Не работает бензонасос додж стратус
Клапана можно отрегулировать поставив тромблер всего на двух точках например на первую поставил 1.2.4.6. Клапана сразу а потом на четвертом 3.5.7.8. И все.
Ребята не в обиду так относиться к шаговой заслонке валять по боксу на такой цивильной сто и мыть нужно растворителем с распылителя прошли времена совдепа.
Название ролика хотя бы корректно пишите. Вы же насос просто меняете >) Периодические проблемы с бензонасосом это еще ничего )))
поставил новый бензонасос, но датчик показания бензина не правильно показывает количество топлива в баке. Я что-то не то сделал или есть какая-то другая причина, кроме поплавка?
У приятеля на стратусе и без бензонасоса куча чего полетело )) у меня бывший хозяин машины был оленем,замкнул реле 103 на постоянку.тоесть бензонасос молотил постоянно.когда я покупал новое реле,мне сразу посоветовали и бросить в бардачок еще одну релюху) а заложили в мозг,называется уставка
планирую взять свежий каддик 4 поколения и хочу посоветоваться с каким двигателем лучше взять? заранее спасибо ))) О бензонасосе и так предельно ясно…
Здраствуйте занова не забилась сетка Ж)) Мне приятель сказал на Додже и без бензонасоса много чего полетело…
ДОбрый, день хотелось бы, чтоб рассказали какие резинки надо при замене фильтра вставить в новый и куда. У меня проблема в том, что после замены фильтра машина глохнет и не дает оботоры, даже после смены фильтра в ТНВД и т.д.
Мужики'для любителей стильных Авто' продаю хонду легенда' в6'Gi'2литра'101лоша дка'кузов С20А'пишите'скину ссылку
Неплохо, если более обстоятельно по бензонасосу показал бы! как он мог завести машину, если он перекусил провод массы?
я когда жигулями баловался, то поставил 130 - й жиклер в 1-ю камеру озона, распредвал от нивы, 5-кпп. ехала 160-165 км
Спасибо за видео) Но один минус, имхо конечно - монотонная и постоянная речь немного напрягает) У моего друга и без бензонасоса на СТРАТУСЕ куча чем руки занять )))
Ассаламу Алайкум Такой вопрос чуть не в тему брат Если поставить дополнительный радиатор на Камри в 40 кузове с двигателем 3.5, спасет ли от перегрева и будут ли дальнейшие проблемы с коробкой?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
караван 2,4 перестал вдруг заводиться ⇐ Caravan. Двигатель
Информация
В данном разделе обсуждаются двигатели минивэнов Dodge Caravan, Chrysler Voyager, Plymouth Voyager, Chrysler Town and Country
помыл машину(в тепле),выгнал на улицу(около 0) -больше не заводится.панель горит,все приборы,дворники,свет,и т.п.-работают,а бензонасоса не слышно и стартер умер.
всё,завел.спасибо нашим коммунальным службам за соляные ванны. перегнил провод от блока PCM к блоку предохранителей(провод управляет реле стартера и бензонасоса).
перестал заводиться voyager 2,4 , симптомы такие же. В мороз хотел подкачать давление в топливной системе (насос слабоват), один раз ключ повернул - услышал звук насоса.Второй раз повернул - тишина.Все остальное работает.Снял релюшки и перемкнул проводами: насос работает, стартер крутит, искры нет.Ребята, может кто знает в чем дело, как завести?Я в полевых условиях, электрик далеко.
Как описано выше, сделай самодиагностику, узнай какие выдает ошибки, ну а если пальцем в небо - то проверь датчик коленвала и проводку к нему (находиться за двигателем между 1 и 2 цилиндрами).
Проблема бывает с датчиком положения селектора АКП.
У меня зимой не заводился двигатель, при небольших температурах (как раз, когда слякоть).
При включении зажигания лампочки на панели загораются, как положено, насос бенз. качает, но при повороте ключа на зажигание слышен только щелчек реле и тишина.
Оказалось, что сгнил проводок к датчику положения селектора коробки. Причем, не заводится при любом положении селектора.
Пришлось заводиться замыкая контакты напрямую на стартер.
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Бортжурналы
Бортжурнал пользователя Valerich в Grand Cherokee
Последние записи
Очередные расходы за очередные полгода.
Итак, очередные расходы на Джыпа за очередные полгода.
Это уже третья запись о расходах за 3 года.
Пробег на сейчас 217 тыс.км.
Джип живой, расстраивает иногда, конечно, но всегда довозит до места назначения в комфорте.
ТО делаются каждые 5 тыс.км., масло в АКПП меняю частично каждые 20 тыс.км., масла в мостах и раздатке тоже каждые 20 тыс. км.
Самое печальное это, конечно, конец раздатке. Раздатка была куплена контрактная, с джыпа с пробегом в 130 тыс. км. только по Америке, за 18000 рублей;
Ну и далее по списку :
Радиатор охлаждения двигателя Sakura, 10998 р.;
Крышка бачка омывателя, 637 р.;
Наконечники рулевые C TR , 2 шт., 2413 р.;
Тяги рулевые CTR, 2 шт., 2704 р.;
Датчик давления масла Mopar, 1776 р.;
Правая форсунка омывателя Toyota, 839 р.;
Топливный насос NTY, 12000 р. (пришлось купить из-за того, что безнадежно умер датчик уровня топлива; NTY - польский китай, но так сложились обстоятельства, что ждать из Америки оригинал или хотя бы Бош не было времени совсем);
Трубки охлаждения АКПП, 3808 р.;
Задние пружины Vlad, 10800 р. (было заманчивое предложение на Moog из Америки, но подождать, к сожалению, не получалось никак);
Опора АКПП, 5500 р. (еще едет из Америки).
Ну и сколько-то отдал, чтобы это всё поменять. Считать не хочется.
Бортжурнал пользователя usermel в Grand Cherokee
Последние записи
Автосвет
Jeep Grand Cherokee WK1 дорестайл. Приходится выключать фары после выключения зажигания, сами не гаснут. Суть доработки очень простая. На ручке разрываем релюшкой белый провод - это масса. Ручка находиться всегда в включённом положении. При включении зажигания, релюшка замыкает этот провод и фары загораются.
Вторая схема для тех, у кого ручка сломалась и менять дорого)) В этом варианте мы подаём массу через резистор 200 Ом на красный провод. Но так, к сожалению свет принудительно не выключить.
Рад если кому помог. Успехов!
Узел топливного насоса Dodge Stratus 2000 установлен на топливном баке автомобиля. В случае неисправности топливного насоса вы должны заменить весь узел, поскольку он не может быть обслужен. Удаление неисправного насоса в сборе требует сброса давления в топливной системе автомобиля и снятия топливного бака.
Сбросить давление в топливной системе
Шаг 1
Снимите крышку топливного бака.
Шаг 2
Откройте багажник машины. Сложите ковер от основания левой задней ударной башни. Найдите электрический разъем топливного насоса и отсоедините его от жгута проводов. Следуйте за проводкой к резиновой втулке, расположенной рядом с задним сиденьем. Протолкните прокладку через половицу, а затем пропустите провода и разъем через отверстие.
Шаг 3
Запустить двигатель. Дайте машине поработать, пока она не использует оставшееся в линии топливо и не умрет.
Откройте капот и отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи от места, где он крепится к передней левой амортизационной башне.
Снять топливный бак
Шаг 1
Поднимите автомобиль и поддержите его, используя домкраты.
Шаг 2
Поставьте емкость под сливную пробку бензобака. Топливный бак Stratus вмещает 16 галлонов. Используйте достаточно большой контейнер, чтобы собрать весь бензин. Чтобы облегчить работу, выполняйте эту работу, когда топливный бак почти пуст.
Шаг 3
Снимите сливную пробку топливного бака, расположенную в нижней части бака рядом со стороны водителя автомобиля. Позвольте всему оставшемуся топливу слить Верните сливную пробку и затяните ее. Это нормально для некоторого топлива, чтобы остаться в баке.
Шаг 4
Ослабьте зажим, который удерживает шланг заливной горловины топливного бака, используя отвертку. Снимите шланг с бака.
Шаг 5
Отсоедините топливопровод от топливного насоса в сборе. В линиях используются быстроразъемные фитинги. Нажмите на пластиковую выемку, чтобы отсоединить линию.
Шаг 6
Отсоедините небольшой резиновый шланг для пара, прикрепленный к задней части топливного бака.
Поместите половой домкрат под резервуаром и поднимите его, пока он не поддержит резервуар. Снимите две планки топливного бака, удалив болты, удерживающие планки на раме автомобиля. Снимите топливный бак из-под автомобиля, используя домкрат.
Снять топливный насос
Шаг 1
Очистите область вокруг топливного насоса в сборе, чтобы избежать загрязнения бака при снятии насоса.
Шаг 2
Снимите кольцевую гайку модуля топливного насоса, используя большие плоскогубцы, чтобы повернуть кольцо против часовой стрелки.
Поднимите топливный насос из бака. Слегка наклоните сборку в одну сторону, чтобы очистить весь топливный бак.
Читайте также: