Распиновка акпп опель омега б

Обновлено: 09.01.2025

Всем привет!
Полное восстановление Омежки подошло к кульминации.
Двигатель урчит как довольный кот, ходовая полностью заменена на оригинальные новые запчасти, в общем всё супер, думал уже перейти к следующему этапу (этап №2 замена салона на кожанный и финальный этап №3 покраска в круг), но Омежка это не Омежка если не при поднесёт сюрприз.
Короче АКПП в Аварии.
Ошибка АКПП № 13 и время от времени выходит и исчезает ошибка № 45

Уважаемые Омеговоды.
Если есть у кого информация как прозвонить косу от малого поддона АКПП (овальная фишка) и до БК (распиновка) и как прозвонить Большой поддон АКПП (круглая фишка) до БК (распиновка)

А так же какое должно быть сопротивление при прозвонки соленоидов в малом и большом поддоне
и соответственно какие пины нужно звонить (не вскрывая поддона)

Заранее благодарю всех за вашу помощь.

Если кто не знает ответа на мои вопросы то прошу вас ткнуть "поделиться" может ваши друзья или друзья ваших друзей знают ответы.

С Уважением Алексей.

Кое Что нашёл! Может кому пригодится.

Начиная от блока управления АКПП (находиться в ногах переднего пассажира справа за пластиковыми панелями металлическая коробка) прозванивать цепи проходящие через соленоиды.

U10.1 — соленойд блокировки гидротрансформатора
U10.2 — соленойд-регулятор давления
U13.1 — соленойд переключения "2-3"
U13.2 — соленойд переключения "1-2,3-4"
U13.3 — соленойд управления тормозной лентой
U13.4 — температура масла AKПП

Соленойды доступны снизу, если снять поддоны: маленький для U10, большой для U13. Коробку снимать-разбирать не надо.

U10.1 — 17,5-18,5 Ом
U10.2 — 3,7-4,7 Ом
U13.1 — 17,5-18,5 Ом
U13.2 — 17,5-18,5 Ом
U13.3 — 10 Ом

Теперь осталось найти информацию распиновки Фишек Малого и Большого поддона
Большой поддон — 7 пинов
Малый поддон — 5 пина

Ииихууу Проблема решена, всему виной оказался плохой контакт на фишке малого поддона.
Коробка вышла из аварии, Спорт режим работает, Зимний режим работает!

1) Тип разъема №1 — 10-ти контактный прямоугольный разъем

Марки и года (ориентировочно): все модели 1988-1996 гг.

Типичное расположение: на моделях Vectra-A и Omega-A — под капотом; на модели Astra-F — в салонном блоке предохранителей.

Внешний вид:

Видео обзор разъемов диагностики

Назначение выводов диагностического разъема:

A — Масса
B — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя
C — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП
D — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера
E — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики
F — Питание +12В
G — (?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS
H — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS)
J — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом
K — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

Opel Omega A/Carlton (до 1992 г. включительно) Расположение: под капотом в моторном отсеке, сбоку, на правой по ходу движения чашке амортизаторной стойки, закреплен пластмассовым фиксатором. На рисунке в разъем вставлена перемычка для считывания «световых» кодов самодиагностики

Opel Vectra A/Cavalier (1988-1992 гг.) Расположение: под капотом, с левой стороны по ходу движения, ближе к салону, рядом со стаканом левой стойки подвески. Разъем находится на жгуте и закреплен в держателе на кузове. Для подключения к разъему надо отсоединить его от держателя

Для диагностики автомобилей Opel с подобным разъемом используется переходник OBD2 – OPEL 10 PIN

2) Тип разъема №2 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Opel в форме трапеции в салоне

Маркии года (ориентировочно): все модели после 1996 г.Примечание: на многих моделях 1996-2000 гг., не смотря на установку OBD-IIразъема, не поддерживается ни один из OBD-II протоколов (например, на Opel Vectra-B). Также необходимо обратить внимание, что назначение выводов для диагностики дополнительных систем (ABS,AirBag и пр.) существенно отличается для различных моделейOpel.

Типичное расположение: на моделях после 2000 г. — в салоне под торпедой(иногда закрыт крышкой); на моделях до 2000 г. — либо в салонномблоке предохранителей (в торпеде — в частности, на Corsa-B, Omega-B,Astra-F), либо под ручником (под пластмассовой крышкой — вчастности, на Vectra-B).

Внешний вид:

Назначение выводов диагностического разъема:

2 — К-линия диагностики ABS
3 — К-линия диагностики радио, АКПП, центрального замка, иммобилайзера, сигнализации, усилителя руля, навигационнойсистемы
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284 (на моделях сCAN-диагностикой — например, двигатель на Vectra-C c 2001 г.,Signum). На Astra-F-G — линия считывания медленных кодов самодиагностики. На некоторых моделях — K-линия диагностикиABS
7 — К-линия диагностики двигателя, приборной панели,ABS, АКПП, AirBag (Подушек безопасности), иммобилайзера, системы навигации, радио, система управления фарами
8 — К-линия диагностики информационного дисплея (TID,MID), системы комфорта, система управления подвеской
9 — К-линия диагностики ABS, AirBag
11 — К-линия диагностики АКПП
12 — К-линия диагностики приборной панели иинформационного дисплея (TID, MID); ABS, AirBag (Подушекбезопасности), кондиционера, центрального замка, Kuhlerlufter-Steuergerat, усилителя руля
13 — К-линия диагностики иммобилайзера, информационногодисплея (MID), AirBag
14 — Линия CAN-Low, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой- например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum)
16 — Питание +12В от АКБ

http://piccy.info - загружайте изображения 1 раз и навсегда!

Сообщений: 1 058
10 благодарностей

Имя: DIM
Город макеевка
Авто: OMEGA B акпп
x20se.сед 98

Сообщений: 1 058
10 благодарностей

Имя: DIM
Город макеевка
Авто: OMEGA B акпп
x20se.сед 98

Сообщений: 94
7 благодарностей

Имя: Алексей
Страна:
Город Запорожье
Авто: Opel Omega B 2.0 16v

http://piccy.info - загружайте изображения 1 раз и навсегда!

Сообщений: 1 058
10 благодарностей

Имя: DIM
Город макеевка
Авто: OMEGA B акпп
x20se.сед 98

Сообщений: 94
7 благодарностей

Имя: Алексей
Страна:
Город Запорожье
Авто: Opel Omega B 2.0 16v

http://piccy.info - загружайте изображения 1 раз и навсегда!

Сообщений: 2 454
2 благодарностей

Имя: Александр
Город Kiev
Авто: OOB X25XE AT

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

Сообщений: 1 058
10 благодарностей

Имя: DIM
Город макеевка
Авто: OMEGA B акпп
x20se.сед 98

Сообщений: 2 454
2 благодарностей

Имя: Александр
Город Kiev
Авто: OOB X25XE AT

ясн - это сам блок или они оба решают переключать на отсечке 5 или гдетам.

Сообщений: 94
7 благодарностей

Имя: Алексей
Страна:
Город Запорожье
Авто: Opel Omega B 2.0 16v

Создал собственное описание по решению данной проблемы и ряду других:

Начиная от блока управления АКПП (находиться в ногах переднего пассажира справа за пластиковыми панелями металлическая коробка) прозванивать цепи проходящие через соленойды

U10.1 - соленойд блокировки гидротрансформатора
U10.2 - соленойд-регулятор давления
U13.1 - соленойд переключения "2-3"
U13.2 - соленойд переключения "1-2,3-4"
U13.3 - соленойд управления тормозной лентой
U13.4 - температура масла AKПП

U10.1 - 17,5-18,5 Ом
U10.2 - 3,7-4,7 Ом
U13.1 - 17,5-18,5 Ом
U13.2 - 17,5-18,5 Ом
U13.3 - 10 Ом

http://piccy.info - загружайте изображения 1 раз и навсегда!

Сообщений: 13 563
479 благодарностей

Имя: Андрей
Страна:
Город Белая Церковь
Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

Сообщений: 94
7 благодарностей

Имя: Алексей
Страна:
Город Запорожье
Авто: Opel Omega B 2.0 16v

http://piccy.info - загружайте изображения 1 раз и навсегда!

Сообщений: 1 058
10 благодарностей

Имя: DIM
Город макеевка
Авто: OMEGA B акпп
x20se.сед 98

Сообщений: 13 563
479 благодарностей

Имя: Андрей
Страна:
Город Белая Церковь
Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

развалили штекер селектора или провода оторвали. откуда какие ХЗ, сегодня поеду делать
0

Сообщений: 94
7 благодарностей

Имя: Алексей
Страна:
Город Запорожье
Авто: Opel Omega B 2.0 16v

http://piccy.info - загружайте изображения 1 раз и навсегда!

Сообщений: 1 058
10 благодарностей

Имя: DIM
Город макеевка
Авто: OMEGA B акпп
x20se.сед 98

Сообщений: 68
0 благодарностей

Имя: Александр
Город Краснодарский кр. Новороссийск
Авто: "Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!

Сообщений: 94
7 благодарностей

Имя: Алексей
Страна:
Город Запорожье
Авто: Opel Omega B 2.0 16v

38-54 - U10.1 - соленойд блокировки гидротрансформатора - 17,92Ом;
40-41 - U10.2 - соленойд-регулятор давления - 4,45 Ом;
45-54 - U13.3 - соленойд управления тормозной лентой - 9,87 Ом;
43-48 - U13.1+U13.2 - соленойд переключения "2-3"+ соленойд переключения "1-2,3-4" - 36,72 Ом;

- разобрали селектор, почистили, силиконовой смазкой помазали, дорожки и гребенка целые(вся коробка и навид и по люфтам и по сост. соленоидов в хорошем состоянии);

- пробовали менять мозги АКПП, история та же, мозги уходят в лок и не работает автомат режим.

Помогите соображениями, по данному делу, прилагаю еще раз схему: :flag_opel:

9.2.1 Автоматическая коробка передач
В последних моделях, если аккумулятор отключен, а рычаг переключения передач находится в парковочном положении (Р), то он будет заблокирован. Для того, чтобы разблокировать рычаг, выполните следующие действия. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите чехол рычага переключения передач. .

9.2.2 Трансмиссионная жидкость
Автоматическая коробка передач не имеет сливного отверстия, поэтому если Вам понадобится слить трансмиссионную жидкость, то для этого необходимо снять основной поддон, а при необходимости и промежуточный. Cлив и заливка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднимите и закрепите переднюю часть .

9.2.3 Механизм переключения передач
Проверьте функционирование рычага переключения передач. При необходимости отрегулируйте механизм переключения. Регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите рычаг в парковочное положение (Р). Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. 2. Найдите на левой стороне коробки пе.

9.2.4 Рычаг переключения передач
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите центральную часть панели приборов и установите рычаг переключения передач в положение (Р). 2. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. 3. Снимите переключающий шток. 4. Снимите передний и задний кронштейны вентиляционного канал.

9.2.5 Сальники
САЛЬНИК ФЛАНЦА КАРДАННОГО ВАЛА Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините переднюю часть карданного вала от фланца коробки передач и снимите амортизатор. При необходимости полностью снимите карданный вал. 2. Застопорите ведомый вал. 3. Скрутите гайку и снимите фланец. 4. Изв.

9.2.6 Радиатор трансмиссионной жидкости
Радиатор трансмиссионной жидкости является частью радиатора двигателя.

9.2.7 Электрические элементы системы контроля коробки передач
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЙ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Регулировка переключателя 1. Болты переключателя 2. Прорези 3. Стержень Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (N). Поднимите и закрепите переднюю часть авто.

9.2.8 Автоматическая коробка передач
Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля. 2. Отсоедините передний конец карданного вала от коробки передач и снимите амортизатор. 3. Снимите переключающий шток (указан стрелко.

9.2.9 Технические характеристики
Тип Четырехступенчатая автоматическая коробка передач, с электронным управлением Кодировка*: – двигатели объемом 2,0 и 2,5 л АR25 – двигатели объемом 3,0 л АR35 * Код выбит на идентификационной панели, закрепленной на левой стороне коробки передач. Моменты зат.

При прокгреве что-то трещало-думал побил глушак. Но заметил что при разгоне потом до 30-40 все становится норипльно. Сейчас поехал на не прогретой - звук тррррр, не было разгона с 20 и AutoGear загорелась. Остановился, заглушился, завелся, поехал - все стало в норме. ИОжет с маслом что (проверить, долить там)? . Или скоро конец коробочке? Я от пепелаца уже как-то не ждал ни каких непрятностей. Если что-то с ним серьезное - в семье будут большие трудности. Люди добрые - помогите кто чем может.

Изменено: pavel1662266, 21 Май 2009 - 09:21

Гость_pavel1662266_*

Гости

OFFLINE Trash Гость_pavel1662266_*

Гости

OFFLINE Trash Гость_LWWolf_*

Гости

OFFLINE САНЫЧ

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B2000 2.5 АКПП
Имя: Александр

OFFLINE Morkeleb

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: омегоконструктор 6.5 сек до 100
Имя: Александр
Город: Питер

САНЫЧ,
плюсую.

LWWolf,
поскольку селектор все равно сдох, можешь попробовать несколько раз резко поелозить рычагом от P до 1 положения и обратно.
Мне иногда помогало только это все равно менять селектор или же чистить его (это дешевле, но сервисники любят все менять, а не чистить-ремонтить)

OFFLINE Alexander

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan, 1997, АКПП, X25XE
Имя: Александр
Город: Таганрог (часто Москва)

OFFLINE САНЫЧ

Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B2000 2.5 АКПП
Имя: Александр

Прошу прощения у автора темы, новую не могу создать, тоже проблема с коробкой. Стоит в аварийном режиме, признаки неисправности: горит индикация на панели приборов, коробка на любой передаче стоит в аварийке, кроме задней, задняя работает на ура, холодная-горячая не важно, сканером уже в 3х сто-шках подцепить не смогли, при переключении моргают диоды у рычага, горят все по чуть чуть, а не точно та передача куда переключил.Да скрепка выдаёт 73 ошибку и 31.( в чём может быть проблема? В СТО говорят мол комп сдох потому и не цепляется.

Читайте также: