить программные "улучшайзеры звука", дополнительные меню, например, "режим бездорожье", на котором есть некоторые полезные данные (температура ОЖ и температура масла). Однако для этого уже придется обратиться к специалистам и заплатить немного денег.
Читайте также: