Ремонт стартера бензогенератора хутер
Проводим техническое обслуживание и ремонт бензогенераторов Huter для физических, юридических лиц и бюджетных организаций от 1 до 5 дней.
Работаем без предоплаты и предоставляем полный пакет документов.
Решим ваши проблемы
Мы наладили работу таким образом, чтобы после первого звонка
вас больше не беспокоила проблема со сломанной техникой.
У нас собственная служба доставки и юридический отдел, поэтому мы способны взять весь процесс на себя, начиная с забора техники и заканчивая подготовкой необходимых документов.
Гарантия на ремонт бензогенераторов Huter и замену деталей на оригинальные
Мы не отказываем в услугах, даже
если оборудование разобранное,
грязное, или вы не слили масло, смазку
и бензин. Его состояние не повлияет
на стоимость работ
Вы получите диагностический лист, дефектовочный акт и гарантийные документы. Для юридических лиц предусмотрены акты списания и документы для тендера
За несколько часов качественно проведём диагностику. В случае дальнейшего ремонта или ТО платить за неё не придётся
Оплата после того, как механик
закончит работу и продемонстрирует
результат. Для организаций возможна
отсрочка платежа
Если у вас нет возможности привезти
нам оборудование, мы заберём его
сами в течение суток после обращения
и после ремонта отвезём обратно
Сколько времени занимают работы
Проводим диагностику,
а не визуальный осмотр
Диагностика — важный этап, после которого можно сказать точно, почему оборудование стало хуже работать.
В нашем сервисе механик тщательно проводит диагностику: он разбирает оборудование и осматривает детали на повреждения. Таким образом он проверяет работоспособность оборудования, а не проводит визуальный осмотр.
По завершении работ сотрудник заполняет диагностический лист, в котором указывает, что нужно починить, отрегулировать или заменить. Если механик выявит, что чинить оборудование нецелесообразно и лучше купить новое, он вам об этом сообщит.
Чаще всего в ходе диагностики становится ясно, что вместо ремонта достаточно провести техническое обслуживание.
Во время диагностики бензогенератора Huter
механик проверяет
- Выходную мощность на генераторе
- Работу карбюратора
- Состояние топливного бака
- Состояние фильтра отстойника на топливном кране
- Состояние и наличие пружин регулировки холостого хода и газа
- Состояние масла
- Состояние свечи зажигания
- Состояние клапанов
- Состояние стартера
- Состояние щёточного узла
- Состояние болтовых соединений
- Состояние обмотки якоря и статора
- Состояние амортизаторов альтернатора и ДВС
- Состояние фильтров
- Состояние автомата и розеток 220 V и 380 V
- Состояние охлаждающей крыльчатки
- Состояние электростартера
- Состояние АКБ
- Наличие всех крепёжных элементов
Бесплатная диагностика, если вы согласитесь на дальнейший ремонт или ТО, либо ремонт будет нецелесообразен
Мы зафиксируем все поломки на фото, чтобы вы смогли убедиться, что они действительно были
Вы узнаете, в каком состоянии было оборудование, какие неисправности выявил механик, стоимость и срок ремонта
Если выгоднее будет купить новое оборудование, механик скажет вам об этом
Что входит в техническое обслуживание
- Чистка карбюратора
- Чистка топливного бака
- Чистка фильтра отстойника на топливном кране
- Замена масла
- Замена свечи зажигания
- Замена воздушного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Зарядка АКБ
- Регулировка выходной мощности на генераторе
- Регулировка карбюратора
- Регулировка холостого хода и газа
- Регулировка клапанов
- Подтяжка болтовых соединений
- Мелкий слесарный ремонт
Цена зависит от стоимости расходных материалов, марки и модели газонокосилки
В 70 % случаев можно обойтись
техническим обслуживанием вместо
ремонта
Бензогенератор Huter не выдает напряжение? Его двигатель не заводится? Из него валит чёрный дым?
Как показывает наш опыт, решить эти и похожие проблемы
можно с помощью технического обслуживания. В нашем сервисе в него входит диагностика, обслуживание, регулировка и мелкий ремонт бензогенератора Huter.
ТО бензогенератора Huter нужно проводить каждые полгода. Благодаря процедуре получится избежать серьёзных проблем, например поломку двигателя, ремонт которого стоит в разы дороже, чем техническое обслуживание бензогенераторов.
После проведения ТО оборудование будет исправно работать. Так что процедура не только продлит жизнь бензогенератора и предотвратит его поломку, но и сэкономит ваши деньги.
Цены на ремонт бензогенераторов Huter
и замену деталей
Показать все Бензогенератор сильно трясётся Не заводится двигатель Нет зарядки на АКБ Нет искры Нет напряжения Отдача в руку от стартера Потеря мощности Чёрный дым
Чинить все детали сразу не нужно — проблема могла возникнуть
из-за поломки только одной из них. После диагностики механик скажет,
какую деталь надо заменить или отремонтировать.
Больше не показывать
Блок зарядки со временем изнашивается и перестаёт заряжать АКБ, поэтому оборудование быстро разряжается.
AVR выходит из строя по причине естественного износа. Либо устройства сгорают от высокого скачка напряжения или перегрузки.
Если бензогенератор не набирает мощность, и из него валит чёрный дым, скорее всего, дело в воздушном фильтре — когда он сильно загрязнён, оборудование начинает хуже работать.
Нужно устанавливать только оригинальную катушку зажигания, потому что её хватает на длительный срок службы.
Двигатель и альтернатор всегда крепятся к раме через резиновые подушки, благодаря чему бензогенератор не вибрирует. Со временем они изнашиваются, из-за чего оборудование начинает сильно трястись.
Поршневые кольца изнашиваются из-за загрязнённого воздушного фильтра, некачественного масла и топлива.
Чтобы избежать поломки, нужно вовремя проводить техническое обслуживание оборудования и заливать качественное топливо.
Нужно ставить только ту свечу, которую рекомендовал производитель установленного двигателя, — это обезопасит от ускоренного износа двигателя.
Статор сгорает из-за перегрузки станции, когда включают более мощный источник потребления электроэнергии, чем рассчитан выдавать бензогенератор.
Шпонку проворачивает от резкой и внезапной остановки двигателя. Такое происходит, когда случается поломка двигателя, которая и привела к его резкой остановке с больших оборотов.
Из-за провёрнутой шпонки будет неправильно впрыскиваться топливо, и сбиваться зажигание.
В бензогенераторах установлены угольные щётки, из-за изнашивания или поломки которых пропадает напряжение.
Якорь сгорает из-за перегрузки станции, когда включают более мощный источник потребления электроэнергии, чем рассчитан выдавать бензогенератор.
Карбюраторы приходят в неисправное состояние из-за несвоевременной чистки топливного бака, долгого хранения топлива или незакрытого топливного крана.
Если завести стартер стало слишком легко, значит лепестки стартера не цепляются за чашку сцепления маховика. По этой причине нужно ремонтировать стартер.
Подробно о назначении
Оборудование такого рода может выполнять разные функции, каждая из которых крайне важна:
- Обеспечение автономного резервного энергоснабжения объекта;
- Функционирования на постоянной основе в случае, если в местности нет ЛЭП.
Учитывая величину нагрузки на столь компактный аппарат, вполне логично, что периодически требуется выполнять ремонт бензогенераторов. Чтобы это приходилось делать как можно реже, следует вовремя производить обслуживание основных узлов. Повышенная нагрузка на такой прибор заключается в том, что от него могут питаться одновременно несколько потребителей, а длительность эксплуатации часто довольно велика.
Таким образом, даже, несмотря на необходимость время от времени делать ремонт бензогенераторов, устройство этого типа порой необходимо иметь в быту. Среди прочего существует еще один фактор, свидетельствующий в его пользу – это организация стабильного выходного напряжения для подключения техники с чувствительной автоматикой.
Устройство и основы работы
Бензогенератор представляет собой аппарат, работающий на жидком топливе. Его задача заключается в преобразовании механической энергии двигателя в электрическую, которую вырабатывает альтернатор. Это два основных узла, которые взаимозависимы. Ремонт бензогенераторов чаще всего связан именно с обслуживанием или заменой элементов, которые являются частью двигателя и альтернатора или функционально связаны с ними.
Двигатель оснащен рядом систем: запуска, стабилизации частоты вращения вала, охлаждения, выхлопа и подачи воздуха. Этот узел приводится в движение чаще всего двумя способами:
- Посредством ручной тяги;
- Электростартером.
В более функциональных моделях двигатель приводится в работу посредством автозапуска. Если ремонт автономных бензогенераторов системы запуска механического типа вполне под силу выполнить самостоятельно, то разобраться в автоматике гораздо сложнее.
Различают однофазные и трехфазные устройства. Если первые не столь функциональны, как вторые, но зато они менее мощные. Однако преимуществом трехфазных моделей является возможность при необходимости подключить однофазную сеть.
Встречаются однотактные и четырехтактные модели альтернаторов (генераторов). В бензиновых механизмах чаще всего используются вторые из названных.
Наиболее распространенные поломки
Ремонт автономных бензогенераторов может потребоваться по разным причинам, но со временем сформировался усредненный перечень основных типов часто встречающихся поломок:
- Ремонт резервных бензогенераторов по причине несвоевременной смены масла или вовсе в результате эксплуатации устройства без смазки основных узлов встречается чаще.
- Загрязненные ребра воздушного охлаждения. Это приводит к перегреву механизма и его быстрому износу, а в результате снова возникает необходимость выполнить ремонт автономных бензогенераторов.
- Проблемы в работе системы зажигания. Нужно выкрутить свечу, очистить от нагара, просушить. После этого проверяется искра и можно снова пробовать запустить двигатель. Ремонт бензиновых генераторов в этом случае не так сложен. Следует знать, что образование нагара происходит по причине заливки топлива низкого качества. Ремонт бензиновых генераторов в этом случае требуется в результате того, что бензин сгорает не полностью.
- Если нет напряжения, тогда следует осмотреть альтернатор. Но в данном узле не так просто определить причину поломки, а значит, и ремонт бензиновых генераторов может занять больше времени.
- Проблемы в работе топливной системы часто обусловлены некачественным топливом, попаданием воды в бензин или воздуха — в топливопровод. Наряду с этим есть вероятность образования засора. Прежде, чем начинать ремонт автономных бензиновых генераторов, следует осмотреть и проверить на работоспособность всю систему.
- Проблемы с запуском, обусловленные неисправностью стартера. Наиболее простой вариант, если требуется ремонт ручного типа стартера бензогенератора. В этом случае причиной поломки может быть плохое крепление возвратной пружины. Но все же чаще ремонт ручного типа стартера бензогенератора требуется ввиду его неправильной эксплуатации, когда пользователь прилагает чрезмерные усилия для запуска двигателя. Если после осмотра механизма было установлено, что не эти факторы стали причиной, тогда ремонт ручного стартера резервного бензогенератора производится из-за неявной поломки одного из узлов механизма, что требует углубленного изучения конструкции на предмет поиска неисправностей.
На самом деле вероятных поломок намного больше, поэтому чаще всего ремонт резервного бензогенератора своими силами выполнить проблематично при отсутствии достаточного опыта и базы знаний.
Рекомендации по эксплуатации
Для пользователей, которые обладают необходимыми знаниями, достаточно такого руководства, как инструкция по ремонту бензогенератора. Как правило, в подобных брошюрах собрана информация по устранению наиболее распространенных неполадок приборов, которые востребованы более прочих моделей.
Инструкция по ремонту автономного бензогенератора позволит самостоятельно устранить проблему, что дополнительно сократит расходы.
Основной совет специалистов заключается в предотвращении любых поломок. Это реально, если вовремя производить обслуживание такой техники, для чего требуется контролировать уровень топлива и масла, проверять на прочность болтовые соединения, очищать от загрязнений воздушный фильтр. В результате ремонт резервных бензиновых генераторов может ни разу не потребоваться за весь период эксплуатации.
С большей долей вероятности можно сказать, что ремонт бензогенератора с двигателем Хонда, как и ряда прочих надежных производителей, требуется на порядок реже. Однако следует отметить, что даже качество двигателя не является залогом исправного функционирования остальных узлов конструкции, элементы которых изготовлены другим производителем.
Куда обратиться
Решая вопрос, как отремонтировать резервный бензогенератор своими руками, следует сначала взвесить свои силы. Во вторую очередь определяется сложность поломки.
Зачастую, чтобы не подвергать риску дорогостоящее оборудование, ремонт бензогенераторов Huter и ряд прочих надежных марок производится сервисными центрами. Ток можно быть полностью уверенным в том, что механизм после разборки и осмотра останется работоспособным.
К тому же ремонт бензогенераторов марки Huter, в частности, при наличии необходимых расходных материалов этого же производителя значительно упрощается.Если за дело взяться самостоятельно, то ремонт бензогенераторов Huter или другой известной марки обычно растягивается во времени, так как пользователю приходится своими силами разыскивать запчасти.
Таким образом, в большинстве случаев качественную починку может обеспечить только сервисный центр, тогда как ремонт автономного бензогенератора своими руками больше похож на лотерею, потому что далеко не всегда причина поломки лежит на поверхности. И пользователю придется с периодичностью примерно раз в месяц снова и снова разбирать механизм, а результата по-прежнему не будет. А значит, ремонт бензинового резервного генератора своими руками производить рекомендуется только в случае крайней уверенности в успехе этого мероприятия.
Читайте также: