Как сделать память на магнитоле
Странную проблему наблюдаю. Вот уже третью автомагнитолу имею, теперь совсем современную с двд чтением, и у всех одна проблема. При отключении аккомулятора ,память всех настроенных радиостанций пропадает. Ведь любой телик при выключении из сети все помнит, да и стационарные муз центры тоже. Энергонезависимые ЗУ сейчас стоят копейки. У меня такое впечатление что сделано это преднамеренно. Кто знает зачем ?
А сколько их отремонтированно! Из тех которые помнят настройки, было штук семь. Музцентры то же почти все непомнят. Для чего это сделанно, незнаю, хотя EEPROM есть практически в каждом.
Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки
Справочная информация
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
- Диагностика
- Определение неисправности
- Выбор метода ремонта
- Поиск запчастей
- Устранение дефекта
- Настройка
Неисправности
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
- не включается
- не корректно работает какой-то узел (блок)
- периодически (иногда) что-то происходит
О прошивках
Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.
На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.
Схемы аппаратуры
Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:
Справочники
На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).
Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах
Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.
Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента
При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:
- DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
- SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
- SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
- TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
- SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
- TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
- BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
| Сокращение | Краткое описание |
|---|---|
| LED | Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод) |
| MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
| EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память |
| eMMC | embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти |
| LCD | Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран) |
| SCL | Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
| SDA | Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными |
| ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
| IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
| PCB | Printed Circuit Board - Печатная плата |
| PWM | Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция |
| SPI | Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса |
| USB | Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина |
| DMA | Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
| AC | Alternating Current - Переменный ток |
| DC | Direct Current - Постоянный ток |
| FM | Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ) |
| AFC | Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему Почему у автомагнитол нет постоянной памяти. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
С этого было нужно и начинать! А не вводить нас в заблуждение! Видимо Грузовик с потреблением диким. @Tymbler
А Вы читаете? На триодах, без моточных, на нагрузке 10 кил, КНИ менее 1% , амплитуда 80 вольт. Уложился?
На бывшей работе, горели контакторы 630амперные, выгорали контакты,хотя двигатель жрал не более 500 ампер, выгорали во время отключения нагрузки,-тянулась дуга. Ну и как результат ,проблему решили,сделали так,как положено по проекту, в цепь катушки контактора поставили цепь из диода и резистора, для увеличения скорости движения якоря контактора при отключении. У вас есть варианты. Но я бы транзистор не поставил, моя машина должна быть абсолютно безотказной в любое время дня и ночи,при любой температуре за бортом. (встанешь где нибудь между Ленинградом и Москвой)
многим знакома проблема того, что при отключении АКБ сбрасываются настройки магнитолы
хорошо если у вас там тока радио настроено, а если были индивидуальные настройки звука?
итак есть простейший выход - 2 диода и батарейка крона ;)))
на самом деле батареек нужно 2 - одна новая, другая севшая. дабы из нее извлеч контакты для подлючения новой батарейки
ломаем старую крону, вынимаем площадку с контактам, отрываем от нее все что торчит лишнее и аккуратно лудим при помощи таблетки аспирина (обычного, а не упса)
аспирин нужен для получения кислоты и залуживания никелерованных контактов
лудить надо быстро тк пластик площадки не держит температуру и может поплыть
припаиваем пару проводов и отмываем кислоту
теперь собираем жгут подключения магнитолы к авто по след схеме:
диоды я брал 1N4001 - обычне защитные, которые например используют для развязки цепей сигнализации и тп, короче то что у меня было %)))
подойдут любые тк токи у нас низкие - мы питаем только память
если кто не понимает что нарисовано то объясняю - по желтому проводу питается память магнитолы, соотв нам нужно подать на него напряжение от 8в чтобы память не сбрасывалась
это мы обеспечиваем батарейкой
диод, который включен в цепь батарейки, не дает току от АКБ заряжать нашу батарейку, при этом свободно пропускает ток от батарейке к майфуну
с другой стороны чтобы батарейкой не питать силовую часть магнитолы нужен второй диод, которые пропускает ток от акб, но блокирует ток от батарейки на силовой провод (у нас же красный и желтый по сути соединены вместе на клемме акб)
весьма полезная замута для тех у кого магнитола вообще какая нить штатная и имеет код блокировки ;)))
зы: цвета проводов писал по памяти, так что точный цвет нужных смотрите по инструкции к магнитоле - включать батарейку и диоды нужно только в провод отвечающий за питание памяти магнитолы
Давайте разберёмся.
Каждый раз, когда нужно подзарядить аккумулятор, его, как не странно, приходится отсоединять от бортовой сети, и нести домой, для подключения к зарядному устройству.
Тем самым, из-за несовершенства основной массы автомагнитол, на них сбрасываются настройки, которы вновь и вновь, приходится выставлять заново.
Это надоедает по многим причинам! Естественно, приходит в голову мысль, о резервном питании для автомагнитолы, которая бы поддерживала питание памяти автомагнитолы, тем самым сохраняя ранее выставленные настройки.
В ИНТЕРНЕТЕ лежит одна и та же схема, якобы "резервного питания для магнитолы", которую я собрал по этой схеме, но она себя не оправдала.
Да и схема с картинкой и набором деталей - не вяжется.
Музыка играет с резервного аккумулятора, который, почему то, не подзаряжается с основного вообще!
То бишь. НЕ РАБОТАЕТ! Необходима рабочая схема резервного питания для автомагнитолы!
Кто сможет нарисовать? А подкрепить картинками?
Читайте также: