Магнитола сони как убрать басы
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
@I.V Диоды все проверил ? А когда даёшь команду на запуск силы что просидит с PFC и с выходными линиями питания ?
@CawaKOMAROV В показателе степени экспоненты стоит значение угла фазы колебаний. Фаза есть арктангенс от отношения мнимой части к действительной. В знаменателе действительная часть равна 5. Мнимая часть равна 7071*0.02 = 141.42. Отношение частей = 141.42 / 5 = 28.284 Получаем угол = arctg(28.284) = 87.975 градусов, округляем до 88.
Заводские настройки сабвуфера не всегда отражают желаемое звучания. Для того, чтобы сабвуфер воспроизводил максимально точно низкие звуковые частоты его следует предварительно настроить. Кроме того, настройка сабвуфера в авто позволяет расширить диапазон звучания и придать ему характерной окраски.
Музыка для настройки и проверки
Независимо от того, какой музыкальный стиль чаще всего будет прослушиваться через аудио-систему автомобиля, сабвуфер должен быть настроен оптимально для всех направлений, которые отличаются низким частотным спектром. Он делится на два вида низких частот:
- полезные низы — придают насыщенности;
- паразитные низы — не уловимы человеческим ухом, ощущаются на физическом уровне в виде легкого дискомфорта.
Настройка предполагает именно избавления или снижение паразитных низов, частота которых от 30 до 40 Гц. В основном они используются в электронных музыкальных композициях и являются ее характерной чертой, которую не стоит убирать. Поэтому использовать электронную музыку для настройки не целесообразно. Оптимальным материалом для проверки будет использование композиций с классическими инструментами. Это позволит сравнить звучание знакомых инструментов и определить паразитные звуковые частоты, так как в классической музыке редко встречаются басы ниже, чем 30 Гц.
Существуют также специальные программы для настройки акустических систем, тонгенераторы, которые помогают настроить автомобильный сабвуфер максимально точно при помощи проигрывания звука в указанным пользователем диапазоне частот.
Первый шаг: включение LPF фильтра
LPF (Low Pass Filter) — низкочастотный фильтр, который позволяет проигрывать динамикам басы, указанные при настройке, при этом ослабляется попадание высоких звуковых частот. Он может быть расположен на головном устройстве автомобиля или на усилителе и обозначается LPF или LP.
Его необходимо включить в диапазоне низких частот 50-63 Гц. Далее этот параметр будет дополнительно регулироваться, после того как будут установлены настройки остальных фильтров. Если LPF фильтр расположен и на панели автомагнитолы и на усилителе сабвуфера, включить его нужно только на одном устройстве. Рационально будет выбрать магнитолу, так как регулировку на усилителе проводить немного сложнее.
Второй шаг: настройка частоты сабвуферного динамика
За частоту проигрывания сабвуфера отвечает фильтр частоты. Он выглядит в виде шестерни (фазавращателя) с отверстием для регулировки отверткой по центру и обозначается Subsonic. Регулировка данного фильтра позволит убрать низкие частоты, лежащие за пределами диапазона слышимости человеческого уха и увеличить срок службы сабвуферного диффузора за счет предотвращения колебаний на грани возможностей. Оптимально отрегулировать частоту на пять параметров ниже, чем штатная фазоинверторная частота сабвуфера, которая указана в его технических документах.
Третий шаг: регулировка выходной чувствительности
Существует ошибочное мнение о том, что данный параметр отвечает за громкость сабвуфера, на самом деле это не так, даже несмотря на то, что при установке на верхние позиции громкость действительно увеличивается. Этот фильтр отвечает за согласованную работу головного устройства и сабвуфера, настраивается по определенной методике, имеющей четыре простых действия:
- выставить регуляторы на магнитоле и усилителе на минимум и пускается звуковой сигнал для проверки;
- постепенно увеличивается громкость до появления первых искажений в звучании, после чего возвращается в последнее положение, при котором было чистое звучание;
- затем регулятор на усилителе вращается в сторону увеличения до появления первых звуковых искажений;
- как только появились искажения, регулятор возвращается в крайнее положение, при котором их не было.
Четвертый шаг: настройка акустической фазы
Для того чтобы басы звучали в гармонии с остальными частотами, выдающимися из фронтальных динамиков и при этом не возникало ощущаемого разделения на стороны автомобиля, нужно верно настроить акустическую фазу. Данный параметр настраивается по личным ощущениям водителя и регулируется фазовращателем Acoustic phase, который расположен на лицевой панели усилителя. Следует постепенно вращать фазовращатель регулировки фильтра по направлению часовой стрелки до того момента, пока фронтальные динамики и сабвуфер не начнут играть в одной плоскости / акустической фазе (не будет ощущения отдельного выдавания баса с зада). Композиции для проверки необходимо прослушивать на водительском сидении, где отслоение звука всегда более ощутимо.
Посмотрите видео по настройке:
Пятый шаг: настройка стыка частот
Завершающим этапом настройки является регулировка звучания мидбасов и сабвуфера до гармоничного комплексного звучания музыки. При предварительной настройке уже устанавливались параметры LPF, которые могут иметь разницу с низкими частотами фронтальных динамиков. Из-за этого при проигрывании могут возникать ощутимые провалы. Например, если на фильтре LPF был установлен параметр в 50 Гц, а фронтальные динамики работают с частотой 100 Гц, то звучание будет происходить с провалом частот в диапазоне от 51 до 99 Гц. Это не значит, что фильтр отрежет их полностью. Он только плавно снижает звучание частот, лежащих за пределами указанного параметра, а не вырезает их полностью, но это все равно слишком ощутимо на слух. Для устранения такого эффекта следует провести дополнительную коррекцию параметром фильтра LPF. Для этого нужно:
- Запустить через акустическую систему музыку, богатую низкими частотами.
- Повернуть фазовращатель фильтра на несколько позиций по направлению против часовой стрелки. Такая регулировка выравнивает звучание.
- Если провалы все еще ощутимы. то фазовращатель фильтра поворачивается на три фазы по направлению часовой стрелки.
Советы по настройке сабвуфера
- Спешка и правильная настройка акустической системы — несовместимые между собой вещи. На качественную настройку следует выделить несколько часов свободного времени.
- Проверять звучание лучше всего на известных или любимых треках, где точно можно отличить правильное звучание от искаженного.
- Прослушивать треки для проверки следует при закрытых дверях и окнах на водительском сидении, так можно уловить малейшие недочеты.
- Не ограничивайтесь проверкой на одном треке, лучше всего будет внимательно прослушать несколько композиций различного жанра и с различным набором звуковых частот.
- Не существует определенных параметров на которые нужно устанавливать показатели фильтров. В данной статье приведены лишь оптимальные и самые популярные установки параметров. Настраивать же необходимо, исходя из личных вкусовых предпочтений, следя за гармоничным звучанием фронтальных мидбасов и сабвуферной головки.
Отрегулировав все фильтры указанным образом, можно достичь громкого звучания сабвуфера, при этом он будет работать гармонично, не перекрывая общий музыкальный тон. Такая настройка подойдет для всех музыкальных жанров и поможет расширить диапазон их звучания.
В обсуждении: Странное поведение басов при настройке звука через магнитолу Sony
Начинаю настраивать звук на голове, при смещении баланса будь то вправо или влево наблюдается следующее: звук смещается НО в то же время происходит заметное, сильное усиление басов на динамиках с той стороны куда смещаешь баланс. при выравнивании баланса (звук по центру) сочные басы уходят=((
Как поступить, чтобы сохранить силу низких на уровне?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Проверь тестовым диском типа "Аудиодоктор" - может противофаза?
Спасибо за подсказку! скачаю, запишу, проверю, отпишусь как и что!
Супер-Модератор Начальник кадров
Пиши по русски : нужно проверить полярность подключения акустических проводов к динамикам и также назвать по маркам всё, что есть и как подключено !
зы:иногда выясняется, что сабик в багажнике имеется !
Саба в багажнике не прячу подключал на скорую руку стояла какая-то soundmax, вытащил (совсем не басила=(), взял старую соньку свою (модель сейчас точно и не скажу) папу саундмакса из мамы от машины, тут же папу сонину в маму авто. включил, предварительно провода на питание проверил - идентичны.. на первый взгляд работает, начал копаться в настройках и удивился когда при смещении баланса басы круто удивили
BART , Какие шутки - попробуй у себя на любой из калонок поменять местами + и - может тогда поймешь. А вообще я думаю если не знаешь BART , то нечего тут писать еще и других под сомнения ставить!
TAXI , надо будет попробовать..может действительно не так подсоеденено..а если не поможет?то выкинуть мафон
Deess , настройки проверял,басы ставил на максимум..там че то чуть чуть услышалось изменение и все..
taz2104 , Если с громкостью все впорядке нет только басов то ето на 90% полярность перепутанна,вот если бы тихо пела - то можно было еще на предуселитель подумать!
так то орет он норм)
Скорее всего + и - перепутан,
Есть еще такая фишка : настройка среза часто на акустику в магнитоле.
Делается это для того чтобы срезать бас на акустику в определённом диапазоне 63 , 80, 100, 125 гц. Если есть такая функция в магнитоле то её надо выставить в положение OFF.
Срочный выкуп автомобилей целых и после дтп .
Предложения в личку .
если они стоят в задней полке ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО СОБЛЮДАТЬ +и- при подключении. в противном случа у тябя одна колонка играет в противоположную сторону и приводит к эффекту безбасового звучания. в этом случае ты хоть усилки поставь баса небудет.
недавно купил магнитолу, тоже не выдавала басов, и полярность тыкал и настройки крутил, бесполезно, взял просто кинул провод потолше напрямую от аккумулятора, и всё заиграла, щас даже не надо саба, блинов хватает, магнитола сони
taz2104 , напиши модель магнитолы.. там понятно будет есть у тебя такие настройки или нет..а вообще это полярность на колонках! выдерни фишку из магнитолы и снова вставь и проверь полярность и должно все нормально заиграть..
смотри провода! в первую очередь!
у друга знакомова тоже овощь был!
поставил калоночки герцовские провода акустические долбит мама не горюй!
патифон JVC касетник
может патифон слабый! или колонки мощьные!
у меня у самово стоят калоночки задние алпайн,мафон пролоджи(гавно патифон) не раскачивает делаеш звук в левый или вправый канал то басят! а вместе не хотят!
Читайте также: