Подключение фаркопа ситроен с4
Добрый день! Как всегда, времени на все катастрофически не хватает, но срочно понадобилось ехать с прицепом, поэтому бросил все и занялся электрикой. после долгих размышлений жаба задушила и покупать родной блок согласования с комплектом проводов за 17000 не стал. С разборки блок согласования без проводов стоит 5000. Подумал, что где потом разъемы к нему брать, искать схему подключения… Гемор еще тот… И не забываем, что после установки блок еще прописать надо. Сколько это будет стоить даже не приценивался. Спасибо за помощь MoldavaninPSA, но даже с его помощью разобраться до конца с артикулами необходимых опций не удалось. Да и время уже поджимало… И не забываем "гуманный" ценник на все это. Короче, плюнул, и поставил универсальный блок за 1900 рублей.
Сняв левую боковую обшивку багажника видим опять вот такую картину
Разъем, к которому подключался, выглядит вот так
Сейчас уже по цветам провода не помню, но они элементарно прозваниваются тестером. При этом, конструктивная особенность машины в том, что все фонари установлены в крышке багажника, поэтому туда идет единый шлейф, в связи с чем разбирать правую часть багажника для доступа к правому поворотнику не нужно! Все необходимые провода идут с указанного разъема.
Внизу висит какой-то неиспользуемый разъем. Для чего он не понял. Разбираться не стал.
Плюсовой провод протянул вперед и подключился через предохранитель в колодке предохранителей
Установленный блок приклеил к кузову
Блок установлен. Фаркоп подключен!
Дальше установил розетку, прокинув провода из комплекта блока под машину. Для этого там уже есть отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Там все просто, писать не о чем, фото делать не стал.
Проверил, все работает.
Габариты, повороты, тормоз и даже противотуманка. Вроде все ок!
Но! Французы, как я уже понимаю, не могут без сюрпризов!
В нашей машине, когда у тебя горят габариты и ты поднимаешь крышку багажника, габариты в крышке багажника гаснут и автоматически переключаются на противотуманки в бампере. Логику понять можно. Как сделано тоже понятно. Скорее всего с замка багажника взят электрический провод, который контролирует его открытие.
При этом противотуманка на прицепе не загорается!
Решил провести эксперимент, включил габариты, поднял крышку багажника, загорелись противотуманки, попробовал включить противотуманки из салона. Не включаются. Заблокировано.
Немного поломал голову, каким таким хитрым образом они сделали электрическую цепь, ничего умнее того, что в противотуманках стоят двухнитиевые лампы, а при открытии крышки багажника блок управления блокирует вторую цепь, т.к. включение сразу двух нитей в лампе нецелесообразно. Поэтому на прицепе противотуманки и не загораются при открытии крышки багажника. Другая схема на ум не приходит. Проверить пока не смог, т.к. лень лезть под авто и смотреть, какие лампы там стоят.
Подумал, хрен с ним, в крайнем случае если надо будет с прицепом остановиться ночью включу аварийку!
Но и здесь французы все предусмотрели! При открытии крышки багажника поворотники также перестают работать! Передние и боковые продолжают моргать, а в крышке багажника нет! Соответственно и прицеп не реагирует! Скорее всего также картина и с тормозами… Но это уже не проверял. Но думаю, что при открытии крышки багажника она вся обесточивается. Решить этот вопрос универсальным блоком согласования не представляется возможным. Не настолько он универсальный :-) Так что имейте в виду, что в такой ситуации, в темное время суток при открывании крышки багажника прицеп обесточивается! Скорее всего родной блок согласования эту проблему решает… Но вспомнив его стоимость плюнул на это и пока забыл!
Больше всего меня напрягло другое! Подцепив прицеп, ожидаемо при движении задним ходом срабатывали парктроники. Их можно отключить в настройках. Вроде бы ничего неожиданного… Скорее всего штатный блок решает и эту проблему, отключая парктроники в момент подключения розетки прицепа!
Но! Французы бы не были французами!
Каково же было мое удивление, когда оказалось, что парктроники срабатывают и на установленный крюк фаркопа без прицепа! На других машинах такого не было. Парктроники на крюк не срабатывали. И вот эту проблему даже штатный блок согласования по-моему разумению решить не сможет! Мне повезло, т.к. я взял фаркоп со съемным крюком. Его снял и про проблему забыл! А вот что делать, если бы он был не съемный?! Получается, что при установке такого, несъемного фаркопа, лишаешься функции заднего парктроника! И это удивительно, т.к. в аксессуарах к машине предлагаются к продаже фаркопы как со съемным крюком, так и без! Предположение, что при установке фаркопа родной блок согласования отключает два центральных датчика парктроника на мой взгляд похоже на бред!
Вообщем, имейте в виду такую особенность и кому нужен фаркоп рекомендую ставить вариант со съемным крюком! На мой взгляд он и удобнее, и парктроники останутся!
C4 Picasso, с 06/2013 по 2018 г.в.
C4 Grand Picasso, с 10/2013 по 2018 г.в.
розетка 7-pin.
07/2016 г.в.
розетка 7-pin.
07/2016 г.в.
розетка 7-pin,
Berlingo, с 2018 г.в.
C3 Aircross, с 11/2017 г.в.
C5 Aircross, с 2019 г.в.
розетка 13-pin.
с 07/2016 г.в.
розетка 13-pin.
с 07/2016 г.в.
розетка 13-pin,
Berlingo, с 2018 г.в.
C3 Aircross, с 11/2017 г.в.
C5 Aircross, с 2019 г.в.
розетка 7-pin,
2WD,с 2012 г.в.
розетка 7-pin,
с 06/2006 по 01/2011 г.в.
Оригинальный электропакет сложного класса для Citroen
При приобретении фаркопа , его необходимо оборудовать электрикой для обеспечения функционирования габаритных огней, ламп, сигнальных ламп, предупреждающих рядом едущие транспортные средства о необходимости предстоящего поворота, тормозных ламп, уведомляющих о торможении на определенном участке дороги. Для этих целей можно приобрести оригинальную электрику.
Необходимость подключения к фаркопу посредством блока электрики дополнительных осветительных элементов
Для решения проблем с электропроводкой в интернет магазине фаркопов и аксессуаров Citroen можно подобрать оригинальную электрику, подходящую только под определенную модель транспортного средства. Вниманию предложена и универсальная электрика, которую можно установить на любое транспортное средство, однако при проведениии монтажных работ такого устройства могут возникнуть трудности, которые могут привести к различным неприятностям вплоть до нарушения целостности разъемов и отсутствия функционирования одного из назначений осветительной системы.
Фаркоп является одним из наиболее важных элементов автомобиля, если машина используется для транспортировки габаритных грузов в прицепе. Но покупая прицеп, многие автомобилисты сталкиваются с вопросом подключения фаркопа своими руками, об этом мы расскажем ниже. Вы сможете узнать, какова схема подключения прицепа и распиновка розетки фаркопа. Также научитесь правильно подключать устройство.
Установка
Монтаж фаркопа осуществляется в такой последовательности:
- Автомобиль загоняется на эстакаду или смотровую яму. Проводку транспортного средства обесточить, для этого отключить АКБ.
- Уберите все, что есть в багажнике. Речь идет не только о личных вещах, но и ремкомплекте, запасном колесе. Также следует снять обивку, отсоединив все клипсы.
- Фаркоп подставить к месту монтажа. Зафиксируйте устройство, правильно отметьте места, в которые будут устанавливаться крепежные элементы.
- Далее, необходимо просверлить отверстия везде, где будут установлены крепежи. Чтобы избежать возможных неисправностей в будущем, отверстия для крепежных компонентов необходимо обработать антикоррозийным средством. Это поможет увеличить ресурс эксплуатации.
- Используя болты и шайбы, установите их в отверстия и хорошо затяните, для этого применяя соответствующий ключ.
- Затем, необходимо сделать еще два отверстия внутри багажника и снизу лонжерона, в процессе работы используйте усиливающие накладки. Это позволит не только усилить крепление, но и будет способствовать снятию нагрузки с кузова.
- Далее, вставляются болты и устанавливаются накладки. Завершающим этапом будет монтаж электрической части. Чтобы все сделать правильно, рекомендуем прислушаться к советам, о которых узнаете ниже. Выберите один из двух методов. Подробнее об установке фаркопа сможете узнать из видео ниже.
Как подключить розетку фаркопа?
Суть действий будет заключаться в том, чтобы правильно подсоединить контакты смарт розетки на 7 или 13 коннекторов с гнездом. Часто распиновка розетки фаркопа и согласование указывается в сервисной книжке к машине. Но если при подключении разъемов смарт розетки на 7 или 13 контактов для правильного согласования с прицепом необходимо вносить изменения в схему электрики проводки, то этот способ будет не актуален. Автолюбителям приходится использовать универсальный метод, поэтому готовы помочь разобраться в каждом из них.
Стандартный метод
В большинстве старых отечественных авто не предусматривается блок управления и согласования. Автолюбителю можно подключить смарт розетку на 7 или 13 контактов к электрике благодаря использованию имеющейся проводки. В этом случае человек избавляет себя от необходимости применять какие-либо разветвители. То есть, по сути, подключение фаркопа сводится к тому, чтобы соединить проводку с электрикой авто, чтобы на прицепе правильно работала оптика.
При диагностике задней оптики можете выявить специальное небольшое окошко. Некоторые производители оснащают корпусы оптики дополнительными разъемами, чтобы при необходимости автомобилист не столкнулся с проблемой замены лампочки. Но будьте готовы к тому, что после работ останется еще один проводок, потребуется с его помощью второй поворотник к прицепу автомобиля.
Как решить такую проблему правильно:
- Проблему можно решить методом подключения к объемным клипсам.
- Перед началом работ сам проводок следует прочистить от изоляции, после чего подключить его к кабелю, идущим из разъема смарт розетки на 7 или 13 контактов. Для надежного подключения провода электрики авто прицепа необходимо будет припаять.
Если ремонтные работы будут проводиться таким образом, то заранее желательно подготовить схему электрики в машине. Тем более, если впервые занимаетесь такими работами, то схема в любом случае понадобиться, иначе вероятность того, что что-то сделаете неправильно, очень велика. Поэтому при выполнении работ по монтажу смарт розетки на 7 или 13 контактов (такие устройства наиболее популярны), ориентируйтесь на данные, указанные в схеме. Подробная схема подключения разъемов указана на фото и видео.
Универсальный метод
Если являетесь владельцем современного транспортного средства, то подключение розетки фаркопа осуществляется другим, универсальным методом. Все потому, что новые авто оборудуются более сложной электрической проводкой, поэтому метод монтажа без использования блока согласования не подойдет. Блок согласования выполняет важную роль при монтаже, одной из основных опций устройства является регулярный мониторинг состояния задних фонарей. Когда блок согласования выявит, что норма потребления тока повысится, он предупредит автомобилиста о появившейся ошибке.
Именно поэтому большинство специалистов рекомендуют использовать при монтаже блок согласования. Его подсоединение актуально и в том случае, если потребуется осуществить правильную настройку передачи сигналов управления с использованием специальной мультиплексной шины.
Итак, как осуществляется монтаж:
Помните, что монтаж части электрической важен, от этого зависит безопасность на дороге. Иначе можете не только получить штраф от ДПС, но и стать причиной аварии. Ведь автолюбители часто ориентируются о необходимости торможения и остановки на дороге благодаря задней оптики на других авто. После монтажа и в целом перед каждой поездкой необходимо убеждаться в работоспособности оптики на прицепе.
Блок согласования многозадачен: согласовывает работу электронного блока управления автомобиля с прицепом, а также отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом и т.д.
Другое название устройства – «Смарт коннектор», что в переводе означает «Интеллектуальное подключение».
Основные моменты:
- для чего это нужно;
- виды блоков согласования;
- какие автомобили следует оборудовать блоком согласования.
Вы установили фаркоп, прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на вашем прицепе работали тормоза, габаритные лампочки и поворотники. Напрямую подключиться к цепям автомобиля нельзя: бортовой модуль обнаруживает «вторжение», выдаёт ошибку и вы уже никуда не едете. Проблему решает блок согласования!
Устройство компактно, легко подключается, предохраняет электронные системы автомобиля от ошибок и перегрузок.
Если попытаться, минуя блок смарт-коннект, подключиться к проводам после установки дешифратора, авто отреагирует включением системы Check Control и заблокирует соответствующую цепь. Так происходит, поскольку из-за присоединения световых приборов фаркопа к световым приборам автомобиля, увеличивается нагрузка. В результате, бортовой компьютер может определить повреждённость осветительных приборов или заблокировать “неисправную” цепь.
Как это работает
Смарт-коннектор получает управляющий сигнал от «центральной нервной системы» и подключает дозированную нагрузку на нужный провод. Встроенная в блок согласования система защиты предохраняет электрические цепи и электронные «мозги» автомобиля от перегрузок. Бортовой компьютер «не замечает» дополнительного подключения. И вот мы уже едем дальше.
Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:
- контроль указателей поворота на автоприцепе;
- управление противотуманными фарами;
- подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
- отключение парктроника на время соединения с прицепом.
- «ТПП» – проверка подключения электроцепей автоприцепа;
- управление габаритным огнём слева;
- корректировка противотуманной фары слева;
- противоугонная опция ALARM-info.
Причин для покупки много не бывает
У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.
Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect – блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.
Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.
Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.
Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).
Ещё пара нюансов
Универсальные и оригинальные модуль-блоки согласования для фаркопа. Система «Уни» имеет стандартные разъёмы. Оригинальные подходят только к одной модели автомобиля, для каждой марки он свой:
- универсальный;
Универсальный блок согласования с набором стандартных разъёмов и креплений
Набор электрики универсальный UniKit
Коммутационные блоки Unikit – это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев. В случае необходимости, заменяют только предохранитель Unikit. Замыкание не повреждает проводку и предохранитель.
Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.
- оригинальный.
Оригинальный блок для фаркопа Thule. Устройство снабжено инструкцией и крепёжным комплектом.
Преимущества: «умный» прибор с расширенным спектром возможностей.
Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.
Сравнительная таблица по характеристикам и ценам блоков согласования
Схема подключения блока согласования Smart Connect
Внимание! Подключаем!
Подкатываем прицеп к автомобилю сзади. Цепляем замок к фаркопу. И соединяем разъёмы.
Ответственный этап, который можно осилить самостоятельно по схеме.
На схеме видно, что блок согласования напрямую питается от аккумулятора и подключает приборы прицепа по команде бортового модуля.
Список автомобилей, для которых требуется блок согласования:
Для большинства моделей автомобилей смарт коннект – обязательное устройство при установке фаркопа. К таковым относятся Audi, Fiat, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многие другие.
Список авто, нуждающихся в смарт коннекторе:
А4, A3, А6, A8, О7, TТ, Аllroad
1, 3, 5, 6, 7, х3, x5, х6
Sebring, РТ Сruiser, Voyаger
C-max, S-max, Мondeo
Caliber, Nitro
Практически все модели с 2005 года
Все модели с 2004 года
Astra Н, Vectra С, Zafira, Corsa
C30, S40, S60, V70, V50, ХC70, S80, ХC90
Octavia2, Yeti, Fabia
Вoxer
Сaddy new, Passat 6, Golf5, Jetta new, Т5, Toureg, Тouran, Тiguan new
У вас обычная машина без «компьютерных мозгов»? Тогда самое время узнать, что электрические цепи испытывают двойную нагрузку, обеспечивая включение дополнительных огней. Результат – преждевременный износ электропроводки, сгоревшие предохранители и реле. Покупка блока согласования для фаркопа предотвратит дорогостоящий ремонт электросистемы.
В заключение: любой современный прицеп оборудован поворотными/габаритными огнями и стоп-сигналами. Это удобно, это соответствует ПДД. Это, в конце концов, красиво! Чтобы было ещё и надёжно – позаботьтесь о правильном подключении систем прицепа к электрике автомобиля. И да пребудет с вами мощь российских дорог!
Здравствуйте, дорогие друзья! Поскольку мы активно обсуждаем с вами фаркопы и прицепы, не поговорить про блок согласования фаркопа было бы настоящим преступлением. Этот элемент необходим для современных авто. Иначе с эксплуатацией прицепного устройства возникнет целый ряд проблем.
Но давайте обо всем говорить согласно установленному порядку. Я расскажу, для чего нужен этот блок, нужен ли он вообще и как подключить устройство. Ничего сложного в этом нет, потому вы легко справитесь с установкой своими руками.
Когда применяют БСФ
Купив себе автоприцеп и предварительно установив фаркоп (или он уже был у вас с завода), нужно их соединить между собой. Просто воспользоваться сцепным устройством мало. Прицепом нужно как-то управлять — включать габариты, тормозные лампы и пр.
Подключив проводку напрямую не получится, поскольку ваш бортовой компьютер не будет воспринимать такое подключение. Это обернется постоянными ошибками на экране.
Теперь вы понимаете, зачем нужен этот блок? Без него машина с автоприцепом взаимодействовать не смогут. Так что на авто, где стоит бортовой компьютер, понадобится купить себе Смарт Коннект или же блок согласования автомобильного фаркопа, кому как удобнее.
Есть несколько ситуаций, когда электрика машины с автоприцепом требует обязательного наличия устройства Smart Connect:
- Присутствует вероятность короткого замыкания. Устанавливая дополнительное электрооборудование, к которому относят габариты и поворотники прицепа, повышается нагрузка на электрическую цепь. Итогом может стать сгорание предохранителей и крайне нежелательное замыкание;
- Автомобиль часто эксплуатируется без прицепного транспортного средства (прицепа). Так можно вызвать повреждения проводки и выход из строя предохранителей;
- При наличии в истории авто неполадок с электросетью предохранитель сгорит сразу. Это может повлечь за собой поломку габаритов, тормозных и аварийных сигнальных ламп;
- Подключая прицеп с иной распиновкой к машине, сгорят предохранители, и свет полностью пропадет.
Тут не играет большой роли то, какой у вас автомобиль. Это может быть Рено Дастер, Шевроле Круз, Форд Куга 2013 года или Киа Спортэйдж 3 поколения. Все эти авто, а также Рено Каптур, Ниссан Террано, Фольксваген Тигуан, Прадо 2011 150 кузова, и даже отечественная Веста оснащены бортовыми компьютерами.
Следовательно, без блока согласования схема будет работать с ошибками, и провоцировать разные неприятности.
Что дает установка блока
Установив БСФ, вы получите:
- слаженную работу электронного блока управления машины и автоприцепа;
- возможность осуществлять контроль над поворотниками прицепа;
- управление противотуманками прицепного ТС;
- возможность отключения парктроника при подключении прицепа;
- устойчивость электрики машины к скачкам напряжения;
- полноценную защиту от короткого замыкания.
Остается только убедиться, что для подключения прицепного устройства на машину вам действительно нужен блок согласования. Для этого просто пройдитесь по нескольким пунктам.
Вам понадобится Смарт-Коннект, если:
- Вы провели внешний осмотр машины и обнаружили на ней светодиоды в задней оптике. Это в 90% случаев говорит о том, что БСФ вам придется покупать;
- Вы почитали инструкцию к автомобилю. Там могут встречаться такие понятия как SFL или Cunbus, к примеру. Это тоже указывает на необходимость наличия блока;
- Вы обратили внимание на приборную панель и дисплей вашего БК. Если там присутствуют данные о приборах внешнего освещения и текущем уровне разных рабочих автожидкостей, то тогда СБФ нужен;
- Вы позвонили своему официальному дилеру и проконсультировались по этому вопросу. Грамотное решение, позволяющие получить точный и грамотный ответ. Конечно, если консультант имеет соответствующий уровень осведомленности.
А теперь поговорим о с вами о том, как же работает данное устройство.
Принцип работы
Электрику автофаркопа и БСФ нужно подключать обязательно параллельно, используя обжимные качественные клипсы. Учтите, что подключение осуществляется непосредственно к согласовательному блоку, а не через розетку вашего автомобильного фаркопа.
Подключается БСФ к аккумуляторной батарее или питающей проводке. При этом принцип его работы будет заключаться в следующем:
- смарт-коннект принимает от системы бортового компьютера соответствующую информацию;
- согласовательный блок передает равномерную и дозированную нагрузку на необходимые потребители, то есть световое оборудование прицепа.
Тут нужно дополнить одним важным моментом. Нельзя брать универсальный БСФ, если в машине присутствует так называемый режим буксировки автоприцепа.
Здесь для подключения тягово-сцепного устройства к прицепному ТС (соединение фаркопа и прицепа, проще говоря) потребуется оригинальный блок. В противном случае автомобиль не сможет с помощью своего ЭБУ осуществлять управление и контроль над электрооборудованием прицепа.
Из востребованных моделей блоков пользователи отмечают следующие:
- Flash-Fa Pro;
- Bosal (Бозал);
- Artway SC100.
Их цена приемлемая, то есть серьезных затрат на эксплуатацию автоприцепа не потребуется. Зная артикул товара, без проблем закажете с доставкой через Интернет. Способ покупки уже выбирайте сами. Главное, чтобы БСФ подходил вашей модели автомобиля.
Комплектация
БСФ имеет встроенную систему защиты, с помощью которой удается обезопасить электросеть от перенапряжений и коротких замыканий.
При установке блока ваш бортовой компьютер будет функционировать в обычном режиме. То есть он не начнет сообщать о новых подключенных устройствах или выдавать какие-то ошибки.
Выбирая себе устройство Смарт Коннект, обратите внимание на его комплектацию. Она может быть:
- базовой;
- расширенной.
Особой и острой потребности в расширенной комплектации нет, да и стоит она дороже. Лично я устанавливал более функциональную модель. За это вы получите, помимо основных функций, защиту от угона и контроль над всей электроцепью прицепного транспортного средства.
Подключение
Для подключения можете воспользоваться видео инструкциями и следовать представленным ниже рекомендациям.
- Подключение БСФ осуществляется к аккумулятору автомобиля;
- К смарт-коннекту подключают обязательно датчик давления масла, стартер, автомобильный топливный клапан и непосредственно сам бортовой компьютер вашей машины;
- Снимают загрузочные панели, готовят набор проводки, проверяют работу ходовых огней, стоп-сигнала прицепа;
- Монтируется смарт-коннект согласно схеме, представленной производителем. Примерно она выглядеть будет так, как показано на изображении.
Устанавливать БСФ самостоятельно или доверить монтаж профессионалам, решать вам. Совет лично от меня. Если у вас нет опыта или навыков работы с проводкой автомобиля, либо просто некогда этим заниматься, обратитесь к специалистам. Они могут провести весь комплекс работ, начиная от выбора фаркопа и прицепа, заканчивая подбором подходящего блока и соединения всех этих устройств в единую схему.
Читайте также: