Как включить зажигание рено сценик 3
Требует извлечения карты RENAULT из считывающего устройства, когда Вы покидаете автомобиль.
« Проверитьавтомобиль »
Появляется при включенном зажигании и означает, что автомобиль проводит самодиагностику.
« Противобуксовочн
система выкл.»
Свидетельствует, что Вы отключили систему ASR.
« Повернуть руль
и нажать Start»
Слегка поверните рулевое колесо при одновременном нажатии на кнопку запуска, чтобы разблокиро-
вать колонку рулевого управления.
« Руль не заблокирован »
Указывает на то, что колонка рулевого управления не заблокирована.
Они могут играть роль подсказки при включении двигателя или давать информацию о выборе или текущем стиле вождения.
На следующих страницах приведены примеры информационных сообщений.
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР:
сообщения о нарушениях работы
Они выводятся вместе с включением сигнальной лампы
и требуют немедленно доставить автомобиль на сервис-
ную станцию компании-производителя с соблюдением мер предосторожности. Несоблюдение этого предписания может
привести к повреждению автомобиля.
Они выключаются нажатием на клавишу выбора индикации или спустя несколько секунд и заносятся в память бортового журнала.
не гаснет. На следующих страницах приведены примеры сообщений о неисправностях.
к выбранным показаниям дисплея
« Проверить топливный фильтр »
Указывает на наличие воды в топливном фильтре дизельного двигателя. Как можно
скорее обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
« Проверить освещение »
Свидетельствует о неисправности поворотных фар направленного света.
« Проверить автомобиль »
Свидетельствует о неисправности одного из датчиков педалей, системы управле-
ния аккумуляторной батареей или одного из датчиков уровня масла.
« Провер. подушки безопасности »
Свидетельствует о неисправности системы пассивной безопасности. В случае
аварии они могут не раскрыться.
« Проверить систсниж токсичн »
Свидетельствует о неисправности в системе снижения токсичности автомобиля.
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР:
предупреждающие сообщения
Они высвечиваются вместе с включением сигнальной лампы
и предписывают Вам в целях безопасности немед-
ленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановите двигатель и не запускайте его.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
На следующих страницах приведены примеры предупреждающих сообщений.
Примечание: сообщения появляются на дисплее от-
дельно или сменяя друг друга (если есть несколько сообщений) и могут сопровождаться загоранием контрольной лампы и/или по-
дачей звукового сигнала.
к выбранным показаниям дисплея
« Низкое давление масла »
Указывает на неисправность системы впрыска, на перегрев или на серьезную не-
« Тормоза неисправны »
Указывает на неисправность тормозной системы.
«Рулевое управл. неисправно» или «Риск
блокировки рулевой колонки»
Указывает на неисправность рулевого управления.
«Стояночн. тормоз неисправен» или
«Остановить автомобиль»
Указывает на неисправность электрического стояночного тормоза. Включите элек-
трический стояночный тормоз вручную, установите подкладку и убедитесь, что ав-
« Батарея не заряжается »
Указывает на неисправность в цепи зарядки аккумуляторной батареи автомобиля
Указывает на прокол обозначенного на щитке приборов колеса.
МЕНЮ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ НАСТРОЕК АВТОМОБИЛЯ
Выбор настроек
В зависимости от комплектации автомо-
биля, нажмите на кнопку 3 или 4, чтобы
выбрать изменяемую функцию:
a) запирать двери при движении;
b) открывать только дверь водителя;
c) включен задний стеклоочиститель;
d) авто включение ходовых огней;
e) парктроник передний;
f) автоматическое управление дальним
g) сигнал пересечения линии дорожной
h) сигнал пересечения линии дорожной
i) парктроник задний;
j) парктроник: громкость;
Эта функция, встроенная в бортовой ком-
пьютер 1, позволяет включать, выключать
и настраивать некоторые системы авто-
Доступ к меню
индивидуальных настроек
На остановленном автомобиле нажмите
на одну из кнопок 2, 3 или 4, чтобы полу-
чить доступ к различным настройкам.
После выбора системы, выберите ее
включение или отключение, нажав кнопку
«OK» 2:
После выбора «Парктроник: громкость»
или «Язык» можно выбрать регулировку
уровня звука системы помощи при пар-
ковке или язык щитка приборов. В этом
случае сделайте выбор и подтвердите
его, нажав кнопку «OK» 2.
Для выхода из меню выберите «ВЫЙТИ»
(выйти), затем подтвердите выбор, нажав
кнопку «OK» 2.
Примечание. Если ваш автомобиль
оборудован выключателем 5, подроб-
ную информацию вы сможете получить
из инструкции по эксплуатации дисплея
Меню индивидуальных настроек не может быть использовано во время движения.
При превышении скорости 20 км/ч на автомобилях с механической коробкой передач
(0 км/ч на автомобилях с автоматической коробкой передач) бортовой дисплей авто-
LK-service.by имеет широкие возможности по ремонту электроники автомобилей Рено вплоть до 2015 года включительно. Это замена и адаптация электронных блоков, подготовка б/у блоков ЭБУ под автопривязку, прописывание новых ключей и карт либо удаление иммо, где это возможно и необходимо, коррекция прошивки, чип тюнинг, удаление EGR и многое другое. Звоните. Выезд по Минску, Березе и регионам.
В этой статье будет рассмотрены иммобилайзеры RENAULT:
- Первое поколение.
- Второе поколение.
- Расположение блоков иммо.
- Вывод.
Сложилось так что автомобили марки Рено начиная с 1994 года (начало установки систем иммобилизации) испытывают проблемы со стабильностью работы этих систем – в силу своих инженерных просчетов. С течением времени эти явления неизбежны.
Первое поколение
Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму). Тем не менее проблемы были те же. ИК-приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание влаги на плату приемника. Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Проблема третья - самая наболевшая - отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой. Однако - это не на долго, через недельку-другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно - удалить иммобилайзер и забыть проблему навсегда.
Процесс поломки обычно одинаков - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.
Что же делать владельцу? Кое-что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили 1995 г.в. после принятия пин-кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует помнить об этом). Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин-код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас. Этот способ-если необходимо экстренно запустиь автомобиль. Если же наклейка утеряна или стерта-то пересчет не возможен. Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.
Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).
Второе поколение
Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры избрали чипы фирмы Texas тип 60 и 64(Megan/Scenic). Установка шла с обновленными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1997 год-отдельная переходная система-кстати довольно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem. Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио)или вообще не открыли им. Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или постоянно горит красная лампочка по центру(если просто горит то блок иммо не получил ответа от блока управления двигателем по какой то причине). Моргание же обозначает что слетели данные блока UCH – система не может понять какой тип чипа ей читать 60-й или 64-й или же просто произошел программный сбой и из памяти "улетело" куча данных . Решение проблемы следующее - дилерский прибор Renault Can Clip -не на долго - если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал.Обычно проблема в среднем возвращается через три месяца. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Код восьмизначный. Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его подсчета. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 705-ой мотороллы, например если хотите привязать утерянный ключ. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей.
Расположение блоков иммобилайзера или блоков контроля кузова (концерн Рено называет их UCH )
Megane / Scenic 96-98 под пассажирской AirBag - снятие панели, Espace 3 96-98 левее панели приборов-снятие верхней крышки торпеды, Twingo 96-98 под панелью с водительской стороны, Clio 95-96 – аналогично. Эти автомобили в комплектации без ИК-приемника имеют отдельный блок иммо фирмы Siemens . Данные ключей внутри EEPROM процессора Motorola HC 05 B 6(16)
Megane / Scenic 96-98 Комплектации с ИК-ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens . Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16) WDT . Блок лучше не разбирать.
Kangoo 98-02 под панелью приборов слева, доставать сложно-требует распила пластика, Master 98-02 и Traffic 98-02 над педалями около рулевой колонки, Twingo c 99 под приборной панелью. Блок фирмы Sagem. Данные ключей в EEPROM 93С46.
Espace 98-02 под ногами пассажира. Блок фирмы Valeo . Блок имеет шину CAN для связи с приборной панелью. Данные ключей в EEPROM процессора Motorola HC 908 AZ 60. Часто эти процессоры отказывают, как в UCH так и в приборной панели.
Safrane 98-00 над бардачком, Laguna 98-00 левее предохранительной коробки под рулем водительского места. Так называемые рестайлинговые модели приобрели отдельный блок с RFID транспондером на смену ИК-передатчикам. Блок фирмы Valeo . Данные о ключах в EEPROM 93 C 46.
Clio 98-01 (до рестайлинга) слева над ногами водителя. Блок фирмы Sage m . Встречается также на Master . Данные о ключах в EEPROM 93С46.
Laguna 2 01-05 слева над ногами водителя. Данные в EEP ROM процессора Motorola 912 DG 128. Блок фирмы Sagem.
Megan 2/ Scenic 2 02-09 над ногами водителя левее рулевой колонки. Блок фирмы Siemens . Данные внутри EEPROM процессора Motorola 9 S12DG256.
Заключение
Я описал не все типы блоков автомобилей Рено. Если у вас какие-то иные системы и поломки, но вы предполагаете что это иммобилайзер, лучше набрать номер и проконсультироваться по телефону.
Вы можете ознакомиться со всеми нашими статьями отмеченными тегом renault или новой веткой - чип карты renault.
Мы осуществляем полный цикл отключения и различного рода ремонта иммобилайзеров автомобилей Рено на выезде.
Общая схема проверки неисправностей запуска авто
В работе запуска автомобиля задействован ряд систем и узлов. Упрощая, их можно представить следующим образом:
- система зажигания;
- двигатель;
- топливная система;
- соединительные узлы (электроника и механика);
- программное обеспечение, блоки управления.
В случае выхода из строя любого компонента или нарушения соединительных контактов машина Рено не заведется. Начинать искать источник неприятностей реноводы советуют по такому алгоритму:
Если после принятия этих элементарных мер машина не заводится, ищем дальше. Внимательно прислушиваемся, крутит ли мотор. Изучаем звучные или беззвучные попытки авто стартовать.
Не всегда удается быстро найти причину поломки. Чтобы зря не тратить свое время, советуем при проведении самостоятельной диагностики двигаться от простого к сложному.
Рассмотрим некоторые примеры.
Когда проблема не в двигателе
Часто проблемами в электронике являются разрывы электрических цепей.
Клеммы стартера. Признаки такой ситуации: зажигание включено, показатели бортового компьютера в норме, стартер не крутит, под капотом издается щелчок. По некоторым подсчетам, в ¾ случаях это погорели зажимы. Починка обойдется дешево, но придется покопаться, так как стартер неудобно расположен сзади под мотором. Старайтесь не повредить клеммы, иначе придется заменять дорогостоящий прибор.
Контакты датчика коленвала. Эта одна из вероятных проблем при следующих условиях: приборы не передают ошибки и отклонения, стартер звучно крутит. Чтобы убедиться, что причина в датчике, необходимо провести компьютерное диагностирование. Это делается с помощью сканера Can Clip (+ ноутбук). Владельцам автомобиля Рено он необходим. Сгодится дешевый китайский экземпляр. Если Can Clip показал ошибку в датчике, следует проверить контакты. Прибор обычно находится под термостатом, прикреплен двумя болтами. Крепление в неудобном месте, поэтому старайтесь не повредить, снимая датчик и очищая его контакты.
Контакты бензонасоса. Что видим: стартер крутит, порядок с показателями приборов (повторяется описанная выше ситуация). Если Can Clip нашел проблему в подаче топлива к мотору, надеемся, что это перегорание контактов. Ремонт небыстрый. К примеру, в Сценик 2 бензонасос находится под пассажирским сидением и без разбора салона не обойтись. Однако такая починка экономит деньги, нежели замена агрегата.
Различные сбои в работе автомобилей Рено распознаются и регистрируются блоками управления.
Can Clip считывает скрытые ошибки и помогает быстро сориентироваться, когда причина почему не заводится автомобиль еще неизвестна.
Некоторые сбои показывает дисплей бортового компьютера. Среди них бывают программные недочеты.
Упомянем одну из них – иммобилайзер Иногда при штатных случаях запускается блокировка авто. Это не дает двигателю завестись, хотя все исправно. Тогда придется разбираться с настройками защиты от угона.
Движок на дизтопливе
- отличительные особенности движка по сравнению с более привычным бензиновым;
- условиями зимней эксплуатации в России.
Понимание этого упростит решение проблемы, когда Рено на дизтопливе не заводится. Рассмотрим, на что важно обращать внимание
Аккумулятор! В дизеле проблемы с АКБ проявляются сильнее. Так, с плохим зарядом стартер недостаточно крутит. Кроме того, много энергии требуется топливному насосу (подает топливо под высоким давлением), а еще затратным калильным свечам для подогрева.
Свечи накаливания. Проверьте их, если не запускается холодный двигатель. Особенно в зимний период.
Сезонное дизтопливо. При температуре ниже –5ºC происходит парафинирование летней солярки. Если стартер крутит, свечи накаливания работают, но топливо несезонное, его подача к двигателю, скорее всего, затруднена. Создайте условия для отогрева. Поместите Рено в теплый гараж. Потребуется время. Не рекомендуем самостоятельно разогревать мотор подручными средствами. Для профилактики можно заправлять топливом с антипарафинирующими присадками, но делать это только в условиях плюсовой температуры и нормального запуска дизеля.
Резюме
Причин неполадок запуска двигателя у Сцеников множество: от мелких до капитальных. В статье частично рассмотрены первые. Опытные реноводы знают о них. Начинающим было, на что обратить внимание. Рекомендуем загодя проверять свой Рено на внешние повреждения деталей и при возможности диагностировать неисправности с помощью Can Clip. Тогда вы будете защищены от сюрпризов в неподходящий момент.
Если машина заглохла в пути или срочно нужно поехать, попробуйте запустить авто с троса. Правда, такой способ подходит только для движка на механической коробке передач. Двигатель дизеля сможет достаточно крутить для старта, но лучше это делать только в теплое время.
Renault Scenic 3 поколения и Grand Scenic III (удлиненная 7 местная модификация рено сценик 3) выпускались в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. За это время данная серия проходила рестайлинг 2 раза. Мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле в рено сценик 3 поколения, их схемы и назначение элементов.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Блок защиты и коммутации
Он расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Описание
Предохранители 24, 25 и 26 на блоке защиты могут не подлежать снятию.
Блок 2
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
Блоки возле аккумулятора
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Описание
Рядом с электро вентилятором может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя номиналом 70А .
Предохранители и реле в салоне
Основной блок
Он находится в панели приборов, слева.
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Назначение
Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Дополнительные реле
Требует извлечения карты RENAULT из считывающего устройства, когда Вы покидаете автомобиль.
« Проверитьавтомобиль »
Появляется при включенном зажигании и означает, что автомобиль проводит самодиагностику.
« Противобуксовочн
система выкл.»
Свидетельствует, что Вы отключили систему ASR.
« Повернуть руль
и нажать Start»
Слегка поверните рулевое колесо при одновременном нажатии на кнопку запуска, чтобы разблокиро-
вать колонку рулевого управления.
« Руль не заблокирован »
Указывает на то, что колонка рулевого управления не заблокирована.
Они могут играть роль подсказки при включении двигателя или давать информацию о выборе или текущем стиле вождения.
На следующих страницах приведены примеры информационных сообщений.
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР:
сообщения о нарушениях работы
Они выводятся вместе с включением сигнальной лампы
и требуют немедленно доставить автомобиль на сервис-
ную станцию компании-производителя с соблюдением мер предосторожности. Несоблюдение этого предписания может
привести к повреждению автомобиля.
Они выключаются нажатием на клавишу выбора индикации или спустя несколько секунд и заносятся в память бортового журнала.
не гаснет. На следующих страницах приведены примеры сообщений о неисправностях.
к выбранным показаниям дисплея
« Проверить топливный фильтр »
Указывает на наличие воды в топливном фильтре дизельного двигателя. Как можно
скорее обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
« Проверить освещение »
Свидетельствует о неисправности поворотных фар направленного света.
« Проверить автомобиль »
Свидетельствует о неисправности одного из датчиков педалей, системы управле-
ния аккумуляторной батареей или одного из датчиков уровня масла.
« Провер. подушки безопасности »
Свидетельствует о неисправности системы пассивной безопасности. В случае
аварии они могут не раскрыться.
« Проверить систсниж токсичн »
Свидетельствует о неисправности в системе снижения токсичности автомобиля.
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР:
предупреждающие сообщения
Они высвечиваются вместе с включением сигнальной лампы
и предписывают Вам в целях безопасности немед-
ленно остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановите двигатель и не запускайте его.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
На следующих страницах приведены примеры предупреждающих сообщений.
Примечание: сообщения появляются на дисплее от-
дельно или сменяя друг друга (если есть несколько сообщений) и могут сопровождаться загоранием контрольной лампы и/или по-
дачей звукового сигнала.
к выбранным показаниям дисплея
« Низкое давление масла »
Указывает на неисправность системы впрыска, на перегрев или на серьезную не-
« Тормоза неисправны »
Указывает на неисправность тормозной системы.
«Рулевое управл. неисправно» или «Риск
блокировки рулевой колонки»
Указывает на неисправность рулевого управления.
«Стояночн. тормоз неисправен» или
«Остановить автомобиль»
Указывает на неисправность электрического стояночного тормоза. Включите элек-
трический стояночный тормоз вручную, установите подкладку и убедитесь, что ав-
« Батарея не заряжается »
Указывает на неисправность в цепи зарядки аккумуляторной батареи автомобиля
Указывает на прокол обозначенного на щитке приборов колеса.
МЕНЮ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ НАСТРОЕК АВТОМОБИЛЯ
Выбор настроек
В зависимости от комплектации автомо-
биля, нажмите на кнопку 3 или 4, чтобы
выбрать изменяемую функцию:
a) запирать двери при движении;
b) открывать только дверь водителя;
c) включен задний стеклоочиститель;
d) авто включение ходовых огней;
e) парктроник передний;
f) автоматическое управление дальним
g) сигнал пересечения линии дорожной
h) сигнал пересечения линии дорожной
i) парктроник задний;
j) парктроник: громкость;
Эта функция, встроенная в бортовой ком-
пьютер 1, позволяет включать, выключать
и настраивать некоторые системы авто-
Доступ к меню
индивидуальных настроек
На остановленном автомобиле нажмите
на одну из кнопок 2, 3 или 4, чтобы полу-
чить доступ к различным настройкам.
После выбора системы, выберите ее
включение или отключение, нажав кнопку
«OK» 2:
После выбора «Парктроник: громкость»
или «Язык» можно выбрать регулировку
уровня звука системы помощи при пар-
ковке или язык щитка приборов. В этом
случае сделайте выбор и подтвердите
его, нажав кнопку «OK» 2.
Для выхода из меню выберите «ВЫЙТИ»
(выйти), затем подтвердите выбор, нажав
кнопку «OK» 2.
Примечание. Если ваш автомобиль
оборудован выключателем 5, подроб-
ную информацию вы сможете получить
из инструкции по эксплуатации дисплея
Меню индивидуальных настроек не может быть использовано во время движения.
При превышении скорости 20 км/ч на автомобилях с механической коробкой передач
(0 км/ч на автомобилях с автоматической коробкой передач) бортовой дисплей авто-
Читайте также: