Не закрывается задняя дверь с центрального замка
Когда закрываю двери центральным замком, одна задняя остается открытой, что то там 2 раза пощелкает - в итоге - открыта, приходится вручную закрывать. Когда открываю, все открываются, а эта остается закрытой. Вопрос в том, это электроника или механика? Как починить, может кто сталкивался. Заранее спасибо.
Borzoi
профессионал
Здесь один выход - снять обшивку двери и смотреть на привод замка при включении и выключении.Если что-то там щелкает,то возможно не всё так плохо,сам моторчик привода живой и работает,возможно просто слетела тяга.
Buyal
Участник
привет. у меня чуть по другому было когда закрываешь задняя дверь закрывалась и сразу открывалась. тут нашел где что типо кнопка в замке этой двери не работает. я разобрал замок задней двери и начал искать кнопка целая тогда начал фишку дергать и начало срабатывать . разобрал а там на плате две трещины в пайке на контактах идущих от фишки. пропоял и все нармуль.
Buyal
Участник
да кстати если у тебя как у меня свет в салоне срабатывает от замка(т.е в замке кнопка)то проще всего искать поломку через срабатывание света . у меня допустим свет не горел при открывании этой двери а вот фишку подергал и загорелся.
so18t
Просто заглянул
2Buyal, такая же проблема на Octavia 1.8T 99 г.в. Только у меня при закрытии дверей с панели управления в водительской двери задние двери закрываются и сразу открываются, при этом водительская никак не реагирует вообще. А если закрывать машину ключом водительскую дверь, то закрываются все двери нормально. Так что за фишку дергать надо?
fannik
Просто заглянул
добрый вечер всем, может кто-то встречался с такой вещью. Если открываешь-закрываешь заднюю дверь, поставив машину с ключа на сигнализацию (все замки закрываются, кроме задней двери) необходимо 2 минуты ждать чтобы она сработала и загорелась лампочка на водительской двери, только после этого закрывается и задняя дверь. Может ли это связано быть с постоянным горением сигнализации открытой двери, при этом свет в салоне тухнет и загорается от каждой двери, в том числе и задней
Buyal
Участник
ну у меня в задней двери фишка которая к к замку этой же двери идет(там в замке моторчик и небольшая схема)дак вот на этой схеме были трещины в пайке . они хорошо видны на свету я пропаял и все заработало. а у вас может быть где то и в другом месте проблема может в самом пульте на водительской двери. ну скорее всего тоже что то плохо контачит а как найти ну только наверное как и я дергать этот пульт или разобрать его и глянуть может есть трещины. а вот и замок
Buyal
Участник
Noksam
Просто заглянул
Здесь один выход - снять обшивку двери и смотреть на привод замка при включении и выключении.Если что-то там щелкает,то возможно не всё так плохо,сам моторчик привода живой и работает,возможно просто слетела тяга.
Здравствуйте. Как закрыть задние двери, чтоб снаружи не открывались? Ключем закрываю - закрываются только передние, с ключа кнопкой - тоже только передние. Спасибо.
godok_ok
А по подробнее, что за комплектация машины? какие замки, какая сигнализация, штатные устройства запирания.
Если у вас комплектация выше амбиента - то у вас стоят центральные замки, которые закрывают все 4 двери.
Вручную кнопки задних дверей закрываются?
pabliksol
комплектация гия, фф1. ЦЗ есть. раньше вроде запирались все 4 двери. Вручную кнопки не нажимаются. ссылки сейчас буду смотреть. Спасибо.
godok_ok
Раз не нажимаются - действуем по моей инструкции в ссылках. Замки залипли наглухо грязью, потому и не закрываются! Работы на 10 мин на сторону.
Совершенно случайно обнаружил, что задняя дверь не запирается от сигнализации. Оказалось, что и вручную её не запереть. Кнопка на ручке не нажимается.
Нет ли там какой-то блокировки, типа чтобы ребенок не мог случайно запереться в машине?
Вроде как есть. У меня на задней правой двери есть замок от детей. обычно там наклейка с инструкцией есть..типа в щель вставляешь ключь и поворачиваешь и дверь не открываеться из салона.
А я заметил такую странноость. Если на передней двери (водительской или пассажирской) нажать блокировку, то срабатывает центарльный замок. Если нажать на задней двери то центральный замок не разблокируеться и не блокируеться. Это фишка какая то или поломка?
Nickolas1979
Это не поломка ЦЗ управляется только с передних дверей, с задних только та дверь которую дергаешь.
Кузя
Почитайте этот пост,, там и ссылки на проблему вашу имеются.
Здравствуйте! На моём ФФ-1 такая проблема образовалась. Примерно уже как пару недель не закрываются замки дверей автоматически при включении зажигания (ЦЗ есть), раньше было все нормально. В чем может быть причина? заранее спасибо.
Всем на заметку, у меня была такая проблема с задней правой дверью, я снял обшивку, замок и почистил механизм запирания ЦЗ, НО через 2 недели тоже самое, оказалось, что очиститель карбюратора (рулит) надо было везде лить вот так. Кстати очиститель карбюратора лучше вдшки, т.к. давление в баллоне больше
Добрый вечер сегодня обнаружил следующую проблему ранее которой не было. После срабатывания центрального замка задние двери перестали открываться/закрываться, при этом водительская, пассажиркая дверь и багажник открываются/закрываются штатно. Подскажите в чем может быть проблема. Ранее такого не было. Это все произошло на фоне понижения температуры воздуха на улице до - 20. Машина Suzuki Grand Vitara 2007 акпп, сигнализация starline s96 v2
Ответы 3
так может они замерзли просто? от штатного ключа все открываются-закрываются? попробуйте в теплый бокс, ну или автозапуск доооолго и печку на самый горячий
Они ключом не открываются снаружи, но механически изнутри без проблем замок однозначно работает. Штатным иммобилайзеромв режиме slave задние двери также не открываются, а передние и багажник открываются без проблем.
ну так если штатный цз тоже не открывает, то либо замерзло, либо поломался штатный цз. сигнализация тут не при чем.
Поговорим о неполадках в автомобиле. Современных автомобилях, где за закрывание дверей отвечает система "центральный замок". То есть на каждой двери и багажнике стоит электро замок. Вещь которая значительно облегчает жизнь всем автолюбителям. Но иногда эта система дает сбой. То есть возникает неполадка, которую как известно никто не любит.
Ведь все представляют себе, что если причина поломки в электро замке двери. Это значит что надо снимать ручки, обивку двери (как правило без того , что ломаются несколько пластмассовых клипс не обходиться. Нужно еще знать как снимается эта обивка. бывает и ее сильно повреждают), снимать пыле защиту двери (это пленка на жидком гудроне), снимать тяги замка и снимать сам замок. При чем иногда оказывается, что электро замок не разборный (в последнее время это довольно частое явление).
Мороки с дверью уже получилось много. А если в этом не чего не понимаете, то вам необходимо приехать на автомобиле на сервис, сдать его в ремонт и тут как повезет с механиком, который будет ремонтировать вашу дверь автомобиля. Очень многие сегодня работники авто сервисов хотят быстро заработать и говорят что стоимость ремонта несколько тысяч, хотя ремонта либо не было вообще, либо он был просто копеечный. Есть возможность проверить неисправность электрического замка, или его работоспособность вообще. Это было проверено на личном опыте.
И так, правая задняя дверь - электро замок двери на Ниссане стал закрываться через раз. Внешний осмотр наружных деталей замка двери не чего не дал. Прошли все кнопки и ручки WD-40. При этом было замечено, что в этих деталях очень много пыли. И при попытке закрыть дверь через центральный замок, клавиша закрытия движется как то очень медленно. Не так быстро как на других дверях. Было списано на то, что в замке и его наружных и внутренних деталях много пыли и грязи.
Но дело оказалось немного в другом. До этого ослабли ремни на двигатели внутреннего сгорания. Временами подсвистывали, как при заводке двигателя, так и во время движения - когда переезжали лужу. Ремни поменяли. Сделали правильную натяжку. И удивительное дело! Электрозамок двери, который работал через раз - стал закрывать дверь! В чем же оказалась причина? Конечно в аккумуляторе. При ослабленных ремнях на навесном оборудовании двигателя - зарядка аккумулятора через генератор ослабляет. Если учесть, работу дворников, фар ближнего света (или ходовых огней) то получаем очень низкую зарядку аккумуляторной батареи.
При таком состоянии аккумулятора, когда вы закрываете дверь через центральный замок - происходит следующее. Первыми всегда открываются электрозамки передних дверей, потом с небольшой (еле заметной) задержкой задние и если есть электро замок багажника. Мощности почти разряженного аккумулятора хватает на 2 замка передних дверей и 1 замок задней, либо замок багажника. Если в замке много пыли и грязи (клавиши, тяги и так далее), то перестает открываться именно замок с максимальным загрязнением.
После зарядки аккумулятора в нашем случае неисправность исчезла. Конечно, еще почистил от пыли клавиши и смазал силиконовой смазкой наружные детали замка. Если зарядка аккумулятора и чистка клавиш не помогла, то поломка скорее всего в самом механизме замка. Подобное исправление неисправности сработало на некоторых отечественных, японских, американских и французских марок автомобилей. Попробуйте вдруг вам тоже поможет. Мне помогло.
Читайте также: