Кому подчиняются водители и где это написано
После того как заявление будет рассмотрено, водитель обязан написать объяснительную. В случае обоснованности претензии его могут привлечь к дисциплинарной ответственности.
В некоторых ситуациях заявления с жалобами поступают не на конкретного водителя, а на работу всего маршрута в целом. Обычно это связано с тем, что организация-перевозчик не выполняет свои обязанности, прописанные в договоре. Например, Мосгортранс заключает договоры с различными компаниями-перевозчиками. Если на какую-то из компаний поступили жалобы, Мосгортранс имеет право выставить ей претензию или вовсе расторгнуть договор.
Задача контролеров - проверять факт оплаты за проезд. Если имеет место неподобающее поведение контролеров по отношению к пассажирам, с претензией на такое поведение нужно обращаться в контролирующие органы.
Куда жаловаться на работу перевозчиков?
Справка! Анонимные обращения зачастую длительное время остаются без рассмотрения.
В телефонном режиме
Будьте готовы сообщить следующие данные:
- ваши ФИО, адрес проживания и телефон;
- номер маршрута и государственные номера автомобиля;
- дату и время нарушения (иногда оператор просит указать место происшествия);
- подробности самого факта нарушения.
По почте России
Классическим способом подачи жалобы является отправка претензии заказным письмом на официальный адрес Мосгортранса: Москва, 115035, Раушская набережная, д. 22/21, строение 1.
Такой способ дает возможность подтвердить факт подачи заявления и не оставить его без рассмотрения. Но для этого необходимо получить на почте квитанцию об отправке.
Недостаток подобного способа рассмотрения заключается в том, что на поход в почтовое отделение необходимо потратить время, а также нужно будет ждать, пока письмо дойдет до получателя. Поэтому на быструю реакцию от организации рассчитывать не стоит.
Через официальный сайт Мосгортранса
В Министерство транспорта
Обращаться нужно в Министерство транспорта в отдел по работе с обращениями граждан.
Лучше всего писать жалобы в территориальное подразделение - Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
В Администрацию муниципалитета
Есть вариант разобраться с недобросовестными перевозчиками на уровне местной власти. Способы подачи заявления такие же, как и в предыдущем случае. Жалоба должна быть рассмотрена в течение месяца. Ответ присылается способом, удобным для заявителя, о чем он должен указать в жалобе.
На сайте Добродел
В течение двух дней претензия будет обрабатываться. Спустя это время будет назначен ответственный и указаны сроки разрешения конфликта.
Порядок действий
В случае возникновения спорных ситуаций действуйте по следующему алгоритму:
- Изучите информацию, которая размещена в транспортном средстве относительно контактов перевозчика.
- Запишите государственный номер общественного транспорта и личные данные водителя.
- Зафиксируйте время и место нарушения.
- Найдите свидетелей данного нарушения, возьмите их контакты. Можно предложить составить коллективную жалобу.
- Грамотно составьте заявление и передайте его в соответствующие инстанции.
Как составить жалобу?
Этот документ не имеет конкретных требований к оформлению, однако нужно писать в официально-деловом стиле, без использования ненормативной лексики и эмоциональных высказываний, кратко, объективно.
Нужно четко сообщить суть нарушения с указанием необходимых подробностей и свидетелей конфликта. При этом описывать ситуацию нужно в хронологическом порядке, опираясь на правовую базу.
Ежедневно пользуясь услугами общественного транспорта, человек мимо воли сталкивается с конфликтными ситуациями, возникающими между водителем и пассажиром.
Пытаясь заработать как можно больше денег, маршрутчики нарушают не только правила дорожного движения, но и не придерживаются элементарных норм морали. На каждого найдется управа. В данном случае стоит написать жалобу на плохого водителя.
В каких случаях можно написать на общественный городской транспорт?
Для написания жалобы должны иметься основательные причины:
- хамство со стороны шофера;
- курение в салоне;
- несоответствие расписанию;
- громкая музыка в салоне;
- нарушение правил дорожного движения;
- отправка на маршрут неисправного транспорта.
Каждая проблема имеет свое конкретное регулирование.
Вам не нужно будет тратить свое время и нервы — опытный юрист возьмет решение всех ваших проблем на себя!
Не ходит по расписанию
Выходя из парка на маршрут, водитель получает график движения. В нем указано примерное время в пути, точный период стоянки и интервал между ними.
Каждый шофер должен беспрекословно следовать этому расписанию. В противном случае при поступлении жалобы ответственности не избежать. Исключением являются ситуации, случившиеся не по вине водителя (пробки, перекрытие проезда и т. п).
Шофер хамит
Пожаловаться на хамство водителей не только можно, но и нужно. А если хамское обращение вдобавок сопровождается нецензурной бранью, следует обязательно вызвать полицию для составления протокола и привлечения шофера к административной ответственности. Отсутствие моральных качеств в работе водителя маршрутного такси может плохо отразиться на его заработной плате.
Громко играет музыка
Нарушает ПДД
Он должен нести административную ответственность вплоть до лишения права вождения, в зависимости от вида нарушения.
В данном случае результативнее действовать по двум фронтам. Если заявление пассажира будет подтверждено административным протоколом, то шоферу может грозить строгий выговор или даже увольнение.
Курит в салоне/кабине
Неисправен транспорт
Получив жалобу от потребителя, перевозчик обязан запретить выпуск данного транспортного средства из автопарка до устранения неполадок.
Для комфортного проезда транспортное средство должно отапливаться в зимнее время, а в летнее –иметь систему вентиляции. Даже такие мелкие неисправности являются основанием для невыпуска транспорта из депо, АТП или автовокзала.
Куда подать?
Жаловаться по поводу неправомерных действий водителя общественного транспорта можно как в один, так и в несколько органов.
Если разрешить конфликт на месте не удалось, существуют инстанции, в которые можно подать жалобу на маршруточника:
- Мосгортранс;
- транспортное предприятие, от которого работает маршрутное такси;
- управление транспорта городской администрации;
- Министерство транспорта Российской Федерации.
Мосгортранс
Вся информация об агентстве (номера телефонов, юридический и фактический адрес, номер и дата лицензии) должна находиться на информационном стенде салона транспорта или на официальном сайте.
Транспортное предприятие
При возникновении конфликта контактную информацию руководства должен предоставить водитель или ее можно прочитать на информационных вывесках машины.
Администрация
Управление транспорта городской администрации занимается ситуациями, когда обращения в транспортные компании не дали результата. Администрация осуществляет проверки АТП и имеет полномочия выносить санкции.
Жителям столицы обращаться следует в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Проживающим в других городах страны — в управление транспорта своего региона.
Министерство транспорта
В Министерство транспорта Российской Федерации стоит обращаться в случае, когда предыдущие инстанции не смогли разобраться в данном вопросе. Хотя есть большая вероятность, что министерство спустит обращение нижестоящим органам и переложит всю ответственность на них.
Все обращения к вышеперечисленным органам осуществляются как в устной, так и в письменной форме. Жалобу или заявление можно подать в телефонном режиме, онлайн, почтовой корреспонденцией или идти лично.
Куда можно позвонить?
Если произошло нарушение правил перевозки, но на ходьбу по организациям и составление обращений нет времени, пройти данную процедуру можно по телефону.
Достаточно сообщить о случившейся проблеме с указанием номера маршрута, государственного знака транспортного средства и (по возможности) фамилии водителя.
Номера телефонов
Согласно действующему законодательству, контакты контролирующих органов должны быть расположены на информационном стенде в салоне автобуса, трамвая или троллейбуса. Данная информация также размещена на официальных сайтах.
Обратиться с заявлением можно в контакт-центр Мосгортранса по номеру 8 (495) 539-54-54 или 3210 с мобильного для жителей Москвы и Московской области.
Контактные данные управления транспорта в отдельном регионе можно найти на официальном сайте департамента.
Горячие линии
Горячая линия Мосгортранса – 8 (495) 950-42-04.
Телефон Министерства транспорта Российской Федерации – 8 (495) 789-32 -10.
Обратившись на горячую линию министерства, звонок может быть перенаправлен в отдел, который занимается жалобами.
Жалоба онлайн
Все инстанции имеют такой сервис на своем веб-портале.
Как написать на водителя маршрутки, кондуктора и контролера?
Ответственность за обслуживание общественного транспорта лежит не только на водителе. Жаловаться можно также на контролера или кондуктора трамвая, автобуса, троллейбуса.
Заявление о нарушении или жалоба не имеют конкретного образца, и нужно писать в произвольной форме с учетом всех правил делопроизводства.
В шапке указывается полное наименование органа, куда направляется обращение и личные данные с контактами обратной связи. Посередине указывается вид петиции (жалоба, заявление и т. п). Текст должен иметь все обстоятельства конфликта, изложенные в четкой последовательности. Дата и подпись.
Все документы создаются в двух экземплярах, один – для оппонента, второй остается при себе. При онлайн-обращении нужно делать скрины.
Как правильно составить претензию?
В отличие от жалобы, написание претензии имеет требования к содержанию.
- На имя руководителя предприятия.
- Полное юридическое наименование организации.
- Юридический и фактический адрес АТП.
- Собственные данные (личные и контактные).
Текст претензии должен иметь:
- Описание сути конфликта в четкой последовательности событий.
- Ссылки на нормы закона.
- Четкие требования решения проблемы.
Срок рассмотрения претензии составляет не более 30 дней. По истечении данного срока клиент имеет право обращаться в суд.
Претензия, в отличие от жалобы, может подаваться только транспортному предприятию. Государственные органы осуществляют только функцию контроля и санкционирования.
Нужны ли фото/видео или свидетельские доказательства?
Если конфликт удалось запечатлеть на фото или видео, то это будет очень уместным дополнением к жалобе. Также нелишними будут свидетельские показания. Имея доказательства, процент решения проблемы в пользу пассажира приближается к ста.
Также свидетельские показания, аудио- и видеодоказательства станут просто необходимыми, если дело дойдет до судебного разбирательства.
Что будет шоферу и его начальству?
Согласно действующему законодательству, наказание за несоответствующее поведение и нарушение правил грозит не только водителю, но и его руководителю. И чем сильнее провинился шофер, тем серьезнее будет ответственность.
Руководитель предприятия будет нести ответственность в том случае, когда через неправомерные действия его подчиненного были затронуты интересы посторонних людей.
Например, за курение в салоне, нецензурную лексику или хамское поведение маршрутчик может понести как дисциплинарное наказание в виде предупреждения или выговора, так и административное в виде штрафа.
За нарушение правил дорожного движения водитель может получить административный штраф, лишиться прав и даже увольнение.
Полезное видео
Яркий пример нарушений:
Вам не нужно будет тратить свое время и нервы — опытный юрист возьмет решение всех ваших проблем на себя!
При виде белого автомобиля с синими цветографическими схемами водитель сразу понимает: перед ним транспортное средство полиции. Но иногда, присмотревшись, человек видит на кузове непривычную аббревиатуру "ВАИ". Сотрудники в такой машине оказываются одеты в форму зеленого цвета. Что же это за ведомство и какими полномочиями оно наделено?
Расшифровка
ВАИ – это военная автомобильная инспекция. Она является составной частью военной полиции Министерства обороны. В нашей стране данное ведомство существует с 1942 года. А в 2018 году были учреждены три его заграничных подразделения – в Армении, Киргизии и Таджикистане.
К Министерству внутренних дел ВАИ отношения не имеет. Она подчиняется собственному Уставу, утвержденному Указом Президента РФ № 161 от 25 марта 2015 года. Несколько лет назад власти даже собирались ввести для ведомства отдельный Административный регламент. Документ должен был стать аналогом Административного регламента ГИБДД. Однако его разработку в итоге прекратили.
Основные полномочия
Главная задача сотрудников ВАИ – обеспечение безопасности при передвижении военных транспортных средств. Они следят за тем, чтобы лица, управляющие военной техникой, соблюдали ПДД. А вот контроль за гражданским транспортом в их компетенцию не входит. Поэтому останавливать обычные автомобили и проверять у рядовых водителей документы сотрудники ВАИ не вправе.
Помимо основной функции у ведомства есть и ряд дополнительных. Служащие ВАИ сопровождают военные колонны при их движении по дорогам общего пользования. По аналогии с МРЭО ГИБДД они осуществляют государственную регистрацию военной техники. Сотрудники военной автомобильной инспекции также проводят техосмотр.
Как и инспекторы ГИБДД, они организуют мероприятия по пропаганде безопасности дорожного движения. Только работа эта ведется исключительно среди тех, кто служит в Вооруженных Силах. Наравне с полицейскими они проводят на дорогах различные профилактические мероприятия, ведут учет ДТП с участием военной техники. А при выявлении административных правонарушений сотрудники ВАИ составляют протоколы. Они же затем выносят по ним постановления.
В случае необходимости сотрудник ВАИ может отстранить водителя от управления военной техникой. При наличии признаков опьянения сидящего за рулем направляют на медицинское освидетельствование. Военные инспекторы вправе проводить личный досмотр и досмотр транспортного средства. Таким образом, их полномочия заметно перекликаются с полномочиями сотрудников ДПС. С одной лишь разницей: на гражданских лиц они не распространяются. Максимум, на что они имеют право – осуществлять регулирование дорожного движения.
Взаимодействие с МВД
В обязанности ВАИ входит организация взаимодействия с Госавтоинспекцией, а также с военной прокуратурой. Поэтому сотрудники МВД и МО иногда проводят совместные мероприятия. Обычно они связаны с какими-либо чрезвычайными происшествиями.
Так, сотрудники ВАИ помогают полицейским в розыске водителей Вооруженных Сил, покинувших место ДТП. Они содействуют инспекторам ГИБДД в поиске угнанных военных автомобилей, украденных регистрационных знаков, документов на транспортные средства МО России.
Территориальные ВАИ дислоцируются в каждом субъекте нашей страны. А Главное управление военной полиции находится в Москве – на улице Знаменка.
Автомобилем управляет водитель. По крайней мере, так будет до массового вторжения автопилотов. А кто управляет самим водителем?
В самом деле, ведь человек постоянно кому-то подчиняется. В детстве это воспитатели, родители и учителя, им на смену постепенно приходят начальники, старшины, командиры, главные редакторы и настоятели с наставниками разных мастей. Над ними стоят министры, президенты и прочие добрые люди. Кто стоит еще выше — вопрос особый, поэтому не полезем так далеко. Нас интересуют только водители. Точнее, ответ на вопрос, кому реально подчиняются они? Чья команда или указание способны заставить водителя изменить ранее принятое решение?
Читайте также: