Рено логан показания бензина
Причина высокого расхода может крыться в неисправных датчиках уровня топлива, температуры и давления. Точнее сообщит только компьютерная диагностика. Самостоятельно найти проблему автомобилист не сможет, так как ошибка не выводится на экран бортового компьютера во время запуска и эксплуатации Рено Логан. Когда датчик уровня топлива неисправен, его нужно заменить, и расход вернётся на нормальный уровень.
Выбор горючего
Марка бензина тоже влияет на показатель, поэтому у многих автомобилистов возникает вопрос, какое топливо заливать в Рено Логан. Сам производитель в паспорте указывает, что для моделей второго и первого поколения предназначены следующие марки:
- АИ-92;
- АИ-95;
- АИ-95 Premium.
Разумеется, показатель расхода на бензине АИ-92 ниже, чем на АИ-95. Какой смысл заливать дорогое топливо, если расход всё равно выше?
Большинство автомобилистов выбирают АИ-92 по одной причине — более низкая стоимость и меньший расход. Бюджетный автомобиль не предназначен на 20 лет, а разница в износе двигателя по сравнению с марками АИ-95 и АИ-95 Premium — минимальная.
Неисправное устройство — замена
Компьютерную диагностику в домашних условиях не провести, но можно заменить устройство, контролирующее уровень горючего. Первым делом необходимо демонтировать топливный насос, так как датчик находится на его корпусе. Чтобы безопасно провести операцию, нужно обязательно понизить давление в топливной магистрали. Реле насоса вынимается, а машина заводится. Без работы насос сразу заглохнет или заведётся на несколько секунд.
С маркой АИ-95 и выше силовая установка пробудет в рабочем состоянии дольше. Также применение такого горючего положительно сказывается на динамике Рено Логан.
Порядок действий следующий:
- С насоса снимаются электрический разъём и два шланга: подающий и обратка.
- Против часовой стрелки сбивается стопорное кольцо, и модуль насоса извлекается из бака.
- В модуле остаётся бензин, который сразу же нужно вылить в бак.
- Отверстие прикрывается ветошью.
Теперь можно приступать к замене. Первым делом из крепления выводится датчик лампы Логан. Это небольшой цилиндр из металла — он сразу бросится в глаза. Деталь вытаскивается из посадочного места, после убирается монтажная площадка. Само устройство извлекается двумя способами:
- Отпаять провода от устройства.
- Вытащить проводку из колодки.
Здесь всё зависит от навыков человека, проводящего ремонт, и наличия инструментов: работать паяльником быстрее и удобнее. Главное — не перепутать провода местами, устанавливая новое устройство, иначе датчик уровня будет показывать полный бак при пустом, и наоборот.
В итоге
Как видно из инструкции выше, замена устройства проходит довольно просто: достаточно иметь начальные навыки в электрике, и процесс выполняется своими руками в гараже. Но если нет опыта в работе с электроникой или с автомобилем в целом, то стоит обратиться по гарантии в сервисный центр Renault или в проверенное СТО — замена проходит быстро, поэтому работа мастера обойдётся недорого.
Панель приборов Рено Логан представляет собой зону расположения всех контрольно-измерительных датчиков и приборов. Здесь отображается информация о состоянии и режиме функционирования систем, узлов и механизмов, обеспечивающих работe автомобиля. Здесь отображается текущая скорость движения, уровень топлива в баке, пробег и прочее. Бортовой компьютер Renault Logan выполняет функцию считывания, обработки и вывода на дисплей данных.
Панель приборов Рено Логан
На минималистической и удобной панели приборов Рено Логан находятся самые важные индикаторы, сигнализирующие о состоянии авто, а также о возникновении ошибок в работе систем. Условные обозначения:
Дизайн приборной панели Renault Logan отличается простотой и удобством.
Снятие панели приборов
Демонтаж панели приборов Рено Логан 1 осуществляется ключом TORX T20 и плоской отверткой.
Как снять:
Бортовой компьютер Logan
При нажатии кнопки, которая размещена на рычаге переключателя очистителя и омывателя лобового стекла, происходит активация бортового компьютера Рено Логан.
На дисплее бортового компьютера частично дублируется информация панели приборов Logan. Слева расположена шкала уровня горючего в топливном баке. Справа шкала отображает температурные показатели рабочей жидкости в системе охлаждения. Верхние цифры отображают суммарный пробег автомобиля, снизу – суточный километраж.
Отображение информации на дисплее: a — информация бортового компьютера; b — часы; c — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной работе двигателя четыре прямоугольника темные. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева; d — указатель уровня топлива в топливном баке. При полном топливном баке все прямоугольники темные.
На дисплей также выводятся такие данные:
- сколько горючего использовано после обнуления информации бортового компьютера;
![Cколько горючего использовано после обнуления информации бортового компьютера]()
- значение среднего расхода (в литрах на 100 км) после обнуления значений. Счетчик активируется после 400 метров пути с момента начала движения;
![средний расход топлива (в л/100 км) с момента последнего обнуления бортового компьютера.]()
- значение текущего расхода (отображается на скорости 30 км/ч и выше);
![Текущий расход топлива (в л/100 км). Текущий расход топлива отображается при скорости выше 30 км/ч;]()
- сколько проедет автомобиль при текущем уровне топлива. Расчет производится с учетом среднего расхода;
![Расчетный запас хода на остающемся в баке топливе (в км).]()
- пробег с момента последнего сброса показателей бортового компьютера;
![Пройденное расстояние (в км) после последнего обнуления бортового компьютера;]()
- скорость, с которой в среднем двигалось авто с момента последнего сброса показателей;
![Средняя скорость движения автомобиля (в км/ч) с момента последнего обнуления бортового компьютера.]()
Вместо суточного пробега можно настроить показ времени. Для этого активируйте соответствующий режим кнопкой на рычаге, и установите точное время с помощью кнопки 8. При длительном нажатии минуты и секунды можно изменять быстро.
Активация самодиагностики бортового компьютера
Для активации режима самодиагностики бортового компьютера Рено Логан 1 выполните следующие действия:
- Вставьте ключ в зажигание.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса суточного пробега, которая размещена на панели приборов.
- Проверните ключ, удерживая кнопку, пока на дисплее не появятся числа.
- Отпустите кнопку.
Заключение
Панель приборов Рено Логан отображает актуальные данные о состоянии всех систем автомобиля, от температуры ОЖ и до состояния системы безопасности. Бортовой компьютер частично повторяет информацию приборки, а также просчитывает средний расход, текущий расход, запас хода на оставшемся топливе и другие полезные для комфортного управления автомобилем параметры.
Видео
Расход бензина, помноженный на его стоимость, может стать решающим аргументом в выборе автомобиля, но часто бывает недостаточно знать, сколько топлива сгорает по регламенту и в реальности. Когда индикатор дает сигнал, что горючего мало, а особенно – если он выходит из строя и лампочка вовсе не горит, – встает самый главный вопрос: как узнать, сколько осталось бензина?
Как перейти в диагностический режим
Для входа в режим диагностики БК следует поочерёдно выполнить такие действия:
- поместить ключ в замок зажигания;
- нажать и удерживать на панели приборов кнопку, отвечающую за сброс пробега (суточного);
- повернуть ключ, не отпуская кнопку;
- кнопку необходимо удерживать ещё пару секунд до появления на дисплее чисел;
- отпустить кнопку.
Выполнив все вышеперечисленные рекомендации, бортовой компьютер войдёт в диагностический режим. Это можно понять по «дёргающимся» стрелкам спидометра и тахометра.
В этом режиме становится доступно четыре окна с различной информацией. Смена окон осуществляется нажатием на кнопку.
Подробнее о содержании доступных экранов
Первый экран содержит данные о версии прошивки БК Logan.
Указание на панели приборов Логана
Второй экран отображает одновременно все элементы ЖК-дисплея, а также показывает работоспособность каждого из них. В случае возникновения какой-либо неисправности не высветится соответствующий значок.
Следует отметить, что один из элементов табло часов отсутствует в принципе, так как он попросту не используется ни для двенадцати-, ни для двадцатичетырёхчасового обозначения времени.
Третий экран показывает, сколько бензина содержится в баке, причём в литрах. Если на нём виднеются одни прочерки, значит, неисправна электропроводка автомобиля.
Здесь также существует один нюанс: данный режим точно показывает оставшееся количество топлива лишь до 50 л, при больших значениях отображаться будет всё равно цифра 50.
Манипуляции для получения информации от БК Логана
Четвёртый экран отвечает за информирование о работоспособности датчиков, регулирующих уровень охлаждающей жидкости и уровень топлива, и о мгновенном расходе (эта функция доступна лишь при наличии бортового компьютера с прошивкой 6002). При отсутствии имеющихся и запомненных неисправностей на дисплее отображается «- — — — -». Существуют и другие обозначения:
- имеющиеся и записанные в памяти неисправности датчика, отвечающего за температуру охлаждающей жидкости, появляются на дисплее при разомкнутой цепи в виде «- — -TO», а при коротком замыкании – «- — -TC». Эти неисправности некритичны и на них можно не обращать внимания, если двигатель достаточно охлаждён;
- имеющиеся и записанные неисправности датчика, определяющего уровень топлива, при разомкнутой цепи представлены на экране в виде «-JO- -», а при коротком замыкании – «-JC- -»;
- имеющиеся и запомненные неисправности системы информирования по поводу расхода бензина при отсутствии сигнала, оповещающего о мгновенном расходе, отображаются на дисплее как «D- — — -».
В случае если имеющихся и запомненных неисправностей несколько, то они высвечиваются в одной строке. Чтобы удалить их из памяти и покинуть режим самодиагностики, следует зажать кнопку, расположенную на панели приборов, на несколько секунд.
При наличии прошивки 6002 доступен ещё и пятый экран, показывающий расход топлива при заведённом двигателе в л/ч. Данный режим позволяет узнать моментный расход даже тогда, когда автомобиль стоит на месте. При наличии неисправности типа «разомкнутая цепь» или «короткое замыкание» на дисплее высвечивается «- — -».
Горловина
Данный элемент конструкции – это непросто труба для залива топлива, как думают многие владельцы Рено Логан. В детали размещена трубка для вентиляции из пластика. Она предназначена для вывода из бака избытков воздуха, которые поступают вместе с топливом в бак при заправке. Это гарантирует не выливание избытков бензина из бака. Количество выведенного воздуха равняется количеству заправленного топлива. При этом, вентканал, горловина и емкость топливного бака – цельная деталь, которая поставляется только в комплекте и не может быть разъединена.
Верхняя часть заливной горловины закрыта крышкой, которая одновременно является неотъемлемым элементов кузова машины. Также она выполняет роль защиты от излишнего загрязнения горловины. Сама горловина закрыта пробкой с замком. Присутствие замка многим автовладельцам Renault Logan не нравится из-за его неудобства, поэтому после покупки большинство ставят новую пробку без замка. Для фиксации пробки она привязана шнурком к крышке.
Логан 1.4 MT 2004–2009 1 поколение седан
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 6.8 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 5.5 |
| Средний по городу (л/100 км) | 9.2 |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 162 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Бензиновый фильтр
Функции фильтра бака очевидны из его названия, он отчищает горючее от механических примесей и предохраняет форсунки от преждевременного выхода из строя. В моделях Рено Логан после 2006 года фильтр горючего стал компонентом бензонасоса. Но до этого он устанавливался под бензобаком в районе правого заднего колеса.
Замена фильтра должна производиться один раз в два года, но в условиях использования авто в Российской Федерации лучше эту процедуру производить в два раза чаще.
Если в старых автомобилях заменить фильтр можно было самостоятельно, то теперь эта процедура связана и с заменой бензонасоса, что уже гораздо сложнее и, скорее всего, придется обратиться к профессионалам.
Объём бака
Руководствуясь мануалу от производителя, можно узнать, что объём топливного бака на Рено Логан составляет 50 литров, но на самом же деле он способен вместить немного больше
Это объясняется тем, что при нагреве топлива объём топлива может увеличиваться, поэтому топливо из заправочной станции всегда охлаждено.
Большинство автолюбителей знают, что заливать топливо «по горло» не рекомендуется и исходят из правила, что от полного объёма топливного бака отнимают 5 % от полной ёмкости, тем самым получая 48-49 литров ценного горючего. Но иногда, когда в ближайшие 350-450 километров пути нет ни одной автозаправочной станции, приходится делать таким правилам исключения. Поэтому если вы зальёте в 50-ти литровый бак 52 литра топлива, ничего критического не случится.
Помните, что нагрев топлива происходит не только от температуры окружающей среды, но также от чистоты подкапотного пространства и длительности непрерывной эксплуатации.
Почему вмещается больше от нормы?
в паспорте Рено Логан не говорит о том, что при превышении этого значения топливо выльется через край, а лишь предупреждает о его максимально допустимом количестве.
Абсолютное большинство производителей иностранных автомобилей нарочно создают запас свободного пространства в бензобаке. Помните, что излишки топлива есть в топливной магистрали и в топливном фильтре, который находится под днищем автомобиля.
Свободное место в бензобаке, будет только на пользу для автомобилиста. Так, владелец Рено Логан может рассчитывать на продолжительную поездку без дозаправки, ведь топливо закончится только через 450-500 километров пути.
Логановоды для поездок на большие дистанции предпочитают залить бензобак автомобиля «по горло», нежели брать с собой в путь дополнительные канистры. Сетуя на то, что автомобиль обладая высокой экономичностью и разнообразные канистры, и ёмкости для топлива становятся абсолютно бесполезны в пути.
А что говорят специалисты
Бытует мнение, будто если во время движения датчик показывает, что бензин на нуле — не стоит беспокоиться, в баке еще как минимум 5 литров горючего. Дело в том, что Рено Логан был создан как раз для тех стран, где качество дорожного покрытия отсутствует или оставляет желать лучшего. Поэтому подвеска в этом авто надежная и выдерживает самые суровые климатические условия, а расход топлива во время езды по бездорожью не увеличивается.
Рено Логан недорогой в обслуживании и в эксплуатации. Благодаря небольшому объему двигателей (1,4 и 1,6 литра) расход топлива умеренный. В качестве горючего рекомендуется заливать неэтилированное топливо, октановое число которого начинается от 91. Чтобы не перепутать, необходимо лишний раз взглянуть на крышку бензобака.
Для заправки Рено Логан эксперты советуют использовать 92-ой бензин, так как в нем наименьшее количество примесей, вредящих свечам зажигания. Хотя многие автомобилисты утверждают, что во время работы авто на 95-ом бензине динамика существенно улучшается.
Чем заправлять машину?
Какое топливо должно поступать в бензобак, после того, как водитель открыл крышку, можно узнать по самой крышке. На ней написано, что машина должна работать на неэтилированном горючем с октановым числом больше 91-го.
Сколько заливать топлива — уже сказано, теперь можно разобраться с вопросом, какой лучше бензин выбирать для Логан с 1.4 или 1.6, ведь конкретных данных на крышке бензобака нет.
Официальные дилеры и эксперты советуют выбирать 92-марку, так она обладает оптимальным соотношением цены и качества. В 92-ое топливо добавляют относительно немного примесей, которые вредят элементам силовой установке. Разумеется, что с АИ-95 Логан становится динамичнее.
Logan 1.5 dCi MT 2008–н. в. 1 поколение MCV универсал
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.3 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 4.8 |
| Средний по городу (л/100 км) | 6.2 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 17.7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 150 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Почему такие разночтения в измерении объема бака
Многие просто не учитывают тот факт, что горючее имеет свойство расширяться и сужаться в объемах, в зависимости от температуры. В бензоколонке топливо всегда держат холодным, по этой причине горючего может войти больше чем 53 литра, но делать этого не стоит, особенно в жаркую погоду. Если топливо начнет расширяться в объемах, оно может вытечь внутрь автомобиля.
Поэтому заправляя топливный бак под завязку, водитель рискует в лучшем случае потерять часть бензина впустую. В худшем варианте возникнет опасность возгорания.
В паспорте эксплуатации Рено Логан не зря прописана цифра 50 литров — продуманные французы, скрупулезно пытались учесть все возможные факторы, влияющие на изменения объема топлива: нагрев бензина, само горючее может использоваться другое. К тому же особая технология изготовления бака своеобразная — его делают цельным, по принципу выдувания стеклянных лампочек, поэтому могут небольшие различия в размерах.
Logan 1.5 dCi MT 2008–н. в. 1 поколение фургон
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.3 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 4.8 |
| Средний по городу (л/100 км) | 6.2 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 17.7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 150 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Логан 1.5 dCi MT 2008–н. в. 1 поколение пикап
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.3 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 4.8 |
| Средний по городу (л/100 км) | 6.2 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 16.8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 146 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Логан 1.5 dCi MT –н. в. 1 поколение MCV универсал
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 5.3 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 4.8 |
| Средний по городу (л/100 км) | 6.2 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 18 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 150 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Логан 1.6 MT 2008–н. в. 1 поколение MCV универсал
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.8 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 6.3 |
| Средний по городу (л/100 км) | 10.4 |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13.4 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 167 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Логан 1.6 MT 2008–н. в. 1 поколение фургон
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 8.1 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 6.5 |
| Средний по городу (л/100 км) | 11 |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13.4 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 167 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Логан 1.6 MT 2008–н. в. 1 поколение пикап
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 8.1 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 6.5 |
| Средний по городу (л/100 км) | 11 |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 163 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Логан 1.6 MT LPG 2009–н. в. 1 поколение MCV универсал
| Объём бака (л) | 50 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13.7 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 165 |
| Рекомендуемое топливо | Газ |
Logan 1.6 MT LPG –н. в. 1 поколение MCV универсал
| Объём бака (л) | 50 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 14 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 165 |
| Рекомендуемое топливо | Газ |
Logan 1.2 MT 2013–н. в. 2 поколение седан
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 6.2 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 5.2 |
| Средний по городу (л/100 км) | 7.8 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 14.5 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 156 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Logan 1.5 dCi MT 2013–н. в. 2 поколение седан
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 4.5 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 4.1 |
| Средний по городу (л/100 км) | 5.3 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 14.5 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 168 |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
Logan 1.6 MT 2013–н. в. 2 поколение седан
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 7.2 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 5.9 |
| Средний по городу (л/100 км) | 9.5 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 14.5 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 164 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Logan 1.4 MT Authentique (2012) 2009–н. в. 1 поколение седан
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 6.9 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 5.5 |
| Средний по городу (л/100 км) | 9.4 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 162 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Logan 1.4 MT Authentique (2013) 2009–н. в. 1 поколение седан
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 6.9 |
| Объём бака (л) | 50 |
| Расход топлива по трассе (л/100 км) | 5.5 |
| Средний по городу (л/100 км) | 9.4 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 13 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 162 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Заявленный и реальный расход топлива Рено Логан
Производитель прописал в паспорте информацию о расходе топлива на 100 км. Получились следующие данные:
- В городском режиме — от 9,2 до 10 литров;
- За пределами города — от 5,5 до 5,7 литра;
- При смешанном цикле — от 6,8 до 7,2 литра.
Как показывает практика, эти данные не всегда реальны. Все-таки условия поездки хоть и незначительно, но влияют на расход горючего. Вот данные, полученные практическим путем:
- В городском режиме — от 9,5 до 10 литров;
- За пределами города — от 5,5 до 6,5 литра;
- При смешанном цикле — от 6,5 до 8,5 литра.
Объем топливного бака Рено Логан
Усовершенствованные двигатели Рено Логан запрограммированы на экономию топлива. Объем топливного бака фактически показывает вместимость 53 литра, хотя многие автолюбители утверждают, что на практике заливали в бак свыше 60 литров горючего.
Машина, как всем известно, потребляет не только бензин, но и дополнительные заправочные жидкости в ней тоже присутствуют. Но часто владельцы автомобилей едут в сервис, из-за своего незнания, как и сколько необходимо заливать антифриза, гидравлику, моторного масла в двигатель и т.д.. И вот зачем ехать в сервис и платить свои деньги, когда это всё можно сделать самому. Если вы владелец Рено Логан, то вам сильно повезло, что вы попали на эту страницу, потому что речь пойдёт именно об этой машине.
Заправочные емкости ГСМ Renault Logan
| Место заправки/смазки | Объем заправки | Наименование масла/жидкости |
| Топливный бак у всех двигателей | 50 литра | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей: | ||
| 1,4 л. 8 клапана | 3,3 литра | ELF EVOLUTION SXR 5W30 |
| 1,6 л. 8 клапана | ||
| 1,6 л. 16 клапана | 4,9 литра | ELF EVOLUTION SXR 5W40 |
| Система охлаждения двигателей: | ||
| Для всех двигателей | 5,45 литра | GLACEOL RX Type D |
| Трансмиссия | ||
| МКПП | 3,1 литра | ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf Tranself TRJ 75W-80 |
| АКПП | 7,6 литра | Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 |
| Гидроусилитель руля | 1 литр | Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 |
| Тормозная система | 0,7 литра (с прокачкой 1 литр) | ELF 650 DOT 4 |
Что и сколько заливать в Рено Логан
На Логана ставятся всего три двигателя: 1,4 л. 8 клапана; 1,6 л. 8 клапана; 1,6 л. 16 клапана.
Если взять первые два мотора (1,4 л. 8 клапана; 1,6 л. 8 клапана), то их объем не меняется (3,3 л.) и масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но вот в случае с 1,6 л. 16 клапана, то масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объём (4,9 литра) меняются.
Сюда уже нужно лить во все моторы один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5,45 литра. Перед использованием антифриза, его нужно разбавить с дистиллированной водой, пропорция идёт один к одному. При этом ваша жидкость будет застывать только при температуре в -36 градусов.
Бак имеет объём в 50 литров, лить бензин нужно не меньше 92 октанового числа.
Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf Tranself TRJ 75W-80, а объём залива составляет 3,1 л.
Для АКПП используется масло Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, а заливать потребуется 7,6 литра.
Гидроусилитель используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 и заливать надо 1 литр.
Тормозную жидкость нужно использовать ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и её нужно заливать 0,7 литра, если наливать с прокачкой, то уйдёт и один литр.
Читайте также: