Когда мужчина за рулем
Авария, поломка машины, проверка на посту ДПС — пожалуй, никто из водителей не назовет такие события приятными. Но три наших читательницы рассказали нам, как эти досадные ситуации превратились в настоящие романтические истории.
В общем, я вылезла из машины, посмотрела на масштабы бедствия — все и правда было не так ужасно, и мы решили не вызывать гаишников. Мужик назвался Димой и попросил мой телефон — мол, на случай, если будут какие-то проблемы со страховой и нужно будет со мной связаться. Вечером позвонил и пригласил на выходных в кино. В общем, мы уже два года встречаемся, а в телефоне я больше не копаюсь, когда веду машину.
Почему-то принято считать, что представительницы женского пола за рулем это большая угроза на дороге, и что им вообще не нужно даже права выдавать. Но в тоже время большинство мужчин не всегда справляются хорошо с вождением. И почему же тогда виноваты только представительницы женского пола? Это не справедливо и даже не правильно.
Ruslan Batykov © magazine Option
Photo: from the Internet
Что лучше, когда мужчина за рулем или же женщина?
Большинство мужчин любят выпить, и часто позволяют себе садиться за руль в алкогольном опьянении. В таком состояние их часто штрафуют за это и даже отбирают водительские права. А вот пьяную женщину за рулем автомобиля можно увидеть гораздо реже. И это уже говорит о том, что женщина более серьезная в этом плане, чем мужчина.
Также стоит заметить, что практически все женщины стараются ездить более аккуратно и не превышать сильно скорость, в то время когда мужчины любят погонять.
И именно женская аккуратность и медлительность раздражает других водителей, хотя женщина просто не хочет рисковать своим здоровьем или даже жизнью.
Ведь если постоянно ездить на большой скорости можно не просто оказаться оштрафованным, но и попасть в аварию. И женщины это понимают в отличие от мужчин, которым только бы погонять.
Принято считать, что женщина за управлением автомобиля не может себя вести сдержанно и всегда начинает паниковать в случае опасности. Но ведь паниковать может начать не только женщина или девушка, но и мужчина, и это нормально. В опасной для жизни ситуации любой человек начнет переживать за свою жизнь и у него обязательно начнется паника.
Так что не стоит все бочки катить на женщин, мужчины тоже еще те паникеры.
Большинство женщин всегда относятся более ответственно к получению прав. И действительно учат все правила дорожного движения. А многие мужчины в это время просто балду гоняют и надеются на какое-то чудо, что получится как-то проскочить и сдать экзамен без этих знаний. В результате большинство из них получают права за деньги, в то время когда женщины их получают своими силами и знаниями.
Также женщины всегда более спокойные и уравновешенные, чем мужчины, которые не умеют держать себя в руках и контролировать свое эмоциональное состояние и им за рулем это очень мешает, потому-то они постоянно откликаются на то, чтобы обозвать другого водителя из окна. А женщины умеют контролировать себя и не обращают на это внимание, а это значит и не отвлекаются часто от дороги.
Разница между мужчиной и женщиной когда они управляют автомобилем не большая, но все-таки женщины являются более ответственными и аккуратными водителями. Просто это сложно заметить, так как женщины за рулем это редкость, ведь именно мужчины им внушили, что вождение это не для них.
Госавтоинспеция опубликовала статистику аварийности на российских дорогах за 2019-й год. Она по-прежнему не очень позитивная. За отчетный период произошло около 140 000 аварий в которых погибло 14 104 человека. И это несмотря на продолжающуюся борьбу за снижение социального риска. Но, меня заинтересовало другое. А как часто в аварии попадают мужчины, которые считают себя намного более профессиональными водителями на фоне женщин и как распределяется смертность между авариями, совершенными мужчинами и женщинами.
Очевидно, что мужчины должны попадать в аварии намного чаще хотя бы потому что количество водителей мужского пола на дорогах нашей страны намного больше. Статистика говорит о том, что гендерное соотношение водителей сейчас составляет 1 к 5, конечно в пользу мужчин. Наверное и количество аварий должно распределяться приблизительно в этом соотношении. Однако, это не так. Женщины попадают в аварии в 5,7 раза реже. А дальше еще интересней. Если проанализировать аварии со смертельным исходим, то выяснится еще более интересная тенденция. Виновниками смертельных ДТП мужчины становятся в 12,5 раз чаще женщин (13 тысяч 62 человека, против 1042-х). И эта статистика вступает в очевидное противоречие с представлением о том, что женщина за рулем опасна практически как оружие массового поражения. Ну, а поскольку статистика никогда не врет попробуем разобраться в чем же причина этого феномена.
Дело заключается в том, что в среднем у мужчин и женщин несколько разный подход к управлению машиной. Женщина воспринимает автомобиль как сложное устройство принцип действия узлов которого может быть понятен не до конца. А значит стоит вести себя осторожней. Кроме того, в общей массе, женщины не считают себя абсолютными профессионалами и стараются вести себя на дороге сдержано и адекватно. Есть и еще один момент. Как это не удивительно для водителей мужчин, женщины при управлении машиной намного активнее задействуют интеллект, а значит и совершают больший объем разумных управляющих действий. У мужчин же все выглядит несколько иначе. Мы, по какой-то таинственной причине считаем себя специалистами в любой сфере деятельности. Особенно если речь идет об управлении механизмами и машинами в частности. Не говоря о том, что очень часто на инстинктивном уровне в наших действиях присутствует элемент соревновательности, что превращает поездку в ралли с быстрым, но непрофессиональным водителем. Результат понятен. Поэтому, всем еще раз стоит задуматься о том что автомобиль это не только мощность, скорость и престиж. Это очевидный источник опасности, который даже в руках профессионала может превратиться в орудие убийства. И не стоит пытаться ехать быстро и эффектно. Надо уметь интеллигентно и разумно преодолевать пространство обеспечивая для себя и окружающих максимальную безопасность. Как это делают большинство женщин.
Мужчины о женщинах за рулем
Александр Александров, автогонщик:
- Я очень хорошо отношусь к женщинам за рулем, они более дисциплинированны, не хулиганят как мужчины. Женщины очень аккуратны, они менее агрессивны за рулем и меньше поддаются на провокации со стороны других участников дорожного движения. Да есть, конечно, непредсказуемые женщины. Так же есть и мужчины, которые себя ведут непредсказуемо, как шизофреники.
Антон, Toyota Corolla Fielder
- Женщины за рулем? Да это видно невооруженным взглядом, как они ездят, если водитель явно тупит или едет по левой полосе и не уступает, когда справа свободно — это женщина за рулем! Ей сигналь - не сигналь, моргай - не моргай, все по барабану! И они еще имеют право утверждать, что они аккуратные водители! Да бог с ней, с вашей аккуратностью, но какого черта ехать по левой полосе и игнорировать, когда тебя просят уступить дорогу, перестройся ты на правую полосу, не создавай помех! Они же тем самым нас провоцируют на нарушение ПДД! И что это за манера у многих женщин перестраиваться пусть даже с поворотником, но перед самым носом другого автомобиля?! У вас что, автомобиль кончается на затылке?! Если бы был бы у меня какой-нить тарантас, я бы просто ездил по городу и врезался бы в каждую женщину, которая ездит так, как я выше перечислил, и оставался бы при ДТП потерпевшим.
Алексей, Nissan Bluebird
- Ну женщины — они на то и женщины, чтобы доставлять нам проблемы! Вот посудите сами, все беды и несчастья из-за женщин! Даже просто смотря фильм, видишь: главные виновники – это женщины. Исторически так сложилось, что тут сделаешь теперь. А в целом только половина водительниц ездит хорошо, остальная половина лишь думает, что хорошо ездит. И лишь ничтожное количество, которое можно пересчитать по пальцам, ездит, не побоюсь этого слова, очень профессионально.
Батор, Honda Accord
Дымбрыл, Toyota Corona
Роман, Honda Stream
- Про женщин за рулем скажу, что отношусь к ним с опасением, т.к. часто ведут себя неадекватно дорожной ситуации. Например, могут нажать тормоз на совершенно пустой и свободной дороге, совершать нелогичные и ненужные маневры, часто не знают габариты авто и не могут разъехаться в зауженном месте, от чего возникают заторы. Но так же я уважаю их и никогда не подрезаю и не сигналю, а просто стараюсь обогнать или перестроиться в другой ряд, чтобы не мешала. Есть, конечно, и среди женщин за рулем очень хорошие водители, а есть очень неуверенные, которые не могут просто без проблем передвигаться по дорогам.
Что думают женщины о мужчинах за рулем
Елена, Toyota Camry
- Все начинающие ездят не особо, и это не зависит от того? мужчина ты или женщина. И вообще, кстати, не замечали ли вы особенность, что женщины почему-то не комментируют мужчин, а ездят спокойно. Мужчинам же почему-то не дает покоя женщина за рулем. Мне кажется, сама мысль об этом раздражает мужчину, и он ищет? к чему бы придраться. В любых ситуациях на дороге с участием женщины, и в аналогичной, но только с мужчиной, реакция последних была бы разной - естественно не в пользу женщины. Мужчины-водители не видят мужских ошибок, потому что ждут ошибки от женщины. Дело в том, что они боятся подсознательно, что женщина их в чем-то обойдет. И почему-то они решили, что вождение – не женское дело, а мы-то лезем на дорогу – вот у них и возникает чувство дискомфорта!
Александра, Mercedes-Benz E230
Юлия, Mitsubishi Outlander
- Ничего не имею против мужчин, за исключением молодых парней, выставляющих себя на показ. Только они и портят всю культуру вождения. Молодые водители, которые еще не имеют стажа в год, так же портят атмосферу вождения, они явно тупят и не знают, как себя вести. Вообще нужно ввести ограничение на выдачу прав, вычислять по психологическим тестам и прочим мероприятиям водителей, которым не дано управлять машиной, и запрещать им водить автомобили! Они же угрожают всем автолюбителям своим вождением. Подвергают риску жизни людей и риску ущерба автомобили! В автошколе должны учить не просто вождению, а пониманию автомобиля, чтобы начинающие водители знали его поведение, чтобы чувствовали габариты автомобиля и многое другое! А так какой смысл выдавать права всем подряд? Сами же себе яму роют.
Что думают женщины о женщинах за рулем
Марина, Toyota RAV4
- Некоторым мужчинам далеко до некоторых женщин, которые ездят аккуратно, берегут себя и машину. Однако когда женщина впереди меня едет – я всегда знаю об этом, вижу по манере езды. У большинства женщин косяков много. Они едут, куда им надо, не показывая поворотник, из третьего ряда могут перестроиться в первый, не глядя, паркуются по-дурацки и, бывает, в левом ряду еле тащатся, постоянно разговаривают за рулем по телефону. Мужики многие конечно, не лучше. Ездить сейчас почти невозможно, и кто только где права получал, посмотреть бы в глаза тому, кто их выдал. У всех плохих водителей надо отобрать права, тогда дорога будет чистая, и хорошим водителям будет легко и просто ездить.
Аревик, BMW 325i
- Я считаю, что такого понятия, как женское вождение не должно быть в принципе. Водитель в моем понимании – это человек без пола и возраста. Неважно, кто он – мужчина или женщина. На дороге он должен быть прежде всего профессионалом, уметь не только водить, но и понимать автомобиль, чувствовать его, предугадывать поведение других участников движения, соблюдать правила. Ведь ответственность за ошибки и невнимательность одна для всех и от пола она никак не зависит. На дороге мы все равны. Может быть, женщины за рулем чуть более эмоциональны. Но эта черта присуща слабому полу и в других аспектах нашей жизни. В то же время женщины за рулем более внимательны и собранны.
Татьяна, Honda Fit
- Критично к другим женщинам за рулем я отношусь, с осторожностью и пониманием – сама такая. Медленно соображают они и слишком осторожничают, а в связи с этим создают опасные ситуации. Это и про меня тоже, я сама себя на дороге ненавижу! Но что поделать, ехать-то надо. Но если мужчинка мне мешает – то нагло ему фафакаю, а если дама, то пожалею.
Екатерина, инструктор автошколы
Читайте также: