Можно ли подключить камеру заднего вида к парктронику
После того, как я установил камеру заднего вида, меня терзала навязчивая идея переделать ее подключение.
Подать питание не от заднего хода, а через модуль парктроников.
У такого решения есть ряд неоспоримых плюсов:
1. Т.к. камера у меня включается не моментально, а в течении 3-5 сек (об этом ниже), то при парковке и при переключении D-R-D-R камера постоянно включалась-выключалась и часто приходилось ждать, чтобы припарковаться близко к стене (например). При подключении камеры к парктроникам — это проблема исчезает. Камера включается один раз и работает, пока работают парктроники.
2. Камеру можно включить принудительно, нажав на кнопку PDC. Например стоишь в пробке, и тебе понадобилось узнать номер сзади стоящей машины. Нажал, посмотрел)) Ну или что-нибудь другое)
Есть правда и минус: При выходе из строя одного из парктроников — не работает ничего. Ни парктроники, ни камера.
Тем не менее, мне очень хотелось сделать подключение именно через парктроники и вчера мы с zackk это осуществили!
Тем, кто хочет сделать себе также, и у кого есть штатный TV модель, советую для начала прочитать вот эту запись Привязка камеры к парктроникам на примере E53
В моем случае ситуация немного другая. У меня нет штатного TV модуля, а камера работает от маленькой коробочки, которая мне досталась вместе с машиной. Суть примерно та же, только немного проще и места занимает меньше))
Есть только один минус — изображение при помощи этой коробочки появляется не сразу, как я и писал выше.
Далее процесс подключения.
1. Для начала, нужно убедиться, что все парктроники работают. Иначе ничего не получится. Сигнал на фишку не будет приходить.
Поэтому, в прошлой записи я воскресил систему парктроников, которая раньше не работала.
2. Далее, находим черную фишку на модуле парктроников в багажнике (где аккумулятор)
Вытаскиваем ее.
3. Теперь самое интересное. В этой статье был расписан метод подключения через штатный TV модуль. Там все немного сложнее, используется реле и т.д. Кому интересно, почитайте.
В моем случае, все намного проще)
Реле, которое я купил, мне не пригодилось
Мы просто определили, на какой пин приходит плюс, когда включаются парктроники — это пин номер 7.
6 пин — это минус.
Все что нам понадобилось — подключить минус к минусу и плюс к плюсу)
Вставляем фишку обратно
Ну а здесь можно посмотреть, как это работает в жизни:
Согласитесь удобно, когда машина оснащена парктроником и камерой заднего вида. Однако такими «плюшками» награждены далеко не все даже современные автомобили. Но отчаиваться не стоит. Решение есть, пускай и придется немного потрудиться. Вы готовы? Приступаем.
Конечно, парктроник – это громко сказано. Мы попытаемся оснастить наш автомобиль камерой заднего вида, которая поможет нам парковаться.
Установка парктроника с камерой заднего вида
Воплощать данную идею в жизнь будем с помощью эндоскопа для смартфона. Вот так все просто. Стоимость этого аксессуара варьируется в районе 300-1000 рублей. Есть нормальные варианты за 400 рублей.
Подбираем длину кабеля: 5-ти метров хватит с головой и приступаем к монтажу.
Нам нужно замерить диаметр камеры, затем по такому диаметру подобрать сверло.
Далее с помощью шуруповерта Вы должны просверлить дырку в багажнике там, где будет находиться будущая камера заднего вида.
Важно! Перед тем как начать сверлить необходимо измерить угол, под которым должна находиться камера. Под таким углом и нужно будет сверлить.
В образовавшееся отверстие необходимо просунуть эндоскоп и удобно протянуть его по салону к торпеде.
Да, кстати, саму камеру в отверстии можно закрепить с помощью горячего силикона.
Подключаем эндоскоп к Вашему смартфону и паркуемся с комфортом!
С помощью таких простых действий, Вы сможете оснастить любой автомобиль, пускай, самодельной, но крайне удобной штукой. Теперь, у Вас не будет никакой необходимости постоянно вертеться и переживать, что сдавая назад Вы зацепите другой автомобиль, помнёте бампер о бордюр, наедете на человека и так далее.
Важно! Установив смартфон в специальный держатель, Вы сможете парковаться задом с таким же комфортом, как и передом.
Установка на автомобиль камеры заднего вида значительно повышает безопасность движения. Этот прибор может быть установлен в качестве дополнения к парктронику (парковочному ассистенту) либо отдельно. В любом случае задняя видеокамера существенно облегчит выполнение маневрирования, особенно во время парковки.
Подключение камеры заднего вида своими руками
Существует несколько основных способов подключения камеры заднего вида в автомобил е. Исходящий сигнал можно зав ести на дисплей автомагнитолы или навигатора, монитор головного устройства либо на входящий в комплект поставки отдельный экран.
Последний вариант — наиболее простой, поскольку не возникает проблемы несогласованности оборудования. При этом для выносного экрана требуется отдельное место в машине. Проще всего поставить дисплей сверху на приборную панель. Второй недостаток этого варианта — дополнительные расходы на оборудование.
Если же подсоединить выход устройства к монитору или магнитоле, то получается экономия и пространства, и денежных средств. Плюс дисплей в этом случае будет находиться в максимально удобном для обзора месте.
Самостоятельная установка камеры заднего вида обычно не вызывает особых сложностей. Прежде всего необходимо определиться с типом изделия и его параметрами. Если вы собираетесь подключать устройство к автомагнитоле или навигатору, нужно сначала убедиться в совместимости оборудования. Здесь может иметь значение напряжение питания видеокамеры, передаваемый стандарт изображения, разрешение, вариант активации устройства, вид разъёмов и пр.
Как подключать провода камеры и питание
Как подключить питание — вопрос довольно важный и не всегда однозначный. Существует мнение, что лучше всего запитывать прибор от фонарей заднего хода. Это зачастую и удобнее всего. Сама камера размещается на авто в кормовой части кузова. Поэтому здесь нетрудно взять напряжение 12 В с заднего света и подключить к нему красный провод. Здесь же можно взять и минус.
Отметим, что во избежание появления дополнительной разницы потенциалов лучше брать плюс и минус из одного места. Это снизит вероятность сбоев и помех при работе электроники.
Альтернативный вариант — подключение питания камеры напрямую от бортовой сети, непосредственно от аккумулятора или через зажигание (например, от прикуривателя). Такой способ может быть предпочтительным, если видеосигнал заводится на монитор головного устройства.
При этом видеокамера во время движения постоянно будет под напряжением, прогрета и готова к работе. Это улучшает качество картинки, но может привести к перегреву. Многие модели рассчитаны на питание меньше 12 В. Их лучше подключать через адаптер ( конвертор напряжения).
Последний вопрос — к какому проводу или разъёму подсоединять видеовыход . Здесь всё зависит от вида используемого отображающего устройства и схемы подключения. Проще всего, если стандартный разъём RCA можно подключить непосредственно к магнитоле или навигатору. В противном случае придётся использовать переходники.
Ниже будет описано, как правильно самому подсоединить видеокамеру при использовании разных вариантов подключения.
Схемы подключения камеры заднего вида к автомагнитоле и монитору
Существует два основных варианта подключения камеры к магнитоле. Первый — с использованием отдельного провода возбуждения. Этот вывод может обозначаться на схеме и корпусе самой автомагнитолы, как «реверс» или «паркинг».
Выше показана схема проводов при таком варианте подключения. Здесь на вывод P3 подаётся напряжение +12 В с заднего фонаря автомобиля. Основное питание в этом случае можно подать как с той же точки, так и отдельно, с бортовой сети.
Если же конструкция магнитолы не предусматривает использование отдельного сигнала возбуждения (или парковки), то активация происходит просто по факту появления на входе видеосигнала. В таком случае питание берётся с заднего света.
Аналогичным образом камера подключается и к монитору. Основное отличие здесь одно. В некоторых автомобилях нужно зайти в инженерное меню головного устройства и выбрать соответствующий вид активации.
Как подключить камеру заднего вида к навигатору
Для подключения к навигатору нужно, чтобы устройство обладало видеовходом либо возможностью беспроводного подключения.
В первом случае схема практически не отличается от описанной выше, с возбуждением по видеовходу (см. схему выше). Отличие только в том, что большинство навигаторов имеют разъём другого типа. Эту проблему можно решить с помощью переходника либо заранее приобретя видеокамеру с соответствующим выходом.
Вариант беспроводного подключения см. ниже.
Подключение беспроводной камеры заднего вида
Многие автолюбители интересуются, как подключить видеокамеру без прокладывания в салоне проводки с сопутствующим снятием обшивки. Это можно сделать с помощью беспроводного модуля. Передатчик видеосигнала устанавливается рядом с самой камерой и запитывается от задних фар.
Приёмник размещается поблизости от отображающего устройства (автомагнитолы, навигатора или монитора). Такой вариант не подходит при использовании магнитолы с активацией по отдельному входу.
Подключение камеры заднего вида через реле
Нередко возникает необходимость подсоединения видеокамеры через реле. Нередко на дисплее появляются сильные помехи из-за нестабильного напряжения или использования ШИМ -модуляции. На некоторых автомобилях в последнем случае видеокамеры вообще не запускаются.
Решением становится именно использование реле. На управляющий вход переключателя подаётся плюс с задних фонарей. Видеокамера запитывается от сети 12 В через силовые контакты реле.
Куда установить камеру заднего вида на автомобиль
Вопрос, куда крепить камеру, тоже очень важен. Нужно обеспечить полноценный обзор и отсутствие помех. Желательно также снизить вероятность вандализма, попадания на прибор грязи и жидкости. Исходя из этого, существует несколько основных вариантов размещения видеокамеры:
- В плафоне подсветки номера. Это очень удобный вариант, специально предусмотренный конструкцией ряда автомобилей.
- В бампере. Видеокамеру овальной либо круглой формы можно установить в предварительно просверленное отверстие.
- В ручке багажника. Это особенно удобно, если ручка конструктивно выполнена в общем корпусе вместе с молдингом над номером.
- Прикрепить на рамку номера.
Как настроить камеру заднего вида на авто
Ещё один актуальный вопрос — как правильно настроить видеокамеру. Иногда после установки оказывается, что изображения вообще нет или оно «нечитаемое». Возможная проблема — несоответствие видеостандартов оборудования. В этом случае нужно использовать переходники (адаптеры видеосигнала). Хотя может быть дешевле просто купить изделие другой модели.
Ещё одна возможная ситуация — неправильно заданные режимы монитора. В этом случае нужно переключить параметры в инженерном меню.
Даже если всё работает правильно, не помешает дополнительная регулировка камеры, позволяющая получить на экране парковочные линии. Как отрегулировать изделие, зависит от особенностей конкретной модели.
На днях получил свою долгожданную посылочку из Китая с камерой заднего вида. Шла она около 2 месяцев. Парктроник дожидался своего часа еще с весны. И вот, наконец-то, в минувшие выходные всё было успешно инсталлировано в Гешку :))
Вот то, что я получил из Китая:
Вначале я решил протащить провода от камеры и информационного табло парктроника в багажник. Провода проложил под обшивкой потолка по левой стороне. Для укладки провода камеры снял обшивку передней левой стойки:
И вывел видеокабель в отсек магнитолы. Очень удобно, что в одном жгуте с видеокабелем идет отдельный провод для того, чтобы можно было подвести плюс с фонаря заднего хода на вход магнитолы, чтобы она при включении задней передачи автоматически переключалась на камеру. На фото видно, что этот провод (красный) выходит из разъема "тюльпан":
Провод информационного табло парктроника протянул под обивкой крыши к салонному зеркалу и приклеил само табло к зеркалу на двухсторонний скотч:
Далее снял обшивку багажника:
Чтобы было удобнее делать разметку, наклеил на накладку бампера малярный скотч:
Сделал разметку и просверлил отверстия в накладке коронками, которые были в комплекте с камерой и парктроником:
С помощью жесткой проволоки протащил в салон провода от датчиков и камеры через отверстие, в которое заходят провода от задней противотуманки. Отверстие в резиновом уплотнителе пришлось немного надрезать.
Поставил датчики и камеру на место:
Питание на парктроник и камеру взял с плюса фонаря заднего хода (белый провод), минус подключил к черному проводу в жгуте заднего фонаря:
Также, подцепил к плюсу фонаря заднего хода управляющий провод от магнитолы для автоматического ее переключения на камеру.
Блок парктроника приклеил на двухсторонний скотч под обшивкой, рядом с катушкой заднего ремня безопасности:
Итог проделанной работы:
Камера работает отлично, а вот парктроник что-то мне не очень нравится, как-то неадекватно он реагирует на препятствия и периодически при включении выдает ошибку Е01… Насколько я понял, почитав форумы, эта ошибка означает, что блок не видит одного датчика. Что ж, буду с этим разбираться, если и дальше будет глючить, закажу другой парктроник, благо его цена всего 400 руб. :))
На этом пока всё, благодарю за внимание :))
Всем привет!
После замены головы на 2 ДИН загорелся себе поставить камеру, но так, чтобы мой парктроник от Мультитроникса остался при мне и в рабочем состоянии (Машина с ним с самого салона считай, нравится работа и вид его) поэтому наткнулся на Али на такую мульку.
К ней подключается камера, а из нее видео передается уже на голову и на дисплее отображается расстояние и стороны до препятствия.
Саму камеру купил AVIC, как написано для Туров, но без подпиливания она, естественно, не зашла, пришлось стачивать и саму камеру и посадочное место.
Когда камера уже сидела на месте подключил диодные фонарики освещения номера. Коричневый —
Чтобы это все было быстросъемным, посадил на такие разъемы.
Провел провода питания самой камеры и типа тюльпан видеосигнала, разместил их в этом месте, минус припаял к колодке проводов к черному проводу.
Оригинального провода не хватило, чтобы провести его по крышке багажника и потом до места где будет располагаться прибор, поэтому мне потребовалось еще 5 метров видео кабеля. (нашел дома с тюльпанами, спасибо всем кто помог)
Начал тянуть его сначала в этом месте
а когда вынул его где проходит гофра, протянул его из этого места уже вверх к разъемам камеры.
самое сложно — это протянуть через саму гофру т.к. она "Г" образная и провод сам так сгибаться не хотел, получилось это сделать только трубочкой от распылителя, она не острая гофру не прорежет, жесткая, но гибкая.
В салоне сначала нужно снять пластмашку, по-моему она одноразовая т.к. держится на таких клипсах
и когда хочешь вынуть пластмассу ушки клипсы ломают ее
чтобы снять облицовку стойки нужно открутить ремень безопасности,
гаечки
и вся облицовка вынимается из уплотнителя.
Теперь можно спокойно протянуть провод, примотать его к родному и подключать уже парктроник
Подключал по такой схеме.
Минус прикрутил к болту в багажнике, плюс с фары и раздается на камеру, парктроник, в качестве сигнала для магнитолы.
место спайки.
провод для магнитолы провел по порогу под пластмашкой порога, пищалку закрепил в штатном месте для родной пищалки, где ремень безопасности водителя, как вынул магнитолу у меня задние колонки шли напрямую и поэтому пришлось все порезать и сделать нормально через ИСО колодку.
Читайте также: