Какой старлайн поставить на дастер
Всем привет
На сегодняшний день автомобильные сигнализации во многом потеряли свою охранную функцию, зато значительно повышают комфорт при использовании автомобиля. Да, создание полноценной охранной системы без сигнализации невозможно, но она лишь часть этого комплекса, и самостоятельно, без механической блокировки, дополнительных беспроводных реле, защиты подкапотного пространства не сможет обеспечить стойкость вашего автомобиля более 10-15 минут, а опытный угонщик справится гораздо быстрее. Дополнительная защита моего автомобиля это несколько интимная тема, а вот про сигнализацию мнением поделюсь.
Рынок автомобильных охранных систем весьма разнообразен и высококонкурентен. Я для себя разделил производителей на 3 группы:
Старлайн и Пандора – первый эшелон, лидеры рынка.
AUTOLIS, EXELLENT, PRIZRAK – продвинутые отечественные разработки с высоким уровнем защиты, менее раскрученные, со слаборазвитой сетью продаж и техподдержкой
Zont, Mangust, Sherkhan, и прочие аллигаторы и бумеранги – экономвариант с негарантированной стойкостью от элементарных сканеров, непонятной надёжностью, технически отсталые, в абсолютном большинстве, клоны устаревших моделей старлайна и пандоры.
Требования – автозапуск, GSM, желательно через приложение на смартфоне, GPS, CAN. Изначально подбирал сигнализацию для работы в режиме Slave, но это более актуально для автомобилей с бесключевым доступом, а так, если всё равно с ключом в руке к машине подходить – смысла нет в Slave. Кроме того, для меня важна функция бесключевого обходчика, это когда для реализации автозапуска нет необходимости хоронить один из ключей (или чип из него) в автомобиле, Pandora и Starline её реализовали в 17-м году и на сегодняшний день вылизали, довели до высокой степени стабильности и комфорта. Выбирать решил из их бюджетных линеек.
Электроника Дастера 2018 примитивная, доводчики стекол, подогрев сидений, отдельное открытие багажника можно реализовать только по аналогу через горсть реле. А автоскладывание зеркал, климат контроль вообще отсутствуют. Вообще, CAN шина Дастера может считывать статусы передних дверей, задних дверей совместно с багажником, капота, зажигания, педали тормоза, стояночного тормоза, режима «Р» автомата, показания пробега, уровня топлива в баке и наличия ошибок по OBD.
Управление по CAN доступно для: стартера, аварийной сигнализации, центрального замка, зажигания, блокировки двигателя и …всё
Pandora DX-50, (55 для дилеров) в разных вариациях, самая простая Пандора с автозапуском и Pandora Clone, GSM и GPS реализуются через модуль NAV-08, приложения для смартфона нет, цена комплекта с 2-мя древними брелками и сиреной от 16000 руб, для настройки нужен программатор 2000 рублей
Pandora DX-70L — та же 50, но с 2CAN+LIN, для Дастера неактуально, ему одного CANa хватает
Pandora DX-90B+NAV09, полноценная сига, с приложением, приличным брелком с хорошей дальностью, блютуз меткой, возможна настройка без программатора, цена с сиреной от 20000
Остальные варианты Пандоры и Пандекта с требуемыми характеристиками дороже 23000 рублей
Старлайн А93 (А39 для дилеров) – модель трехлетней давности, позволяет подключать как внешние модули GSM, CAN, так и устанавливать платы расширения вовнутрь. Проста и надёжна, потому до сих пор в строю. 2 брелка, приложение. Наименьшая дальность связи в городе, так как частота брелка 434 МГц, у остальных уже 868 МГц. Цена со встроенными модулями GSM, 2CAN+2LIN, антенной GPS и штатной сиреной – от 17500 руб. Программатор 550 рублей
Старлайн E96 GSM GPS BT, современная сигнализация шестого поколения, приложение, CAN, GSM, GPS, Blutuuth метка, авторизация по смартфону. Цена от 19000 рублей, брелок попроще, чем в А-серии. Настройка без программатора.
Исходя из опыта собственного и коллеги – специалиста по допоборудованию, голосовое управление — ЗЛО, В условиях неустойчивой связи, когда с вышки оператора идёт эхо – команда из тональных сигналов отправленных вами может быть воспринята сигнализацией СОВЕРШЕННО ИНАЧЕ, вплоть до полной блокировки автомобиля. Именно поэтому для меня важно наличие приложения.
Пандоры последних лет выпуска серии DX в миникорпусах на порядок более глючные чем свежие Старлайны, причём, говоря «на порядок» я подразумеваю, что на один глючный старлайн приходится с десяток, а то и больше глючных Пандор! Это не значит, что Пандоры такие плохие, это значит, что свежие Старлайны, на удивление стабильны.
Особенностью Старлайна 6-ой серии является фантастическая гибкость. Причём практически все возможности доступны и владельцу и установщику удалённо. И не факт, что это хорошо. Настройка Е96 на автомобиле, на который нет файла конфигурации на сайте производителя – задача нетривиальная даже для опытного монтажника. А вот снести настройки кривыми ручками можно запросто. На Дастер такой файл-конфигурация есть, только ничего он не даст сверх того, что можно получить от А93 (А39)
В свете этих размышлений я себе выбрал А39 2Can+Lin с дополнительным GSM модулем, GPS антенну покупать не стал. Благодаря некоторым нюансам обошлась она мне заметно дешевле розничных цен. Установил, настроил и радуюсь комфорту. Про установку и настройку расскажу отдельно, в следующем опусе.
И пусть все жулики идут лесом)))
Всем дня доброго.
Как и говорил, писать много о чем, а времени не хватает.
Собственно говоря, купив авто я задумался об установке сигнализации.
Авто использовалось в небольшом поселке, где особо никакой преступности не было, соответственно и сигналка не стояла.
Автозапуск родной с ключа.
Меня же беспокоило отсутствие датчика удара и сирены как минимум (где то в прошлых машинах есть запись как у меня утащили автозвук)
Начал смотреть сигналки в продаже. Был опыт установки Starline на 5-6 машин.
Но везде опыт-аналоговый, куча проводов под каждое действие.
Получается вроде бы не плохо, никто не жаловался, соответственно устанавливать было решено самостоятельно.
Во время просмотра сигналок увидел всякие и с GPS-GSM.
Всегда хотел сигу с жэпээс почему то) Для чего-не придумал, просто хотелось.
А GSM мне актуален т.к. я езжу по всяким местам погулять на природу и обычно брелок не достает (и такой случай конечно же был)
Случайно наткнулся на Starline S96 BT GPS GSM за 12'000 рублей.
Со скидкой. Посмотрел, в некоторых местах скидка аналогично, в некоторых продают за 20+ тысруб.
Разница с обычной сигой, которую планировал изначально ставить — две-три тысячи рублей.
О самой сигнализации рассказывать смысла не вижу — о ней рассказывали уже миллион раз только на драйве.
Расскажу только о моих наблюдениях:
-GPS нужен не всем. Проще купить без него и если что — всегда можно докупить. Ну реально на авто дешевле 2х мультов — смысла не имеет.
-Подключить легко и самому. Но муторно. По крайней мере легче чем аналоговые сигналки т.к. большинство мероприятий проходит по CAN шине.
-Для дастера рестайлинга в этой сигналке используются провода CAN-L A и CAN-H A, все остальное отрезаем.
(не спрашивайте, кто будет ставить сам и упрется — поймет о чем тут речь, эти слова экономят час времени)
-Автозапуск можно реализовать только через силовой модуль. По CAN дернуть штатный не получилось. Если кто-то знает как — сообщите(вариант с акпп не рассматриваю, сига палит нейтраль мкпп, хочу так без доп подключений костыльных).
-Режим "Свободные руки" прикольно если вы не курите на парковке на работе. Ставил мин значение 1 метр, но на парковке этот метр превращался в 4.
-При постановке авто на автозапуск, выходите из машины с ключом и штатным ключом нельзя закрыть машину.
Касается только так называемой "программной нейтрали". (пытаюсь победить через датчик нейтралки, может кто если знает-поделится)
-Во всех остальных случаях кроме предыдущего — управление сигналкой возможно со штатного брелка.
-Штатный автозапуск при всем этом спокойно работает, сигналка на него не реагирует.
В общем то прикол в том что брелка нет.
Есть метка, которую нужно таскать с собой но не на ключах.
Без нее даже с ключом авто по логике ехать не должно.
С нее можно открывать закрывать авто.
С приложения на телефоне или сайте — любой функционал доступен.
На практике есть неудобства. Таскать метку на ключе религия не позволяет. Закрывать приходится заходя в приложение телефона, а это дольше чем жмякнуть кнопку на брелке обычной сигнализации.
Лишние телодвижения.
В остальном в плане телеметрии и прочего все устраивает, есть температура салона, движка, уровень топлива, удобно.
Рейтинг вождения-баловство.
Буду ставить два сенсора от старлайна — на ручку двери водителя и на багажник.
Вот тогда все станет значительно удобнее:
Таскаешь метку в кармане, подошел к машине, дернул ручку — открылось.
Ушел от машины — закрылось.
Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 4,5 часа
1. Снимаем облицовку рулевого вала Рено Дастер. Для этого выкручиваем 2 самореза
13. Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя Renault Duster (таблица 2 Инструкция по установке).
Программируемая функция Значение функции
№9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№11 (контроль работы двигателя) Тахометр
14. Проверяем работу системы Старлайн.
15. Сборка салона Renault Duster производится в обратной последовательности.
Выбор пал на:
1.StarLine E96 BT 2CAN+2LIN ECO
Можно ли подключить GSM модуль в будущем?
2.StarLine A93 2CAN-2LIN ECO
Можно ли подключить GSM модуль в будущем?
Добавлено через 1 мин.:
| Цитата: |
| 2.StarLine A93 2CAN-2LIN ECO Можно ли подключить GSM модуль в будущем? |
Тоже да
Добавлено через 1 мин.:
Добавлено через 3 час. 22 мин.:
Добавлено через 5 мин.:
Добавлено через 3 час. 2 мин.:
А еще вопросик )))
Вот такое описание про ИММО на сайте Старлайна.
Необходимо выполнить разрыв контрольной лампы иммобилайзера на момент запуска и до выключения зажигания.
Для чего вот здесь посажено на выход доп.канала.
На какой канал вешать и как его запрограммировать? 
Я подцепил на Доп.канал 1. А сейчас глянул, в заводских установках он в Варивнт1, т.е. 0,8 сек. отпирание замка багажника. Наверное или перепрограммировать надо, или на другой канал подцепить?
Добавлено через 12 час. 16 мин.:
Красно-черные подцепил на массу, ЦЗ не заработал.
И с иммо беда.
Выключил зажигание,нажал кнопку валет 14 раз,включил зажигание. Услышал 3 звуковых сирены и всё. Прождал 5 минут,проверил авто запуск такая же беда. Пробовал повторить,не получается.
Добавлено через 3 мин.:
Так и ещё косяк вылез,после подключения красночерных на массу. При заводке авто срабатывает открытие замка багажника. Это бл. по чему.
Добавлено через 17 мин.:
Добавлено через 1 час. 24 мин.:
Замки поборол. Оказывается закрытие и открытие было на слаботочке. Разъем X3 синий закрыть, чёрно-белый открыть.
А вот с морганием иммо после заводки никак не справлюсь. Позвонил парню,который при покупке сигнализации настраивал блок. Он говорит, надо с разъема X1 силовой синий и сине-черный вместе посадить на 85 контакт реле. Сделал так,не помогло.
Какие ещё есть варианты.
Подключил по программатору к блоку,запустил Старлайн мастер,где можно посмотреть,мож какие настройки изменить.
Renault Duster – один из наиболее популярных и… угоняемых автомобилей. Об этом говорит неутешительная статистика по странам СНГ. Но это не повод постоянно переживать, потому что у нас есть отличное решение. От цепких рук злоумышленников автомобиль спасет установка сигнализации: Рено Дастер с охранным комплексом угонщики побоятся трогать. Им куда интереснее машины, владельцы которых не побеспокоились о своем транспортном средстве. Установленная на Рено Дастер сигнализация Старлайн станет надежной защитой от посягательств и сохранит ваши нервы и даже деньги, ведь число угонов год от года только растет.
Установили на авто STARLINE E96 V2 BT GSM GPS
Установка сигнализациии на Renault Duster
Вне зависимости от того, какую сигнализацию поставить на Рено Дастер решит владелец, работа складывается из нескольких типовых этапов:
- Снятие кожуха рулевой колонки и частичный демонтаж пластиковых накладок передних стоек для установки обходчика и систем визуальной индикации (проще говоря, светодиода, оповещающего об активации охранного комплекса).
- Установка сирены, дополнительного подкапотного концевика и датчика температуры (в этом случае автозапуск Дастер будет работать корректнее) под капот, протяжка новой проводки через «родные» уплотнительные соединения.
- В некоторых случаях требуется монтаж дополнительного электромеханического замка капота – Дастер, сигнализация которого предусматривает его наличие, угнать в разы сложнее.
- «Сращивание» штатной проводки авто с новыми модулями.
Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN
Как работает автомобильная сигнализация
Независимо от того, какая сигнализация на Рено Дастер была установлена, работоспособность комплекса зависит от качества использованного обходчика – без него дополнительный иммобилайзер работать не будет. После выключения зажигания именно он блокирует возможность запуска двигателя Duster. Сигнализация снимает охрану лишь в случае, если ее иммобилайзер опознает метку/сигнал с брелока. За бесшумную и незаметную работу дополнительного иммобилайзера отвечают силовые ключи.
Нужно учесть, что устанавливаемая на Рено Дастер сигнализация с автозапуском должна иметь возможность подключения по CAN-шине! Иные модели для этого не подходят, поэтому лучше заранее проконсультироваться со специалистами нашей компании.
От чего зависит итоговая стоимость работ?
Цена наших услуг зависит, во-первых, от того, какая именно устанавливается сигнализация: Рено Дастер к категории «капризных» авто не относится, но в некоторых случаях может потребоваться настройка дополнительных охранных модулей, стоимость которых подсчитывается отдельно.
Кроме того, на итоговую сумму может повлиять комплектация автомобиля. Чем он современнее, тем больше в нем электроники, и тем сложнее бывает интегрировать сигнализацию. Например:
- простая сигнализация на Рено Дастер, не предполагающая возможности GPS-трекинга и удаленного управления функциями авто, обойдется дешевле;
- монтаж продвинутых охранных комплексов, в силу специфики работы и возможных сложностей при подключении, будет стоить дороже.
В любом случае, наши расценки обоснованы, и тюнинг стоит того, поэтому мы рекомендуем дооснастить Renault Duster: сигнализация с функцией автозапуска, которая умеет автоматически поднимать забытые в открытом положении оконные стекла, а также информировать владельца о попытках несанкционированного доступа, делает авто намного комфортнее.
Как заказать установку сигнализации
Будьте уверены – установленная сигнализация на новый Рено Дастер будет работать действительно надежно! Мы даем гарантию на все виды работ и готовы подробно проконсультировать, чтобы подсказать оптимальное решение в каждом конкретном случае. Звоните или оставляйте заявку на сайте, чтобы уточнить интересующие нюансы и заказать дооснащение!
На автомобиле присутствует CAN шина, поэтому сигнализацию нужно устанавливать с CAN модулем, например StarLine A93 2CAN
Точки подключения автосигнализации Pandora DX-50B на Renault Duster 2017
Точки подключения автосигнализации на Renault Duster 2015
Читайте также: