Распиновка эбу опель мерива а z16xep
Тема посвящена коллегам Вектраводам владельцам авто с моторами Z серии, а в частности Z16XE.
(некоторые фотки взял уже имеющиеся на драйве так как надо делать, а не фотать а, вид он один и тот же)
Болезненность эбу данных моторов известна и основная неисправность всей системы впрыска,
это выход из строя эбу, оно стоит на моторе и с этим связаны основные проблемы .
Вот Вектра В, приехала на шнурке---- со слов владельца …Остановился вышел, пришел начал заводить, никакой реакции
Вектра В
Мотор Z16XE механика
На приборке не горит лампа эбу .
Для начала проверим проводку по питанию .
Одна из данных неисправностей это проблема предохранителя FV6
Данный предохранитель отвечает именно за питалово на эбу, бывает что замена сгоревшего предохранителя восстанавливает работу блока, но часто это первый звонок к тому что эбу скоро уйдет в страну вечных снов.
Потому как при своей работе эбу спалило 20 амперный предохранитель, а это уже говорит о том, что в нем может быть не все хорошо, если простым языком сказать .
Предохранитель находится в скрытом от глаз месте, но все равно его надо проверить …
Проверяем его +12 есть ОК.
Теперь проверим питание на самом эбу .
ЭБУ двух разьемный
Проверяем ---плюс /плюс с замка /лампу сигнальную .
Лампочку---- проверяем в верхнем разьеме 31 пин ---- активацией по массе
Лампа загорается, значить исправна …
Питание------------- проверяем в нижнем разьеме 2/19
и замок 52 пин .
Питание на ЭБУ есть, чуда не произошло.
Подключяем опком заходим в
Кузов
Иммобилайзер2
Список ошибок—
Ошибка по связи с ЭБУ ---- Нет ответа на запрос--- .
Теперь заходим в Эбу … шнурок даже не конектитса …
Почему сначала в Иммо?, потому что это Иммо2…
Вариантов два------ Ремонт или Замена ЭБУ .
У нас есть мастер ремонта таких эбу это Сергей ignac
Которого многие знают по ОПЕЛЬ КЛУБ УКРАИНА .
Он занимается профессиональным ремонтом электроблоков, так что его слово будет решающим.
ЭБУ уезжает к нему в Харьков на диагностику и возможность восстановления.
НО приговор был суров-- ЭБУ в утиль --это просто хлам
Хорошо что у него в его изобилии оказался данный контрактный блок
Для синхронизации блоков ЭБУ -Иммобилайзер в системах впрыска, где установлен ИММО 2 надо знать carpass обоих блоков
Carpass Эбу
Carpass Immo2…
Так для замены одна часть есть, это присланный Сергеем
ЭБУ с карпасс.…
Но тут остается шаг назад, нет карпасс с иммобилайзера (в свое время владелец отложил это на потом ).
Теперь надо брать в руки Х-прог и бороться с ТМС так как у нас Иммо2
И на данном авто вариант только один где найти карпасс -это Иммобилайзер…
Разбираем его … сдуваем ТМСку . Х-ПРОГ в помощь
Сливаем дамп, вычитываем carpass.
Теперь Иммо2 с карпасс есть …
Собираем ЭБУ и ИММО на машине, включаем зажигание, машинкам с ключиком появилась и быстро подмигивает .
Теперь надо привязать ЭБУ и ИММО..
Как это делать описано неоднократно вот у Александра www.drive2.ru/l/7794439/
Так как будем вязать к ЭБУ --сбрасываем иммо
Тут есть некоторые нюансы …
1)Если сбросим иммо, то чип иммо перестанет читаться(он в иммо отражается как ключ (1/2/3/4/5 )
Не запрограмирован
неактивно
Вариант самый быстрый и самый актуальный получение рабочего ключа …
Пропишем новый чип подготовленный ID40 Cripto
2) По выбору ключа …
В самой вкладке ---прописать ключ --. нет возможности изменить порядок выбора .
прописать ключ 1
…
прописать ключ 3…
Ключи пишутся по очереди с первого по пятый исходя из свободности ячеек .
Поэтому если все ключи удалены то новый ключ будет.
Ключ 1…
Если там--- ключ 4 --уже есть, то следующий будет--- ключ 5----,
но при этом снова на---- ключ 1--- не перейдет и если ячейка последняя занята то не один ключ не пропишется …
Синхронизируем ЭБУ +ИММО .
КУЗОВ
ИММОБИЛАЙЗЕР2
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Выбираем в программировании
-----Иммобилайзер установлен----- и пишем его кодом эбу.
Иммобилайзер синхронизирован с эбу в кодах ошибки только
---Неактивный транспондерный ключ
Убираем лишние ключи и пишем Новый -----ключ 1--
Как они пишутся тем много хотя бы и моя www.drive2.ru/l/527292792406278453/
Проверяем
Ключ 1
Ключ1 … Запрограмированно
Проверяем что получилось …
Ключ в замок, заводим.
Машина завелась . Контрольки потухли .все довольны
Все работает . Проблема решилась заменой ЭБУ…
Чуда в виде легкого решения данной проблемы не произошло …
, был сгоревший провод с эбу двигателя с 9 пина ,в блок предохранителей под капотом
Так а 9 пин идет с блока в дроссель. При чем здесь предохранители под капотом? И где на двигателе была отгнившая масса? Та что на блоке цилиндров прикручена или еще где то? Дело в том что у меня такая же проблема . Машина уже стоит на ремонте неделю . Только она еще с роботом.Вываливает портянку ошибок по всем основным блокам
Приветствую всех.Машина на шнурке.Полный труп.Opel Meriva 2008 год двигатель Z16ХЕР 1.6 Ошибки по всем блокам МОтор по can нет связи с блоком управления коробкой по коробке нет связи с моторником по шине .по Авс нет связи с моторником по всм нет связи с моторником.Кан от авс до моторника живой .На диагностике фишке 60 ом.Нет прокрутки стартером и горит на табло буква F,снимаем клемму с аккумулятора коробка переходит в нейтраль и есть прокрутка .Пытается завестись один раз даже завелась.После того как бросил ключ снова буква F.И так безсчетное колличество раз. Прошу помощи
Сейчас после удаления в коробке она переходит в нейтраль и позволяет крутить стартеру. но при этом мигает лампа нажмите тормоз.Двигатель пытается завестись но безрезультатно.Ключ отпускаю и всё больше стартер не крутит так как оробка в аварии и все те ошибки которые были в сохраненных переходят в статус текущих. Они не сбрасываюся. Машина стоит пол часа и они автоматом переходят сами в статус сохраненных и тогда можно сбросить. Когда на сбрасываюся то на связь моторник не выходит а остальные блоки выходят но очень долго
Теперь появилась ошибка что не обучена коробка параметрам. Процесс обучения проходит но последний этап для завершения обучения нужно запустить двигатель. А он то мертвый. Делема!
после скидывания клеммы минус все ошибки переходят в статус сохраненных и их можно удалить. но возможность прокрутки стартером только после частичного обучения. Прокрутка. Мигает нажмине педаль тормоза(хотя нажата) и всЁ. Снова полный спектр ошибок.Иногда добавляются датчики АВС в список.
Все массы (именно все) проверены и нагрузкой и боком и скоком.Все приходящие питания к каждому блоку приходят (тоже нагружал).
Один раз за неделю даже завелась.Но после запуска потребовала обучения коробки .
Группа: Real User
Сообщений: 111
Спасибо сказали: 74 раза
Группа: Real User
Сообщений: 157
Спасибо сказали: 30 раз
Группа: Real User
Сообщений: 111
Спасибо сказали: 74 раза
Сообщений: 2640
Спасибо сказали: 528 раз
Группа: Real User
Сообщений: 111
Спасибо сказали: 74 раза
Группа: Real User
Сообщений: 111
Спасибо сказали: 74 раза
Группа: Real User
Сообщений: 111
Спасибо сказали: 74 раза
Сообщений: 2640
Спасибо сказали: 528 раз
Группа: Real User
Сообщений: 438
Спасибо сказали: 64 раза
Группа: Real User
Сообщений: 634
Спасибо сказали: 85 раз
Группа: Real User
Сообщений: 111
Спасибо сказали: 74 раза
Сообщений: 3
Спасибо сказали: 0 раз
Группа: Real User
Сообщений: 500
Спасибо сказали: 88 раз
отвечу вместо него, делал следствие - ремонтировал, а вы что уже сделали?
Сообщений: 3
Спасибо сказали: 0 раз
Группа: Real User
Сообщений: 500
Спасибо сказали: 88 раз
Ну так вот , раз 0 с большои буквы , к чему вам тратить время на форумах торчать, пригласите человечка и будет вам счастиЕ
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле может отличаться от показанного и зависит от года выпуска и страны поставки.
Блоки под капотом
В моторном отсеке предусмотрены 3 электронных блока управления. Блок предохранителей (1) и блок реле (2) находится в задней части моторного отсека, под защитной крышкой. А рядом с аккумулятором расположен дополнительный блок с реле (3).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей
Схема
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| FV1 | 40А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| FV2 | 30А Стартер |
| FV3 | 50А Вентилятор системы охлаждения двигателя |
| FV4 | 30А Обогрев стекла двери задка |
| FV5 | 60А Автоматизированная коробка передач Easytronic 80А Свечи накаливания дизельного двигателя |
| FV6 | 40А Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| FV7 | 50А Рулевое управление с электро усилителем |
| FV8 | 30А Электровентилятор воздухо нагнетателя |
Блок реле
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| К1 | Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15» |
| К2 | Реле стартера |
| КЗ | Реле зажигания (реле разгрузки замка зажигания), вывод «15а» |
| К4 | Реле топливного насоса |
| К5 | Реле электронного блока управления двигателем |
| Кб | Реле противотуманных фар |
| К7 | Реле компрессора кондиционера |
| Кб | Реле стояночного света с левой стороны |
| К9 | Реле стояночного света с правой стороны |
| К10 | Реле дальнего света фар |
| К11 | Реле ближнего света фар |
| К12 | Реле вентилятора радиатора |
| К13 | Реле вентилятора радиатора |
| К14 | Реле фонарей заднего хода |
| К15 | Реле насоса омывателя фар |
| К16 | Реле правых указателей поворота |
| К17 | Реле левых указателей поворота |
| К18 | Реле насоса омывателя ветрового стекла |
| К19 | Реле насоса омывателя стекла двери задка |
| К20 | Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла |
| К21 | Реле постоянного режима работы очистителя ветрового стекла |
| К22 | Реле звукового сигнала противоугонной системой |
| К23 | Реле звукового сигнала |
| ECU | Центральный блок управления электрооборудованием |
Дополнительный блок реле
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Тут находятся реле отвечающие за работу вентилятора охлаждения.
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Для доступа надо убрать защитную крышку.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители номер 16, 37 и 47 на 20А.
Блок реле
Он находится под сиденьем водителя.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Расшифровка реле
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
| К1 | Блокировка замка двери задка |
| К2 | Блокировка пуска двигателя |
| КЗ | Блокировка замков дверей |
| К4 | Замок двери водителя |
| К5 | Отпирание замков дверей |
| К6 | Обогрев стекла задней двери и обогрев наружных зеркал заднего вида |
| К7 | Противотуманные фонари |
| К8 | Очиститель стекла двери задка |
| К9 | Электрооборудование задней части салона |
Инструкция Opel Meriva A
В данном разделе представлены схемы электрооборудования автомобиля Опель Астра.
Схема 1а. Система ( Multec - S -1) управления двигателем мод. Z 16 ХЕR: 1 - предохранитель (в монтажном блоке моторного отсека) FE 30 (15 А); 2 - система охлаждения двигателя; 3 - система кондиционирования воздуха; 4 система пуска двигателя; 5 - датчик положения педали акселератора; 6 - модуль топливного насоса; 7 - предохранитель (в монтажном блоке моторного отсека) FE 21 (20 А); 8 топливная форсунка 1-го цилиндра; 9 - топливная форсунка 2-го цилиндра; 10 - топливная форсунка 3-го цилиндра; 11 - топливная форсунка 4-го цилиндра; 12 - электронный блок управления двигателем; 13 - контактный разъем; 14 - модуль зажигания; 15 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 16 - компрессор кондиционера; 17 - датчик положения коленчатого вала; 18 - датчик сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости; 19, 25 - двигатель Z 16 ХЕР; 20 - электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 21 управляющий датчик концентрации кислорода; 22 - диагностический датчик концентрации кислорода; 23 - электромагнитный клапан системы вентиляции топливного бака; 24 - предохранитель (в монтажном блоке моторного отсека) FE 26 (10 А).
Схема 1б. Система ( Multec - S - 1) управления двигателем мод. Z 16 ХЕR: 1 - шина обмена данными CAN High ( 1 ); 2 - шина обмена данными CAN Low (0); 3 - выключатель стоп-сигналов; 4 - выключатель; 5 - модуль топливного насоса; 6 - система пуска двигателя; 7 - электронный блок управления двигателем; 8 - контактный разъем; 9 - комбинация приборов; 10 - регулятор положения дроссельной заслонки; 11 - двигатель Z 16 ХЕР; 12 - датчик температуры всасываемого воздуха; 13 - датчик положения распределительных валов; 14 - термостат; 15 - предохранитель (в монтажном блоке моторного отсека) FE 26 (10 А); 16 - электромагнитный клапан системы Twinport ; 17 - датчик системы TWnport ; 18 - электронный блок системы Twinport ; 19 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; 20 - датчик положения коленчатого вала.
Схема 2. Топливный насос, система подогрева топливного фильтра (автомобили, оснащенные дизельным двигателем) и датчик положения педали акселератора: 1 - датчик положения педали акселератора; 2 - жгут проводов моторного отсека; 3 - колодка жгута проводов; 4, 5, 9, 10, 11, 16, 22, 24 - контактные разъемы; 6 выключатель; 7 - предохранитель (в монтажном блоке моторного отсека) FE 24 (15 А); 8 - блок управления трансмиссией; 12 - комбинация приборов; 13 - топливный насос; 14 - датчик уровня топлива; 15 - топливный бак; 17 электронный модуль монтажного блока предохранителей (в салоне); 18 - блок предохранителей в салоне; 19 предохранитель (в монтажном блоке моторного отсека) FE 17 (20 А); 20 - реле; 21 - монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке; 23 - подогреватель топливного фильтра (автомобили, оснащенные дизельным двигателем).
Схема 3а. Система охлаждения двигателей мод. Z 14 ХЕР, Z 16 XER , Z 18 XER : 1, 7, 19 - предохранитель (в монтажном блоке моторного отсека) FE 6 (30 А); 2, 8, 9, 18, 20, 22 - реле; 3, 10, 23 - монтажный блок предохранителей и реле в мо торном отсеке; 4, 11, 12, 13, 14, 24, 25, 26 - контактные разъемы; 5, 15, 27 - электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя; 6,16,17, 21, 28 - соединительные колодки жгутов проводов.
Схема 3б. Система охлаждения двигателей мод. Z 14 ХЕР, Z 16 XER , Z 18 XER : 1 - предохранитель FE 6 (30 А); 2 - предохранитель FE 5 (30 А); 3 - монтажный блок моторного отсека; 4, 5, 6 - реле; 7, 8, 10, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 26, 27, 28, 29, 30, 31 - контактные разъемы; 9, 13 - соединительные колодки жгутов проводов; 11, 12 - элекгровентилятор радиатора системы охлаждения; 20, 21, 22, 23, 24, 25 - датчик температуры охлаждающей жидкости.
Схема 4. Очистители ветрового стекла и стекла двери задка, датчик дождя, омыватель фар: 1 - предохранитель FE 6 (30 А); 2. 10. 15. 21. 25 - электронный модуль монтажного блока моторного отсека; 3, 11, 16, 22, 26 - монтажный блок моторного отсека; 4 - моторедуктор омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 5. 13, 14, 18, 19, 24, 27, 29 - контактные разъемы; 6 - реле К5; 7 - реле К6; 8 - предохранитель FE 14 (30 А); 9 - предохранитель FE 15 (30 А); 12 - моторедуктор очистителя ветрового стекла; 17 - моторедуктор очистителя стекла двери задка; 20 - реле К7; 23 - насос омывателя фар; 28 - датчик дождя.
Схема 5. Наружные зеркала заднего вида: 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 16 - контактные разъемы; 3, 7 - левое зеркало заднего вида; 11, 15 - правое зеркало заднего вида.
Схема 6. Стеклоподъемники: 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 13 - контактные разъемы; 4 - моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери; 8 - блок управления элекгростеклоподъемником правой передней двери; 12 - моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери.
Схема 7. Освещение салона, прикуриватель, освещение багажного отделения: 1 - электронный модуль монтажного блока салона; 2 - монтажный блок салона; 3 - плафон освещения багажника; 4, 5, 7, 8, 10, 11,13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 - контактные разъемы; 6 - плафон освещения передней правой двери; 9 - плафон освещения передней левой двери; 12 - прикуриватель; 14 - комбинация приборов.
Схема 8. Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1, 5, 6, 7, 17, 18 - контактные разъемы; 2 - реле К15; 3 - электронный модуль монтажного блока моторного отсека; 4 - монтажный блок моторного отсека; 8 - комбинация приборов; 9 - блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона; 10 - распределительное устройство системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона; 11 - резистивная сборка электромотора системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона; 12 - электромотор привода воздухораспределительной заслонки; 13 - электромотор привода заслонки системы циркуляции воздуха; 14, 15 - электромотор заслонки распределения воздушных потоков; 16 - электромотор заслонки смешивания воздуха.
Схема 9. Выключатель стоп-сигналов, выключатель фонарей заднего хода, блок выключателей наружного освещения, подсветка комбинации приборов: 1, 2, 4, 5, 6, 14, 15, 16, 18, 19, 21, 24 - контактные разъемы; 3 - выключатель стоп-сигналов; 7,11, 20 - монтажный блок предохранителей в моторном отсеке; 8 - электронный модуль монтажного блока предохранителей в салоне; 9 - монтажный блок предохранителей в салоне; 10 - электронный модуль монтажного блока в моторном отсеке; 12, 13 - выключатель фонарей света заднего хода; 17, 23 - комбинация приборов; 22 - блок выключателей наружного освещения.
Схема 10. Тягово-сцепное устройство, звуковой сигнал: 1, 6, 7, 9. 10, 11, 13, 17, 18, 19 - контактные разъемы; 2, 14 - электронный модуль монтажного блока предохранителей в моторном отсеке; 3, 16 - монтажный блок предохранителей в моторном отсеке; 4, 5 - звуковой сигнал; 8 - электронный модуль рулевой колонки; 12 - блок выключателей; 15 - электронный модуль тягово-сцепного устройства.
Схема 11. Блок-фары, противотуманные фары: 1, 2, 5, 6, 14, 15, 16, 17, 25, 26, 27, 33,34 - контактные разъемы; 3, 28 - электронный модуль монтажного блока предохранителей в моторном отсеке; 4, 30 монтажный блок предохранителей в моторном отсеке; 7 - лампа ближнего света (левая блок-фара); 8 - лампа дальнего света (левая блок-фара); 9 - лампа указателей поворота (левая блок-фара); 10 - лампа габаритного огня (левая блок-фара); 11, 12 - моторедуктор электрокорректора света левой блок-фары; 13 - левая блок-фара; 18- лампа ближнего света (правая блок-фара); 19 - лампа дальнего света (правая блок-фара); 20 - лампа указателей поворота (правая блок-фара); 21 - лампа габаритного огня (правая блок-фара); 22, 23 - моторедуктор электрокорректора света правой блок-фары; 24 - правая блок-фара; 29 - реле К16; 31 - лампа левой противотуманной фары; 32 - лампа правой противотуманной фары.
Схема 12. Задние фонари, фонари освещения номерного знака, дополнительный стоп-сигнал: 1 - электронный модуль монтажного блока предохранителей в салоне; 2 - монтажный блок предохранителей салоне; 3,4, 7, 8, 12, 13 - контактные разъемы; 5 - левый задний фонарь; 6 правый задний фонарь; 9 - левая лампа фонаря освещения номерного знака; 10 - правая лампа фонаря освещения номерного знака; 11 дополнительный стоп-сигнал.
Схема 13. Обогреватель заднего стекла, компрессор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, система автоматической регулировки температурного режима (климат-контроль), датчик системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1, 2, 3, 7, 8, 12, 13, 17, 18, 20, 21, 23, 24, 30, 32 - контактные разъемы; 4 - датчик контроля качества воздуха; 5 - регулятор подачи воздуха в салон; 6 - воздухораспределитель; 9 - колодка жгута проводов системы управления двигателем; 10, 16 - монтажный блок предохранителей в моторном отсеке; 11 - датчик давления; 14 - реле К8; 15 - электронный модуль монтажного блока предохранителей в моторном отсеке; 19, 22 - муфта компрессора кондиционера; 25 - реле К8; 26 - электронный модуль монтажного блока предохранителей в салоне; 27 - предохранитель FR 11 ( 30 А); 28 - предохранитель FR 21 (7,5 А); 29 - монтажный блок предохранителей в салоне; 31 - обогреватель заднего стекла.
Схема 14. Внутреннее освещение салона, освещение вещевого ящика, подсветка зеркала в противосолнечных козырьках: 1, 4. 5, 6, 7, 8. 9, 18, 19, 20, 21, 22, 25, 26 - контактные разъемы; 2, 23 - электронный модуль монтажного блока предохранителей в салоне; 3, 24 - монтажный блок предохранителей в салоне; 10 - плафон освещения вещевого ящика; 11 - плафон освещения зеркала в левом противосолнечном козырьке, 12 - плафон освещения зеркала в правом противосолнечном козырьке; 13 - плафон освещения заднего ряда сидений; 14, 15 - плафон освещения переднего ряда сидений; 16 - микрофон; 17 - датчик противоугонной системы.
Читайте также: