Не включается задний дворник kia sorento
На автомобилях оборудованных задним дворником по причине выхода из строя уплотнителей оси в моторчик дворника часто попадает вода, если при этом не пользоваться дворником месяц-другой, то ось дворника ржавеет и клинит. При данной неисправности дворник нужно менять. Процесс снятия и установки заднего моторчика стеклоочистителя Kia Sorento BL (1-е поколение) смотрите в фотоотчете.
Используемый инструмент
Для замены моторчика стеклоочистителя на Соренто понадобятся такие инструменты:
- торцевая головка на 10, 12, 23;
- отвертка крест;
- съемник обшивки;
- съемник поводков стеклоочистителя; .
Моторчик для замены
Выбор новых моторчиков на привод заднего стеклоочистителя автомобиля Киа Соренто 1 невелик, придется устанавливать как правило только оригинал, но если удастся найти аналог, то считайте что вам повезло. Мотор стеклоочистителя заднего идет с редуктором на 75 Вт.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Оригинал | ||
| Hyundai/Kia | 98700-3E000 | 6200 |
| Аналоги | ||
| Casco | CWM32328GS | 5000 |
Как меняется моторчик заднего стеклоочистителя Kia Sorento BL?
- Снимаем дворник с поводком.
- Снимаем обшивку задней двери.
- Снимаем блок управления моторчиком стеклоочистителя.
- Отсоединяем разъемы питания моторчика.
- Снимаем сам моторчик стеклоочистителя.
Моменты затяжки:
- Крепления дворника 4-6 Нм;
- Крепления моторчика 5-9 Нм.
Первым делом откручиваем гайку крепления дворника, она обычно ржавая, чтобы не сорвать обильно поливаем WD-40, затем снимаем дворник раскачивая его или используем съемник поводков стеклоочистителей. Дальше снимаем с оси моторчика стеклоочистителя резиновый сальник, под сальником откручиваем гайку на 23, теперь снаружи моторчик ничего не держит и можно открыть ляду багажника и разбирать с той стороны.
Разбираем заднюю дверь, для этого головкой на 10 откручиваем 2 болта крепления ручки и крестовой отверткой болт на левой стороне карты двери, выкручиваем 8 андапок (4 с нижней части двери, 2 по бокам и 2 со стороны стекла), срываем карту двери багажника с клипс. После этого карта будет болтаться, но чтобы снять ее нужно открыть окно двери багажника.
Моторчик расположен за блоком управления, откручиваем головкой на 10 крепление блока и отсоединяем провода моторчика.
Откручиваем головкой на 10 крепление моторчика стеклоочистителя.Все, моторчик вынимается из двери багажника вниз. Установку моторчика выполняем в обратном порядке, закручивать крепление моторчика и блока управления с усилием 5-9 Нм, а гайку крепления поводка дворника 4-6 Нм.
Перестал работать задний дворник. Совершенно внезапно. Впрочем, нет. Как-то он работал с заеданиями, а потом вроде как расходился.
И тут вот включаешь - и не машет. Проверил электрику. Там вроде все цело. Поэтому решил, что дело именно в механичеком заедании и приступил к разборке. Разобрал обшивку задней двери. Добрался до механизма привода дворника и попытался его демонтировать. Первая проблема оказалась в том, чтобы снять щетку с оси привода. Она приросла, как родная и как я не пытался ее подковырнуть - не слезала. Три вида жидкости для удаления ржавчины не помогали. Пришлось пожертвовать пластмассовым пыльником. После того, как я его сломал, я получил доступ к гайке на 22, которая крепит через две резиновые втулки картер редуктора к двери. Там тоже все закисло. Однако, с помощью ВД-40 и такой-то матери я сначала расходил гайку, а потом, уперев между гайкой и щеткой металлическую пластину, стянул последнюю с оси привода, как будто съемником.
И вот привод дворника у меня в руках. Он состоит из электромотора и редуктора. Снимаю крышку и удивляюсь тому, как добротно он сделан. Изготовитель - Denso. С электромотора идет червячная передача, далее зубчатый сектор и выходной вал с шестеренкой. Все в смазке, никаких следов коррозии. Однако, не шевелится. Разбираю дальше.
Снимаю кожух мотора, он же статор с постоянными магнитами. Выпадает шарик, и укатывается в дальний угол. Нашел, вернул в выемку на конце вала ротора. Передо мной щеточный узел. Износ щеток около 50%. Никаких претензий. Выкручиваю ротор из червячной пары и освобождаю редуктор. Крышку-статор одеваю обратно, чтоб щетки не пострадали.
Редуктор по прежнему не шевелится. Очевидно, что заклинило выходной вал. Неочевидно, как его разобрать.. выколотить через проставку не удалось, хотя стучал не по деццки. Пробовал в тисках, зубильцем в шестерню расходить.. И поливал, поливал всякими жижами.. Эффект 0. Зубильце Black&Decker в хлам.. (из какого говна их делают??)
Удалось выяснить, после отчистки ржавчины, вал проходит через полиэтиленовую втулку! Еще раз респект изготовителям! И раз уж даже при таком решении вал заклинило, то зачит износ сильный, вода стала проходить, и может лучше поменять весь привод на новый?
Жду советов. Есть фоты, если интересно.
Стас, я не знаю сколько новый стоит, но на евроавто есть за 1500 руб.
Добавил через 3 минут
Посмотрел на Экзисте новый.Цены от 2300 руб до 8000 руб
Вот номерок на всякий случай 98700-3E000
AWD » 01 дек 2010, 09:27
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Купил машину а задний дворник не работает.Все руки не доходили и вот наконецто дошли.Разобрал а тут беда.
Поставил временно моторчик дворников от ваз 2109.1 режим работает.
Реле снял вообще.Нов куплю заменю все обратно.Всем спс.
KIA Sorento 2007, engine Diesel 2.5 liter., 170 h. p., AWD drive, Manual — other categories
Comments 10
Да это беда бедовая!
Я нашел для себя самое простое решение!))) просто снял его, и поставил заглушку!))) Будет возможность, куплю новый и установлю.
Клипсы, ручку багажника снимаешь загл там 2 болта под ключ на 10 лучше трубчатый, а то я головку засунул еле вынул и слевой стороны загл там шуруп и все.
У меня тоже как попало работает. Меееедленно машет или не машет вовсе. Думал разобрать, почистить. Как обшивка задней двери снимается?
Описание выше верное, но есть верный способ. Выдергивай все заглушки которые видишь, откручивай все что откручивается, после потяни обшивку на себя, лучше с легким рывком. Должна выскочить. А дальше будет видно что нужно было откручивать, а что нет. Самое главное запомнить все. В дальнейшем будет проще, но в первый раз лучше по этой схеме. Самое главное не торопиться и делать все аккуратно.
Это практически норма на наших автомобилях. Не расстраивайся. И лучше конечно не скупится и взять новый оригинальный, если с финансами тяжело то где-то на драйве видел как кто-то ремонтировал.
что тут ремонтировать?
Если в данный момент купить новый нет возможности, есть вариант ремонта на время. Все это дело нужно разобрать, как следует зачистить, смазать и собрать в обратном порядке. Отсутствие резьбовой части на короткое время ничем не повредит, в крайнем случае можно втулку поставить. Но лучше всё же поставить новый мотор и забыть про него лет на десять. Всегда есть выход из ситуации.
Это практически норма на наших автомобилях. Не расстраивайся. И лучше конечно не скупится и взять новый оригинальный, если с финансами тяжело то где-то на драйве видел как кто-то ремонтировал.
Купил себе с разборки из Питера, в приличном состоянии. машет, аки вертолёт! радуюсь!
Я просто не очень хорошо к этому отношусь только из-за того что не известно сколько он прослужит, день, а может год, а ведь может он вообще не рабочий. Ну а новый есть новый.
прослужит долго, если алюминиевая часть с резьбой не рассыпалась, а моторчик там не убиваемый.
Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник. Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.
На самом деле ремонт заднего дворника, которым оснащаются многие современные автомобили, не является сложной операцией и при некоторых действиях способен снова обеспечить водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины. О причинах повреждений механизма и способах их устранения, мы расскажем далее.
Какими бывают задние дворники: основные типы
1. В каких авто используются.
Такой стеклоочиститель установлен на стеклах многих универсалов, хэтчбэков. Данная необходимость объясняется довольно просто: дорожная грязь прилетает на заднее стекло из-за специфичной формы кузова машины. Однако водители используют его нечасто, вспоминают о нем лишь во время движения назад, при парковке. При этом щетка постоянно покрыта пылью с твердыми частичками, которые способны испортить «резинку» стеклоочистителя. Замену проводят, как правило, один или два раза в год.
2. Оригинал и неоригинал.
Оригинальные детали для автомобиля – это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортного средства. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, являются так называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.
Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители автомобилей продают под своим логотипом гораздо дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако у некоторых марок авто такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Opel Antara.
3. Модели и способ крепления стеклоочистителя.
По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.
-
Каркасные щетки.
Задний каркасный дворник представляет собой недлинную щетку (обычную, каркасную), у которой крепление – крючок. Данный вид щетки стеклоочистителя свойственен машинам, выпущенным до 2000 года, и некоторым современным маркам. Есть варианты, когда крючок имеет стандартный вид либо такой, который устанавливают на «классику». Бывает, что такой тип щетки без пластикового адаптера вставляется сразу в поводок, к примеру, как на Range Rover.
Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену произвести невозможно. Как правило, поводок устанавливается довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.
Например, данные машины оборудованы задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006.
Рекомендуем
На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом. Щетку устанавливают на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое. Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.
В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, потом отогнуть дворник приблизительно на 30° и с некоторым усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.
Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Note.
Подобные модели не оснащены спойлером и имеют довольно низкий профиль. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно. С недавних пор некоторые производители транспортных средств начали устанавливать на современные машины взамен пластиковых особые бескаркасные дворники.
К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006.
Почему задний дворник не работает: 7 причин
Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал функционировать:
- Сгорел предохранитель.
Предохранитель – это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства. В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.
Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев именно он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.
Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.
Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки. С течением времени возможно окисление контактов, которое может являться причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить.
Если дворник в прерывистом режиме не работает, то, возможно, повреждено реле. Следует проверить щетку в быстром и медленном режимах. Если все в порядке и она «стоит» только во время прерывистого движения, тогда нужно поставить новое реле.
С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.
Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающейся причиной неисправности рулевого переключателя стеклоочистителя являются окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.
Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует проверить, есть ли напряжение в разъеме электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.
Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки – их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то следует приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.
Рекомендуем
Трапеция – это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системы передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов – их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.
Перестал работать задний дворник: советы по ремонту
Еще раз перечислим ключевые причины, по которым не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя переключатель.
Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания. Это легко понять даже визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей. Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.
Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.
Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.
Еще одна причина того, что не работает задний дворник, – поломка моторедуктора электродвигателя. Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт допускается.
Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.
Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник
- При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера.
«Приобрели автомобиль, у которого не работает задний дворник. Не так давно решил его посмотреть. При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера. Помогли WD-40 и молоток, трапеция разработалась. Все тщательно промазал графитовой смазкой, потому как ничего другого не было. После сборки все работало. Однако возникла новая неприятность: когда закрываешь багажник, то стеклоочиститель слегка опускается. После осмотра обнаружил, что трубка, к которой крепится щетка, имеет люфт».
«Был у меня похожий случай. Подаю напряжение на контакты, расположенные под шестеренкой, все работает, устанавливаю обратно – не работает. Трубка, что на стеклоомывателе, покрылась ржавчиной, потом сломалась и на плату все вылилось. Несколько дней с приятелем ремонтировали вечерами. Достали плату и сначала не обратили внимания на небольшое пятнышко на транзисторе. Однако в нем и была причина. Пошел, купил, припаял и все хорошо».
Рекомендуем
«Наконец-то в выходной выпилил съемник для щетки на заднее стекло. Довольно легко провел демонтаж обшивки и моторчика. Разобрав корпус движка, понял, что произошло прилипание главного вала к корпусу. Вот и стала понятно, почему задний дворник так плохо работает. Потом полдня вымачивал в смазке, чтобы можно было отсоединить детали. Внутри масла было достаточно, однако не совсем там, где следовало. В результате ржавчина застопорила все. Полдня ковырялся, но щетка теперь работает как новая».
«Снять щетку, которая прикипела и не повредить стекло – труднее всего… Для такого дела следует прикупить масло (солидол)».
Перед тем, как проходить техосмотр я обнаружил, что очиститель заднего стекла не работает. Шума нет и движения дворника тоже, а работать моторчик должен.
Понятное дело, что раз не работает стеклоомыватель заднего стекла, то в этом могут быть виноваты три причины:
- Предохранитель
- Рычаг переключения
- Моторчик дворника
Так как новый моторчик стоит не дешево, то я решил сам повозиться с его ремонтом.
Сперва проверил предохранитель. Он оказался без повреждений и нагара. Затем решил проверить подрулевой переключатель. Так как все другие его функции работали, кроме включения самого заднего дворника, то я решил, что он исправен. Настало время самого моторчика.
Снятие и разборка моторчика стеклоочистителя
Всё самое главное от заднего стеклоочистителя находится под обшивкой. Чтобы её снять, пришлось повозиться, так как она крепилась на специальные держатели, которые не так-то просто снять без специнструмента. Благо под рукой был гвоздодер и он отлично подошел для снятия этих фиксаторов.
После того как открутил крепление заднего дворника, открутил крепление и самого моторчика. Отсоединил его от колодки и понес домой на осмотр.
С виду никаких повреждений нет. Затем открутил крепление корпуса моторчика и вытащил конструкцию из него. Сам механизм находится весь в смазке, её было предостаточно.
Посмотрел на шестеренки, они оказались целы. Далее осмотрел провода крепления к микросхеме. Они имели налет. Подумал наверно в этом причина и решил их немного пошевелить (по-хорошему, лучше бы перепаять), слетела «труха».
Всё, смотреть больше нечего, собрал механизм обратно и пошел подсоединять моторчик к колодке проводов, чтобы посмотреть – работает или нет.
Включаю зажигание и очиститель заднего стекла. Всё, задний дворник заработал. Ура! Прикрутил всё на место и отправился на техосмотр.
Недели 2 назад внезапно увидел, как задний стеклоочиститель самовольно "спрыгнул" со своего места и начал маслать по стеклу. На предложения одуматься и вернуться под контроль путем манипуляций с переключателем не реагировал. При этом я заметил, что начинает махать он не сразу после заводки авто, а через некоторое время после начала движения. Если включить омывайку, то после нее он возвращался на место, но сразу снова принимался за работу.
Решил открыть заднюю дверь, постучал по гофре проводки между задней дверью и кузовом — перестал. Поехал — снова замахал. Ну, думаю, скорее всего переломилась изоляция под гофрой. Сам разбирать не рискнул, поехал к Андрею.
Разборка оказалась немного мудреной — сначала надо снять верхнюю часть обшивки задней двери, а потом уже пытаться сдернуть гофру. Сам штеккер разъединяется немного нетривиально. Короче, пока разобрались что и как, прошло наверно часа 2. Гофру в итоге пришлось пропихивать в кузов и снимать заднюю часть потолка.
В итоге мы увидели, что на 3 проводах переломилась изоляция.
Изоляцию, конечно, мы замотали, но сложность была в другом. Нам не удалось, перемыкая провода и массу в любых комбинациях, заставить дворник самопроизвольно двигаться. Однако с ремонта прошло уже недели 2, и пока что дворник под контролем.
Что касается форума: далеко не все так однозначно. Причин возникновения этой неисправности у людей было несколько, в т.ч. изоляция, влага в проводке и вышедший из строя блок управления стеклоочистителем.
именно это и есть номер моторчика
Alexxx_reg_61 добавил 10.08.2016 в 14:42
цена вопроса моторчика 4 тыщи
блок обойдется в 4700
Читайте также: