Поворотники на киа рио как включить
Всем привет! Расскажу про подключение вежливых поворотников, они же лентяйка они же тройной поворотник и т.д. и т.п…
Проблема актуальна для счастливых обладателей дорестайла (в моем случае киа рио 3 2012)
Итак:
1) демонтируем козырёк панели (крестовая отвёртка и пластиковые лопатки в помощь (а ещё использовал силиконовую смазку чтобы легче вышли штатные крепежи, т.к. в моем случае это было очень непросто + не забудьте отщелкнуть кнопку trip)
2) демонтируем центральный воздуховод (опять же крестовый отвёрткой выкручиваем для винта, далее нежно но уверенно тянем на себя с одной стороны и поочерёдно выщелкиваем всю панель на себя)
3) выщелкиваем всю кнопку аварийки из центральной панели воздуховода и вот перед вами желанное: кнопка аварийной сигнализации с фишкой
Далее начинается интересное: все пишут "подключить по инструкции". Изумительно (сейчас ругаться в интернете ни-ни) просто!
Угадайте куда подключать 5 проводов микросхемы к 9 разъёмам фишки? Перешерстил много источников, с горем пополам нашёл электрическую схему, позвонил для проверки — похоже на правду и… К делу
Для подключения нам нужно найти соответствующие пины
Ниже распиновка нашего разъёма, читается следующим образом: берём разъём таким образом, чтобы смотреть на него со стороны проводов. Счёт идёт слева-направо и сверху-вниз (в общем считаем как обычно) получается, что в нашем случае 4 пин пустой
Нам нужны пины
5 — +12 АСС (при включённом зажигания) (розовый)
6 — общий провод поворотников (темно-серый)
9 — левый поворот (зелёный)
10 — правый поворот (светло серый, но на схеме он обозначен голубым)
Массу с разъёма не брал, за ним отличное место для подключения на корпусе автомобиля.
Всё изумительно работает, у микросхемы ещё есть возможность включения аварийки при езде задним ходом… Но не барское это дело.
Важно: если вы подключите вместо 5 пина 7 (коричневый постоянный +12), то возможна некорректная работа при постановке на сигнализацию (схема будет принимать моргание поворотников за первый импульс и дублировать его ещё пару раз — цз после закрытия сразу откроется. Такая история встречается на солярисах и некоторых рио)
Плюс в моем случае даже создатели этой схемы не понимают почему, но все работает независимо от подключения массы (кто просветит, почему так?)
Сборка в обратном порядке. Очень давно хотел такую доработку, т.к. пересел с машины, где такая функция уже была предустановлена с завода.
Эту историю написал именно для детализации распиновки разъёма кнопки аварийной сигнализации кио рио 3, потому что как я ни старался, в понятной версии "как для тупых" (т.е. для меня) нигде не нашёл.
Всем Привет в очередной раз.
И так продолжим продолжение предыдущий моей темы — В поисках Реле Поворота. И где оно может быть?
Настал тот день когда я понял место расположения нашей Реле поворотов.
Сколько я искал в недрах инета и спрашивал у всех, всё было безуспешно, либо мне давали неверные советы.
Я не знаю может в более новых моделях и иные реле или вовсе контролеры с "вежливыми" поворотниками, но у меня автомобиль 2012 года и комплектация Престиж, и у меня именно так.
Сегодня я в очередной раз вверх ногами и вниз головой с фонариком и телефоном с камерой ползал среди педалей, но в этот раз я вооружился медицинским слуховым аппаратом.
Ползая внизу, упираясь головой в педали и прослушивая каждую реле и прочие модули я прям чувствовал себя врачом. ;)))
И после того как я нащупал "пульс" реле поворотов во включённом режиме я просто был счастлив.
В принципе даже если без этого прибора потрогать сам корпус этого реле, то чувствуются вибрация электромагнита. Да и без кровопролития не обошлось, пока пытался сделать фотосессию внутренностей распорол себе палец. :((( (фото пальца выкладывать я думаю не стоит) ;))
И так вот ближе к фото. На прошлой теме я на самом деле был Прав! Это она и есть!
Естественно все эти фото вы в живую своими глазами увидеть не сможете, потому как эта реле действительно находится в такой опе, что туда пролезет только рука с мобильником, фотографирующая обстановку и то со вспышкой! ;)))
Артикул этого реле: 95550-2G000
Да и попытался я снять с рэле контактную площадку потянув её вниз, но у меня так и не получилось, как выяснилось позже она держится двумя защёлками.
Вот сам вид этого реле если его погуглить:
Т.е. получается колодка контактов держится именно на этих двух защёлках!
А само реле держится просто на винте, до которого очень и очень сложно подобраться!
Раздумывая сегодня целый день как его снять, было решено оставить его на своём месте как запасное или для подключения обратно в сток (на всякий случай), оно не мешает и есть не просит. А купить точно такое же реле в магазине, вскрыть его и адаптировать под светодиоды. И после закрепить его рядом хотя бы даже на пластиковый хамут или ещё как-то.
Но это уже в следующей теме. ;)))
Функционирование указателей поворота и аварийной сигнализация описано ниже.
Указатель поворота.
Указатель поворота работает при подаче напряжения IG1, когда переключатель указателей поворота переведен в положение LH или RH. Напряжение IG1 проходит через выключатель аварийной сигнализации (М18: 5 и 8), блок прерывателя (М25: 2 и 1) и включает требуемый указатель поворота. Для включения указателя поворота и индикатора указателя поворота в комбинации приборов, необходимо включить переключатель указателей поворота (LH/RH) при ключе зажигания в положении IG1. Указатель поворота автоматически отключается по завершении поворота. Если автоматического отключения не произошло, необходимо перевести переключатель в среднее положение. При смене полосы движения, водителю необходимо слегка сместить рычаг до щелчка. Указатель поворота отключится автоматически при отпускании рычага и возврате его в положение выключения.
Аварийная сигнализация.
Для включения аварийной сигнализации, необходимо нажать кнопку аварийной сигнализации независимо от положения запуска двигателя. При нажатии кнопки аварийной сигнализации, все указатели поворота начнут мигать одновременно. При повторном нажатии выключателя аварийной сигнализации они отключаются.
Проверка работы переключателя указателей поворота.
Отсоединить переключатель указателей поворота и проверить его.
Проверка работы включателя аварийной сигнализации.
Отсоединить разъем аварийной сигнализации, и проверить омметром целостность цепи между клеммами включателя.
Если после переключения передачи в
положение R (задний ход) возникает
одна из приведенных ниже ситуаций,
это может указывать на наличие
неисправности в системе помощи
при парковке.
• Не слышно звукового предупре-
дительного сигнала или зуммер
звучит прерывисто.
В этом случае необходимо как можно
скорее обратиться к авторизован-
ному дилеру компании KIA для
Проявляйте повышенное внимание
при вождении автомобиля в непо-
средственной
объектов, находящихся на дороге, в
частности пешеходов и особенно
детей. Помните, что некоторые
объекты могут быть не обнаружены
датчиками
зависимости
факторов, ограничивающих эф-
фективность
включая расстояния до них, их
размер или материал. Всегда
проверяйте отсутствие каких-либо
препятствий вокруг автомобиля
перед началом движения в любом
направлении.
Гарантия на новый автомобиль не
распространяется на случаи любых
дорожно-транспортных
шествий или повреждений, полу-
ченных автомобилем или находя-
щимися в нем людьми, которые
были вызваны отказом системы
помощи при парковке. Всегда
будьте осторожны и внимательны
при вождении автомобиля.
Приборы и органы управления
QBr RU 4a_QBc eng 4a(
102).qxd 27.07.2011 17:46 Page 54
Приборы и органы управления
Система световой аварийной сигна-
каждый раз при остановке автомо-
биля в небезопасном месте. В случае
аварийной остановки необходимо
съехать с проезжей части как можно
Включение световой аварийной сиг-
нализации производится нажатием
соответствующего выключателя на
приборной панели. При этом начи-
нают мигать все указатели поворота.
Система аварийной сигнализации
работает, даже если ключ не нахо-
дится в замке зажигания.
Для отключения световой аварийной
АВАРИЙНАЯ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
Приборы и органы управления
QBr RU 4a_QBc eng 4a(
102).qxd 27.07.2011 17:46 Page 55
Приборы и органы управления
Функция экономии заряда
аккумуляторной батареи
(при наличии)
• Эта функция предназначена для пре-
дотвращения разряда аккумулятор-
ной батареи. Система автоматически
выключает наружное освещение,
когда водитель извлекает ключ из
замка зажигания (остановка двигате-
ля электронным ключом) и открывает
дверь со своей стороны.
• Благодаря этой функции габарит-
ные огни автоматически выключа-
ются, если водитель ставит авто-
мобиль на стоянку на обочине ночью.
Если необходимо, чтобы осветитель-
ные приборы оставались включен-
ными после извлечения ключа из
замка зажигания (остановки двига-
теля электронным ключом), выпол-
ните следующее:
1) Откройте дверь со стороны водителя.
2) Выключите и повторно включите
габаритные огни при помощи пе-
реключателя на рулевой колонке.
Управление осветительными
приборами
положения - “Фары” и “Габаритные огни”.
приборами поверните ручку на торце
подрулевого переключателя в одно
из следующих положений:
(2) Габаритные огни
Габаритные огни (
Когда переключатель управления освети-
тельными приборами находится в поло-
жении «Габаритные огни» (1-е поло-
жение), включены лампы освещения но-
мерного знака и подсветка комбинации
приборов, а также индикатор включения
Для включения подсветки комбинации
приборов ключ зажигания должен нахо-
диться в положении ON.
ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
В случае, если водитель выходит
из автомобиля через любую дверь,
кроме двери водителя, функция
экономии энергии аккумуляторной
батареи не работает. Подобные
действия могут привести к разряду
аккумуляторной батареи. Покидая
автомобиль таким способом, обяза-
тельно выключите фары вручную.
Приборная панель «Киа Рио» позволяет водителю получать всю необходимую информацию о состоянии автомобиля для обеспечения безопасной эксплуатации. За какие функции отвечают значки на приборной панели «Киа Рио» и каково их назначение.
Что такое приборная панель
Приборная панель «Киа Рио» выполняет информационную роль, здесь сгруппированы все измерительные приборы и подключены датчики. Устанавливается в салоне автомобиля внутри торпеды. Позволяет своевременно сообщать о наличии различных неполадок, отображать текущие данные на установленных приборах.
Благодаря панели приборов водитель контролирует режимы движения и безопасно управляет автомобилем. На ней расположены спидометр, тахометр, уровень топлива, одометр. Состояние основных узлов отображается в виде значков в 3-х различных цветах подсветки.
Панели работают в зависимости от комплектации и опций автомобиля, с которыми он поставляется. Некоторые информационные лампочки могут присутствовать, но не работать (антиблокировочная система колес). Поэтому необходимо уточнять у официального дилера, какие особенности приборки в конкретной модели автомобиля.
Разновидности приборных панелей на Kia Rio
Приборки имеют стандартное расположение значков, наиболее удобное для водителя в условиях повышенного внимания на дорожной обстановке.
Отличия заключаются в декоративном оформлении, точности устанавливаемых приборов, наличии дополнительных функций.
Выпускаются модели «Кия Рио» со следующими панелями:
- стандартной, которой комплектуются все базовые модели;
- Supervision, устанавливаемые на автомобили в комплектациях Premium и Prestige.
Выпускаются также и тюнингованные конструкции от сторонних производителей, которые также можно установить в «Киа Рио». Обозначения одинаковые, отличается оформление.
Контрольные приборы «Киа Рио»
Все приборы расположены по группам для того, чтобы водителю было удобно определять состояние узлов, механизмов или контролировать безопасное движение автомобиля.
Панель «Киа Рио» оснащается такими контрольными приборами, как:
- тахометр, для контроля частоты оборотов коленвала (об/мин), позволяет водителю контролировать режимы работы двигателя и исключать перегревы, экономить расход топлива, исключать повышенный износ деталей в случае перегазовок;
- спидометр, отображает текущую скорость движения машины в км/ч;
- индикатор уровня горючего, показывает примерное количество топлива (полный бак, половина, пустой); промежуточные значения не стоит принимать за точные, так как при наклонном движении уровень в баке может меняться относительно горизонта.
Также устанавливают показатели температуры охладительной жидкости и давления масла.
Бортовой компьютер «Киа Рио»
Данные бортового компьютера отображает информационный ЖК-дисплей, расположенный в нижней части спидометра на моделях 3-го поколения 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 гг., или в центральной части, касается моделей 4-го – 2018, 2019 годов выпуска.
Включается сразу же после поворота ключа в замке зажигания, питание осуществляется от основного аккумулятора, при его отключении вся информация стирается, остаются только данные о пробеге.
- пробег с момента производства машины;
- пройденное расстояние поездки, которое было отмерено с момента нажатия на кнопку Trip, обнуление выполняется при помощи Reset;
- запас хода, рассчитываемый на основе текущего расхода топлива и его остатке в баке;
- средняя скорость, которая была развита с момента запуска двигателя до его остановки, в периоды, когда автомобиль не движется, учет не ведется;
- усредненный расход топлива, показатель, который определяется на основе пройденного расстояния и топливозатрат, дозаправки менее 6 л не учитываются;
- расход топлива в текущий момент, расчеты проводятся за 2 с, учитывается пройденное расстояние в км и объем сжигаемого топлива в л;
- время в пути с момента старта двигателя и до его выключения, максимально фиксируемое время 99 часов и 59 минут, моменты простоя не учитываются;
- информация о включении экономичного режима, активируется при помощи нажатия на Trip более 1 с;
- показания термодатчика, интервал измерений от -40 0 С до +80 0 С.
Доступ к техническим параметрам компьютера имеет только персонал официального дилера. Поэтому при появлении ошибок стоит обращаться только к специалистам, чтобы не потерять гарантию.
Цвет значков на панели приборов и их значение
Для привлечения внимания водителей к показаниям датчиков производитель использует различные подсветки.
Значки на приборной панели «Киа Рио» подсвечиваются следующими цветами:
- зеленым (используется для привлечения внимания водителя к определенному узлу автомобиля или для отображения включения прибора либо узла);
- желтым (говорит о возможном наличии проблем и необходимости проведения диагностики, выполнения настроек или ремонта);
- красным (сообщает о серьезных проблемах или ошибках, требующих немедленного устранения, а также о необходимости долить рабочие жидкости: антифриз, моторное масло, тормозную жидкость).
Красный символ говорит о критических неисправностях, при обнаружении которых автомобиль эксплуатировать запрещено. Если не обращать на него внимания, то в скором будущем может потребоваться серьезный ремонт систем, где были детектированы неполадки.
Легкое чтение индикаторов приборной панели
В «Киа Рио» панель приборов имеет значки с понятными обозначениями. Специальные пиктограммы расположены удобным образом, чтобы при старте силового агрегата либо вождении водитель мог их видеть и реагировать на изменения.
Значки на приборной панели «Киа Рио» при старте двигателя кратковременно загораются, а затем должны потухнуть. Если этого не произошло, то конкретные узлы имеют проблемы.
Это не касается информационных датчиков: поворотники, аварийное освещение, противотуманные и основные фары.
В Таблице 1 приведены для «Киа Рио» значки на 2 типах панелей приборов и их значения.
«Снежинка» на «Киа Рио»
Значок «Снежинка» предназначен для предупреждения водителя о снижении температуры и возможном появлении на дорожном покрытии наледи. Он включается только в интервале от -5 0 С до +4 0 С, который выбран не случайно: именно при таких температурах дорожное покрытие становится опасным, скользким.
В случае приближения к нижнему порогу интервала визуальная индикация сопровождается звуковым сигналом. При значениях ниже -5 0 С светодиод гаснет, звуковые сигналы не воспроизводятся.
Присутствует на всех типах панелей.
Отличия Supervision от обычной панели
В богатых комплектациях автомобилей производитель ввел ряд технологических особенностей, которые выгодно их выделяют на фоне стандартных конфигураций.
Премиумная панель Kia Rio от стандартной отличается рядом особенностей:
- выполнена специальная отделка торпеды, приборные окантовки хромированы;
- подсветка сделана с применением более ярких ламп;
- доступна регулировка яркости подсветки отображаемой информации;
- используются более точные приборы (одометр измеряет расстояние не 1 тыс. км, а 10 тыс. км., расчет топлива корректируется с интервалом в 0,2 с);
- сделан качественный перевод всех отображаемых текстовых сообщений и маркировок на русский язык, переведены надписи и показания;
- используется пластик высокого качества, стойкий к выгоранию и истиранию;
- более четкие и контрастные обозначения на экране.
Приборная панель «Киа Рио 3» и на рестайлинговых моделях выполнена в спортивном стиле. Компоновка «колодцев» сделана более глубокой. На тахометре есть красный флажок с обозначением «Н», который загорается только в случае опасности перегрева двигателя.
На панели приборов автомобиля «Киа Рио 3» используются значки, практически не отличающиеся от стандартных общепринятых.
Щиток «Киа Рио» выполнен грамотно, все датчики расположены так, чтобы водителю было удобно контролировать системы автомобиля и не отвлекаться от дорожной ситуации.
Используются крупные хорошо различимые значки, равномерная подсветка не ослепляет и не мешает обзору в темное время суток. Регуляторы находятся в удобных местах, настраивать необходимые параметры можно без проблем.
Читайте также: