Сколько ватт потребляет ксенон
Некорректный вопрос! При одинаковой потребляемой мощности - потребляемая мощность будет одинаковая, а вот световой поток, излучаемый ксеноновой лампой будет интенсивнее по сравнению, к примеру, с галогеновой..
Я цифры не помню могу ошибиться, но примерно такой порядок по световой отдаче у галогенок 20-30лм/вт, у ксенона 80-90лм/вт..
Некорректный вопрос! При одинаковой потребляемой мощности - потребляемая мощность будет одинаковая, а вот световой поток, излучаемый ксеноновой лампой будет интенсивнее по сравнению, к примеру, с галогеновой..
Я цифры не помню могу ошибиться, но примерно такой порядок по световой отдаче у галогенок 20-30лм/вт, у ксенона 80-90лм/вт..
Точно, ксенон эффективнее ламп накаливания, но вот как на счёт светодиодов интересно? Я слышал, в опциях уже предлагают светодиодные фары.
Точно, ксенон эффективнее ламп накаливания, но вот как на счёт светодиодов интересно? Я слышал, в опциях уже предлагают светодиодные фары.
насчет светодиодов - позиция бесперспективная.
С уважением, Антон.
Антон, вполне допускаю, что не прав.. но для создания какого светового потока они их используют. для освещения трассы на предмет дальнобойного света. или для декорации??
Некорректный вопрос! При одинаковой потребляемой мощности - потребляемая мощность будет одинаковая, а вот световой поток, излучаемый ксеноновой лампой будет интенсивнее по сравнению, к примеру, с галогеновой..
Я цифры не помню могу ошибиться, но примерно такой порядок по световой отдаче у галогенок 20-30лм/вт, у ксенона 80-90лм/вт..
насчет светодиодов - позиция бесперспективная.
Видал как светит светодиодный комплект на ниссане максиме (кажеца неродной). Ксенон откуривает по светоотдаче. !При этом! -
1. мгновенное переключение/включение (что у ксеноновых комплектов встречается только на самых дорогих вариантах)
2. Смешное энергопотребление при той же светоотдаче, полное отсутствие эфекта "засады"
Почему ж некорректный? У ксен. ламп мощность 30 и 35вт. Вот и ответ.
. то есть потребляют столько же сколько сколько и обычныя лямпочка.
если обычная лампочка будет потреблять 30 или 35вт, то столько же
. щас стоят обычные вообще 55вт..значит будет потреблять почти в два раза меньше.
потреблять будет 30вт, но светить будет ярче!
Антон, вполне допускаю, что не прав.. но для создания какого светового потока они их используют. для освещения трассы на предмет дальнобойного света. или для декорации??
Это фара головного света, на диодах ближний и противотуманный свет Дальний-ксенон. Выглядит в живую потрясающе-как глаз стрекозла.
С уважением, Антон.
Это фара головного света, на диодах ближний и противотуманный свет Дальний-ксенон. Выглядит в живую потрясающе-как глаз стрекозла.
если взять ксеноновые лампы то в среднем 35W потребляет ксеноновая лампа. 55W и более - обычная. Световой поток, обеспечиваемый ксеноном - 3000 люменов против 1550 у стандартной галогеновой лампы мощностью 55Вт.
У меня стояли 90/120 w пришлось ставит керамические клемы и реле с прямым подключением на акомулятор!
35w а свечение ламп выражается в Кельвинах от 4000 тыс до8500 от ярко желтого до светло синего соответственно мощность потребляемой энергии увеличивается от частоты свечения
№5 ватт, но нужно помнить, что в момент розжига ток резко возрастает и только потом падает до 35. Поэтому предохранитель нужно поменять на помощнее
Речь в данной статье пойдет об автомобильных лампах головного света фар. Большинство современных автомобилей оборудованы фарами головного света с галогеновыми лампами. Для ряда автомобилей (в том числе и грузовых) доступен заказ, как опция, головных фар с ксеноновыми и светодиодными лампами. Автолюбители и производители автомобилей постоянно ищут пути улучшения головного света потому, что от него зависит детальность обзора водителя в темное время суток и в условиях плохой видимости, а отсюда и его безопасность.
Попытаемся в вкратце провести обзор распространенных типов ламп.
В свое время обычные вакуумные лампы головного света сменили галогеновые лампы. Сохранив конструкцию своей предшественницы, галогеновые лампы получили новую форму колбы и заполненную газом внутренность. Так называемые галогенки стали обладать более мощным световым потоком до 1500 Лм (люмен), большей мощностью до 130 Вт и большим сроком службы.
Спустя время на смену галогеновым лампам пришли ксеноновые и светодиодные лампы, по праву образовав свои отдельные ниши в разделе ламп головного света фар.
Другие приятные особенности ксенона – повышенный срок службы до 2000–3000 часов против 400–1000 у галогенной лампы это результат отсутствия в ксеноновой лампе хрупкой нити, чувствительной к тряске. Кроме того, в рабочем режиме ксенон потребляет гораздо меньший ток, что положительно сказывается на ресурсе генератора автомобиля. Кроме того, ксеноновая лампа нагревается на 40% меньше, чем галогеновая. Дело в том, что КПД галогеновой лампы 30%, именно эти 30% и преобразуются в световую энергию остальные 70% потребляемой энергии идет в тепло. Ксеноновые лампы работают по совершенно другому принципу, и лишь небольшая часть энергии уходит в тепло. Так что ксенон холоднее галогена, поэтому опасность оплавления фары при работе ксеноновой лампы отсутствует.
Одним из последних новшеств в производстве автомобильных ламп можно отметить светодиодные лампы. Светодиодные автомобильные лампы постепенно завоёвывают авторитет благодаря интенсивному яркому свету и малой потребляемой мощности.
Качество света фар, как известно напрямую зависит от двух составляющих, самой оптики и применяемых ламп и так как саму оптику мы обсуждать не будем, то проведём небольшой сравнительный анализ ламп.
Сравнительная таблица галогеновых, ксеноновых и светодиодных ламп головных фар.
Со всего выше сказанного сделаем не большие выводы.
Галогеновые лампы еще не утратили своей популярности, привлекая своей дешивизной и простотой. Об этом говорит и тот факт, что производители галогеновых ламп не спешат сдавать позиции, совершенствуя и приближая их характеристики к ксенону к примеру: Philips CristalVision H4 4300K, Philips DiamondlVision H4 5000K, Narva Range Power White Twin Set H4 4500K, Osram Cool Blue Intence H4 4200K 1650Лм.
Ксеноновые лампы имеют ряд преимуществ, но требуют знаний и умений в установке, так что лучше это деликатное дело доверить профессионалам. Но, а покупая новый автомобиль стоит призадуматься не возникнет ли желание установить ксенон чуточку позже и если ответ прозвучит да, то может стоит раскошелится и купить автомобиль с ксеноновыми фарами (если такая опция существует). Ведь заводская установка есть заводская, да и проблем с ГАИ не будет.
Светодиодные лампы головного света, в альтернативном исполнении, можно так сказать еще "сыроваты". И предпочтение при выборе головных ламп лучше отдать галогену или ксенону.
А впрочем все зависит от возможностей, величины кармана и желания экспериментировать. Так что вперед на встречу прогрессу.
Ксеноновая лампа автомобиля потребляет 35 Вт, галогенная - 55 Вт и более. Световой поток, обеспечиваемый ксеноном — 3.000 люменов против 1.550 у галогеновой лампы мощностью 55 Вт.
Каков средний срок службы
У ламп ксенона он составляет порядка 2.800 – 4.000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 — 500 часов.
Как переносят ксенон плохие дороги
Высокая вибростойкость обеспечивается отсутствием нити накаливания. Итог: нет нити — нечему обрываться.
Действительно ли обзорность лучше при ксеноновом освещении
Да, лучше. Для всех водителей важна обзорность в темное время суток, дождливую или снежную погоду. Свет, излучаемый ксеноновой лампой авто, имея в 2,5 раза большую интенсивность, помогают водителю улучшить видимость дороги. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары шире.
Не слепит ли отраженный от снега и дождя ксеноновый свет
Как греется
Ксеноновая лампа авто греется намного меньше чем галогенная. При потребляемой мощности в 35 Вт у ксенона в тепло уходит порядка 7% энергии, а у галогеновой лампы при потреблении 55 Вт в тепло уходит около 40% энергии.
Какие недостатки
Как отличить настоящий ксенон от поддельных ксеноновых фар
В первом случае освещенность дороги в ночное время хуже, чем при использовании простой лампы. Во втором - фара сильно нагревается, при попадании воды часто лопается ее стекло, меньше ресурс.
Кто основные производители
Основные производители блоков поджига для авто: Osram, Philips, Hella, PIAA, Bosch, Matsushita. Блоки Hella на самом деле делает Philips, а Hella продает их под своей торговой маркой.
Что такое световая температура ксенона
Это температура на поверхности источника излучения света. Для примера у Солнца она 5.000 — 6.000 градусов по шкале Кельвина, у галогеновой лампы - около 2.800 К. Если рассматривать ксеноновые лампы, у них световая температура 4.000 K и выше. С увеличением световой температуры свет лампы становится более ярким, белым, а его оттенки смещаются от желтовато-красных у ламп с температурой 4.000 K до синеватых у ламп с температурой 7.000 K.
На конвейер, как правило, идут лампы с 5.200 К, хотя на часть автомобилей на заводах ставят лампы Philips (которые не бывают выше 4.250 K).
На машине стоят лампы h2. Какие ксеноновые лампы выбрать
- Корейские лампы с готовым цоколем Н4 и шторкой.
- D2S (R) через переходник.
- Биксенон — режимы ближнего и дальнего света работают за счет движения шторки (вариант хуже) или при передвижении самой колбы (лучше, чем со шторкой).
В чем отличие D2S от D2R
D2S для оптики автомобиля с линзой, а D2R для рефлекторной. Справедливо только для фар, специально разработанных под ксенон. У D2S ярче свечение, выше световая температура, спектр света белее.
Читайте также: