Сеат толедо схема центрального замка
Есть ключ, на нем две кнопки и красная лампочка. Он же дверной, он же зажигание.
Проблема в том что дистанционно он не открывает и не закрывает двери. Батарейку поменял. При нажатии кнопочек лампочка моргает.
Перевел пару страниц инструкции к автомобилю, где описывается сей ключ и как его программировать. Приемник сигналов находится во внутреннем зеркале.
По инструкции следующее понял (не все, и может быть понял неправильно).
1. Вставить ключ в дверь водителя.
2. Повернуть ключ в положение закрытия и удерживать не менее 0,5 сек.
3. Повернуть ключ в положение открыто 3 раза, по аналогии с п.2
5. Нажать и удерживать кнопку 2 на ключе (которая большая), нажать
три раза кнопку 1 (которая поменьше), потом отпустить кнопку 2 (большую). Лампочка начнет мерцать 5 раз.
6. Если центральный замок принял коды (или что-то там такое), он отреагирует и закроет двери..
На программирование или синхронизацию ключа с авто после входа в данный режим отводится 20 секунд.
Замена подшипников передней ступицы Рено. Какой инструмент нужен.
ТЕЧЬ МАСЛА из под клапанной крышки и из под трамблера-ремонт
Подключение акустической системы в авто своими руками
Суть в чем, перестало работать открытие/закрытие дверей с ключа, кнопочка мигает - а нифига. причем машина заводится, т.е. я понимаю батарейка живая. теоретически.
В мануале прочитал, что такая срань может быть если часто нажимать кнопки на ключе в не зоны приема машины.. и написано как обратно запрагромировтаь ключ. попробовал - нифига не помогает.
Если кто сталкивался, расскажите на пальцах.
Ruslan_man Сержант
Повідомлень: 107 З нами з: 28 лютого 2008, 09:11 Автомобиль: Seat Leon Звідки: г.Киев Контактна інформація:
kamikadze писав: Суть в чем, перестало работать открытие/закрытие дверей с ключа, кнопочка мигает - а нифига. причем машина заводится, т.е. я понимаю батарейка живая. теоретически.
При чём здесь батарейка, что машина твоя заводится нет вообще связи. (Второй ключ ведь не имеет элементов питания)
А для начала поменяй батарейку в ключе чтобы ему хватало не только диод зажигать, а и посылать сигнал на откр\закр машинки
NAW Полковник
Повідомлень: 1224 З нами з: 12 травня 2006, 17:15 Автомобиль: Lancer X 1,5 МТ 109НР Звідки: Киев
Сделай ВСЕ правильно и будет тебе счастие. Проверено.
Синхронизация
Если вам не удаётся открыть автомобиль с помощью дистанционного управления, то, возможно, код ключа
и код системы не совпадают. Это может произойти при многократном нажатии кнопок пульта вне зоны его
действия.
Ключ с дистанционным управлением должен быть заново синхронизирован. Процесс синронизации должен
быть завершён в течение 1 минуты.
Ниже приведены шаги по программированию ключа:
1 – Вставьте ключ, который вы будете прораммировать, в замок зажигания.
2 – Включите зажиганиее не более, чем на пять секунд.
3 – Извлеките ключ из замка зажигания; теперь у нас есть 20 секунд на программирование.
4 – Удерживайте кнопку закрытия 2 нажатой и три раза нажмите кнопку отпирания 1. Отпустите
кнопку 2. В этот момент контрольная лампа на ключе должна мигнуть пять раз. Если вы всё сдела-
ли правильно, ключ должен работать.
5 – И снова у нас есть 20 секунд на программирование второго ключа. Этот процесс полностью иден-
тичен описанному ниже. Процесс программирования будет завершён после синхронизации обоих
ключей. Если вы запрограммировали только один ключ, вы должны проинформировать об этом
систему путём включения зажигания более, чем на 5 секунд. Точно также вы можете запрограмми-
ровать третий и четвёртый ключи.
В случае возникновения проблем, обращайтесь в Официальный Сервисный Центр SEAT.
Замечание
Все ключи от автомобиля должны быть зарограммированы. Провильно произвёденное програм-
мирование удалит из памяти Системы Центрального Замка все данные о предыдущих процессах программиро-
вания.
kamikadze Сержант
Повідомлень: 114 З нами з: 13 липня 2008, 20:15 Автомобиль: Леон ФР 1.8Т Звідки: с юга Контактна інформація:
Комментарии к теме Электросхема центрального замка SEAT Toledo
Улыбнуло) Если даже снимаете головку (ГБЦ), то выставить вообще никаких проблем нету. 1 цилиндр в ВМТ, метка на ТНВД, распредвал всё правильно сказано только есть одно но, нужно смотреть чтобы первые клапана не были перекручены у вас на видео они стоят правильно но есть вариант на 180градусов прокрутка так то) Вал уже сугубо на зуб делаешь точнее ставишь чтобы не сместилось или не проскочил ремень. Он конусный и поэтому внимательно нужно делать. А если сам разбираешь и нравится как мотор работает то можно самому сделать метки. ТНВД можно дополнительно регулировать. Не снимайте пожалуйста таких глупых видосов.
Не помню код ошибка. Не давно прибор снял. После того так стал. У меня имеется диагностика VAG K+CAN и еще VAG KKL 409. Не могу программирование . АБС.
Миша приветствую,проверя л я, свечу на центральный провод свечу и минусом на центральный разъем.искры не было.значит катушка?недавно стала троить и свечи были черные. через пару дней заглох и все теперь не заводится и искры нет на свечах.
Здравствуйте если можете ответить на моём автомобиле Opel Astra H 1. 9 дизель стоял стартер с десятью зубчиками если поставить стартер с 9 зубчиками Возможно или нет спасибо заранее
Диск сцепления оригинал прилично стоит, но есть огромное количество хороших аналогов, все в наличии, заказывал вот тут source=YouTube&utm medium=social&utm campaign=id 19
здравствуйте! один вопрос подскажите пожалуйста.. у меня на ходу провернула звездочку грм на коленвале, поменял звездочку выстовил зажигания а машина не заводится пропала компрессия что может быть. (фольксваген 8 клапоник бензин)
Спасибо за видео. Можете подсказать,у меня пассат б 5 2.8 печка греет только когда газуешь,в чем причина?
Добрый день! Все комплекты круиза идут со жгутом, провода которого идут в блок комфорта и тд и тп. У Вас на видео не понятно проводку добавляли или просто поменяли подрулевые.
фишки проверяются на рабочее методом втыка при вкл зажигании в заведомо исправный датчик,форсунка должна закряхтеть,если молчит то ищи обрыв
Доброго времени суток! Три года владею пассатом б3 и всё это время проблемы с зуммером (на прогретом двигателе начинает пищать, добавишь обороты - парестаёт). Обращался к мастерам, менял датчики, проблема осталась. Мастера говорят, что проблема в самой приборке (отключи зуммер чтобы не мешался) Прошу помощи, как быть и что делать?
Читайте также: