Не работают поворотники на форд фокус 1

Обновлено: 21.04.2025

Т.к. я начинающий автовладелец прошу помощи у знающих. Перестали работать все поворотники, повторители и аварийка. дажет на приборной панели не загораются указатели и нет характерных щелчков.

днем проверял все работало, вечером уже ничего из перечисленного. проверены все предохранители - все целые. заранее спасибо.

На вид они все целые. Если предохранители действительно рабочие, нужно проверять реле поворотов. Фокус второй??

to =АвтодeД: Фокус первый.

Да, и еще одно. постоянно горит кнопка аварийки. А по реле я не совсем понял, на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах. Спасибо.

Да, и еще одно. постоянно горит кнопка аварийки. А по реле я не совсем понял, на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах. Спасибо.

То что, оно не выглядит как "обычная релюшка", ещё не значит, что его нет.

to =АвтодeД: спасибо за помощь. дело было в кнопке аварийной остановки, сгорела, на ней собственно и стоит что-то вроде релюшки на аварийку и поворотники.

valiantsin: ! дело было в кнопке аварийной остановки, сгорела

Они горят довольно часто, нагрузка + неудачная конструкция.

to =АвтодeД: не хочу конечно спорить, но звуковой щелкунчик стоит на самом рычажке поворотов на руле.

Может вы еще мне подскажете по одному вопросу: что будет если поставить генератор от двигателя 1.8 бензин 90А на двигатель 1.6 бензин на котором стоял генератор 80А, оба на 14V? спасибо.

Тоже спорить не буду, несколько авторов утверждает, что он находится в приборке.

Генератор большей мощности, это хорошо но главное чтобы он "подружился" с ЭБУ.

В Фокусе корректирует напряжение генератора и включает (точнее выключает) индикацию зарядки ЭБУ.

to valiantsin:

О Фокусе вообще сложно спорить, у него уйма модификаций. Одних только моделей движков около сорока штук. Каждый из спорщиков может оказаться прав и неправ одновременно.

В подтверждение привожу цитату из вашего же поста:

на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах.

Т.к. я начинающий автовладелец прошу помощи у знающих. Перестали работать все поворотники, повторители и аварийка. дажет на приборной панели не загораются указатели и нет характерных щелчков.

днем проверял все работало, вечером уже ничего из перечисленного. проверены все предохранители - все целые. заранее спасибо.

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

На вид они все целые. Если предохранители действительно рабочие, нужно проверять реле поворотов. Фокус второй??

Ездит на: Ford Focus
С нами с 12.04.16
Всего сообщений: 7

to =АвтодeД: Фокус первый.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 12.04.16
Всего сообщений: 7

Да, и еще одно. постоянно горит кнопка аварийки. А по реле я не совсем понял, на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах. Спасибо.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 12.04.16
Всего сообщений: 7

Да, и еще одно. постоянно горит кнопка аварийки. А по реле я не совсем понял, на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах. Спасибо.

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

То что, оно не выглядит как "обычная релюшка", ещё не значит, что его нет.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 12.04.16
Всего сообщений: 7

to =АвтодeД: спасибо за помощь. дело было в кнопке аварийной остановки, сгорела, на ней собственно и стоит что-то вроде релюшки на аварийку и поворотники.

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

valiantsin: ! дело было в кнопке аварийной остановки, сгорела

Они горят довольно часто, нагрузка + неудачная конструкция.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 12.04.16
Всего сообщений: 7

to =АвтодeД: не хочу конечно спорить, но звуковой щелкунчик стоит на самом рычажке поворотов на руле.

Может вы еще мне подскажете по одному вопросу: что будет если поставить генератор от двигателя 1.8 бензин 90А на двигатель 1.6 бензин на котором стоял генератор 80А, оба на 14V? спасибо.

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

Тоже спорить не буду, несколько авторов утверждает, что он находится в приборке.

Генератор большей мощности, это хорошо но главное чтобы он "подружился" с ЭБУ.

В Фокусе корректирует напряжение генератора и включает (точнее выключает) индикацию зарядки ЭБУ.

Модератор Ездит на: Nissan 350Z
С нами с 20.05.11
Всего сообщений: 2720

to valiantsin:

О Фокусе вообще сложно спорить, у него уйма модификаций. Одних только моделей движков около сорока штук. Каждый из спорщиков может оказаться прав и неправ одновременно.

В подтверждение привожу цитату из вашего же поста:

на форумах пишут разную информацию: или оно находится за предохранителями под левым коленом, то под бардачком или же его совсем нет на первых фокусах.

Перестала гореть лампа правого поворота на приборке. Лампа сама целая, а вот не горит. Реле щелкает, как левый так и правый повороты. Я так понимаю на лампу не поступает ток. До этого менял лампу одну сгоревшую и поставил новую, но не знаю какие параметры у нее были. Может сгорело в плате что? Сами повороты снаружи работают, а индикатор нет.

Ford Focus Wagon 2001, engine Diesel 1.8 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 12

Не решили проблему с неработающими поворотами

не решил. Просто оставил проблему. Мне кажется что то сгорело на плате.

Сегодня фф2 с такой же проблемой был, по итогу полностью сгорел процессор в поиске решения.

В ощем проблема остается. Появится охота, буду разбераться. Главное что сами повороты работают и релюшка щелкает.

Но все равно хочу еще раз проверить саму приборку. Если я подам на контакты поворотников ток, чтоб посмотреть будут ли лампочки гореть, ничего не сгорит? Подать хочу на сами пины, где разьем вставляется. Если на левые подам будет гореть лампочка, а на правые подам не будет гореть, то дело в приборке. Можно так проэксперементировать? 12 вольт не много будет?

Вот фото, не сфоткал когда в машине был, пришлось рисовать.

В общем звонил от лампочек на приборке, левая горит, правая не горит. Потом от колотки, искал пины на угол. В итоге картина такая, как на фото. Получается минус уже с колготки не идёт? И где его искать?

Установка лампы норм. Дорожки напрямую от пинов идут (плюс). Узнаю распиновку штекера, прозвоню. А где находится реле поворотов, хотя сами повороты работают и щелкает.

Тщательнее проверьте установку лампочки и состояние усов патрона… Если все гут, то надо прозванивать, могла дорожка отгареть…

схемы проводки не дефицит yadi.sk/i/2WU0K_E73APGx4 там есть и распиновка и все остальное.
визуально осматривать приборку смысла нет, берите тестер и проверяйте.

Разобрал полностью приборку, никаких визуальных поломок там нет. Нужны схемы этой части, может распиновку контактов приборки кто знает. Попытаюсь разобраться что куда идет.

Попробуй поменять кнопку аварийки.На ней завязана вся работа поворотов и лампочек на приборке. Кнопки отличаются по разъемам.

Наружное освещение и указате­ли поворота задней части авто­мобиля с кузовом хэтчбек:
1 — фонарь света заднего хода (установлен на правой стороне бампера);
2 — задний фонарь (а — светоотражатель; б — секция га­баритного света и сигнала торможения; в — секция указателя поворота);
3 — дополнительный фонарь сигнала торможения

Наружное освещение и указатели поворотов задней части автомо­биля с кузовом универсал:
1 — левый задний фонарь (секции: а — противо-туманного света; б — указателя поворота; в — габаритного света и сигнала торможения);
2 — дополнительный фонарь сигнала торможения;
3 — фона­ри освещения номерного знака
4— правый задний фонарь (секции: е — света заднего хода, г — габаритного света и сигнала торможе-ния; д — указателя поворота);

Наружное освещение и указа­тели поворота задней части автомобиля с кузовом седан:
1 — задний фонарь;
2 — фонари освещения номерного знака;
3 — дополни­тельный фонарь сигнала торможения

Секции заднего фонаря автомо­биля с кузовом седан:
1 — габаритного света и сигнала торможения (рассеиватель красного цвета);
2 — ука­зателя поворота (рассеиватель оранжевого цвета);
3 — световозвращателя (ка­тафота),
4 — противотуманного света (рассеиватель красного цвета);
5 — света заднего хода (рассеиватель белого цвета)

На левой стороне заднего бам­пера установлен противотуманный фонарь.
На расположенную справа под комбинацией приборов панель выведены основные органы упра­вления наружным освещением (см. «Органы управления и при­боры»). Левым подрулевым переключате­лем включаются указатели поворота и переключается свет фар. Наружное освещение выключено, если.

. ручка выключателя установ­лена в нейтральное положе­ние.
Чтобы включить лампы габаритного света.

. поворачиваем ручку выклю­чателя на одну позицию по ча­совой стрелке. При этом загора­ется подсветка комбинации приборов и клавиш.
Для включения света фар.

. поворачиваем ручку выклю­чателя на две позиции по часо­вой стрелке от нейтрального по­ложения. Лампы фар горят толь­ко при включенном зажигании.
Переключение ближнего/дальнего света производим левым рычагом подрулевого переключателя. Чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний.

. перемещаем рычаг на себя до фиксации.
Для переключения на ближний свет возвращаем рычаг в исходное положение.
Для кратковременного включения дальнего света (подачи сигнала дальним светом) переводим рычаг слегка на себя, не доводя до фик­сированного положения.
В зависимости от загрузки автомо­биля можно отрегулировать на­правления пучка света фар. Для этого.

. поворачиваем диск корректо­ра в нужное положение в соот­ветствии с таблицей:

Нагрузка
С одним водителем или с водителем и пассажи­ром на переднем сиденье без груза в багажном отделении	0
С водителем и четырьмя пассажирами	1,0
С водителем и четырьмя пассажирами с грузом в багажном отделении	1,5
С одним водителем и грузом в багажном отделении	2,5

Чтобы включить передние противотуманные фары.

. из позиции включения габа­ритного света или света фар вы­тягиваем на себя ручку выклю­чателя на одну позицию. При этом загорается контрольная лампа на панели управления освещением.
Фары горят только при включен­ном зажигании.
Для одновременного включения пе­редних противотуманных фар и зад­них противотуманных фонарей.

. из позиции включения габа­ритного света или света фар вы­тягиваем на себя ручку выклю­чателя на две позиции. При этом на панели загораются две контрольные лампы.
Стояночный свет работает при вы­ключенном зажигании. Для его включения.

. утапливаем ручку выключа­теля и поворачиваем на одну позицию против часовой стрел­ки. При этом загораются только лампы габаритного света, кото­рые гаснут при включении за­жигания.
Указатели поворота работают только при включенном зажига­нии. Для включения указателей правого поворота.

. переводим рычаг вверх. Пер­вое положение рычага нефик­сированное; при отпускании рычага, он возвратится в исход­ное. Если необходимо зафикси­ровать рычаг, переводим его дальше вверх.

В комбинации приборов мига­ющим светом загорается конт­рольная лампа.
Для включения указателей левого поворота.

. переводим рычаг вниз. Пер­вое положение рычага нефик­сированное, при отпускании рычага, он возвратится в исход­ное. Если необходимо зафикси­ровать рычаг, переводим его дальше вниз. При этом.

. в комбинации приборов мига­ющим светом загорается конт­рольная лампа.
Рычаг автоматически возвращает­ся в исходное положение при воз­вращении рулевого колеса в поло­жение, соответствующее прямо­линейному движению.

Если контрольная лампа указателей поворотов на­чинает мигать с повышен­ной частотой, это говорит о том, что одна из ламп указа­телей поворота перегорела.

Ford Focus 1 го поколения mk1 Европеец и Американец выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годах. За это время автомобиль прошел рестайлинг 1 раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фокус 1 го поколения со схемами и местами их расположения. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания электрические схемы автомобиля.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Форд Фокус 1. То есть обозначение в автомобилях европейской сборки, может отличаться от американской. А если не подходит поколение, изучите данный материал: Фокус 2 и Фокус 3.

В Ford Focus 1 го поколения предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Один находится в салоне, другой под капотом.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Блок в салоне

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Он находится в панели приборов, со стороны водителя, за перчаточным ящиком либо защитной крышкой.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

С обратной стороны которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей для вашей модели.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

В зависимости от года выпуска за прикуриватель отвечают предохранители номер 46 либо 47 на 15А.

Обращаем внимание, что 63 предохранитель находится с обратной стороны блока.

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Реле

1. Стартер
2. Задний стеклоочиститель
3. Передний стеклоочиститель
4. Розетка (прикуриватель)
5. Резерв
6. Резерв
7. Звуковой сигнал
8. Реле экономии заряда аккумуляторной батареи
9. Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал)

Блок под капотом

Он находится под защитной крышкой, с тыльной левой стороны подкапотного пространства, рядом со стойкой.

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

Назначение предохранителей

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

1	40А Главная цепь бортового электроснабжения
2	30А Вентилятор системы охлаждения (кондиционер)
3	30А Вентилятор системы охлаждения (2.0L)
4	50А Обогрев лобового стекла
5	60А Свеча накаливания дизеля
6	30/50А Вентилятор радиатора (кондиционер)
7	40А Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля
8	30А Замок зажигания, стартер
9	20А Блок управления двигателем
10	10А Контроль заряда батареи, диагностический разъем
11	30А ABS
12	15А Топливный насос, насос высокого давления (дизель)
13	30А Стеклоочиститель (омываетль) фар
14	10А Дневные ходовые огни
15	10А Муфта компрессора кондиционера
16	10А Ближний свет (левая сторона)
17	10А Ближний свет (правая сторона)
18	10А Питание лямбда-зонд, подогреваемый кислородный датчик
19	10А Дневной свет (габаритные огни)
20	10А Управление двигателем
21	20А ABS
22	15А Дневной свет (ближний свет)
23	20А Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170)
24	30А Свечи накаливания, сабвуфер (ST170)
25	15А Дневные ходовые огни
26	10А Дальний свет (слева)
27	10А Дальний свет (справа)
28	10А Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель)
29	30А Вентилятор радиатора (кондиционер)
64	30А Мотор отопителя
D1	Диод блока управления двигателем
D2	Диод вентилятора системы охлаждения
D4	Диод системы охлаждения

Расшифровка реле

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

R1	Зажигание
R2	Свечи накаливания, Насос вторичного воздуха
R3	Обогрев лобового стекла, Вентилятор системы охлаждения
R4	Омыватели фар
R5	Дальний свет
R6	Ближний свет
R7	Топливный насос
R8	Блок управления двигателем
R9	Вентилятор системы охлаждения, Предварительный подогрев
R10	Свечи накаливания, Вентилятор системы охлаждения 2
R11	Кондиционер
R12	Дневные ходовые огни
R13	Противотуманный свет, Стартер
R14	Ксеноновые лампы
R15	Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
R16	Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость)

Электросхемы Форд Фокус 1

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

У себя на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Читайте также:

  
• Замена наконечников катушек зажигания тойота авенсис
  
• Замок зажигания не поворачивается ключ тойота
  
• Как обкатать лодочный мотор без тахометра
  
• Лямбда зонд ваз 2115 8 клапанов где находится
  
• Замена клаксона форд мондео 4