МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Кодграббер пандора своими руками

Обновлено: 09.01.2025

Aston Martin DB9 (2004-2010)
Audi A6 (до 2005)
Audi TT (до 2005)
Subaru B9 (до 2008 некоторые до 2010)
Subaru Tribeka (до 2008 некоторые до 2010)
Subaru Forester (до 2008 некоторые до 2010)
Subaru Impreza (до 2008 некоторые до 2010)
Subaru Outback (до 2008 некоторые до 2010)
Ford Explorer (2014)
Ford Mondeo MK4 (до 2011)
Ford Fiesta (до 2010)
Ford Fusion (до 2010)
Ford Focus (до 2010)
Ford C-Max (до 2010)
Ford S-Max (до 2010)
Ford Galaxy (до 2010)
Ford Kuga (до 2010)
Ford Mondeo (до 2010)
Ford Transit
Jaguar X-Type (до 2008)
Jaguar S-Type (до 2008)
Jaguar XJ (до 2008)
Jaguar XJR (до 2008)
Jaguar XJ8 (до 2008)
Toyota Prado (работает 50 на 50)
Toyota RAV4 (работает 50 на 50)
Toyota LAND CRUISER (работает 50 на 50)
Lexus RX 300 (работает 50 на 50)
Toyota Verso (2009-2014)
Toyota Auris 1 (2006-2012)
Toyota Auris 2 (2012-2014)
Toyota Avensis 2 (2003-2008)
Toyota Avensis 3 (2008-2014)
Toyota Corolla (2013-2014)
Toyota Yaris (2010-2014)
Land Rover Discovery (до 2008)
Land Rover Freelander2 (до 2008)
Hyundai Solaris (проверено до 2014 год)
KIA Rio (дорейстал и рейстал проверено на декабрь 2012год)
KIA Sorento
KIA Venga
GREAT WALL HOVER (до 2009)
Cherry (сборка рф 433,92 мгц+ 315мгц америка)
Geely GC-6
Geely Englon
Geely Emgrand
Changan CS35
Дополнительные системы

Sheriff (весь модельный ряд keeloq) автозапуск
Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
A.P.S. (весь модельный ряд keeloq кроме 7000-9000)
Jaguar (весь модельный ряд keeloq)
Alligator (все пейджеры с жк дисплеем keeloq)
Alligator (все пейджеры со светодиодами keeloq кроме S-275, S-250)
Challenger (весь модельный ряд keeloq)
Pantera QX-240
Pantera QX-250
Pantera QX-270
Pantera QX-44
Mongoose
Duplex
Pantera (SX)
Fighter
Cenmax (HIT-320 модели keeloq)
Pantera (с пейджерами обратной связи по 5… серию включительно!)
Pharaon
KGB (дополнительные брелки, включая старые модели)
Berkut (дополнительные брелки)
Berkut (пейджеры)
KGB (пейджеры с обратной связью, проверено на VS-4000)
Tomahawk KeeLoq TW-7000 — Возможен автозапуск.
Tomahawk KeeLoq TW-9000 — Возможен автозапуск.
Tomahawk KeeLoq TW-9010 — Возможен автозапуск.
Tomahawk KeeLoq TW-7010 — Возможен автозапуск.
Tomahawk KeeLoq TW-7020 — Возможен автозапуск.
Tomahawk KeeLoq TW-7030 — Возможен автозапуск.
Tomahawk KeeLoq TW-9020 — Возможен автозапуск.
Tomahawk KeeLoq TW-9030 — Возможен автозапуск.
Tomahawk KeeLoq LR-950LE- Возможен автозапуск.
HYUNDAI Godzila
Pandora (RX)
Leopard
Red Scorpio (KeeLoq)
Inspector
Cenmax Vigilant MT-7
Cenmax A-700
Cenmax A-900
Cenmax VT-200
Cenmax VT-210
Partisan
StarLine Twage А6
StarLine Twage А8
StarLine Twage А9
StarLine Twage В6 (черный брелок)
StarLine Twage В6(доп.брелок)
StarLine Twage В6 (синий пейджер )
StarLine-Twage В9 (черный пейджер) — Возможна запись с пинка.
StarLine-Twage В9 (доп.брелок) — Возможна запись с пинка.
Cenmax Vigilant ST-5
Cenmax Vigilant ST-7
Cenmax Vigilant ST-10
Cenmax Vigilant V-7
Cenmax Vigilant MT-8
Phantom F-731
Phantom F-635LCD
KGB (FX-7) — Возможна запись с пинка.
ReeF (с красным светодиодом)
Gorgon (с красным светодиодом)
Black Bug Super (с красным светодиодом)
Fortress (частично)
StarLine Twage В9 (диалоговый синий пейджер)
Eaglemaster
Tiger (частично, keeloq QS, MM1)
StarLine Twage А2
StarLine Twage A4
Pantera (с пейджерами обратной связи, c новой кодировкой, серии SLK-350SC )
Pantera с пейджерами обратной связи, c новой кодировкой, серии SLK-675RS )
Alligator(с пейджерами обратной связи, c новой кодировкой, серии S-400 2- WAY)
Alligator(с пейджерами обратной связи, c новой кодировкой, серии S-875RS 2- WAY)
Sheriff (с новым динамическим кодом
Mystery (пейджер со светодиодами) — Возможна запись с пинка.
Leopard LS-70 — Возможен автозапуск.
Leopard LS-90 — Возможен автозапуск.
Tomahawk (Х-серии)
K9
Сlifford (1998) — (алгоритм)
Сlifford (1996)
Sirio 777
Excalibur
TAMPERS
Bruin 84) Fortress
Zorro
PRESTIGE TS556S — (статика)
Whister (CANADA) — (статика)
AL998RS RT 96) TR03B1 — (алгоритм)
Pantera SLR-5650 (Новый модельный ряд)
Pantera SLR-5755G (Новый модельный ряд)
Pantera CLK-650 (Новый модельный ряд)
APS 7100-9000 (Новый модельный ряд)
Fighter
Inspector
Enforcer
APS 2800 (Новый модельный ряд)
Pantera SLK-355 (Новый модельный ряд)
Red Scorpio от 900…(Новый модельный ряд)
Anaconda 109) Sword sw-20
Mongoose EMS 1.7
Mongoose EMS 1.9
Mongoose EMS 7.0
Cheetan cm-215
Teea (китайская)
StarLine C6 Dialog (пейджеры и доп.брелки)
StarLine C9 Dialog (пейджеры и доп.брелки)
Sky M1
Convoy
Mongoose (с новой кодировкой)
StarLine C4 Dialog (доп.брелки)
Mystery Chameleon Z9
Cheetah CM-110
Sheriff ZX-930
Sheriff ZX-750
Harpoon BS1000
Sheriff ZX-940
Sheriff ZX-999
Bagira BS AME-002
Mystery Chameleon Z4 (AM)
Sheriff ZX-1070
Sheriff ZX-1090
Cesar Magnum (входит в состав Цезарь Сателит)
pantera 320-большой брел пейджер
pantera 320-малкенький брелок с другой кодировкой
DaVINCI PHI-300
DaVINCI PHI-310
DaVINCI PHI-325
mongoose
black bug red
black bug green
конвой 200
циклон rs-1000,
сворд rs-50
форд легенд 400
SherKhan Logicar1,2, PRO2, I3, I4, I5, I6, PRO3
Режим 2

Sher-Khan 4
Sher-Khan 5
Sher-Khan 6
Sher-Khan PRO 7
Sher-Khan PRO 8
Sher-Khan PRO2 9
Sher-Khan PRO2 10
Sher-Khan PRO3 11
Sher-Khan PRO3 12
EasyCar 700
EasyCar 710
Режим 3

Lada Priora
Lada Kalina
Lada Granta
Chevrolet Niva
UAZ Patriot
Режим 4

Lifan X60 (проверено 2014 год)
Lifan Solano
Geely (прием 315+433)
Режим 5

Mazda 3 (принимается ключ как с жалом, так же и карточка. Частоты: европа-433,92 и америка 315мгц) все до 2012 года N1 ключ Simens, N2 ключ Visteon, N 3 ключ Micubishi)
Mazda 6 (принимается ключ как с жалом, так же и карточка. Частоты: европа-433,92 и америка 315мгц) все до 2012 года N1 ключ Simens, N2 ключ Visteon, N 3 ключ Micubishi)
Mazda CX7 (принимается ключ как с жалом, так же и карточка. Частоты: европа-433,92 и америка 315мгц) все до 2012 года N1 ключ Simens, N2 ключ Visteon, N 3 ключ Micubishi)
Mazda RX8 (принимается ключ как с жалом, так же и карточка. Частоты: европа-433,92 и америка 315мгц) все до 2012 года N1 ключ Simens, N2 ключ Visteon, N 3 ключ Micubishi)
Hyundai Elantra (проверено 2013)
Hyundai Solaris (проверено 2016)
Hyundai Sedona (минивен 2016)
Hyundai Solaris (ключ для кнопки START — STOP без функции KeylessGo 2015)
Hyundai Santa Fe (2001-2006)
Hyundai Santa Fe (2006-2012)
Hyundai Sonata (2006 -2015)
Hyundai i10 (2007-2012)
Hyundai i30 (2007-2012)
Hyundai i20 (2009-2012)
Hyundai ix35 (до 2014)
Hyundai Trajet (2001-2007)
Hyundai Tucson (до 2016 года)
Hyundai Porter
Suzuki Liana (проверено 2008)
Honda Accord (2003-2007)
Honda Stream (2003-2006)
Honda Jazz (2001-2008)
Honda Legend (до 2007)
Honda CR-V (2002-2006)
Honda FR-V (2004-2008)
Honda HR-V (2001-2006)
Kia Sportage (до 2014-15)
Kia Ceed (2006-2012)
Kia Sorento EX (2002-2009)
Kia new Sorento (проверено на 2015)
Kia Rio (проверено на 2012)
Kia Ceed (2012-2014)
Kia Soul (2012-2014)
Kia Optima (2012-2014)
Kia Madgentis (2006-2010)
Kia Bongo (2006-2010)
Kia Carens (2006-2010)
SsangYong Korando (2012-2014, дизельные не принимаются)
SsangYong Kyron (2012-2014, дизельные не принимаются)
SsangYong Actyon (2012-2014, дизельные не принимаются)
SsangYong Rexston (2012-2014, дизельные не принимаются)
Mitsubishi Pajero (проверено на 2012)
Mitsubishi Pajero Sport (проверено на 2011)
Mitsubishi L200
Mitsubishi TRITON 9рейсталинг 2015 год0
Mitsubishi Grandis
Mitsubishi Colt
Режим 6

Ключ-1JO 959 753 CT 2 кнопки чип ID48 Can подходит к

Volkawagen Golf Mk4 (2002-2004)
Volkswagen Polo (2004-2009)
Volkswagen Transporter T5
Skoda Fabia (2001-2008)
Skoda Felicia 1999
Ключ- 1JO 959 753 DA, Совместим с ключем 1J0 959 753 AH

Volkswagen Beetle (2005-2009 некоторые)
Volkswagen Golf Mk4 (2002-2004 некоторые)
Volkswagen Passat (2000-2005)
Volkswagen Polo (2003-2009)
VW выкидной ключ 3 кнопки 1KO 959 753 G

Volkswagen Caddy (2004-2010)
Volkswagen EOS (2006-2010)
Volkswagen Golf+ (2005-2009 (2011)
Volkswagen Golf/R32/GTI/Rabbit (2006-2009 (2011)
Volkswagen Golf/Variant/4Motion (2004-2009 (2011)
Volkswagen Jetta (2005-2010)
Volkswagen Jetta Variant (2008-2009)
Volkswagen Jetta/syncro (2006-2010)
Volkswagen Scirocco (2009-2010)
Volkswagen Tiguan (2008-2010)
Volkswagen Touran (2003-2010)
Ключ -7M3 959 753 5WK46011

Почти все виды автомобильных сигнализаций не могут защититься от считывания кода посторонним устройством. Возможно, самые дорогие марки и модели сигналок имеют специальное шифрование, которое способно маскировать свои передаваемые и получаемые сигналы.

Так как радиус действия кодграббера 150 метров, то поймать человека с граббером трудно, тем более в центре густонаселенного города.

Виды кодграбберов

Грабберы для машин бывают 3 видов:

  • Кодграбберы сканеры сигнализаций. Такие модификации считывающих устройств стоят недорого. Они могут ловить только статический код (код, которые не меняется).
  • Auto grabber, который использует код-подмену. Такой граббер имеет спец генератор помех, способный глушить код. Принцип действия его основан на том, что в момент, когда владелец авто вышел из машины, хочет поставить авто на охрану, нажимает кнопку на родном брелке сигнализации, граббер глушит его код и подменяет этот код своим.

Внимание! Если при постановке машина на сигнализацию и она не сработала с первого раза, а сигнализация активизировалась только со второго и последующих нажатий, то возможно, код был перехвачен.

Наиболее серьезная защита от кодграбберов

Диалоговая схема защиты автомобиля хорошо защищает. Принцип действия основан на том, что когда водитель автомобиля нажимает на брелке кнопку постановки транспортного средства под охрану, управляющий блок сигнализации (внутри авто) получает посылаемый код с брелка и проверяет в своей памяти, если в списке устройство, которое передает этот сигнал.

После этого, управляющий блок сигнализации посылает брелку сигнал-запрос. Брелок обрабатывает сигнал-запрос по засекреченному алгоритму и посылает обратно. Управляющий блок сверяет повторно полученный код по тому же алгоритму и при совпадении, разблокировывает автомобиль.

Как взламывают сигнализацию с диалоговой схемой защиты

Такой сканер кодов сигнализации перехватывает сигнал с брелка сигнализации с диалоговой схемой. Кодграббер (сканер) вычисляет производителя этой автомобильной охранной системы. У граббера есть заводские коды разных производителей и он подбирает их. Заводские коды получают из-за утечек от производителей охранных систем.

Помимо профессиональных способов взламывания транспортных средств, существуют и любительские варианты открытия автомобилей без ключа, которые были придуманы водителями, забывшими ключи в салоне или сел аккумулятор и замерз замок.

Универсальным мануфактурным кодграббером можно взломать более 100 видов сигнализаций:

Может вскрывать штатные охранные системы следующих автомобилей:

  1. LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
  2. ТОЙОТА крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
  3. Toyota Kamri (ШТАТКА европа2004г.)
  4. Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
  5. Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
  6. AUDI A4, A6 , A8, TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется).
  7. VOLVO
  8. Subaru.

Насколько авто сигнализации подвержены взлому?

Под каждый новый вид сигнализации в скором времени придумывается новый вид взлома. Поэтому электронная система охраны не защищает на 100 %.

Создатели кодграбберов охотятся на сигнализации, а на самих кодграбберов начали охотиться антикодграбберы. Оба типа этих устройств можно заказать в интернете.

Механическая защита от угона

Принцип действия такого способа защита заключается в том, что происходит блокировка руля, педалей, коробки передач, в зависимости от того, на что оно установлено.

После вскрытия электронной защиты, угонщику придется искать механическое устройство, которое блокирует руль или педали, или коробку.

Существуют иммобилайзеры, которые дают возможность завести автомобиль, а после они блокируют какое-либо устройство и включают звуковой сигнал. Звук включается, чтобы у угонщика не было времени отключить иммо.

Кому нужны кодграбберы для авто:

  1. Авто угонщики.
  2. Воры автомагнитол, видео регистраторов, и других вещей, находящихся внутри машины. После кражи салонных вещей, авто закрывают. Поэтому не рекомендуется оставлять в авто документы, телефоны, деньги. Когда оставляете машину в сервисе для ремонта, брелок от сигнализации надо забирать с собой и перевести охранную систему в сервисный режим. Это не позволит недобросовестным слесарям, механикам и других работников СТО привязать дополнительно еще брелок к сигнализации. И надо следить, сколько брелков привязано к сигнализации вашего авто.

Кому нужны кодграбберы для шлагбаумов:

кодграббер шлагбаумов и ворот
Такой считыватель кодов можно купить на алиэкспресс примерно за 6 долларов. Этот кодграббер подходит для шлагбаумов Nice, Game. кодграббер купить

кодграббер для шлагбаумов
А этот код граббер подходит для разных шлагбаумов. Универсальный брелок V2.0. Имеет цветной дисплей и может сохранять 20 кодов. Пульт может открывать и закрывать шлагбаумы следующих производителей: CAME Top, DORHAN, DEA, BENINCA, CAME Tam, NICE Flo, Nice Flo-s, FAAC, GSN ACS-R, NICE. Цена: 14500 р.

кодграббер для ворот

Видео

В этом видео показывается как работать с кодграббером сигнализаций. В этом видео в кадр попал вор, который использовал кодграббер. Полезные советы: как защитить от кодграббера. Если вместо ворот стоит шлагбаум, как его открыть? Code Grabber Pandora (Пандора) для шлагбаумов и ворот. Некоторые предпочитают делать кодграбберы своими руками.

Создание данного устройства носит учебные цели, помогая разобраться в принципах функционирования охранных систем автосигнализации. Собрав кодграббер своими руками, вы получите само устройство, блок-анализатор и глушитель эфирного сигнала на частоте 433,92 MHz в одном корпусе.
Управление устройством осуществляется через текстовое меню, отображаемое на жидкокристаллическом дисплее. Для запуска прибора потребуется введение шестибайтного кода, каждая из ячеек которого принимает значение от 0 до F (шестнадцатеричная система исчисления). В случае неверного введения пароля на экране появится тестовое уведомление «Ошибка». Общее число комбинаций пароля: 2563 = 16777216, поскольку сообщение сохраняется на дисплее в течение некоторого времени, угадывание пароля методом простого подбора практически невозможно.



После введения правильного кода пользователь попадает в рабочее меню. Оно содержит три пункта, привязанные к основным режимам работы устройства: «кодграббер», «анализ», «помеха». Для навигации между ними, а также изменения их режима работы можно воспользоваться джойстиком, состоящим из пяти сгруппированных клавиш. Для выбора необходимого пункта меню нужно нажать на центральную кнопку.


1. Режим «Помеха»
В режиме «Помеха» инициируется подавление радиосигнала, иными словами, это глушилка автосигнализации своими руками, базовая частота модуляции которой может изменяться с помощью клавиш «вверх» или «вниз». Изначально данный показатель установлен на уровне 433,92 MHz, при этом шаг его регулирования может варьироваться в пределах от 50 Hz (по умолчанию) до 600 Hz. Чтобы выйти обратно в главное меню, необходимо нажать одну из боковых клавиш.


2. Режим «Анализ»
Вхождение в данный режим аналогично предыдущему – наводим курсор на соответствующий пункт меню и жмем центральную кнопку. Сразу же после запуска анализатора и его инициализации происходит сканирования эфира. Устройство ожидает прохождение через него соответствующего пакета с данными, этот процесс сопровождается анимацией – с низу вверх начнут проходить надписи:


Новый кодграббер «Пандора» вскрывает до 95% всех бюджетных и штатных сигнализаций!

Что такое кодграббер и как он работает?

Кодграббер – специальное электронное устройство, предназначенное для взлома охранной системы автомобиля.

Как работает кодграббер

Как работает кодграббер

Разблокирование сигнализации происходит путем перехвата и подмены сигнала, передаваемого с брелока на блок управления. Причем радиус действия кодграббера составляет порядка 150 метров.

К этому стоит добавить тот факт, что кодграбберы выпускаются в различных форм-факторах. Их маскируют под «родные» брелоки управления сигнализациями, мобильные телефоны или аудиоплееры и т.п.

Именно поэтому определить злоумышленника, использующего кодграббер практически невозможно.

Виды кодграбберов

Различают кодграбберы следующих видов:

  • умеющие перехватывать статические коды управления (самые простые сигнализации);
  • работающие по принципу подмены кода, когда генератор помех блокирует передачу штатного сигнала;
  • использующие алгоритмический подбор кода, используемый диалоговыми системами защиты автомобиля.

Разработчики кодграббером постоянно совершенствуют свои устройства, добавляя в них новые возможности по взлому большего числа существующих охранных систем.

Среди подобных новинок, приобрести которую не составляет особого труда, выделяется алгоритмический кодграббер, интегрированный в брелок Pandora.

Кодграббер «Пандора» – в открытой продаже!

Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками.

С помощью кодграббера в брелоке Пандора возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Кодграббер в виде брелока Пандора 5000

Кодграббер в виде брелока Пандора 5000

Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим «автопилот», в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного "догона" кода.

Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.

Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.

При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.

Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.

Меры защиты

Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так. Достаточно оснастить автомобиль сигнализацией с диалоговой кодировкой и возможностью отключения штатного радиоканала. Данным требованиям удовлетворяют практически все современные охранные устройства ведущих отечественных производителей Pandora и StarLine.

Угонщикам еще ни разу не удалось перехватить управляющий код данных сигнализаций.

А установить их можно в любом сервисе Автостудио. Достаточно просто позвонить и записаться.

интересные РАДИОСХЕМЫ самодельные

  • ELWO
  • 2SHEMI
  • БЛОГ
  • СХЕМЫ
    • РАЗНЫЕ
    • ТЕОРИЯ
    • ВИДЕО
    • LED
    • МЕДТЕХНИКА
    • ЗАМЕРЫ
    • ТЕХНОЛОГИИ
    • СПРАВКА
    • РЕМОНТ
    • ТЕЛЕФОНЫ
    • ПК
    • НАЧИНАЮЩИМ
    • АКБ И ЗУ
    • ОХРАНА
    • АУДИО
    • АВТО
    • БП
    • РАДИО
    • МД
    • ПЕРЕДАТЧИКИ
    • МИКРОСХЕМЫ
    • ВОПРОС-ОТВЕТ
    • АКУСТИКА
    • АВТОМАТИКА
    • АВТОЭЛЕКТРОНИКА
    • БЛОКИ ПИТАНИЯ
    • ВИДЕОТЕХНИКА
    • ВЫСОКОВОЛЬТНОЕ
    • ЗАРЯДНЫЕ
    • ЭНЕРГИЯ
    • ИЗМЕРЕНИЯ
    • КОМПЬЮТЕРЫ
    • МЕДИЦИНА
    • МИКРОСХЕМЫ
    • МЕТАЛЛОИСКАТЕЛИ
    • ОХРАННЫЕ
    • ПЕСОЧНИЦА
    • ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ
    • ПЕРЕДАТЧИКИ
    • РАДИОБАЗАР
    • ПРИЁМНИКИ
    • ПРОГРАММЫ
    • РАЗНЫЕ ТЕМЫ
    • РЕМОНТ
    • СВЕТОДИОД
    • СООБЩЕСТВА
    • СОТОВЫЕ
    • СПРАВОЧНАЯ
    • ТЕХНОЛОГИИ
    • УСИЛИТЕЛИ
    • Страница 1 из 5
    • 1

    Хочу предложить проект для повторения. Это комплекс, который содержит в себе кодграббер, пакета-анализатор и циничную глушилку, которая валит весь эфир на 433.92мГц. Проект выполнен на микроконтроллере PIC18F252 и LCD 3410(3310,5110).
    P.S (все файлы для создания в архиве)


    Комплекс предназначен для исследовательских целей, он позволит понять кое какие принципы работы охранных систем, также поможет разоблачить не добросовестных производителей авто-сигнализаций. Давайте я по подробней опишу, как все работает.

    Начну с меню кодграббера, при включении прибора, на дисплее появится надпись «ВВЕДИТЕ КОД». Внизу мы увидим поле для его заполнения, курсор будет установлен на первую ячейку. Код состоит из 6 ячеек, вводимое значение будет от 0 до F. Думаю, для продвинутых юзеров не стоит объяснять, что пароль трех байтный, а это 256 умноженное на 256 и умноженное на 256 комбинаций, всего 16777216 комбинаций. В случаи неверного ввода, загорится надпись «ОШИБКА», которая будет моргать, после некоторого времени, устройство перейдет в запрос кода. По этому, кроме вас ни кто кодграббер не включит. После ввода пароля, загорится надпись «КОД ПРИНЯТ» и наш адрес «WWW.PHREAKERCLUB.COM». Далее через несколько секунд, включится основное меню.
    Меню будет содержать три закладки «КОДГРАББЕР» «АНАЛИЗАТОР» «ПОМЕХА» и логотип сайта. Нужную функцию мы будем выбирать джостиком-курстором, который будет сделан из пяти кнопок. Перемещая кнопкой стрелки указатели, мы выбираем любую из трех функций. Чтобы включить выбранную функцию, мы нажимаем кнопку в середине джойстика.
    Например, мы выбрали функцию «ПОМЕХА», на дисплее загорится надпись «РЕЖИМ ПОМЕХИ» «ЧАСТОТА 433.92» «МОДУЛЯЦИЯ» и «50 ГЦ». Чтобы переключить частоту модуляции глушения эфира, нужно джойстиком нажать вниз, шаг регулировки помехи 50Гц, ее можно менять от 50Гц до 600Гц. Что бы выйти в основное меню, можно нажать любую из боковых кнопок джойстика, левую или правую.
    Режим анализатора включается аналогично, просто наводим стрелки и жмем джойстик в середину. После входа в это меню, нас ждет небольшая анимация, сверху в низ начнут появляться знакомые вам надписи, <=COD <=HOP <=FIX <=BUT и логотип сайта, все! анализатор ждет пакета, эфир сканируется. После перехвата кода, а он определяется автоматически, кодграббер отобразит в верхней строчке принадлежность перехваченного пакета. Например, KEELOQ <=COD или STARLINE <=COD. При попадании нового кода, старый им замещается. Выход из анализатора, так же боковыми кнопками, любой.
    Теперь заходим в меню кодграббера, загорится надпись «СКАНИРОВАНИЕ» «ВКЛЮЧЕНО» «433.92» и наш логотип, в этой закладке вас также встретит анимация. Внизу пробежит черная полоска и после того, как она будет исчезать, она откроет нам надпись «WWW.PHREAKERCLUB.COM». После этого кодграббер ждет посылку, как только в эфире появится пакет от пульта, кодграббер пускает помеху и сразу на дисплее выводит надпись «ПРИНЯТ ПАКЕТ». Двумя строчками ниже загорится шифрованная часть первой посылки. Далее кодграббер будет находится в ожидании второй посылки, где то около 5 секунд, если она придет, то в нижних строчках загорится вторая шифрованная часть и ниже серийник с нажатой кнопкой. Все, две посылки мы сграбили! Самая фишка, это то, что после приема двух пакетов, в самой нижней строчке, будет гореть индикатор эфира, если нажать на пульт, то мы увидим, что шкала темнеет, все происходит довольно динамично. По этой шкале можно судить о том, что идет ответ от машины к пульту, когда мы будем ее открывать кодграббером.
    Что бы выпустить перехваченные коды из кодграббера, достаточно нажать джойстик по середине, внизу загорится надпись «ОТПРАВКА КОДА». Напротив первого хоппинга и серийника загорятся стрелки, это в эфир пошел первый пакет, затем загорятся стрелки на против второго хопинга и серийника, это в эфир пошел второй перехваченный пакет. Выйти из этого меню можно также левой или правой кнопкой джойстика. Если пакет не побился, в силу каких то обстоятельств, то надпись на дисплее будет замещена новым пакетом, который пройдет в эфир. Во время ожидания второго пакета, это в течении 5 секунд, из меню выходить нельзя, так как программа отрабатывает эфир, а не сканирование кнопок джойстика! На функцию кодграббера будут наложены небольшие ограничения, так как этот проект направлен на исследовательские цели в первую очередь.
    Пароль входа в кодграббер, я буду давать лично, когда увижу, что вы этот проект реально воплотили в железе! На случай моего преждевременного ухода, дубликат ключа будет у exchange!
    Фотографии меню я прилагаю, все более чем наглядно. Прошивка будет ориентирована на китайскую версию LCD 3410.

    Приемник и передатчик подключаем любой на 433.92мГц, уровень входа и выхода 5в. Кнопки джойстика программно подтянуты к +5в, соответственно при нажатии сажаются на землю (ноль).

    Приемник PORTC,5 -16 нога контроллера.
    Передатчик PORTC,6 -17 нога контроллера.

    [spoiler]Центральная кнопка джойстика PORTB,0 — 21нога контроллера.
    Вверх PORTB,1 – 22 нога контроллера.
    Вниз PORTB,3 – 24 нога контроллера.
    Вправо PORTB,2 – 23 нога контроллера.
    Влево PORTB,4 – 25 нога контроллера.

    Питание LCD только от контроллера.
    Питание LCD PORTC,0 — 11 нога контроллера.
    Ресет LCD PORTC,1 — 12 нога контроллера.
    Линия DC в LCD PORTC,2 -13 нога в контроллере.
    Линия данных в LCD PORTC,3 – 14 нога в контроллере.
    Линия тактирования в LCD PORTC,4 -15 нога в контроллере.

    Читайте также:

        
    • Как поменять бендикс у нивы
      •   
    • Как снять кнопку ручника фольксваген тигуан
      •   
    • Включается поворотник форд мондео 4
      •   
    • Не работают кнопки на руле на лансер 10
      •   
    • Как прошить телефон додж
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности