Ниссан санни ремонт замка зажигания
«START» – включается стартер. Перед пуском двигателя рычаг управления автоматической коробки передач установите в позиции «Р» или «N», а у механической коробки передач установите в позицию холостого хода и придерживайте педаль сцепления нажатой. Сразу после того, как двигатель завелся, отпустите ключ. Он возвращается обратно в позиции «ON». Стартер включайте не более чем на 15 с.
Позиция «ON» – двигатель и все потребители электрического тока включены.
Это обычная позиция переключателя для режима движения. Не следует оставлять ключ в позиции «ON», если двигатель не функционирует. В противном случае аккумулятор разряжается и могут быть нарушения в системе зажигания.
Позиция «АСС» – потребители электроэнергии, как, например, радио, работают, но двигатель отключен.
Позиция «LOCK» – рулевое колесо блокировано. Ключ можно вытягивать только в этом положении.
Для поворота ключа зажигания из позиции «АСС» в позицию «LOCK» на него надо сперва нажать внутрь. Если при пуске двигателя ключ заедает в позиции «LOCK», проверьте, полностью ли вставлен ключ. Потом осторожно вращайте ключ, поворачивая руль туда и обратно. В то время, когда автомобиль находится в движении, на ключ не нажимайте, не поворачивайте в позицию «АСС», не вытягивайте, так как все эти действия блокируют руль и не дают возможности управлять машиной. Если необходимо отключить двигатель в то время, когда машина находится в движении, допускается поворачивать ключ только до позиции «АСС». Ни в коем случае не нажимайте на ключ и не вытягивайте его.
Дизельный двигатель
Позиция «ON» служит для включения калильных свечей и предпускового разогрева двигателя. После того как двигатель завелся, ключ возвращается в эту позицию и все энергопотребители находятся в рабочем состоянии.
Когда ключ поворачивается в позицию «ON», вспыхивает индикаторная лампочка калильных свечей. Лампочка гаснет, когда калильные свечи разогрели двигатель до такой степени, что он завелся. Это обычная позиция переключателя для режима движения. Во избежание разрядки аккумулятора не следует оставлять ключ в позиции «ON», если двигатель не функционирует.
Позиция «START» – включается стартер.
Перед пуском двигателя рычаг переключения установите в позицию холостого хода, выжмите педаль сцепления. Сразу после того, как завелся двигатель, отпустите ключ. Он обратно возвращается в позицию «ON». He давайте стартеру работать больше, чем 30 с.
Позиция «АСС» – такие энергопотребители, как радио, в рабочем состоянии, но двигатель отключен.
«LOCK» – рулевое колесо блокировано. Ключ можно вытягивать только в этом положении.
Замок зажигания NISSAN
- Post author: admin
- Запись опубликована: 23 февраля, 2020
- Post category: Nissan
Замок зажигания NISSAN.
Как снять замок зажигания автомобиля Nissan:
- Снимаем кожух рулевой колонки, для этого откручиваем снизу три винта крестовой отверткой и отщелкиваем его на две половинки с защелок.
- Откручиваем контактную группу, она прикручена двумя винтиками.
- Выкручиваем два срывных болта которые крепят замок к рулевому валу.
- Вытаскиваем замок и отсоединяем тросик (сдвигаем металлическую скобу) и концевик.
Как разобрать замок зажигания Nisann:
- Откручиваем болт крепления антенны иммобилайзера.
- Для того чтобы вытащить личинку замка необходимо извлечь два блокирующих штифта, они запрессованы. Для этого сверлим рядом 2,5 мм отверстие (в притирку к штифту) и выдавливаем этим же сверлом.
- После того как удалили блокирующие элементы, нажимаем на язычек блокиратора руля пальцем и вытаскиваем личинку замка.
- Теперь ее можно перебрать и поставить новые рамки и убрать шторку.
Этот замок разбирался на примере автомобиля Nissan Qashqaj 2013 г.
«START» – включается стартер. Перед пуском двигателя рычаг управления автоматической коробки передач установите в позиции «Р» или «N», а у механической коробки передач установите в позицию холостого хода и придерживайте педаль сцепления нажатой. Сразу после того, как двигатель завелся, отпустите ключ. Он возвращается обратно в позиции «ON». Стартер включайте не более чем на 15 с.
Позиция «ON» – двигатель и все потребители электрического тока включены.
Это обычная позиция переключателя для режима движения. Не следует оставлять ключ в позиции «ON», если двигатель не функционирует. В противном случае аккумулятор разряжается и могут быть нарушения в системе зажигания.
Позиция «АСС» – потребители электроэнергии, как, например, радио, работают, но двигатель отключен.
Позиция «LOCK» – рулевое колесо блокировано. Ключ можно вытягивать только в этом положении.
Для поворота ключа зажигания из позиции «АСС» в позицию «LOCK» на него надо сперва нажать внутрь. Если при пуске двигателя ключ заедает в позиции «LOCK», проверьте, полностью ли вставлен ключ. Потом осторожно вращайте ключ, поворачивая руль туда и обратно. В то время, когда автомобиль находится в движении, на ключ не нажимайте, не поворачивайте в позицию «АСС», не вытягивайте, так как все эти действия блокируют руль и не дают возможности управлять машиной. Если необходимо отключить двигатель в то время, когда машина находится в движении, допускается поворачивать ключ только до позиции «АСС». Ни в коем случае не нажимайте на ключ и не вытягивайте его.
Дизельный двигатель
Позиция «ON» служит для включения калильных свечей и предпускового разогрева двигателя. После того как двигатель завелся, ключ возвращается в эту позицию и все энергопотребители находятся в рабочем состоянии.
Когда ключ поворачивается в позицию «ON», вспыхивает индикаторная лампочка калильных свечей. Лампочка гаснет, когда калильные свечи разогрели двигатель до такой степени, что он завелся. Это обычная позиция переключателя для режима движения. Во избежание разрядки аккумулятора не следует оставлять ключ в позиции «ON», если двигатель не функционирует.
Позиция «START» – включается стартер.
Перед пуском двигателя рычаг переключения установите в позицию холостого хода, выжмите педаль сцепления. Сразу после того, как завелся двигатель, отпустите ключ. Он обратно возвращается в позицию «ON». He давайте стартеру работать больше, чем 30 с.
Позиция «АСС» – такие энергопотребители, как радио, в рабочем состоянии, но двигатель отключен.
«LOCK» – рулевое колесо блокировано. Ключ можно вытягивать только в этом положении.
Добрый день.
Вчера вот сложилась такая странная ситуация с Nissan AD моих родителей.. Машину нужно было переставить - до этого сутки она отстояла на одном месте и эти прошедшие сутки пока были самыми холодными в нашем регионе этой осенью(ночью до -5, днем 0/+2)..
Захожу в машину, вставляю ключ в замок зажигания, пытаюсь повернуть и не могу. Подумал что наверное когда вылазил - задел руль ногой и он заблокировался - попробовал - нет крутится. В общем пробовал ключ повернуть по всякому и руль крутил одновременно(в итоге он заблокировался) и "в раскачку" и чуть вытаскивал/запихивал по сильнее. В общем в итоге подумал - может замерз замок - тк ощущение было похожее. Начал отогревать замок(прислонив ладонь к скважине), пару раз так погрел его минуты по 2е, и потом попробовал и раз - ключ прокрутился. дальше завел, переставил, ключ прокрутил обратно - потом попробовал опять завести - опять не крутится. опять погрел чуть чуть, поковырялся, прокрутил, завел. странно..
Неужели накрывается замок зажигания? что делать чтоб такого больше не было?
Рычаг - четко зафиксирован - с ним все ок. вообще все как бы нормально и главное что 1ый раз такое - раньше этого не было - всегда поворачивался четко, легко, без усилий и с 1ой попытки. Вот и спрашиваю - как то не верится что замок зажигания может так раз и сломаться.
А вообще что тогда менять и где это покупать? -посмотрел на екзисте - там космических денег стоит замок зажигания в сборе. Его как то починить можно - кто нибудь знает? или может его вообще можно удалить из конструкции - грубо говоря чтоб отверткой заводилась - а то так что то не приятно оставлять - придешь так из магазина и не заведешь. (я то ладно - всегда что то придумаю, но тут машина родителей - они ничего делать не умеют с ней. )
Адрес: Новосибирск/Бердск Сообщений 19,546 Адрес: Новосибирск/Бердск Сообщений 19,546 Адрес: Пермь Сообщений 4,609 Адрес: Пермь Сообщений 4,609 Адрес: Новосибирск/Бердск Сообщений 19,546Начал с самого простого - смазал замок моторным маслом при помощи шприца с иглой, помогло - замок заработал как раньше..
Вроде проблема решена! спасибо!
Добрый день.
Вчера вот сложилась такая странная ситуация с Nissan AD моих родителей.. Машину нужно было переставить - до этого сутки она отстояла на одном месте и эти прошедшие сутки пока были самыми холодными в нашем регионе этой осенью(ночью до -5, днем 0/+2)..
Захожу в машину, вставляю ключ в замок зажигания, пытаюсь повернуть и не могу. Подумал что наверное когда вылазил - задел руль ногой и он заблокировался - попробовал - нет крутится. В общем пробовал ключ повернуть по всякому и руль крутил одновременно(в итоге он заблокировался) и "в раскачку" и чуть вытаскивал/запихивал по сильнее. В общем в итоге подумал - может замерз замок - тк ощущение было похожее. Начал отогревать замок(прислонив ладонь к скважине), пару раз так погрел его минуты по 2е, и потом попробовал и раз - ключ прокрутился. дальше завел, переставил, ключ прокрутил обратно - потом попробовал опять завести - опять не крутится. опять погрел чуть чуть, поковырялся, прокрутил, завел. странно..
Неужели накрывается замок зажигания? что делать чтоб такого больше не было?
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок.
18.04.08 12:12 Ответ на сообщение Заклинило замок зажигания ключ не поворачивается пользователя Ася84
В России две беды,
и одна беда ремонтирует другую.
18.04.08 12:13 Ответ на сообщение Заклинило замок зажигания ключ не поворачивается пользователя Ася84
18.04.08 12:17 Ответ на сообщение Заклинило замок зажигания ключ не поворачивается пользователя Ася84
Помнится, я ощутимо пере****л, когда столкнулся с этим в первый раз.
Так вот хочу заметить - или девушка подкачивает коеса ручным насосом каждый день и пинает их с ощутимым усилием, или у нее действительно проблема с замком зажигания.
Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.
Исправлено пользователем Ася84 (18.04.08 12:30)
Как же это вы без гравицаппы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок.
18.04.08 12:34 Ответ на сообщение Заклинило замок зажигания ключ не поворачивается пользователя Ася84
На постоянную работу требуется хакер со знанием компьютера
18.04.08 12:38 Ответ на сообщение Заклинило замок зажигания ключ не поворачивается пользователя Ася84
Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
18.04.08 13:12 Ответ на сообщение Заклинило замок зажигания ключ не поворачивается пользователя Ася84
Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
да уж.
и прежде чем допустить мастера к афто, уточните про гарантию и про оплату (то что платите только за результат) ну а вызов сёравно оплатить придётся. а то есть мастера расковыряют а потом скажут типа менять нада а денег берут как за ремонт, а ето всеголишь диагностика.
Это. Ключиком в/из скважины помаленьку подергай, ток совсем чуть-чуть.
У мну периодически когда блокирнется, надо слегка потыркать, одновременно в лево/право чуть покручивая рулем.
Кстати, подсказал такую фигню мне владелец "саньки" 2002 года.
Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.
В ответ на: Это. Ключиком в/из скважины помаленьку подергай, ток совсем чуть-чуть.
У мну периодически когда блокирнется, надо слегка потыркать, одновременно в лево/право чуть покручивая рулем.
Кстати, подсказал такую фигню мне владелец "саньки" 2002 года.
Но как првило чуткость пальцев оставляет желать лучшего у "дергателей".
Я у себя раза с 20-го нашел в первый раз.
Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.
18.04.08 15:03 Ответ на сообщение Заклинило замок зажигания ключ не поворачивается пользователя Ася84
18.04.08 17:05 Ответ на сообщение Заклинило замок зажигания ключ не поворачивается пользователя Ася84
Однажды укушенный турбой. коплю на турбину
Из двух спорящих виноват тот, кто умнее.
Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
Читайте также: