Не моргают поворотники при автозапуске старлайн

Обновлено: 08.01.2025

tim3

Помогите пожалуйста! Сигналка starline b9, все работает хорошо.

Нужно сделать, чтобы мигали поворотники при снятии и постановки на охрану. Раньше, они мигали, но вот мигание пропало. Говорят что-то нажал не то.

Еще, подскажите как сделать, чтобы было бесшумное снятие и постановка на охрану (чтобы сирена звук не издавала, но при угрозе (если пнуть машину например) чтобы сирена пищала).

AutoStudio.Александр

Помогите пожалуйста! Сигналка starline b9, все работает хорошо.

Добрый день! А когда тревога срабатывает поворотники моргают? что-то я не помню можно ли на SL b9 отключить функцию моргания поворотов, хотя могу ошибиться, для начала предохранители надо проверить

Чтобы при постановки/снятии на охрану сирена не издавала звук, надо при постановке удерживать кнопку длительно (до сигнала брелка) затем еще раз коротко, и тоже самое при снятии с охраны.

tim3

Ага, Александр, перерыл весь мануал, увидел как бесшумно ставить\снимать с охраны. Уже попрактиковался По остальным вопросам ничего не нашел.

Поворотники не моргают никогда, даже когда испытывал др. функции - автозапуск, прогрев и т.д.

Добавлено через 2 минуты

Еще мне нужно уменьшить чувствительность сигналки. Муха садится и она орет!

Добавлено через 5 минут

Еще нужно сделать, чтобы машина сама не закрывалась. На брелке функция auto arm не активна, но все равно машина сама закрывается.

AutoStudio.Александр

Забыл о какой машине идет речь?

Если поворотники не моргают вообще то может быть несколько вариантов: 1) проверьте предохранители от сигнализации. 2) возможно могли сгореть выходы на управление поворотниками.

Нужно проверить как закреплен датчик удара, чувствительность датчика регулируется слабый и сильный удары непосредственно на датчике.

У Вас автопостановка или перепостановка если после снятия с охраны не открывались двери? перепостановку можно запретить в програмировании пункт № 5.

tim3

У меня honda civic ferio 2001 г.

Значит я так понял, нельзя отлючить с брелка поворотники (чтобы никогда не моргали и не горели)?

Насчет чувствительности срабатывания сигналки, она у меня тоже когда-то нормальная была, а потом заметил, что прям через чур чувствительная стала, внезапно. В настройках не лазил, ничего не трогал.

У меня машина сама закрывается. На брелке функция auto arm не активна, но все равно машина сама закрывается. Я и хочу эту функцию отключить, чтобы она у меня с ключами в зажигании вдруг когда-нибудь не закрылась.

AutoStudio.Александр

У меня honda civic ferio 2001 г.

Значит я так понял, нельзя отлючить с брелка поворотники (чтобы никогда не моргали и не горели)?

Насколько я помню отключить с брелка управление поворотниками нельзя.

А раньше машина сама не закрывалась? Сигналка в этот момент в охрану встает?

Насчет чувствительности надо посмотреть, что там с датчиком, может он просто был плохо закреплен и отвалился .

tim3 Старик

Здравствуйте всем!
Присоединяюсь к обсуждению:

Машина простая. Все подключения проводами и в этом случае

НЕТ. Нельзя ни на брелоке что-то отключить/подключить. Ни в программировании настроек поменять.
Не моргать может по следующим причинам ( с учетом того, что Вы никогда не видели морганий):
1. Провода выходов сигнализации (зелено-черный и зелено-желтый), отвечающие зап моргание НИКУДА не были подключены к проводке автомобиля (например так захотел старый хозяин).
Вопрос решается подключение проводов сигналки к проводке авто.
2. К автомобилю подключали прицеп или было КЗ в проводке автомобиля и СГОРЕЛИ предохранители на вышеупомянутых проводах сигнализации по превышению тока (номинал предохранителей 7,5А).
Вопрос решается заменой предохранителей и НЕПОВТОРЕНИЕМ подобной ситуации, вызвавшей их перегорание.
3. В настройках сигналки было задано МОРГАТЬ на автозапуске и реле, отвечающее за моргание ОТМОРГАЛОСЬ, выработав свой ресурс. Вопрос решается: а) вскрытием блока сигналки и заменой реле (оно эксклюзивное и где попало его не найти - либо донор-сигналка, либо хороший магазин радиотоваров, где они есть), б) отменой в настройках морганий на автозапуске. (Иначе и новое проживет меньше, чем могло бы, если отменить моргания на автозапуске).
4. Пропал контакт в соединениях проводов, указанных в п.1 по дороге от блока сигналки до проводки авто.

Старлайн а93 при автозапуске не мигают поворотники — Hyundai Creta, 2.0 л., 2019 года на DRIVE2

Комментарии
24

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Это моргание нужно для того что бы прогнать и прогреть аккумулятор. В морозы хорошая функция…:) А про привлечение внимание это брад 🙂 смотря какая у тебя машина ещё 🙂 Короллку лохматых годов например врятли кто то будет угонять грабберами и т.д.

машина с мигающими огнями при автозапуске прилекает внимание мошенников, специализирующихся на угоне — так мне пояснили в доп.центре при установке сигнализации. Поэтому изначально эти функции выключены.
На Шерхане там и дхо горело.

В настройках по умолчанию стоит выключено. Надо зайти в настройки и включить. Скачайте себе инструкцию с сайта и настройте как вам нравится.

Поверь, пусть лучше не моргают, они реле изнашивают так. У меня на лаче моргали, потом периодически поворотник вообще не выключался, не моргал, а именно горел постоянно, реле залипало. приходилось играть с открыванием, чтоб потухло.

у креты моргания осуществляет не механическое реле а электронные ключи.

Может быть, но все же, есть обратная связь, и она добивает до брелока, это от брелока сигнал слаб.

старлайн а93 устанавливал дилер.при вкл. откл.автозапуска мигают габариты и при просто открытии и закрытии мигают габариты. при закр. отк. от штатного ключа мигают поворотники.

Сигналку ставил ОД, инструкции нет(((( в сети ответа не нашел. На предыдущей машине Шерхан 5 — моргала. Это удобно, машина стоит за углом дома и не видно автозапуск достал или нет, а по камере не видно.

Так на брелке нарисовано когда она завелась! Если нет обновите статус! А если оч нужна институт руки напомните в личку вечером поищу скину фото

машина за углом дома, когда сигнал есть, когда нет, иногда бывает автопуск работает а из за отсутствия сигнала — брелок не показывает. Брелок сам исправен.

Там3 кнопка на брелке это обновление статуса я так обычно проверяю)

Странно, что не видно по брелоку. У меня стояла эта сигналка на предыдущем авто, если прошел сигнал на автозапуск, то и обратно тоже проходил об успешном или неуспешном запуске всегда.

У меня ничего не мигает. Зачем это вам?

У меня тоже поворотники не мигают при аз

Это наверное как настроить. У меня сигналка стоит от официалов. При автозапуске только дхо горят, у знакомого также (у обоих линза)

Тогда у меня один ответ- не мешай машине работать)))) не парься)

Aleksandroffs

Аналогичная схема подключения!
Так же было и на обоих спортаках (старлайн 93 и шерхан 9)

В инструкции должно быть где программы программирования у меня щас сделал так что дхо светят и зад Маргарет

starline a91 при постановке снятие с охраны ни моргает правый поворотник

Доброго времени суток форумчане! Сталкнулся вот с такой проблемой ,незначительной но неприятной. При постановке и снятие с охраны перестал моргать правый поворот(а так поворотники моргают когда сам включаеш). Все перепробовал и место соединения поворотников с блоком сигнализации и все реле, предохранители. Пожалуйста помогите что можно сделать.

Адрес: г.Железногорск Красноярского края

Подскажите в чём может быть проблема / Самостоятельная установка / StarLine

В подключении ни каких проблем ,подключал самостоятельно по инструкции с сайта ,при закрытие ключом поворотники моргают ,при закрытие брелком старлайн нет (провод поворотников не подключал так как он для регистратора)

Имеется виду что штатное моргание при закрытие цз не работает при закрытие машины сигнализацией

,подключал самостоятельно по инструкции с сайта ,при закрытие ключом поворотники моргают ,при закрытие брелком старлайн нет

Что подключали для того что б моргали? Хоть что то полключали для управления светом?

Нет не подключал ,дело не в подключении сигнализации , при закрытии цз моргают поворотники штатно ,при закрытии цз через сигнализацию нет

и чем а93 моргать будет ? если с него ни чё не подключено ?

Нет не подключал ,дело не в подключении сигнализации

КАК. Как будет что то моргать если Вы не подключили?

Вы внимательно читаете что я писал выше ,штатное управление светом при постановке на охрану не работает

Это Вы не внимательно читали карту. Закрытие ЦЗ и постановка ШТАТНОЙ системы это не одно и тоже

Цз закрывается и блок BSI должен моргнуть

Кстати А93 или А93 2кан.лин

штатное управление светом при постановке на охрану не работает

где ЭТО нарисовано ?

Подскажите в чём может быть проблема , при постановке на охрану с брелка сигнализации не моргают поворотники(штатная система ) , а с ключа моргают

Я понимаю что это разные системы , закрытие центрального замка работает по одному проводу что от концевика в замке что по проводу от сигнализации

Синий ,к нему зелёный через сопротивление , сигнализация a93 2 can lin

Возможно из-за сопротивления ,стоит 720 ,нужно 800 ,возможно это как-то влияет

Центральный замок: коричневозелёный

Для закрытия Ц.З и постановки штатной охраны -управление по одному проводу в косе из двери водителя( Зеленый с Желтой полосой)

Пользовался инструкцией с сайта, как так то

Нужно искать другой провод?

Нужно решить что нужно в итоге и исходя из этого подключить

При повороте ключом повороты моргают

Ищи тогда зелено-желтый и сопротивление тогда 180-200 ом ставить.

Ищи тогда зелено-желтый и сопротивление тогда 180-200 ом ставить.

Он хочет что бы при постановке моргало. Пусть моргает.

Он хочет что бы при постановке моргало

1.Как он откроет авточерез 20 мин при таком подключении?

2. Как будут моргать при тревоге??

Это уже как хочет.

Как он откроет авточерез 20 мин при таком подключении?

если штатный ключ без кнопок откроет .

Доработка проводки би-линз и ремонт сигнализации StartLine a91 (не работала одна сторона поворотников) — Лада 2114, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Установил я Билинзы в фары. Счастью моему нет предела, светят шикарно, просто небо и земля по сравнению со стандартными фарами (причем когда просто поменял киржач на бош, думал это уже идеал xD) Представляю мои чувства, если бы я после киржача сразу стал ездить с билинзами, минуя бош)))) Но суть не в этом, а в том, что был момент, который мне не нравился. Стоит у меня приборка flash x3 и очень она ругалась, когда я пользовался дальним. А именно, то стрелочки дернутся, то лампочка левого поворота вместе с лампочкой аварийки моргнет, а самое больше, что меня очень педалировало, верхняя половина экрана тухла и что бы ее включить обратно, нужно было еще поморгать фарами xD Тех, у кого стандартная приборная панель это наверно не коснулась, потому что информации по этому вопросу я особо не нашел и обратился за помощью в сообщество Автоэлектрика Там грамотные дяди мне подсказали варианты, благодаря которым я устранил этот бесящий меня косячок)) Заодно и сигналку сделал.

Вообщем посоветовали мне поставить дополнительное реле на шторку линз, поставить диод между реле ближнего и дальнего света. проезжая мимо магазина электроники, заехал купил 5 диодов по 2 рубля (минимум только 5 продавали) Возле дома соединил контакты на релюшках… Не помогло. Ну ладно думаю, пойду в магазин, закупаться релюшками))) Сходил, купил два новых реле и колодки к ним. Проводом управления сделал плюсовой провод на дальний свет, минус на корпус, плюс от аккума и последний контакт соответственно на шторку. Проблема исчезла!)) Но если много — много раз моргать сидеть, то стрелки иногда чуть-чуть дергаются, но это редко и я же не дибил сидеть и просто так моргать xD

Ну и собственно о доработке проводки. Соединяя контакты управления на релюшках дальнего и ближнего света, мы делаем так, что дальний горит совместно с ближним (иначе бы просто шторка открывалась, а ближний гас) В проводке, которую мне дали с линзами как позже выяснилось были соеденены плюс ближнего и плюс с дальнего через диод, но при переключении с ближнего на дальний (именно при переключении, а не моргать потянув рычаг на себя) свет на секунду выключался и включался опять с уже открытой шторкой, а когда моргаешь, просто открывалась шторка. А если мы соединяем проводком с диодом контакты на релюшках ближнего и дальнего, при переключении фар ближний не тухнет на эти доли секунды, а просто открывается шторка. Вообщем диоды из той проводки я убрал, оставил только там, где релюшки

Вообщем воспользовался я обоими советами, которые мне посоветовали в сообществе

Ну и теперь про сигнализацию. В один прекрасный момент случилось так, что при использовании сигналки (открыть/закрыть/автозапуск и т.д.) у меня перестала работать левая сторона поворотников, работали только правые. Посидев в инете я понял эта проблема у многих с сигналкой старлайн, решил сам разобраться. Ну я полазил в машине, нашел что от блока сигнализации идут провода раздельные на каждую сторону, померил мультиметром напряжение, оказалось, что из коробки на левую сторону сигнал не выходит совсем. Думаю ну ладно, соединил правую и левую сторону, все круто, все работает, я радостный думаю надо проверить поворотники и тут х на руль, при включении любой стороны поворотников моргала аварийка xD Ну я заморачиваться не стал, отсоединил все обратно и сделал, что бы вообще ничего не моргало, а то как то стремно, когда с одной стороны только сигналка моргает.

За вчера и сегодня изучив принцип работы этого диода (в одну сторону он ток пропускает, в обратную нет) даже немного обрадовался, что продают их у нас минимум по 5 штук))) Один ушел на фары и из оставшихся четырех два я использовал для сигнализации. Вообщем как сделал. Провод который был рабочий разрезаем и через диоды кидаем на левые поворотники и правые. Вуаля, все работает так, как должно. правда не знаю на долго ли хватит, накернется совсем, может сигналку поменяю, эта все равно уже старая xD

Если что-то описал не понятно, задавайте вопросы, объясню что и как)

Тот самый диод. Маркировка 1N4007

Проблема с левым поворотником / Общение на любые темы / StarLine

На ваши вопросы я уже ответил, что восстановил штатную работу поворотников глушением автомобиля и нажатием аварийки. Моргают все поворотники.

Вот теперь понятно!

решилось глушением и нажатием аварийки

нормально ли что когда мигают поворотники на автозапуске, немного просаживаются обороты?

В любом случае следует проверить:

-провалы напряжения в бортсети при вспышках

Ну тогда подумайте вот о чем:

Не моргают поворотники при включении сигнализации? Проверьте целостность предохранителя и правильность работы реле, обратите внимание на целостность проводки. Осмотрите концевые выключатели в каждой двери на факт исправности, а особое внимание уделите местам скруток. Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины неисправности при включении системы охраны, и как действовать автовладельцу.

Причины

Для начала разберитесь, почему не моргают поворотники при включении сигнализации. Причин может быть несколько:

Обрыв провода, который идет к поворотникам. Такая ситуация происходит редко, но ее можно распознать по характерному треску реле.
Повреждение охранной системы из-за короткого замыкания в реле.
Перегорание предохранителя.
Поломка источника освещения.
Выход из строя реле, осуществляющего управление.
Сбои в работе блока сигнализации и т. д.

Это основные объяснения, почему при постановке на сигнализацию не моргают поворотники. При этом в большинстве случаев поломка устраняется самостоятельно и можно не обращаться за помощью к работникам СТО. Какие принимать шаги, рассмотрим ниже.

Что делать

В ситуации, когда при включении / отключении сигнализации не моргают габариты, начните с простых действий, а уже после переходите к более серьезным шагам.

Убедитесь, что лампочки работают

Для начала проверьте, что поворотники вообще моргают, даже без включения / отключения сигнализации. Для этого включите зажигание и переведите ручку поворотного сигнала вверх или вниз. При этом посмотрите, моргают поворотные огни или нет. Если лампочки перегорели, их необходимо поменять. Но для начала разберитесь, в чем причина такой ситуации. Возможно, проблема возникла из-за повышенного напряжения в бортовой сети или неисправности проводки. Если не устранить проблему, при очередном включении лампы снова перегорят.

Проверьте предохранители

Распространенная причина, почему перестали моргать поворотники при постановке на сигнализацию — повреждение предохранителей, через которые запитаны лампочки. Это распространенная проблема, поэтому берите схему и найдите расположение нужной вставки плавкой. После этого проверьте ее на целостность с помощью мультиметра, а при отсутствии цепи замените деталь. На следующем шаге сразу проверьте моргают лампы при включении или нет.

Осмотрите реле

В ситуации, когда не мигают поворотники при постановке на сигнализацию, нельзя исключать повреждение реле. Чаще всего это объясняется коротким замыканием или обгоранием контактной группы. В обоих случаях причину необходимо выявить и устранить. По возможности поврежденное реле включения стоит поменять, а при повреждении контактов, как минимум, почистить эту группу.

Проверьте бортовую сеть на факт замыкания

Если не работает световая сигнализация на авто, и не моргают поворотники, проверьте бортовую цепь на факт замыканий. Такая неисправность часто выдает себя иными проблемами, к примеру, отсутствием реакции на команды, постоянным свечением и т. д. Для проверки необходимо иметь базовые знания по работе электрической схемы автомобиля и иметь при себе мультиметр. Не лишним будет наличие помощника, который ускорит проверку разных элементов.

При прозвании уделите внимание всем контактам сигнализации, которые дают команду на включение. Найдите те, которые идут к поворотникам. После этого активируйте аварийную сигнализацию и измерьте напряжение, которое подается импульсами. В таком случае можно быстрей определить, с чем именно проблема — с проводкой или реле.

Осмотрите концевики

Распространенная причина, почему перестали мигать фары при постановке на сигнализацию при включении охранной системы — повреждение одного или нескольких концевиков. Отсутствие контакта на любой из дверей, капоте или багажнике может привести к неправильной работе световой сигнализации. При этом поворотники не моргают или, наоборот, делают это чаще обычного. Проверьте по очереди каждый концевик и убедитесь, что контакт замыкается и размыкается при открытии / закрытии соответственно.

Проведите диагностику ЭБУ

Для выявления причины, почему при срабатывании сигнализации перестали мигать фары, можно сканировать блок управления автомобиля и считать ошибки. Возможно, в «голове» будет полезная информация по неисправностям. Этот метод поможет, если имеет место какая-то проблема с центральным замком или другими системами, связанными с охранной системой.

Найдите скрутки возле блока

Разберите панель под коленями и попробуйте найти блок управления. Он также может находиться за приборным щитком или устанавливаться со стороны пассажира. Обратите внимание на скрутки проводки. Возможно, проблемы возникли из-за ухудшения качества. Устраните недостаток или выполните пайку.

Замените охранную систему

В наиболее сложных случаях причиной, почему не моргают поворотники при включении сигнализации, является сбой в охранной системе. Для устранения неисправности может потребоваться помощь работников сервисного центра. Если устройство не подлежит восстановлению, может потребоваться замена на другую модель. Повезло, если вы поставили его у дилера, тогда можно рассчитывать на гарантию. А вот установка не у дилера может создать проблемы.

Теперь вы знаете, почему не моргают поворотники при включении сигнализации, и как действовать для восстановления их работы. Начните с проверки лампочек и предохранителей, обратите внимание на реле, прозвоните цепь и осмотрите концевики. В большинстве случаев проблема лежит на поверхности, и для ее решения не нужно никуда обращаться.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с подобной ситуацией при включении охранной системы, и как удалось решить проблему своими силами.

Hyundai Creta 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Hyundai Creta, 2017

Hyundai Creta, 2020

Hyundai Creta, 2016

Комментарии 24

Это моргание нужно для того что бы прогнать и прогреть аккумулятор. В морозы хорошая функция…:) А про привлечение внимание это брад :) смотря какая у тебя машина ещё :) Короллку лохматых годов например врятли кто то будет угонять грабберами и т.д.

у креты моргания осуществляет не механическое реле а электронные ключи.

Может быть, но все же, есть обратная связь, и она добивает до брелока, это от брелока сигнал слаб.

Там3 кнопка на брелке это обновление статуса я так обычно проверяю)

mr-Positivity

такую же инфу сказали что незаметна будет)
мнене для прихоти нада а для распознания машины в темноте и сугробах как то так

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

да и заводиться у меня даже в минус 40 с автозапуска всегда тока стартер прокрутит 2-3 раза и у меня обратная проблема машина то заведена а на брелок не приходит иногда сигнал и думаеш завелась не завелась

_ChEkMeN_ , Судя по проблеме, у вас 7я модель, а не 5я. В 5й аварийка/габариты моргают по умолчанию.

Вам нужно:
При выключенном зажигании 6 раз нажать кнопку валет, затем включить зажигание.
Прозвучат 6 коротких сигналов сирены. Затем нажимаем 6 раз кнопку валет и после того как пропикает сигналка, на брелоке нажимаем 1ю кнопку (та что с ключиком). После нажатия ждем мигания аварийкой (5раз), на етом все -)

Ну как обстоят дела с миганием поворотников при прогреве? удалось найти такую функцию? вот в 7 версии она точно есть. а в fx-5 чето не найду, а хочется чтоб було. как у всех нормальных сигналок.

Убил бы нафиг того, у кого моргает машина под окнами ночью.
Наоборот нужно теребовать, чтоб отключали.

Да и к чему вообще привлекать внимание к авто.

Убирается все. И мигания можно отменить У БОЛЬШИНСТВА сигнализаций. У ненормальных - тип ШЕРХАН - не у всех моделей.
А гашение ЕВРОсвета ФАР и ХОДОВЫХ ОГНЕЙ - это возможно. на некоторых машинах вчистую, на некоторых удается тОЛЬКО с оставлением габритов. Но в любом случае - ГАБПРИТЫ по 5 ватт каждый - это НЕ ПРОЖЕКТОРЫ 55ватт каждый.

НО ЭТО умеют и берутся за это ТОЛЬКО ГРАМОТНЫЕ и ПОДВИНУТЫЕ установщики. И просят за это ДЕНЕГ (возиться надо и понимать - что делаешь, чтобы не убить ничего в автомобиле НАСОВСЕМ!)
ПРОВОДОКРУТЫ такое не делают. А часть и клиенты ЖМУТСЯ за 500р ДОПЛАТЫ за ЧЬЕ-ТО спкойствие и комфорт. Хотя не понимают И СВОЕГО СЧАСТЬЯ - горящие на холостом ходу ДВЕ ФАРЫ - это неизбежно ЗАСАДА аккумулятора. Потому что генератор на холостом ходу не выдаст такого тока, чтобы и фарам хватило и еще на зарядку осталось. Обычно начинается СОСУЧКА из аккумулятора. Раз завели -погрели, два завели-погрели. А будет-ли третий запуск - уже под вопросом, потому что ВМЕСТО ПОДЗАРЯДА из аккума сосут фары. Да еще стартер напрягает его каждый пуск.

на предпредидущей машине стояла KGB FX5, моргалки программируются, у меня моргала, я потом знакомых просил перепрограмировать, чтоб не моргала.

СИЛОВЫЕ ПРОВОДА (установка реле на разрыв питания спиралей ламп) СТАРАЮСЬ ПО ВОЗМОЖНОСТИ избегать ставить. Потому что рано или поздно клиент МОЖЕТ остаться без света. И по закону подлости это произойдет НОЧЬЮ или ВЕЧЕРОМ, а он будет очень далеко и ему НАДО БУДЕТ СРОЧНО ехать ПО ТЕМЕНИ.

Добавлено спустя 22 минуты 30 секунд:

Ну тогда задумайтесь о том, что рано или поздно Вы получите ОТВЕТОЧКУ за СВОЕ "КАК ХОЧУ - так и . ЖИВУ". На Ваше хотенье может найтись еще более УПЕРТОЕ хотенье ДРУГОГО гражданина, которому Ваше хотенье НЕ ПОНРАВИТСЯ. А кулаки у него (как последний аргумент по выяснению - чьё хотенье КРУЧЕ) могут оказаться крупнее.
Но это лирика.
А теперь физика:

1. Мигания лампочек - это сокращение их ресурса. Если Вы человек небедный, то хотя бы следите ЗА ИХ ЦЕЛОСТНОСТЬЮ и возите с собой отвертку и набор лампочек. Ибо инспектору ГИБДД до лампочки (в прямом и переносном смысле) Ваши хотенья. А вот выписка штрафа за эксплуатацию автомобиля с НЕИСПРАВНОЙ светотехникой - его ХЛЕБ и Ваш ШТРАФ. Но замена лампочки прямо при инспекторе - решение вопроса.

2. Управляет миганиями МАЛЮСЕНЬКАЯ релюшечка в блоке сигнализации. И если честно - её ресурс ТОЖЕ НЕВЕЧНЫЙ. Более того - сильно ограниченный. Рано или поздно или одна сторона перестанет мигать вообще, а может и обе, но гораздо "прикольнее", когда фонарики загораются и не гаснут вообще. Засада аккумулятора к утру (даже если зависнет один борт - это 42 ватта минимум и 3,5 А сосучки) ГАРАНТИРОВАНА + замена этой релюшечки. А она ЭКСКЛЮЗИВНАЯ и в магазинах ею не торгуют. Значит Б/У из другой сигналки, снятой установщиками.

3. Мигающий ночью изредка автомобиль - ПОДСКАЗКА НАРКОМАНАМ - у этой машинки 10, а то и 20 минут ВЫКЛЮЧЕН ДАТЧИК УДАРА (на время автозапуска) - МОЖНО БИТЬ СТЕКЛО, заползать в салон, не открывая дверь и шуровать в салоне изымая МАГНИТОЛУ, навигатор, регистратор и вообще все мало-мальски ценное. А оранжевые фонарики ДАЛЕКО-О-О видать в ночи.

Так что МИГАЙТЕ НА ЗДОРОВЬЕ (и ПРИКЛЮЧЕНИЯ), или не мигайте - с УМОМ.

Никого не хотел обидеть. Просто изложил с ЮМОРОМ МИНУСЫ мигания.

А пользователям - решать - НАДО ОНО ИМ или НЕТ.
ИЗ плюсов МИГАНИЯ у сигналки с ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ не вижу их вообще. Я еще понимаю - у старых систем с простым брелоком бЕЗ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ можно было хотя бы отследить - ЗАВЕЛАСЬ или НЕТ, греется или НЕТ по этим миганиям.

Читайте также: