Калина мигает панель приборов

Обновлено: 24.01.2025

Всем привет. Столкнулся с проблемой что стал глючить бортовик и подсветка на панели. Симптомы следующие:
— Бортовой компьютер раз в месяц или реже тупо зависает и сбрасывает все показания.
— Рандомно пропадает подсветка панели (стрелки показывают в штатном режиме).
— Все приборы на панели зависают и не двигаются. Потом следует обнуление бортовика.
Если покрутить зажигание то мин через 10 все восстанавливается и можно ездить до следующего "приступа".
Народ на драйве говорит проверить контакты. Ну я и полез))
Для руководства использовал ролик с ютуба, где понятно как снять приборную панель.

Там оказалась всего 1 большая клемма и что там проверять я не понял, это видимо к электрику. Т.к. кроме как "пошурудить" я не понял что с ней можно еще сделать)

На приборке у меня глючила 1 лампочка, но в магазине таких не было а были другой марки.

Чтобы не получилось разницы в освещении взял сразу весь комплект из 4 лампочек. Лампочки по 20р.

Вообщем поменял все 4 лампы. Ну и подсоединив разъем к приборке решил проверить "на весу" не собирая все до конца. И О БОЖЕ 3 лампочки не горели. Ну я может не так их поставил…давай опять снимать клемму. Какой же гемморой её снимать кто бы знал…неудобно подлазить и брать её что бы вытащить, все руки исцарапал. Для проверки поставил старые лампочки что бы убедится что новые бракованные. Опять собираю и смотрю, 3 лампочки не горят…шары по 5 копеек. Неужели патроны сгорели или я что то закоротил пока "шурудил"? Давай менять местами тот единственный работающий патрон…он горел ток в своем единственном гнезде а в других не хотел…епона мать! Я уже раза 4 вставил и воткнул гребаную клемму и сбегал под капот снял минус. Ну как так, пока не разобрал все работало а стоило полезть и все ломается(((( Прикинув сумму которую нужно отдать электрику за ремонт я решил на последок подогнуть контакты на патронах, которые соприкасаются с платой.

Ну и побежал накидывать минус. И о чудо, все лампочки заработали. Оказывается усики на патронах ослабли и контачили на чесном слове. Лампочки стали гореть немного белее и ярче. Но одна почему то немного была темнее в районе 120км. На радостях поехал в магаз и купил еще 1 для проверки, но замена не принесла эффекта. Видимо там не в лампочке дело а в том кто отчищал зеленый светофильтр со шкал до меня.
Теперь подсветку немного убавляю даже. Ну а что касается зависаний стрелок и бортовика то не знаю помогло ли то что я раз 6 разъединял разъем или нет. Покатаюсь месяц другой там покажет, если будет зависать то уже потащу к электрику.

Опытный пользователь

Элита

Опытный пользователь

antonsol, А напряжение сети какое показывает при этом моргании?

Элита

Администратор

Пользователь

Администратор

Опытный пользователь

Или да пластины аккумулятора при вибрации могут замыкать.

Администратор

Ветеран

Администратор

Или да пластины аккумулятора при вибрации могут замыкать.

Не могут они этого делать :)

Опытный пользователь

antonsol, У меня подобное на классике было,когда ремешок генератора ослаб!попробовать подтянуть ремень

Опытный пользователь

у меня так было когда аккумулятор умирать начал.

Новичок

Пользователь

Опытный пользователь

мне аккумулятор меняли через неделю после покупки машины по гарантии. после замены мигание пропало. как вариант попробуй с другим аккумулятором.

Опытный пользователь

Или да пластины аккумулятора при вибрации могут замыкать.

Не могут они этого делать :)

Новичок

Сообщений: 5
На форуме с: 12.01.15

У меня такая проблема, сейчас изложу.
Машина не заведенная: Вкл. габариты подсветку приборки, музыку, всё нормально. Как только я запускаю двигатель то видно не вооруженным глазом, что панель приборов мигает, не сильно, но все же не приятно. Выхожу из машины, такая же ситуация с габаритами и передними фарами, мигают, но на музыку это никак не влияет, делаешь громче мигают ещё сильней Вначале я подумал, что где то масса глючит, но увидел что ещё и габариты, панель приборов. Как объяснить такое поведение.

Опытный пользователь

Сообщений: 205
На форуме с: 02.04.14

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

нафига ей мужик который стучит?

ЗЫ. Пусть нормального ищет, который отремонтирует.

Т.к. тема является архивной.

Объявления на НН.РУ - Авто

Изготовление платформы ломаного типа с выдвижными аппарелями на шасси ГАЗ-33023 Газель-фермер. Технические характеристики эвакуаторной.

Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийГидромотор аксиально-поршневой.Вал шлицевой,вращение реверсивное.Аналоги-(мн.
Цена: 1 000 руб.

Эвакуаторная площадка ломаного типа, производимая в нашей компании, имеет высокую надёжность конструкции , что подтверждает многолетняя.

Широкий выбор гидронасосов и гидромоторов всех серийгидронасос шлицевой правого вращения. Применяется на строительно-дорожной и.
Цена: 1 000 руб.

Всё чаще можно услышать от родителей школьников жалобы: "Как же так: у нас зрение хорошее, а ребёнку прописали очки?!" Увы, такие.

Управление и эргономика отечественной модели ВАЗ находится на достаточно высоком уровне, относительно стоимости машины. Панель приборов Лады Калины расположена за рулевым колесом и имеет ряд индикаторов, отображающих реальное состояние систем автомобиля.

Внешний вид панели отличается индивидуальной конструкцией. Здесь сочетается практичность и неплохой дизайн. На приборке расположены основные символы и значки, расположенные в последовательности, удобной для восприятия водителем.

Что означают значки на приборке Калины

Приборка Калины имеет полный список необходимых индикаторов и указателей для комфортного управления и работы с машиной. Каждый элемент конструкции ответственен за свою часть бортового оборудования. Описание каждого символа выглядит так:

1 – стандартный тахометр. Стрелочный индикатор разбит до 7000 оборотов с порогом 500 об/мин;
2 – Проверьте двигатель. Стандартная лампа, присутствующая на всех современных машинах. Говорит о серьезной поломке двигателя и необходимости срочного ремонта;
3/9 – указатели обозначают включение поворотников;
4 – сильно снизилось давление масла в двигателе;
5 – АВС неисправен обычно гаснет при повороте ключа;
6 – индикатор работы иммобилайзера;
7 – индикатор имеет простое значение, говорит о перегреве мотора;
8 –указатель состояния парковочного тормоза;
10 – эмблема аккумулятора показывает состояние заряда батареи;
11 – одометр;
12 – указатель состояния системы курсовой устойчивости;
13 – необходимость перехода на повышенную передачу в большинстве версий не устанавливается;
14 – лампа индикации дальнего света;
15/17 – указатель нормальной работы кормовых/передних противотуманных огней;
16 – сигнализатор ближнего света;
18 – клавиша сброса суточного пробега;
19 – стандартный дисплей;
20 – иконка, указывающая на правильность закрытия дверей;
21 – критическое падение уровня топлива в бензобаке;
22 – восклицательный знак, вписанный в профиль покрышки, указывает на прокол колеса;
23 – если лампа гаснет после запуска двигателя – усилитель руля работает нормально;
24 – требование пристегнуть ремни безопасности;
25 – восклицательный знак используется только в некоторых комплектациях машины;
26 – указатель работы подушки безопасности.

Значки актуальны для версий типа хэтчбек и седан только определенных версий. В зависимости от года выпуска и комплектации обозначение символов может отличаться от номинального значения.

Панель приборов Лада Калина: описание ламп и индикаторов

Отдельно следует рассмотреть описание каждого элемента:

2 – лампа указывает водителю, что в двигателе присутствует серьезная поломка, требующая срочного вмешательства;
3/9 – зеленые лампы, если индикатор мигает – включен соответствующий поворотник;
4 – указатель горит красным цветом, предупреждает о серьезном снижении уровня масла в картере двигателя;
5 – система АБС не исправна, требует вмешательства водителя;
6 – если загорелся значок – включен иммобилайзер;
7 – световой показатель перегрева двигателя;
8 – поднят ручник, движение невозможно;
10 – красный значок аккумулятора указывает на критическое падение заряда;
12 – система курсовой устойчивости не работает, машина может продолжать движение только при помощи механических стабилизаторов;
14 – световые элементы работают в режиме дальнего света;
15/17 – включены противотуманки для передней и задней части машины соответственно;
16 – горит ближний свет;
20 – возможно не закрыта одна или несколько дверей;
21 – заканчивается топливо – машина едет на запаснике;
22 – сработала система АБС на пробой колеса;
23 – индикатор неисправности электроусилителя руля;
24 – ремни безопасности не пристегнуты;
26 – подушка безопасности отключена или не работает.

Световые указатели на приборке делятся на три группы по цветовому признаку.

Зеленый/синий – индикаторы уведомляющего типа. Лампочки говорят о включении бортового освещения или других устройств и не несут ответственности за ошибки или неисправности.
Желтый/оранжевый – значки предупреждают водителя о необходимости повышения внимания. Имеется вероятность наличия мелких проблем или необходимость сервисного обслуживания.
Красный – индикаторы вспыхивают только в случае поломки или необходимости срочного вмешательства водителя в бортовые системы автомобиля.

Приборка при включении зажигания

Приборка Калины при включении зажигания отображает процедуру самодиагностики бортовых систем. После проворачивания ключа в личинке замка на панели загораются все индикаторы и гаснут после запуска мотора.

Что отображается на дисплее автомобиля

В номинальном режиме эксплуатации на дисплее бортового компьютера отображается два показателя.

Актуальная температура за бортом.
Пробег автомобиля в километрах.

В режиме диагностики на дисплей выводится информация об ошибках или неисправностях автомобиля.

Коды ошибок

В режиме самодиагностики отображаются определенные коды. Цифровые значения ввиду простоты конструкции диагностического блока указывают только на область, где следует неисправность. Самые популярные кодировки:

2 – в бортовой сети присутствует замыкание с критическим увеличением напряжения;
3 – обрыв цепи или нарушение работы поплавка в бензобаке;
4-5 – ошибка или поломка датчика температуры антифриза или окружающей среды соответственно;
6 – мотор сильно перегрелся;
7 – слишком низкое давление масла в катере двигателя;
8 – тормозная система работает неправильно;
9 – аккумуляторная батарея неисправна или сильно разрядилась;
Е – стандартная ошибка пакета данных прошивки;
0 – ошибок нет – все бортовые системы исправны.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

На панели приборов в автомобиле главными элементами являются тахометр, спидометр, уровень топлива и температура охлаждающей жидкости. В современных автомобилях на панели приборов имеется большое количество различных индикаторов информирующих водителя о состоянии автомобиля и возможных его неисправностях.

В данной статье речь пойдет об индикаторе в виде красного восклицательного знака на автомобиле Лада Калина, а именно Вы получите ответ на то, почему в автомобиле загорается красный восклицательный знак и так сильно пугает водителей, не знающих его назначение.

Что означает восклицательный знак

Зажжение красного восклицательного знака на панели приборной панели информирует водителя о недостаточном уровне жидкости в тормозной системе. При зажжении на панели приборов данного знака, необходимо как можно быстрее остановить автомобиль, проверить уровень тормозухи в бачке, а так же тормозную магистраль на предмет утечки.

Уровень ТЖ должен находиться между рисками минимум и максимум, если в бачке недостаточное количество жидкости, ее необходимо долить.

Если при осмотре обнаружены потеки тормозной жидкости со штуцеров шлангов и трубок либо других соединений, движение продолжать запрещено.

Почему уровень ТЖ может понизиться

Причинами понижения уровня могут послужить следующие факторы:

Утечка тормозной жидкости;
Износ колодок;
Повреждения в датчике уровня ТЖ;

Утечка тормозной жидкости

Данная проблема способна проявиться после езды по глубокому снегу или гравийной дороге, где риску повреждения подвержены трубки и шланги тормозной магистрали. Так же протечки возможны на соединений суппортов и главного тормозного цилиндра.

Износ колодок

При большой выработке колодок поршень суппорта выходит из седла намного больше, чем при новых колодках, следовательно, объем жидкости необходимый для заполнения пространства увеличивается, и уровень жидкости в бачке падает.

При замене колодок на новые, уровень должен восстановиться до нормального.

Повреждения в датчике уровня ТЖ

Такая причина возникает довольно часто. Крышка бачка тормозной жидкости имеет в себе датчик, который замеряет уровень жидкости, при его падении контакты на датчике замыкаются, и зажигается лампа на панели приборов, в виде красного восклицательного знака, информирующая о низком уровне тормозной жидкости.

Довольно часто случается, что уровень ТЖ находится в допустимых диапазонах, но индикатор все равно горит, это свидетельствует об неисправности датчика уровня или его цепи питания.

Проверка датчика уровня ТЖ

Проверка его осуществляется довольно просто, для этого необходимо выкрутить крышку тормозного бачка не отключая его от разъема. Затем принудительно поднять «поплавок», то лампа должна погаснуть если, этого не происходит то вероятнее всего проблема именно в датчике.

Следующим этапом необходимо проверить цепь управления. Для этого отключаем датчик от разъема и вставляем в штекер перемычку, замыкая два контакта между собой. При замыкании лампа должна загореться.

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

Видео по проверке датчика

Читайте также: