Руководство по ремонту toyota camry toyota
В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных праворульных автомобилей Toyota CAMRY&VISTA 1994-1998 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 3S-FE (2,0 л), 4S-FE (1,8 л), и дизельным двигателем 3С-Т (2,2 л с турбонаддувом).
Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями (впрыска топлива и зажигания), ТНВД, инструкции по использованию системы самодиагностики АКПП и ABS и рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), рулевого управления (в т.ч. системы 4WS) и подвески.
Представлены подробные электросхемы для всех вариантов комплектации.
Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.
Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Книги по теме:
Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Camry 1992-1997гг.
Вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости автомобилей, аксессуаров* и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Для получения подробной информации обращайтесь в наши автосалоны. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. * Стоимость аксессуаров указана без учета стоимости установки.
В 1990 году японский автоконцерн представил общественности второе поколение уже успевшей получить признание критиков, люксовой модели Camry. Внешне Prominent был очень схож с Vista в кузове хардтоп, различались разве что некоторые детали. Единственное, Камри Проминент 1992 года выпуска получил более плавные линии кузова, благодаря которым флагман смотрелся даже солиднее
В своем втором поколении, Prominent еще продолжали оборудовать V-образными 6-цилиндровыми моторами 1VZ-FE, пока главная роль не перешла к новому силовому агрегату – V6 4VZ-FE объемом 2.5 л с максимальным моментом 224 Н*м при 4800 оборотах/мин., который после рестайлинга 1992 года стал единственным двигателем для данной модели.
Силовой агрегат V6 4VZ-FE в подкапотном пространстве Toyota Camry Prominent V30
ДВС 1VZ-FE ставили на Prominent до 1992 года, так как предпочтительнее оказался агрегат 4VZ-FE – главным образом в силу его большего объема и увеличенной мощности. Вообще, и первый, и второй, моторы, конструктивно одинаковы, за исключением объема.
В целом, новый двигатель зарекомендовал себя с положительной стороны, но также, как и его предшественник, он оказался чрезвычайно требователен к обслуживанию, а также качеству бензина и масла. В случае появления проблем в системе охлаждения 4VZ-FE, ускоренный износ установки не заставлял себя долго ждать.
| 4VZ-FE | |
| Объем, см3 | 2496 |
| Мощность, л.с. | 175 |
| Расход, л/100 км | 5.7-11.2 |
| Ø цилиндра, мм | 87.5-88 |
| CС | 09.06.2010 |
| ХП, мм | 69.2 |
| Модели | Camry Prominent (V30), Windom |
| Ресурс, тыс. км | 300+ |
История Toyota Camry Prominent
Актуальная на свое время машина получила огромную популярность и признание автомобилистов. Что касается оснащения, то оно здесь на высшем уровне.
Впервые Тойота Проминент появилась в 1987 году. Интересно, что эта версия имела несколько необычный шильдик. Эмблема на кузова оказалась весьма непохожей на фирменную.
Автомобиль агрегатировался 2-литровым двигателем с достаточно оригинальной компоновкой V6. Автомобиль отличался хромированной радиаторной решеткой и большими бамперами в американском стиле. В интерьере можно было встретить вставки из дерева. Сиденья с функцией электрорегуолировки.
В 1987 году появляются версии с постоянным полным приводом.
В общем, история версии Проминент тесно связана с появлением и развитием родственной модели Toyota Camry. Если говорить об этом премиальном седане, то он стал целой легендой и настоящим символом эпохи. Впервые автомобиль появился в 1982 году. Выпуск продолжается и по сегодняшний день. Актуальным является 9-е поколение. Что же касается версии Проминент, то она оказалась не такой долгожительницей, как тезка.
Особенность этой версии Камри в том, что она не имеет традиционной аналоговой приборной панели. В этой версии она цифровая. Привыкнуть достаточно сложно, но со временем распознавание индикаторов становится более простым.
В 1998 году производство Prominent было остановлено.
Первоначальный кузов седьмого поколения (2011—2014) Первый рестайлинг (2014—2016) Второй рестайлинг (2016—2018)
Выпускалось с 2011 по 2021 год. В 2014 году был выполнен рестайлинг модели.
Безопасность[ | ]
Автомобиль был протестирован австралийской независимой ассоциацией ANCAP и получил 5 звёзд по всем критериям (Была протестирована под названием Toyota Aurion, который является идентичным Toyota Camry XV50).
В 2012 году также был протестирован американским страховым институтом безопасности IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и показал высокую безопасность при ударе о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч, боковом ударе, и проверке на жёсткость крыши. Но при новом краш-тесте, где автомобиль ударяется на скорости 64 км/ч о недеформируемый барьер с перекрытием 25 %, показал крайне невысокую безопасность: переднее левое колесо чуть не проникло в салон, ноги манекена могли пострадать, даже коленная подушка безопасности не помогла. Водитель практически не коснулся фронтальной подушки безопасности, рулевое колесо сместилось в сторону пассажира, а передняя левая стойка крыши была деформирована, что ставило под угрозу безопасность водителя[источник не указан 705 дней
]. Также ремни безопасности не сработали должным образом.
Оснащение[ | ]
Двигатели[ | ]
Изначально, мощность 3,5-литрового двигателя V6 составляла 277 л. с., но в 2013 году на российском рынке двигатель был дефорсирован до 249 л. с. Причиной снижения мощности является повышение конкурентоспособности автомобиля — с целью уложить модель в другую ставку транспортного налога тем самым сохранить её в среднем классе для всех развитых субъектов РФ , где ставка налога на машины с мотором более 250 составляет 150 рублей[источник не указан 705 дней
После рестайлинга 2014 года вместо прежнего двухлитрового мотора 1AZ-FE мощностью 148 л. с. седан для российского рынка начали оснащать двигателем 6AR-FSE объемом 2,0 литра и мощностью 150 л. с., а на смену четырёхступенчатой автоматической коробке передач пришла шестиступенчатая.
| двигатель | мощность | максимальный крутящий момент | расход топлива в смешанном цикле |
| 1,8 литровый | 125 л. с. | 120 Н·м | 8 л/100км |
| 2 литровый | 148 л. с. | 190 Н·м | 8.3 л/100км |
| 2,5 литровый | 181 л. с. | 231 Н·м | 7.8 л/100км |
| 3,5 литровый | 249 л. с. | 346 Н·м | 9,3 л/100км |
| Объём двигателя | максимальная скорость | Разгон 0-100 км/ч Мощность Коробка передач |
| 1,8 литровый | 180 км/ч | 13 сек 125 л. с автомат 4 ступ. |
| 2 литровый | 190 км/ч | 12,5 сек 148 л. с автомат 4 ступ. |
| 2,5 литровый | 218 км/ч | 9 сек 181 л. с автомат 6 ступ. |
| 3,5 литровый | 218 км/ч | 7,0 сек 249 л. с (изначально 277) автомат 6 ступ. |
Параметры
Prominent – это оригинальная и редкая версия традиционной Toyota Camry. Производитель агрегатировал этот элитный седан 2- и 2,5-литровыми агрегатами. Версия на 2 литра имеет компоновку V6. Это очень редкий 140-сильный двигатель с заводским индексом 1VZ-FE.
Автомобиль агрегатируется автоматической трансмиссией на 4 ступени. Привод – передний в традиционном исполнении. Но были доступны на рынке также и полноприводные модификации. Стояночный тормоз здесь не ручной, а ножной.
Подвеска имеет регулировку жесткости амортизаторов. Доступны два режима – Sport и Normal.
Версия Тойота Камри Проминент с 2,5-литровым агрегатом имеет поперечное расположение с завалом правого блока в сторону салона автомобиля. Такая особенность создает впечатление, что перед это рядная тройка. Двигатель прекращает свою работу в случае разгерметизации системы смазки.
Первое поколение
Первоначальный вариант Prominent оборудовался механической, либо автоматической, коробками переключения передач. Привод был только передний. Своими крупными бамперами и хромированной решеткой радиатора, по духу внешний вид автомобиля был ближе к американскому стилю.
Двигатель 1VZ-VE V6 в моторном отсеке Toyota Camry Prominent первого поколения
Бензиновый двигатель 1VZ-FE, устанавливаемый в Prominent 1987-1990 годов выпуска, имел сравнительно небольшой для V6 объем – всего два литра. В то же время, под капотом он занимал совсем немного места и был интересен поперечным расположением с завалом блока в сторону салона.
Главным плюсом мотора был крутящий момент на малых оборотах. В целом, силовая установка 1VZ-FE, ставшая в итоге родоначальником остальных агрегатов линейки VZ, считалась надежной в эксплуатации, однако она требовала повышенного внимания к качеству топлива и масла, а также была слишком чувствительной к состоянию системы охлаждения, которая крайне важна для правильной и долговременной работы данного двигателя.
| 1VZ-FE | |
| Объем, см3 | 1992 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Расход, л/100 км | 05.09.2019 |
| Ø цилиндра, мм | 78 |
| CС | 09.06.2010 |
| ХП, мм | 69.5-70 |
| Модели | Camry Prominent (V20, V30) |
| Ресурс, тыс. км | 300+ |
Летом 2021 года модернизировали внешний вид и интерьер модели — передний бампер, экран мультимедийного комплекса, диагональ дисплея (увеличили максимальный размер до 9 дюймов), улучшенная шумоизоляция, появление доработанного комплекса Toyota Safety Sense 2.5+. Электронику научили удержанию автомобиля в полосе, автоматическому возобновлению движения после короткой остановки при включённом, а система экстренного торможения теперь распознаёт автомобили, едущие навстречу, а также пешеходов и велосипедистов.[9]
Книга по ремонту Тойота Камри, руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации Toyota Camry (XV70) с 2017 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 6AR-FSE, 2AR-FE, A25A-FKS, 2GR-FKS рабочим объемом 2,0, 2,5, 3,5 литра и мощностью 169, 181, 206, 299 л.с.
Ремонт Тойота Камри. Инструкция по эксплуатации. Уникальная система определения неисправностей. Электросхемы. Каталог расходных запчастей.
Книга TOYOTA CAMRY (Тойота Камри) с 2005 бензин Инструкция по ремонту в фотографиях
Инструкция по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Toyota Camry с 2005 оборудованных бензиновыми двигателями 2AZ-FE рабочим объемом 2,4 л. (V4) и 2GR-FE рабочим объемом 3,5 л. (V6). Книга содержит большое количество качественных фотографий, подробно освещающих весь процесс пошагового ремонта автомобиля.
TOYOTA CAMRY (ТОЙОТА КАМРИ) с 2011 бензин Инструкция по ремонту и эксплуатации
Информационно-справочное пособие по ремонту Тойота Камри, а также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Toyota Camry с 2011 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 л. (1AZ-FE), 2,5 л. (2AR-FE), 3,5 л. (2GR-FE). Каталог расходных запчастей. Ремонт узлов и агрегатов. Эксплуатация и ТО, Электрические схемы
Книга TOYOTA CAMRY (Тойота Камри) 2001-2005 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации + каталог запчастей
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Toyota Camry 2001-2005 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,4, 3,0 л. Книга также может быть использована при ремонте систем, узлов и агрегатов автомобилей Lexus ES300 2001-2006 гг., Toyota Camry Solara 2003-2006 гг. и праворульных автомобилей Toyota Windom 2001-2005 гг. Также в книгу включен каталог деталей Toyota Camry. Ремонт, эксплуатация, обслуживание Тойота Камри. Схемы электрических соединений.
Руководство TOYOTA CAMRY / VISTA (Тойота Камри) 1983-1995 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry / Vista 1983-1995 гг. выпуска, с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,8, 2,0, 2,2, 2,5, 3,0 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,8 и 2,0 л. Ремонт Тойота Камри. Эксплуатация. Техобслуживание. Устрйоство и диагностика. Схемы электрооборудования.
TOYOTA CAMRY с 2006 бензин Инструкция по ремонту и эксплуатации
Справочно-информационное иллюстрированное пособие Книга по ремонту Тойота Камри, устройство Тойота Камри, пошаговое руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Тойота Камри с 2006 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 2AZ-FE и 2GR-FE рабочим объемом 2,4 и 3,5 л. соответственно. Описание неисправностей. Каталог расходных запчастей. Рекомендации по эксплуатации и ТО. Ремонт узлов и агрегатов. Схемы электрооборудования.
Инструкция TOYOTA CAMRY / VISTA (Тойота Камри) 1994-1998 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных праворульных автомобилей Toyota Camry / Vista 1994-1998 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 3S-FE (2,0 л.), 4S-FE (1,8 л.), в т. ч. оснащенными системой 4WS и дизельным двигателем 3C-T (2,2 л. с турбонаддувом). Ремонт узлов и агрегатов. Инструкция по эксплуатации. Схемы электрооборудования
Инструкция TOYOTA CAMRY GRACIA / MARK II QUALIS (ТОЙОТА КАМРИ ГРАЦИя) 1996-2001 бензин Пособие по ремонту и эксплуатации
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Camry Gracia 1996-2001 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми 5S-FE (2,2 л.) и 2MZ-FE (2,5 л.) двигателями. Книга также может быть использована при ремонте тормозной системы, подвески, рулевого управления, электрооборудования, коробок передач и всех систем двигателей автомобилей Toyota Mark II Wagon (Qualis), а также Toyota Windom (с 08.1996 г. по 07.2001 г.). Ремонт Тойота Камри Грация. Эксплуатация. ТО. Электросхемы. Подробное справочное пособие.
Читайте также: