Схема замка зажигания мерседес 210
Проблема: К нам в мастерскую обратился владелец автомобиля Мерседес W210 1999г. Потерял все ключи от машины. Автомобиль стоит больше года в гараже.
Решение: В этом автомобиле электронный замок зажигания, а так же электронный блокиратор рулевого вала (защелка).
Фото замка зажигания Мерседес W210:
Ключ зажигания так же электронный, его ещё иногда называют "ключ-рыбка Мерседес". Здесь он ещё старого образца, так называемая "большая рыбка Мерседес"
Фото ключа старая рыбка Мерседес:
Смотреть видео на нашем канале:
1) принцип работы замка Мерседес: https://youtu.be/TuuEHWVvw1Q
2) установка обманки, когда Мерседес не заводится: https://youtu.be/2oQQB3yQdjI
Мы восстановили и запрограммировали ключ. При этом мы стараемся использовать ключи Мерседес уже нового образца, потому что такие ключи более надежны в работе и имеют современный, более красивый вид.
Фото ключа хромированная рыбка Мерседес:
Фото платы смарт - ключей мерседес нового образца на процессоре NEC:
После установки замка на место, оказалось, что защелка руля срабатывает и руль разблокируется, но ключ не поворачивается в замке.
Теперь предстоит полная разборка замка и его диагностика. В конце концов замок был разобран и причина была установлена.
Фото разобранный замок Мерседес:
Приветствую. Постараюсь объяснить коротко и по максимуму понятно. Заклинил замок зажигания, руль заблокирован. Что делать. Если есть возможность повернуть ключ в первое положение, это когда включается магнитофон и разблокируется руль, то это хорошо. Без снятия замка меняем личинку. Но ради этого делать запись в бортовом журнале небыло бы смысла. Пойдем длинным путем как у меня. Сажусь утром в машину, а она мне фигу, замок стоит колом. Даже в первое положение не включить. Не слушайте сказки про чип, чип блокирует только бензонасос. Батарейки в ключе тоже не при делах, у меня они стояли только с завода. Теперь о том что делать. Если нет возможности разблокировки руля, то сверлить однозначно, по другому никак.
1. Снимаем кольцо которое читает ключ с чипом, крутим его и снимаем наружу.
2 снимаем обшивку над ногами водителя. Вот и все дальше фото отчет. Постараюсь объяснить по порядку, но фото делал, когда уже собирал, поэтому не судите если порядок нарушается, но логически все понятно. Как снимать обшивку писать не буду, и так все понятно там два самореза и чтобы снять ручку открытия капота там тоже один саморез, одна клипса над педалью газа, вторая на направляющей воздуха с печки, в ноги водитель. Воздушную направляющую тоже снимаем.
Дальше есть два пути. Если у вас руль уже заблокирован, а ключ ну никак не повернуть, то хуже уже быть не может. Поэтому снимаем корпус замка с контактной группой, для этого нужно нажать на два пяочка
Далее снимаем накладку на личинкиу. Ее нужно повернуть в любую сторону и тянуть на себя, можно шатая.
Дальше снимаем контактную группу, но там все и без фото понятно, она держится на одном зубчике. Все остальное разбирается само. Личинку я светлил и выбирал Варварским методом. Далее самое интересное. Если Вы поменяли личинку со снятием корпуса замка, то собрав все в обратно порядке Вам не даст результат. Руль Вы не сможете разблокировать. Скину видео и Вы поймёте почему. А пока делаем вот что.
Сверлим отверстие как на фото, я с первого раза не угадал с расположением. Откручиваем гайку с резьбой на 6, под ключ на 10.
И сразу можно приступить к сборке. За язычком есть еще одна штука. Когда замок руля у вас в руке. Снимаем колпачок, он снимается просто на себя. Можно так же снять шилом, но я перевернул и ударил об тиски.
Под ним сердечник, на нем метка, на корпусе тоже метка. Давим тонкой отверткой не на язычок который руль блокирует, а рядом, если посмотреть там есть еще одна штука в виде кольца, которая тянет этот язычок внутрь.
Вот нужно давить ту самую пластину, если не держать сердечник, то он вылетит наружу. При нажатии на эту пластину, сердечник нужно утопить внутрь, НО НЕ ДО УПОРА, он должен быть посередине примерно и придерживая его пальцем совместить метки. Вот в этом положении и собираем замок в обратном порядке. Закрываем колпачок, ставим замок руля на место к рулевому валу. Но чудо болт не ставим пока. Когда корпус контактной группы поставим, проверяем работу блокировки руля, только после этого можно ставить болт. Чудо болт в верхней части, должен быть ровно с рулевой колонкой, в ней там паз, то есть когда этот болт стоит правильно, то проведите пальцами по его шляпке, Вы не должны ее цеплять пальцами, шляпка, должна быть в ревень. Порядок не так уж и важен, можно собрать замок полностью, и потом его поставить целиком, но у меня руль без регулировки, поэтому, я поставил корпус замка зажигания на замок руля, проверил, что работает, снова разобрал, поставил сначала замок руля на вал, а потом поставил контактную группу с личинкой. Проверяем еще раз, если все работает ставим бол, как я уже писал. Ну и собираем мелочи в обратном порядке. Принцип работы замка руля снят на видео.
Всем привет, в общем проблема с ключом. Оставил машину на пару часов рядом с домом, сел, вставил ключ, сначала шток из руля не вышел, тут у меня появилось подозрение что что-то с батарейкой, попробовал открыть-закрыть, никак не реагирует. После извлек батарейки, по колупал минут 10, вставил, снова ничего. Уже стало быть отчаялся и вдруг двери закрылись. С этого момента все нормально. Еще раз заглушил, завел, все норм. Поехал. Заехал в магазин за батарейками, закрыл, сходил купил, открыл. Сел в машину, начал заводить. Стартер оборот сделал (может быть рано отпустил с зажигания) и все, с этого момента беда снова началась. Только теперь абсолютно не реагирует на цз и не запускается.
Mercedes w210 T-model
vin WDB2102611A914342
Из наблюдений:
Ключ рыбка со светодиодом.
Шток блокиратора руля входит-выходит.
ИК-порт работает (через камеру видно белая точка)
Все концевики на авто рабочие
Аккумулятор заряжен, клеммы надевал-снимал.
Пробовал все схемы с привязкой ключа, не получается.
Светодиод на каждое нажатие кнопки реагирует одноразовым миганием.
Господа, посоветуйте что делать с авто, а то на стоянке магазина стоит, душа не спокойна.
Daleran
Пользователь
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
Вложения
DSergey
Активный пользователь
Всем привет, в общем проблема с ключом. Оставил машину на пару часов рядом с домом, сел, вставил ключ, сначала шток из руля не вышел, тут у меня появилось подозрение что что-то с батарейкой, попробовал открыть-закрыть, никак не реагирует. После извлек батарейки, по колупал минут 10, вставил, снова ничего. Уже стало быть отчаялся и вдруг двери закрылись. С этого момента все нормально. Еще раз заглушил, завел, все норм. Поехал. Заехал в магазин за батарейками, закрыл, сходил купил, открыл. Сел в машину, начал заводить. Стартер оборот сделал (может быть рано отпустил с зажигания) и все, с этого момента беда снова началась. Только теперь абсолютно не реагирует на цз и не запускается.
Mercedes w210 T-model
vin WDB2102611A914342
Из наблюдений:
Ключ рыбка со светодиодом.
Шток блокиратора руля входит-выходит.
ИК-порт работает (через камеру видно белая точка)
Все концевики на авто рабочие
Аккумулятор заряжен, клеммы надевал-снимал.
Пробовал все схемы с привязкой ключа, не получается.
Светодиод на каждое нажатие кнопки реагирует одноразовым миганием.
Господа, посоветуйте что делать с авто, а то на стоянке магазина стоит, душа не спокойна.
Daleran
Пользователь
garik99
Активный пользователь
Biwis
Легенда форума
Biwis
Легенда форума
Daleran
Пользователь
Написано выше, какой. В вопросе о ключе.
Mercedes w210 T-model
vin WDB2102611A914342
Никто не знает, если в этих моделях CAN шина?
Biwis
Легенда форума
Написано выше, какой. В вопросе о ключе.
Mercedes w210 T-model
vin WDB2102611A914342
Никто не знает, если в этих моделях CAN шина?
garik99
Активный пользователь
Шукур
Новый пользователь
Biwis
Легенда форума
Doberman_29
Активный пользователь
W210 не видит ключ
Итак. Машина W210. VIN WDB2100611A679361. Ключ FBS3 (рыбка)
Два дня назад произошел глюк. Вставляю ключ в замок, а он его не всасывает и не видит. Вытащил ключ. Открыл и закрыл с него машину. Вставил. Все ОК. Ключ увидел.
Сегодня произошла ровно та же ситуация, но машина с ключа уже не закрывается и не открывается. Как это было. Приехал. Заглушил машину. Звука разблокировки ключа не последовало. Вытащил ключ без того. Попытался машину открыть и закрыть - не реагирует вообще никак.
Ключ один. Был бы второй, сразу было бы ясно где проблема.
Что делал:
1) Скидывал клему АКБ. Результата нет.
2) Проверил все предохранители. Результата нет.
3) Посмотрел через камеру телефона на ИК окошко ключа. При нажатии идет инфрокрасное излучение.
5) Протер платиковое стеклышко на замке и на ключе. Результата нет.
6) С кнопки в салоне центральный замок открывается и закрывается как положено.
7) Батарейки в ключе поменял, хотя замку должно быть плевать на батарейки по идее.
8) Пытался ключ записать в память по новой. Наводил на зеркало, на дверную ручку снаружи, делал нажатия на кнопки по описанной в инете системе - результата нет.
Что хочу услышать от ВАС!
1) Куда копать?
2) Если поехать и снять на разборке с W210 замок зажигания с ключами, надо ли будет этом замок и ключи как-то адаптировать или нет?
В прошлом посте я писал, что купил на разборке новый замок зажигания с ключем.
Мой замок не держал ключ и он постоянно вываливался при движении. Это знатно напрягало.
Так вот, сначала ради интереса подкинул новый замок на провода. Как итог работает только центральный замок от нового ключа и всё. Замок же не разблокируется даже.
Ну что же, тогда приступим к сборке из двух замков одного.
Первым делом откручиваем пластик под рулём у педалей.
Получаем доступ к блокиратору руля. Отворачиваем гайку М6, достаем штифт и приложив некоторое усилие достаём сам блокиратор (предварительно вставляем ключ в замок, чтобы блокиратор засунул свой язычек и можно было вытащить штифт). Он при вынимании упарается в воздуховод печки. Придется немного силой поработать.
После того как достали блокиратор переходим к снятию самого замка зажигания.
Для этого просто плоской отверткой проворачиваем кольцо возле замка и выкручиваем его полностью. Замок освободится.
Вынимаем его вниз. Отключаем провода.
Я клемму не снимал.
В замке два болтика, либо под звездочку либо под фигурную отвертку. Выкручиваем их.
Теперь нужно отсчелкнуть покругу защелки и рассоединить замок на две части. Также снимаем заглушку (сдвигаем в сторону и поднимаем вверх).
Теперь у нас в руках "внутренности". Плата обкручена вокруг механической части, которую нам нужно извлечь.
Берем паяльник.
В первую очередь отпаиваем два контакта, что на фото ниже и отводим часть платы в сторону.
Теперь отпаиваем два контакта с другой стороны. Отщелкиваем плату. Фото ниже.
И в последнюю очередь отпаиваем три ножки катушки. Отщелкиваем плату.
Ну вот у нас в руках две части, плата и механика.
Тоже самое проделываем и с другим замком. После этого впаиваем обратно в нашу плату механическую часть с донора в обратной последовательности.
После спайки проверяем на предмет замыкания две ножки. Они близко друг к другу и могут спаяться между собой.
Собираем замок. Ставим на машину — радуемся :)
P.S. Я купил замок с другим номером, но внутри они полностью идентичны. Мой замок 210 545 00 08, а я купил 210 545 02 08.
Mercedes-Benz C-class 1998, двигатель дизельный 2.2 л., 125 л. с., задний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Mercedes-Benz C-Class, 1994
Mercedes-Benz C-Class, 1993
Mercedes-Benz C-Class, 1994
Mercedes-Benz C-Class, 1995
Комментарии 16
Приветствую. Тоже так попробую сделать, только у меня помимо выпадания ключа стала жёстко глючить электроника, после выкл/вкл всё заново работает, говорят проблема в замке, мол стёрлись дорожки, поможет ли моему авто данная замена? Может кто в курсе? И ещё вопрос, а блокиратор зам снимать то?
Нет имею ввиду поменять только эту черную херню что спаивается с платами, куда рыбка входит, если её только поменять то надо и ключи переписывать?
Не нужно, перепаиваете и ключ старый остается.
А если поменять только эту пластмаску, он родные ключи что были не будет видеть? То есть при впайке нового пластика нужно будет потом прописать ключи?
Вы имеете в виду весь замок поменять? Если весь замок с ключем, то не будет разблокировывать руль и не будет заводить. Но будет работать от нового ключа центральный замок. Нужно либо разбирать и перепаивать либо менять замок и прописывать ключ.
Огромное отдельное спасибо за фотоотчёт внутреностей ЗЗ. На Ваших фото есть и иногда проблемные контакты замка)
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Поделис пожалусто а то сам просил помосчи - сам починил. Глианеш у мениа или у ково нибуд другово такая самая проблема - почитаем и решение найдиом. Кстати в етом всиа идея нашево форума.
Если причина смешная (или даже глупая) смеятса небудем а оценим и сами попытаемсиа чиужых ошыбок неповториат.
Успеха!!
Efka
Carhelp Moderator
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Делов там не много, а цена от этого у меня не меняется, только я не рассказую страшные истории клиенту, а просто обьясняю что цена такая, за знание.
ЗЫ Гарик не говори не кому, секрет это
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Делов там не много, а цена от этого у меня не меняется, только я не рассказую страшные истории клиенту, а просто обьясняю что цена такая, за знание.
ЗЫ Гарик не говори не кому, секрет это
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
проблемма конкретно в машине :)) кто получил разсылку поймет
Дядьки не ругайтесь! Это жж открытый форум инфа на шару - корм пионерам, а значит демпинг!
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
Ответ: MB W210 2000г. электр.замок "рыбка"
проблемма конкретно в машине :)) кто получил разсылку поймет
Дядьки не ругайтесь! Это жж открытый форум инфа на шару - корм пионерам, а значит демпинг!
Ребиата знаете что. чево вы тогда тыт стоните что вам помоч нужна если потом из себиа звиозд строете. Раз хотите быт гордые так будте сначиала и до конца и неиграйте в систему нипел ТУДА ДУЙ -ОТ ТУДА - Х.
Ну да. смотрите необломайтес в следусций раз.
Читайте также: