Не заводится с автозапуска cenmax super 2 way
Разобраться, как настроить автозапуск на сигнализации Cenmax, проще всего на конкретном примере – на примере популярной модели Cenmax Vigilant ST-7.
Если речь идёт об автозапуске для автомобилей с АКПП, то порядок действий должен быть следующим.
- Сначала нужно на брелоке нажать кнопку, на которой нарисован ключик и замок (назовём её условно кнопкой 1, она есть и на главном, и на дополнительном брелоке, входящем в комплект Vigilant ST-7), и удерживать её около двух секунд. Далее следует нажать кнопку 1 ещё раз и быстро отпустить.
- В результате на автомашине должны вспыхнуть фонари, а с брелка должен раздаться слышный звуковой сигнал. Этот сигнал подтверждает, что охранный блок в машине принял запрос на дистанционный запуск двигателя.
Интересно, что время работы двигателя и время прокрутки стартера можно либо самому настроить заранее, либо довольствоваться автонастройками. По умолчанию время прогрева мотора в моделях Cenmax равно 10 минутам.
Поставить на автозапуск автомашины с механической коробкой передач можно по тому же алгоритму, но сначала владельцу авто нужно убедиться, что рукоять КПП находится строго в нейтральном положении.
Дистанционно с помощью брелока сигнализации можно не только завести, но и заглушить двигатель. Как это делается?
- Нужно нажать кнопку 1 и удерживать палец на ней до появления звука. Затем необходимо вновь нажать кнопку 1 (на этот раз не дожидаясь звукового сигнала).
- На дисплее брелока должен исчезнуть значок заведённого двигателя (он представляет собой три тёмных пятна или облака). Его исчезновение будет свидетельствовать о том, что заглушить машину реально удалось.
- Автозапуск по будильнику требует прежде всего установки времени включения данной функции (оно должно быть хотя бы на десять минут позднее текущего времени). Войти в режим такой установки можно с помощью кнопки с надписью SET (в дальнейшем — кнопка 4)
- Выбрав и установив время автозапуска, надо нажать кнопку с надписью Check (в дальнейшем – кнопка 3) и держать её в течение двух секунд до момента появления звука из брелока. Сразу после этого нужно нажать кнопку 1.
- На дисплее появится специальный значок будильника и надпись Clock Start.
- Чтобы отключить автозапуск по времени, следует нажать кнопки 3 и 1 в той же самой последовательности.
Осуществить запуск двигателя по таймеру можно следующим образом.
Автозапуск двигателя при снижении температуры
- Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
- Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
- В результате на экране должен появиться значок и два слова под ним – Temp Start. Это значит, что двигатель начнёт заводиться автоматически, если температура окружающей среды достигнет заданного значения, однако не чаще, чем 1 раз в 120 минут.
- Для отключения данного режима нужно повторять второй пункт данной инструкции – пока надпись Temp Start не исчезнет.
Автозапуск Cenmax Vigilant ST-7 может не функционировать по разным причинам:
- повреждённая проводка;
- неправильный монтаж антенны иммобилайзера;
- ошибки в синхронизации.
Автосигнализация Cenmax Vigilant модели ST-11. Подключаем ее с автозапуском
Автосигнализация Cenmax Vigilant доступна покупателям в последней версии – а именно, в варианте «ST-11D». В этой сигналке, также как во всем семействе «ST», есть опция автозапуска. Но реализована эта опция нестандартно: провод, подключаемый к клемме замка «50», теперь нужно искать в сигнальном разъеме. А шнур «массы», наоборот, оказался в силовом клеммнике. Но главное, что изменился метод включения поддержки зажигания. Хотя, включать эту поддержку нужно по-прежнему на авто с МКП. Рассмотрим подробности.
Подготовка машин с МКП к автозапуску
На корпусе под пластиковой крышкой находится перемычка, позволяющая выбрать тип КПП. Выполняя монтаж на авто с АКП, перемычку нужно разрезать. В иных случаях перемычку оставляют, но тогда автозапуск будет запрещен, если не выполнены действия:
- Сначала задействуется ручник;
- Затем изымают ключ – мотор не останавливается;
- Через 20 секунд после шага 2 все двери должны быть закрыты;
- Если требуется, активируют режим охраны (кнопка 1);
- Мотор остановится либо по включению охраны, либо в течение 20 секунд после шага 2.
Поддержка зажигания здесь включается автоматически. Можно поступить по-другому: перед изъятием ключа открывают дверь, нажимают на кнопку 2 и выполняют остальные действия.
Функции клавиш брелока
Мотор затем глушат «дистанционно», для чего кнопку 2 на брелоке нажимают длительно и коротко.
Автомат, включающий поддержку зажигания, совместим не с каждым серийным двигателем. Но других вариантов изначально не будет – пользуйтесь «автоматикой» или «гасите мотор» дистанционно. Все было бы печально, если бы не встроенный турботаймер. С ним вариантов будет больше:
- Автоматическое включение;
- Включение поддержки по срабатыванию ручника;
- Также – по нажатию на кнопку 2.
Клавишу, согласно инструкции, нажимают длительно и коротко. То есть задействуется ручник, а затем выполняют последовательность нажатий. Открывать дверь при этом не требуется.
Подключение к клеммам замка
В любом автомобиле, не зависимо от типа «коробки», сигнализация с автозаводом подключается к замку зажигания. Почти все провода, идущие к замку, находятся в 6-контактном разъеме.
Схема монтажа ST-11D
Перечислим назначение проводов подробнее:
- Белый – программируется (опция 2-8), может дублировать провод в зеленой или в оранжевой изоляции, может получать импульс до запуска стартера;
- Желтый – подключается к стартеру;
- Красный – питание, то есть клемма замка «30»;
- Зеленый – выход на клемму «15» или «15/1» (зажигание), а также контроль зажигания;
- Оранжевый – выход на клемму питания аксессуаров (если требуется);
- Черный – «масса».
К клемме «50» (стартер) нужно подключать тонкий шнур, выходящий из главного разъема. И тогда линию стартера обязательно разрывают. Цвет изоляции шнура – фиолетово-белый.
Когда выполняется автозапуск, напряжение получают и зеленый, и оранжевый провод. Найти отличие можно, прочитав инструкцию: линия аксессуаров (оранжевый шнур) на время работы стартера обесточивается. Белый кабель, в свою очередь, может дублировать любой из шнуров – оранжевый, зеленый.
Теперь посмотрим, как выглядят временные диаграммы, показывающие наличие или отсутствие сигнала в момент автозапуска или глушения:
Ток в линиях ST-11D
Присвоив опции 2-8 значение «3», можно задействовать режим «Старт-Стоп». Назначение всех проводов в этом режиме меняется (см. рис.). И хотя в нашей инструкции последний вариант не рассматривается, легко понять следующее:
- Желтый шнур нужно подключать к кнопке запуска-останова либо к реле;
- Диаграмма напряжения на белом шнуре соответствует нажатию на педаль (тормоз или сцепление).
Кстати, судя по графикам, автосигнализация Cenmax Vigilant – это копия одного из «Старлайнов», но не Starline A91. Речь идет о более поздних моделях.
В автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» зеленый шнур из силового клеммника нужно подключать к линии зажигания, но не напрямую, а через диод. Катод этого диода должен «смотреть» в сторону сигнализации.
Сигнальная проводка системы
В авто из Китая любят использовать метод проверки наличия ключа: когда клемма замкнута на «массу», ключ есть. Сигнализация с автозаводом в этом случае должна не только поддерживать зажигание, но и эмулировать наличие ключа в замке. Выберите для опции 2-13 вариант настройки «3», а шнур в красной изоляции подключайте по следующей схеме:
Использование выхода состояния
Вообще красный провод, то есть выход состояния, служит для управления обходчиками. Подключайте эти устройства по инструкции, прилагаемой к ним.
Как читатель понял, в этой главе говорится о проводах, выходящих из сигнального разъема (X3). К разъему X1 текст не относится.
Сигналка может проверять, задействован ли ручник. В авто с МКП, например, без включения ручника не работает ни автозапуск, ни турботаймер. Поэтому вход концевика тормоза, то есть зелено-черный шнур, подключают согласно базовой схеме. Она приводится ниже:
Для машин с АКП допускается другой вариант – выполняют подключение к кнопке педали (см. рис.).
В конструкции систем, позволяющих вести автозапуск, предусматривают один контрольный шнур. По нему процессор может узнавать, работает ли двигатель. В разъеме X3 сигналки Vigilant такой шнур есть – он защищен желто-белой изоляцией. Соединяют его с одной из клемм:
- Контакт может получать напряжение, когда мотор заведен (вариант «1» для опции 2-11);
- Возможен другой вариант – потенциал «массы» после успешного запуска (значение «2»);
- Можете подключить провод к таходатчику (значение «3»);
- Либо, не подключайте его ни к чему (значение «4»).
Обязательно нужно выполнить подключение концевиков дверей. Причем, используется один из шнуров – бело-коричневый или коричнево-белый. А еще при необходимости нужно будет управлять блоком ЦЗ.
Центральный замок в некоторых авто отпирает двери после отключения, а иногда – даже по включению зажигания. Красно-белый, а также зеленый шнуры (X2) можно заставить замыкаться в каждом их этих случаев, для чего служит опция 2-7. В общем, без подключения к модулю ЦЗ обойтись не удастся. Хорошо, что для машин из России, США и Европы совет не актуален – функция отпирания по зажиганию в них не предусмотрена.
Программирование «от и до»
Обучение холостым оборотам проводить не нужно – оно будет выполнено автоматически. А для настройки будут доступны «программные опции». Они, согласно инструкции, собраны в двух таблицах:
Элементы комплекта ST-11D
Стремитесь к тому, чтобы нажатия на шаге 4 были размеренными. После каждого нажатия будут следовать звуковые сигналы (2-3 секунды). Лучше дожидаться их завершения и только затем выполнять очередной «клик». А еще, как сказано в инструкции, при отключении режима настройки фонари мигают четыре раза. Обратите на это внимание.
Сброс настроек
Если потребуется, можно будет вернуть все параметры к базовым значениям. Знайте, что 9 нажатий соответствуют таблице 1, а 10 – это «обнуление» второй таблицы. Управляющая последовательность выглядит так:
- Кнопку Valet, когда зажигание выключено, нужно нажать 9 или 10 раз;
- Зажигание включают;
- Последуют 9 либо 10 звуковых сигналов;
- На брелоке нажимают и удерживают кнопки 3 и 4, пока не последует мелодичный сигнал;
- Фонари мигнут четыре раза.
Собственно, не потребуется даже выключать зажигание.
Ни в одной из инструкций к сигналкам Starline подобную последовательность вы не найдете. Это значит, что хотя система Vigilant и является копией «Старлайна», она была заметно переработана.
Как пользоваться турботаймером
Если опции 2-1 и 2-12 были настроены, это не значит, что турботаймер будет работать. Просто, его нужно включить. Для чего на пульте жнут кнопки 1 и 4, отпускают их по сигналу, а затем выбирают значок «Турбо». Выбор осуществляют нажатиями на кнопки 1 и 2. Если нужный значок мигает, нажимают клавишу 3.
Дисплей брелока ST-11D
Точно так же можно включить или выключить любую из опций: периодический автозапуск, запуск по температуре и т.д.
При включении система реагирует одной вспышкой габаритов, при отключении – двумя. Располагать брелок при настройке рекомендуется вблизи антенного блока.
Теперь посмотрите, как выглядит опция 1-15. Если ее включить, система начнет выполнять контроль связи с пультом. Проверка проводится каждые 3, 5 или 7 минут, а при разрыве погасает символ «-» (подчеркивание). Данная опция не будет действовать, когда охрана не активна. Успешной настройки!
Монтаж сигналок Cenmax с автозапуском
Автозапуск на сигнализации Cenmax: по температуре и времени
Разобраться, как настроить автозапуск на сигнализации Cenmax, проще всего на конкретном примере – на примере популярной модели Cenmax Vigilant ST-7.
Если речь идёт об автозапуске для автомобилей с АКПП, то порядок действий должен быть следующим.
- Сначала нужно на брелоке нажать кнопку, на которой нарисован ключик и замок (назовём её условно кнопкой 1, она есть и на главном, и на дополнительном брелоке, входящем в комплект Vigilant ST-7), и удерживать её около двух секунд. Далее следует нажать кнопку 1 ещё раз и быстро отпустить.
- В результате на автомашине должны вспыхнуть фонари, а с брелка должен раздаться слышный звуковой сигнал. Этот сигнал подтверждает, что охранный блок в машине принял запрос на дистанционный запуск двигателя.
Интересно, что время работы двигателя и время прокрутки стартера можно либо самому настроить заранее, либо довольствоваться автонастройками. По умолчанию время прогрева мотора в моделях Cenmax равно 10 минутам.
Поставить на автозапуск автомашины с механической коробкой передач можно по тому же алгоритму, но сначала владельцу авто нужно убедиться, что рукоять КПП находится строго в нейтральном положении.
Дистанционно с помощью брелока сигнализации можно не только завести, но и заглушить двигатель. Как это делается?
- Нужно нажать кнопку 1 и удерживать палец на ней до появления звука. Затем необходимо вновь нажать кнопку 1 (на этот раз не дожидаясь звукового сигнала).
- На дисплее брелока должен исчезнуть значок заведённого двигателя (он представляет собой три тёмных пятна или облака). Его исчезновение будет свидетельствовать о том, что заглушить машину реально удалось.
- Автозапуск по будильнику требует прежде всего установки времени включения данной функции (оно должно быть хотя бы на десять минут позднее текущего времени). Войти в режим такой установки можно с помощью кнопки с надписью SET (в дальнейшем — кнопка 4)
- Выбрав и установив время автозапуска, надо нажать кнопку с надписью Check (в дальнейшем – кнопка 3) и держать её в течение двух секунд до момента появления звука из брелока. Сразу после этого нужно нажать кнопку 1.
- На дисплее появится специальный значок будильника и надпись Clock Start.
- Чтобы отключить автозапуск по времени, следует нажать кнопки 3 и 1 в той же самой последовательности.
Осуществить запуск двигателя по таймеру можно следующим образом.
- Сначала нужно нажать и удерживать до звукового сигнала кнопку 1, затем на кнопку с надписью Immo (в дальнейшем — кнопка 2). На дисплее возникнет заметная надпись Fixed Start.
- Двигатель должен сам завестись спустя тот промежуток времени, который был задан в сервисе установки временных режимов (то есть когда обратный отсчёт завершится).
- Чтобы выключить режим запуска по таймеру следует нажимать кнопки 1 и 2 в той же последовательности, что была описана выше. Эти манипуляции должны привести к исчезновению надписи Fixed Start с экрана.
Автозапуск двигателя при снижении температуры
- Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
- Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
Автозапуск Cenmax Vigilant ST-7 может не функционировать по разным причинам:
- повреждённая проводка;
- неправильный монтаж антенны иммобилайзера;
- ошибки в синхронизации.
- Например, если у брелока села батарейка – нужно просто поменять её новую.
- Иногда автомобиль не ставится на автозапуск по причине недостаточного напряжения аккумуляторной батареи, находящейся в нём. В такой ситуации достаточно зарядить АКБ автомобиля.
- Автозапуск может не реагировать на команды брелока из-за радиопомех. Решение здесь простое – надо подойти ближе к авто или немного подождать.
Инструкция к Cenmax Super 2 Way помогает лучше ознакомиться со многими возможностями этой сигнализации. Например, чтобы завести двигатель машины, открыть багажник, отпереть водительскую дверь, можно воспользоваться специальными опциями на главной панели.
Бывают случаи, что брелок потерялся или его украли, и многие его владельцы задаются вопросом: что делать в таких ситуациях? Во избежание этого следует заранее полностью ознакомиться с инструкцией Cenmax Super 2 Way.
Перед использованием сигнализации необходимо установить персональный код, который поможет заблокировать не только машину, но также и сам брелок в случае его потери. Для максимальной защиты отключить систему охраны можно только в два шага. После того как владелец активировал режим охраны, свет в салоне автомобиля будет гореть еще несколько минут. В этой сигнализации, как и во многих других, имеется режим турбо, который обеспечивает водителя специальным таймером, после окончания отсчета которого будет активирована охрана машины.
Таблица: возможные неисправности и методы их устранения
- Открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги.
- Сесть в автомобиль.
- Включить зажигание и 4 раза нажать кнопку аварийного отключения.
- Выключить зажигание.
Для активации режима охраны нужно:
- Нажать при включенном зажигании кнопку аварийного отключения 8 раз подряд.
- Выключить зажигание. Прозвучит 1 звуковой сигнал, и фары автомобиля мигнут один раз.
- Через 20 секунд система встанет на охрану, а двери останутся незакрытыми.
- Затянуть ручной тормоз перед тем как покинуть транспортное средство.
- Поставить рычаг коробки передач в нейтральное положение.
- Деактивировать зажигание.
- Проверить, закрыты ли багажник и капот автомобиля.
- Если все в порядке — двигатель можно запускать еще раз.
- Активировать систему зажигания.
- Девятикратно нажать на клавишу аварийного выключения.
- Деактивировать зажигание. Светодиодный индикатор мигнет 9 раз, прозвучит девять коротких звуковых сигналов.
- Завести двигатель, повернув ключ зажигания.
- По достижению стабильных оборотов холостого хода, нажать и удерживать клавишу аварийной деактивации до характерного звукового сигнала.
- При успешном завершении процесса, прозвучит длительный звуковой сигнал, после чего можно убрать палец с кнопки.
- Если сирена выдаст 4 звуковых сигнала, программирование необходимо повторить.
- Активировать систему зажигания.
- Быстро «прокликать» клавишу аварийного отключения десять раз подряд.
- Деактивировать зажигание, после чего сирена воспроизведет десять сигналов.
- Нажать на кнопку аварийного отключения один раз, прозвучит один сигнал сирены, означающий, что системой была активирована функция возврата к настройкам по умолчанию.
- «Кликнуть» на кнопку 1 основного брелока, сирена и пульт прозвучат один раз — сброс к заводским параметрам завершен.
- Для выхода из режима нужно активировать систему зажигания или подождать несколько секунд до того момента, когда сигнальные фонари моргнут пять раз.
Если проблема не исчезла, попробовать заменить неисправный брелок.
Система автозапуска Cenmax Super 2 Way. Инструкция
В автосигнализации компании Cenmax используется система автозапуска. Установить ее можно только на бензиновый или дизельный мотор. При желании водителя на систему сигнализации очень часто устанавливают автоматический запуск двигателя. Эта функция очень помогает в зимнее время года, когда нужно прогреть заранее машину, а выходить во двор нет желания. Но некоторые водители опасаются этого, так как при включенном моторе есть шанс, что машину угонят. Для решения этой проблемы устройство Super 2 Way имеет усовершенствованную систему антиграббера, которая снижает до минимума риск взлома транспортного средства.
Сигнализационная система Cenmax обладает всеми необходимыми противоугонными функциями, которые обеспечивают максимальную безопасность вашей машине. Для облегчения интеграции прибор адаптирован на подключение к программе Can-Shina. Для комфортного использования и установки этой программы нужно ознакомиться с инструкцией Cenmax Super 2 Way.
Технические характеристики
Основные технические параметры оборудования:
- температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
- допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
- ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
- ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
- дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
- тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.
Комплектация
Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:
- головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
- модуль связи со встроенной антенной;
- сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
- коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
- контрольный диод;
- клавиша программирования параметров;
- отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
- соединительные кабели;
- инструкция по использованию.
Некоторые особенности
Автомобильная сигнализация имеет в арсенале несколько брелоков для максимального удобства. Во избежание потери брелока на него устанавливается динамический код, который не позволит взломать его. На самом корпусе имеется всего четыре кнопки для удобного управления транспортным средством.
Дисплей брелока Super 2 Way имеет жидкокристаллический экран для более комфортного просмотра информации. Устройство имеет вибрационный вызов, который поможет «услышать» его в зашумленных местах и помещениях. Благодаря наличию этой функции владелец транспортного средства всегда поймает сигнал SOS-оповещения и сможет быстро среагировать. Также на главном дисплее имеется индикатор состояния батареи, который оповестит владельца в случае минимального заряда. У Cenmax Super 2 Way инструкция очень легкая в понимании. Также имеются копии на разных языках.
Сигнализация Cenmax Super 2-Way с автозапуском (инструкция по эксплуатации)
Прилагаемая к охранным комплексам заводская документация содержит разделы по установке и использованию устройств. Проведение настройки автосигнализации Cenmax Super 2-Way по инструкции позволяет снизить количество ложных срабатываний и обеспечить повышенную защищенность автомобиля. Дополнительный раздел помогает запрограммировать дополнительные брелоки или вернуть настройки комплекса к исходным значениям.
Функции
Головной модуль Super 2-Way поддерживает такие функции:
- охрана машины с подачей звуковых и световых сигналов;
- дополнительный режим паники;
- включение режима защиты от ограбления скрытым переключателем;
- дистанционный пуск с настраиваемым временем прогрева;
- дистанционное управление шок-сенсором;
- управление дополнительными замками;
- поддержка режима центральной блокировки дверных замков.
Преимущества и недостатки
Владельцы машин, оборудованных сигнализацией Cenmax Super 2-Way, отмечают достоинства устройства:
- низкая стоимость;
- простота конструкции и монтажной схемы;
- возможен дистанционный запуск мотора.
Одновременно называются недостатки охранного комплекса:
- низкая устойчивость канала связи к перехвату;
- влияние радиочастотных помех на работу пультов;
- устаревшая конструкция центрального блока;
- отсутствие запасных компонентов из-за прекращения выпуска изделия.
Технические характеристики
Основные технические параметры оборудования:
- температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
- допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
- ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
- ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
- дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
- тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.
Комплектация
Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:
- головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
- модуль связи со встроенной антенной;
- сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
- коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
- контрольный диод;
- клавиша программирования параметров;
- отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
- соединительные кабели;
- инструкция по использованию.
Как установить
Монтаж оборудования начинается с распаковки компонентов, которые затем соединяются имеющимися жгутами. Полученная автомобильная охранная система подсоединяется к выводам аккумулятора или к источнику постоянного тока напряжением 12 В для проверки работоспособности. Дополнительный визуальный осмотр компонентов позволяет найти поврежденные при транспортировке детали.
Процессорный блок сигналки Супер 2-Вей располагается скрытно под обшивкой консоли приборов, рекомендуется минимизировать длину соединительных кабелей. Блок прикручивается шурупами к металлическому каркасу. Контрольная лампа, подсказывающая рабочие режимы комплекса, выводится на боковую обшивку стойки.
Антенна с блоком приема и отправки сигналов клеится на поверхность ветрового стекла, от корректности расположения модуля зависит расстояние приема сигналов от коммуникатора и дополнительного передатчика.
Сирена оборудована влагозащищенным корпусом, допускающим размещение в моторном отсеке. Место размещения устройства не должно нагреваться теплом от выхлопного коллектора и иметь доступ через технологические каналы на днище машины или в колесных арках. Дополнительные концевые коммутаторы располагаются под капотом или крышкой багажника при отсутствии оригинальных элементов в замках. Детали крепятся внутри защитного контура, образованного резиновым уплотнителем.
Причины и порядок действий при отсутствии реакции на брелок
Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок? Тут может быть несколько причин:
- Села батарейка . Самая банальная причина — это севшая батарейка, устраняется ее заменой.
- Радиопомехи . Бывает, что радиопомехи мешают нормальной работе сигнализации, чтобы проверить так ли это, следует понести брелок вплотную к модулю связи и выполнить любое действие.
- Недостаточное напряжение . Возможно, что не хватает напряжения на севшем аккумуляторе. Необходимо зарядить АКБ или в случае его непригодности, заменить.
- Нарушена синхронизация . Бывает, что сигнализация потеряла связь с брелком и необходимо перепрограммировать ее. Чтобы перепрограммировать необходимо для начала выключить ее, как отключить написано выше.
Нарушение синхронизации чаще всего встречаются на охранных системах ïî поколения, однако это не значит, что они всегда происходят. Перепрограммирование настроек сигнализации лучшего всего доверить автоэлектрику со специализированного СТО. Ведь кроме того, что это не так просто, правильная настройка напрямую скажется на работе охранной системы в дальнейшем.
Как пользоваться
При использовании оборудования водитель изменяет режимы при помощи коммуникатора или резервного передатчика. Для включения или отключения защиты применяются индивидуальные кнопки. Клавиша с иконкой в виде перечеркнутого динамика позволяет включить оборудование без гудков сирены. В руководстве приведены рекомендации по включению режимов охраны.
Инструкция по применению рекомендует настроить коммуникатор по такому алгоритму:
- Удержать до подачи двойного сигнала кнопку, отмеченную значком звездочка.
- После включения поля часов корректируется значение (кнопками управления охраной).
- Нажать на переключатель со звездой, переходя к регулировке значения минут.
- Выполняя короткие нажатия на клавишу со звездочкой, пользователь программирует будильник и таймер.
Сигнализация поддерживает до 4 коммуникаторов, которые заносятся в память охранного комплекса. Пользователь Super 2-Way входит в режим настройки путем 6-секундного удержания тумблера программирования. Для внесения кода требуется одновременно нажать на кнопки переключения охранных режимов. Инструкция по эксплуатации напоминает, что интервал записи пультов не должен превышать 6 секунд. Ранее использовавшиеся устройства автоматически удаляются из памяти при входе в режим настройки.
Настройка автозапуска
Оборудование поддерживает автозапуск только при помощи кнопки, расположенной на коммуникаторе. Пуск возможен при нейтральном положении рычага коробки передач (механика), отключенных цепях зажигания и замкнутых переключателях крышки моторного отсека. Перед выходом из салона необходимо зафиксировать автомобиль парковочным тормозом.
Модели и комплектации
Компания Cenmax выпускает целый модельный ряд устройств. Давайте попробуем детально изучить несколько самых популярных вариантов.
Автосигнализация Cenmax Vigilant модели ST-11. Подключаем ее с автозапуском
Автосигнализация Cenmax Vigilant доступна покупателям в последней версии – а именно, в варианте «ST-11D». В этой сигналке, также как во всем семействе «ST», есть опция автозапуска. Но реализована эта опция нестандартно: провод, подключаемый к клемме замка «50», теперь нужно искать в сигнальном разъеме. А шнур «массы», наоборот, оказался в силовом клеммнике. Но главное, что изменился метод включения поддержки зажигания. Хотя, включать эту поддержку нужно по-прежнему на авто с МКП. Рассмотрим подробности.
Подготовка машин с МКП к автозапуску
На корпусе под пластиковой крышкой находится перемычка, позволяющая выбрать тип КПП. Выполняя монтаж на авто с АКП, перемычку нужно разрезать. В иных случаях перемычку оставляют, но тогда автозапуск будет запрещен, если не выполнены действия:
- Сначала задействуется ручник;
- Затем изымают ключ – мотор не останавливается;
- Через 20 секунд после шага 2 все двери должны быть закрыты;
- Если требуется, активируют режим охраны (кнопка 1);
- Мотор остановится либо по включению охраны, либо в течение 20 секунд после шага 2.
Поддержка зажигания здесь включается автоматически. Можно поступить по-другому: перед изъятием ключа открывают дверь, нажимают на кнопку 2 и выполняют остальные действия.
Функции клавиш брелока
Мотор затем глушат «дистанционно», для чего кнопку 2 на брелоке нажимают длительно и коротко.
Автомат, включающий поддержку зажигания, совместим не с каждым серийным двигателем. Но других вариантов изначально не будет – пользуйтесь «автоматикой» или «гасите мотор» дистанционно. Все было бы печально, если бы не встроенный турботаймер. С ним вариантов будет больше:
- Автоматическое включение;
- Включение поддержки по срабатыванию ручника;
- Также – по нажатию на кнопку 2.
Клавишу, согласно инструкции, нажимают длительно и коротко. То есть задействуется ручник, а затем выполняют последовательность нажатий. Открывать дверь при этом не требуется.
Подключение к клеммам замка
В любом автомобиле, не зависимо от типа «коробки», сигнализация с автозаводом подключается к замку зажигания. Почти все провода, идущие к замку, находятся в 6-контактном разъеме.
Схема монтажа ST-11D
Перечислим назначение проводов подробнее:
- Белый – программируется (опция 2-8), может дублировать провод в зеленой или в оранжевой изоляции, может получать импульс до запуска стартера;
- Желтый – подключается к стартеру;
- Красный – питание, то есть клемма замка «30»;
- Зеленый – выход на клемму «15» или «15/1» (зажигание), а также контроль зажигания;
- Оранжевый – выход на клемму питания аксессуаров (если требуется);
- Черный – «масса».
К клемме «50» (стартер) нужно подключать тонкий шнур, выходящий из главного разъема. И тогда линию стартера обязательно разрывают. Цвет изоляции шнура – фиолетово-белый.
Когда выполняется автозапуск, напряжение получают и зеленый, и оранжевый провод. Найти отличие можно, прочитав инструкцию: линия аксессуаров (оранжевый шнур) на время работы стартера обесточивается. Белый кабель, в свою очередь, может дублировать любой из шнуров – оранжевый, зеленый.
Теперь посмотрим, как выглядят временные диаграммы, показывающие наличие или отсутствие сигнала в момент автозапуска или глушения:
Ток в линиях ST-11D
Присвоив опции 2-8 значение «3», можно задействовать режим «Старт-Стоп». Назначение всех проводов в этом режиме меняется (см. рис.). И хотя в нашей инструкции последний вариант не рассматривается, легко понять следующее:
- Желтый шнур нужно подключать к кнопке запуска-останова либо к реле;
- Диаграмма напряжения на белом шнуре соответствует нажатию на педаль (тормоз или сцепление).
Кстати, судя по графикам, автосигнализация Cenmax Vigilant – это копия одного из «Старлайнов», но не Starline A91. Речь идет о более поздних моделях.
В автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» зеленый шнур из силового клеммника нужно подключать к линии зажигания, но не напрямую, а через диод. Катод этого диода должен «смотреть» в сторону сигнализации.
Сигнальная проводка системы
В авто из Китая любят использовать метод проверки наличия ключа: когда клемма замкнута на «массу», ключ есть. Сигнализация с автозаводом в этом случае должна не только поддерживать зажигание, но и эмулировать наличие ключа в замке. Выберите для опции 2-13 вариант настройки «3», а шнур в красной изоляции подключайте по следующей схеме:
Использование выхода состояния
Вообще красный провод, то есть выход состояния, служит для управления обходчиками. Подключайте эти устройства по инструкции, прилагаемой к ним.
Как читатель понял, в этой главе говорится о проводах, выходящих из сигнального разъема (X3). К разъему X1 текст не относится.
Сигналка может проверять, задействован ли ручник. В авто с МКП, например, без включения ручника не работает ни автозапуск, ни турботаймер. Поэтому вход концевика тормоза, то есть зелено-черный шнур, подключают согласно базовой схеме. Она приводится ниже:
Для машин с АКП допускается другой вариант – выполняют подключение к кнопке педали (см. рис.).
В конструкции систем, позволяющих вести автозапуск, предусматривают один контрольный шнур. По нему процессор может узнавать, работает ли двигатель. В разъеме X3 сигналки Vigilant такой шнур есть – он защищен желто-белой изоляцией. Соединяют его с одной из клемм:
- Контакт может получать напряжение, когда мотор заведен (вариант «1» для опции 2-11);
- Возможен другой вариант – потенциал «массы» после успешного запуска (значение «2»);
- Можете подключить провод к таходатчику (значение «3»);
- Либо, не подключайте его ни к чему (значение «4»).
Обязательно нужно выполнить подключение концевиков дверей. Причем, используется один из шнуров – бело-коричневый или коричнево-белый. А еще при необходимости нужно будет управлять блоком ЦЗ.
Центральный замок в некоторых авто отпирает двери после отключения, а иногда – даже по включению зажигания. Красно-белый, а также зеленый шнуры (X2) можно заставить замыкаться в каждом их этих случаев, для чего служит опция 2-7. В общем, без подключения к модулю ЦЗ обойтись не удастся. Хорошо, что для машин из России, США и Европы совет не актуален – функция отпирания по зажиганию в них не предусмотрена.
Программирование «от и до»
Обучение холостым оборотам проводить не нужно – оно будет выполнено автоматически. А для настройки будут доступны «программные опции». Они, согласно инструкции, собраны в двух таблицах:
Элементы комплекта ST-11D
Стремитесь к тому, чтобы нажатия на шаге 4 были размеренными. После каждого нажатия будут следовать звуковые сигналы (2-3 секунды). Лучше дожидаться их завершения и только затем выполнять очередной «клик». А еще, как сказано в инструкции, при отключении режима настройки фонари мигают четыре раза. Обратите на это внимание.
Сброс настроек
Если потребуется, можно будет вернуть все параметры к базовым значениям. Знайте, что 9 нажатий соответствуют таблице 1, а 10 – это «обнуление» второй таблицы. Управляющая последовательность выглядит так:
- Кнопку Valet, когда зажигание выключено, нужно нажать 9 или 10 раз;
- Зажигание включают;
- Последуют 9 либо 10 звуковых сигналов;
- На брелоке нажимают и удерживают кнопки 3 и 4, пока не последует мелодичный сигнал;
- Фонари мигнут четыре раза.
Собственно, не потребуется даже выключать зажигание.
Ни в одной из инструкций к сигналкам Starline подобную последовательность вы не найдете. Это значит, что хотя система Vigilant и является копией «Старлайна», она была заметно переработана.
Как пользоваться турботаймером
Если опции 2-1 и 2-12 были настроены, это не значит, что турботаймер будет работать. Просто, его нужно включить. Для чего на пульте жнут кнопки 1 и 4, отпускают их по сигналу, а затем выбирают значок «Турбо». Выбор осуществляют нажатиями на кнопки 1 и 2. Если нужный значок мигает, нажимают клавишу 3.
Дисплей брелока ST-11D
Точно так же можно включить или выключить любую из опций: периодический автозапуск, запуск по температуре и т.д.
При включении система реагирует одной вспышкой габаритов, при отключении – двумя. Располагать брелок при настройке рекомендуется вблизи антенного блока.
Теперь посмотрите, как выглядит опция 1-15. Если ее включить, система начнет выполнять контроль связи с пультом. Проверка проводится каждые 3, 5 или 7 минут, а при разрыве погасает символ «-» (подчеркивание). Данная опция не будет действовать, когда охрана не активна. Успешной настройки!
Монтаж сигналок Cenmax с автозапуском
Автозапуск на сигнализации Cenmax: по температуре и времени
Разобраться, как настроить автозапуск на сигнализации Cenmax, проще всего на конкретном примере – на примере популярной модели Cenmax Vigilant ST-7.
Если речь идёт об автозапуске для автомобилей с АКПП, то порядок действий должен быть следующим.
- Сначала нужно на брелоке нажать кнопку, на которой нарисован ключик и замок (назовём её условно кнопкой 1, она есть и на главном, и на дополнительном брелоке, входящем в комплект Vigilant ST-7), и удерживать её около двух секунд. Далее следует нажать кнопку 1 ещё раз и быстро отпустить.
- В результате на автомашине должны вспыхнуть фонари, а с брелка должен раздаться слышный звуковой сигнал. Этот сигнал подтверждает, что охранный блок в машине принял запрос на дистанционный запуск двигателя.
Интересно, что время работы двигателя и время прокрутки стартера можно либо самому настроить заранее, либо довольствоваться автонастройками. По умолчанию время прогрева мотора в моделях Cenmax равно 10 минутам.
Поставить на автозапуск автомашины с механической коробкой передач можно по тому же алгоритму, но сначала владельцу авто нужно убедиться, что рукоять КПП находится строго в нейтральном положении.
Дистанционно с помощью брелока сигнализации можно не только завести, но и заглушить двигатель. Как это делается?
- Нужно нажать кнопку 1 и удерживать палец на ней до появления звука. Затем необходимо вновь нажать кнопку 1 (на этот раз не дожидаясь звукового сигнала).
- На дисплее брелока должен исчезнуть значок заведённого двигателя (он представляет собой три тёмных пятна или облака). Его исчезновение будет свидетельствовать о том, что заглушить машину реально удалось.
- Автозапуск по будильнику требует прежде всего установки времени включения данной функции (оно должно быть хотя бы на десять минут позднее текущего времени). Войти в режим такой установки можно с помощью кнопки с надписью SET (в дальнейшем — кнопка 4)
- Выбрав и установив время автозапуска, надо нажать кнопку с надписью Check (в дальнейшем – кнопка 3) и держать её в течение двух секунд до момента появления звука из брелока. Сразу после этого нужно нажать кнопку 1.
- На дисплее появится специальный значок будильника и надпись Clock Start.
- Чтобы отключить автозапуск по времени, следует нажать кнопки 3 и 1 в той же самой последовательности.
Осуществить запуск двигателя по таймеру можно следующим образом.
- Сначала нужно нажать и удерживать до звукового сигнала кнопку 1, затем на кнопку с надписью Immo (в дальнейшем — кнопка 2). На дисплее возникнет заметная надпись Fixed Start.
- Двигатель должен сам завестись спустя тот промежуток времени, который был задан в сервисе установки временных режимов (то есть когда обратный отсчёт завершится).
- Чтобы выключить режим запуска по таймеру следует нажимать кнопки 1 и 2 в той же последовательности, что была описана выше. Эти манипуляции должны привести к исчезновению надписи Fixed Start с экрана.
Автозапуск двигателя при снижении температуры
- Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
- Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
Автозапуск Cenmax Vigilant ST-7 может не функционировать по разным причинам:
- повреждённая проводка;
- неправильный монтаж антенны иммобилайзера;
- ошибки в синхронизации.
- Например, если у брелока села батарейка – нужно просто поменять её новую.
- Иногда автомобиль не ставится на автозапуск по причине недостаточного напряжения аккумуляторной батареи, находящейся в нём. В такой ситуации достаточно зарядить АКБ автомобиля.
- Автозапуск может не реагировать на команды брелока из-за радиопомех. Решение здесь простое – надо подойти ближе к авто или немного подождать.
Как пользоваться автозапуском у сигнализации Cenmax, не получается, в инструкции написано: Нажать на тормоз при заведенном двигателе, нажать на кнопку 2 на брелоке, вытащить ключ и т. д. , но у меня машина глохнет когда вынимаешь ключ. подскажите!
Для автомобилей с механической коробкой передач:
Чтобы дистанционный запуск двигателя с механической коробкой передач стал возможен, необходимо выполнить процедуру резервирования, гарантирующую, что ручка КПП находится в нейтральном положении, для этого выполните следующие действия:
* Если двигатель не завелся с первого раза, система сделает еще 3 попытки завести двигатель.
* Если в момент приема команды на запуск двигателя система находилась в режиме отключенной охраны, режим охраны включится автоматически.
Индикация пульта управления:
1. При успешном приеме системой команды прозвучит мелодичный звуковой сигнал.
2. После запуска двигателя также прозвучит мелодичный сигнал и на дисплее появится символ
3. В момент остановки двигателя прозвучат 4 звуковых сигнала.
Прилагаемая к охранным комплексам заводская документация содержит разделы по установке и использованию устройств. Проведение настройки автосигнализации Cenmax Super 2-Way по инструкции позволяет снизить количество ложных срабатываний и обеспечить повышенную защищенность автомобиля. Дополнительный раздел помогает запрограммировать дополнительные брелоки или вернуть настройки комплекса к исходным значениям.
Технические характеристики
Основные технические параметры оборудования:
- температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
- допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
- ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
- ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
- дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
- тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.
Комплектация
Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:
- головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
- модуль связи со встроенной антенной;
- сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
- коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
- контрольный диод;
- клавиша программирования параметров;
- отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
- соединительные кабели;
- инструкция по использованию.
Функции
Головной модуль Super 2-Way поддерживает такие функции:
- охрана машины с подачей звуковых и световых сигналов;
- дополнительный режим паники;
- включение режима защиты от ограбления скрытым переключателем;
- дистанционный пуск с настраиваемым временем прогрева;
- дистанционное управление шок-сенсором;
- управление дополнительными замками;
- поддержка режима центральной блокировки дверных замков.
Преимущества и недостатки
Владельцы машин, оборудованных сигнализацией Cenmax Super 2-Way, отмечают достоинства устройства:
- низкая стоимость;
- простота конструкции и монтажной схемы;
- возможен дистанционный запуск мотора.
Одновременно называются недостатки охранного комплекса:
- низкая устойчивость канала связи к перехвату;
- влияние радиочастотных помех на работу пультов;
- устаревшая конструкция центрального блока;
- отсутствие запасных компонентов из-за прекращения выпуска изделия.
Как установить
Монтаж оборудования начинается с распаковки компонентов, которые затем соединяются имеющимися жгутами. Полученная автомобильная охранная система подсоединяется к выводам аккумулятора или к источнику постоянного тока напряжением 12 В для проверки работоспособности. Дополнительный визуальный осмотр компонентов позволяет найти поврежденные при транспортировке детали.
Процессорный блок сигналки Супер 2-Вей располагается скрытно под обшивкой консоли приборов, рекомендуется минимизировать длину соединительных кабелей. Блок прикручивается шурупами к металлическому каркасу. Контрольная лампа, подсказывающая рабочие режимы комплекса, выводится на боковую обшивку стойки.
Антенна с блоком приема и отправки сигналов клеится на поверхность ветрового стекла, от корректности расположения модуля зависит расстояние приема сигналов от коммуникатора и дополнительного передатчика.
Сирена оборудована влагозащищенным корпусом, допускающим размещение в моторном отсеке. Место размещения устройства не должно нагреваться теплом от выхлопного коллектора и иметь доступ через технологические каналы на днище машины или в колесных арках. Дополнительные концевые коммутаторы располагаются под капотом или крышкой багажника при отсутствии оригинальных элементов в замках. Детали крепятся внутри защитного контура, образованного резиновым уплотнителем.
Как пользоваться
При использовании оборудования водитель изменяет режимы при помощи коммуникатора или резервного передатчика. Для включения или отключения защиты применяются индивидуальные кнопки. Клавиша с иконкой в виде перечеркнутого динамика позволяет включить оборудование без гудков сирены. В руководстве приведены рекомендации по включению режимов охраны.
Инструкция по применению рекомендует настроить коммуникатор по такому алгоритму:
- Удержать до подачи двойного сигнала кнопку, отмеченную значком звездочка.
- После включения поля часов корректируется значение (кнопками управления охраной).
- Нажать на переключатель со звездой, переходя к регулировке значения минут.
- Выполняя короткие нажатия на клавишу со звездочкой, пользователь программирует будильник и таймер.
Сигнализация поддерживает до 4 коммуникаторов, которые заносятся в память охранного комплекса. Пользователь Super 2-Way входит в режим настройки путем 6-секундного удержания тумблера программирования. Для внесения кода требуется одновременно нажать на кнопки переключения охранных режимов. Инструкция по эксплуатации напоминает, что интервал записи пультов не должен превышать 6 секунд. Ранее использовавшиеся устройства автоматически удаляются из памяти при входе в режим настройки.
Настройка автозапуска
Оборудование поддерживает автозапуск только при помощи кнопки, расположенной на коммуникаторе. Пуск возможен при нейтральном положении рычага коробки передач (механика), отключенных цепях зажигания и замкнутых переключателях крышки моторного отсека. Перед выходом из салона необходимо зафиксировать автомобиль парковочным тормозом.
Для пуска силового агрегата необходимо находиться в зоне связи, для включения стартера удерживается кнопка с пометкой в виде запертого замка. Коммуникатор подаст сигнал, кнопка отпускается и нажимается вновь. Водитель смотрит на дисплей, контролируя момент начала работы мотора по иконке в виде облака выхлопа и тексту St, одновременно проигрывается мелодичный сигнал. Мотор проработает несколько минут (время программируется при настройке блока), а затем остановится. Допускается преждевременное глушение агрегата по схеме, идентичной запуску.
Для активации ежедневного пуска используется последовательное нажатие на переключатели, отмеченные знаками зачеркнутого громкоговорителя и разомкнутого замка. Мотор автоматически запускается, на дисплее активируется соответствующая пиктограмма. Пуск по температуре стартует после последовательного воздействия на кнопку с иконкой динамика и запертого замка. Пороговое значение температуры вводится путем программирования центрального блока.
Разобраться, как настроить автозапуск на сигнализации Cenmax, проще всего на конкретном примере – на примере популярной модели Cenmax Vigilant ST-7.
Если речь идёт об автозапуске для автомобилей с АКПП, то порядок действий должен быть следующим.
- Сначала нужно на брелоке нажать кнопку, на которой нарисован ключик и замок (назовём её условно кнопкой 1, она есть и на главном, и на дополнительном брелоке, входящем в комплект Vigilant ST-7), и удерживать её около двух секунд. Далее следует нажать кнопку 1 ещё раз и быстро отпустить.
- В результате на автомашине должны вспыхнуть фонари, а с брелка должен раздаться слышный звуковой сигнал. Этот сигнал подтверждает, что охранный блок в машине принял запрос на дистанционный запуск двигателя.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Интересно, что время работы двигателя и время прокрутки стартера можно либо самому настроить заранее, либо довольствоваться автонастройками. По умолчанию время прогрева мотора в моделях Cenmax равно 10 минутам.
Поставить на автозапуск автомашины с механической коробкой передач можно по тому же алгоритму, но сначала владельцу авто нужно убедиться, что рукоять КПП находится строго в нейтральном положении.
Дистанционно с помощью брелока сигнализации можно не только завести, но и заглушить двигатель. Как это делается?
- Нужно нажать кнопку 1 и удерживать палец на ней до появления звука. Затем необходимо вновь нажать кнопку 1 (на этот раз не дожидаясь звукового сигнала).
- На дисплее брелока должен исчезнуть значок заведённого двигателя (он представляет собой три тёмных пятна или облака). Его исчезновение будет свидетельствовать о том, что заглушить машину реально удалось.
- Автозапуск по будильнику требует прежде всего установки времени включения данной функции (оно должно быть хотя бы на десять минут позднее текущего времени). Войти в режим такой установки можно с помощью кнопки с надписью SET (в дальнейшем — кнопка 4)
- Выбрав и установив время автозапуска, надо нажать кнопку с надписью Check (в дальнейшем – кнопка 3) и держать её в течение двух секунд до момента появления звука из брелока. Сразу после этого нужно нажать кнопку 1.
- На дисплее появится специальный значок будильника и надпись Clock Start.
- Чтобы отключить автозапуск по времени, следует нажать кнопки 3 и 1 в той же самой последовательности.
Осуществить запуск двигателя по таймеру можно следующим образом.
- Сначала нужно нажать и удерживать до звукового сигнала кнопку 1, затем на кнопку с надписью Immo (в дальнейшем — кнопка 2). На дисплее возникнет заметная надпись Fixed Start.
- Двигатель должен сам завестись спустя тот промежуток времени, который был задан в сервисе установки временных режимов (то есть когда обратный отсчёт завершится).
- Чтобы выключить режим запуска по таймеру следует нажимать кнопки 1 и 2 в той же последовательности, что была описана выше. Эти манипуляции должны привести к исчезновению надписи Fixed Start с экрана.
Автозапуск двигателя при снижении температуры
- Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
- Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
- В результате на экране должен появиться значок и два слова под ним – Temp Start. Это значит, что двигатель начнёт заводиться автоматически, если температура окружающей среды достигнет заданного значения, однако не чаще, чем 1 раз в 120 минут.
- Для отключения данного режима нужно повторять второй пункт данной инструкции – пока надпись Temp Start не исчезнет.
Автозапуск Cenmax Vigilant ST-7 может не функционировать по разным причинам:
- повреждённая проводка;
- неправильный монтаж антенны иммобилайзера;
- ошибки в синхронизации.
Читайте также: