Как в шкоде рапид подключить телефон
Всем ДВС. Недавно увидел статью в ветке поло-лифтбек, о том что не получалось у людей активировать беспроводной АА. Немножко покурив драйв, нашел мануал у kas37 про активацию беспроводного SmartLink на MIB3 на Passat B8. Взял ноут с ODISом 6.1.0, и пошел в машину тыкать. Головное устройство у меня Bolero — 654035871B, версия АО — 040, версия ПО — 0469. В итоге с небольшими дополнениями все заработало как и написано было в этой инструкции. Проверял на POCO X3 NFC с Android 10. Но! Пока все же сыроват беспроводной АА — подключается не всегда с первого раза. Думаю надо ждать обновление прошивки. Для себя же решил, что пока сырой — отключу, город у нас небольшой, навигацией не пользуюсь, музыка через обычный блютуз.
Но кому надо, то вот инструкция (делал ODISом, название адаптаций будут называется так, как написано в нем)
Заходим в адаптации блока 5F. Далее:
[VO]_WI-FI -> выбираем ВКЛ (по умолчанию стоит ВЫКЛ)
[VO]_5_ghz_wlan -> выбираем ВКЛ (по умолчанию стоит ВЫКЛ)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_app_connect_over_wifi -> выбираем ДА (по умолчанию стоит НЕТ)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_apple_car_play -> выбираем ВКЛ (по умолчанию стоит usb_only)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_google_android_auto -> выбираем ВКЛ (по умолчанию стоит usb_only)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_WIFI_Hotspot_5GHz -> выбираем ВКЛ (по умолчанию стоит ВЫКЛ)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_WIFI_Hotspot_2_4GHz -> выбираем ВКЛ (по умолчанию стоит ВЫКЛ)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_wlan_aps_to_ccu_routing -> выбираем ВКЛ (но по умолчанию у меня он итак был ВКЛ)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_wlan_module -> выбираем АКТИВИР. (по умолчанию НЕАКТИВ.)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_wifi_client_mode_5GHz -> выбираем ВКЛ (по умолчанию стоит ВЫКЛ)
[VO]_function_configuration_connectivity -> [LO]_wifi_client_mode_2_GHz -> выбираем ВКЛ (по умолчанию стоит ВЫКЛ)
По идее последние 2 пункта можно не активировать, но пусть будет.
Потом перезагружаем магнитолу (нажимаем и держим долго колесико включения), нажимаем MENU -> Настройки -> WLAN и настраиваем точку доступа (задаем имя и пароль для удобства). Потом ставим галку "Точка доступа WLAN" и подключаем телефон через Wi-Fi к точке доступа. Если с первого раза не ставится галка, то попробуйте почаще потыкать. У меня был такой глюк.
Также рекомендуется удалить все запомненные bluetooth-устройства в настройках магнитолы и заново установить блютус соединение с телефоном.
Затем, при нажатии APP появляется сразу телефон, который можно подключить по беспородному подключению.
PS. Если магнитола пишет, что не удается подключиться, то проверьте включенные WI-Fi и bluetooth, и попробуйте удалить и заново добавить телефон в магнитолу.
Не станем в очередной раз перечислять все преимущества Rapid и Polo 2020, вы о них и так знаете. Сегодня речь только про их аудиосистемы. Точнее, аудиосистему, ведь у обеих машин они одинаковые. В этом нет ничего удивительного: технически Polo 2020 модельного года представляет из себя Skoda Rapid с иной «косметикой» снаружи и другой передней панелью с другим рулём в салоне. В остальном автомобили ничем не отличаются, если не считать различий в комплектациях, которые у Skoda и Volkswagen слегка различаются.
Штатная «музыка»: что нам предлагают?
С завода все Rapid 2020 комплектуются штатным головным устройством (далее ШГУ) Swing с сенсорным экраном 6,5”. В двух младших комплектациях покупатель получит 4 динамика. Подразумевается два основных излучателя 16 см с бумажными диффузорами в передних дверях и 2 отдельных твитера. Они находятся рядом с ручками отпирания дверей в машинах с механическими зеркалами, либо в заглушках зеркал — в машинах с электрозеркалами. В комплектациях Ambition и Style с завода устанавливается 6 динамиков: в дополнение к имеющимся 4 излучателям спереди появляются широкополосные динамики 16 см в задних дверях. Вот так выглядят те и другие.
За доплату в Шкоду можно заказать ШГУ Bolero с экраном 8”. Внешне оно современнее и предложит чуть больше функциональных «плюшек», но по мощности усилителя, качеству звучания и доступным настройкам звука от Swing не отличается. У обоих аппаратов есть регулировка низких, средних и высоких частот, а также аудиофокус (фронт-тыл-лево-право). Полноценного многополосного эквалайзера, увы, нет.
У Volkswagen Polo 2020 для всех комплектаций, кроме старшей, в базе идут ШГУ с экраном 6.5” (собственным именем в рамках каталога Volkswagen они не наделены, но это ровно те же шкодовские Swing) в связке с 4 динамиками в передних дверях (2 НЧ + 2 ВЧ). А в старшей комплектации Exclusive – шкодовское же ШГУ Bolero с экраном 8”, а динамиков уже 6. Сами динамики и их расположение — точно как в Рапиде.
Почему столько внимания штатной аудиосистеме? Да потому что взять и вытащить весь «звук», чтобы поставить что-то совсем другое, решатся немногие. Как минимум ШГУ оставляют себе практически все владельцы. Пусть качеством звучания оно не блещет, однако это не просто мультимедийное развлекательное устройство и дисплей камеры заднего вида (у кого она есть), но и пульт управления настройками самого автомобиля. Лишиться этих настроек было бы досадно.
К счастью, даже на базе штатной мультимедии можно реализовать несколько уровней апгрейда звуковой системы. Советуем действовать поэтапно, как как штатная «музыка» новых Rapid/Polo звучит действительно неплохо.
Особенно на фоне корейских и французских моделей, а также в сравнении с Lada Vesta. И особенно, если мы говорим про заводскую аудиосистему Rapid/Polo с 6 динамиками. У неё очень неплохой звуковой потенциал! Что, признаться, удивительно для автомобиля такого класса.
Чтобы поднять качество звука и громкости на действительно новый уровень, придётся потратить сумму не менее 30-40 тысяч. Если вы к этому не готовы в формате единовременной траты, то начните пошаговое улучшение в указанной ниже последовательности. Вполне возможно, что в какой-то момент вы сочтёте улучшения достаточными и решите на этом остановиться.
Уровень первый – ШВИ дверей
Чтобы улучшить звучание штатной аудиосистемы, ничего не меняя из оборудования, необходимо сделать шумо-виброизоляцию хотя бы дверей. То есть, проклеить их изнутри специальными вибро- и шумопоглощающими материалами в несколько слоев. Такое проделать можно и самостоятельно, но лучше обратиться в любую приличную мастерскую, где занимаются «шумкой» автомобилей. Звук станет приятнее в целом, чище в области баса. Оклейка спецматериалами всего кузова изнутри позволит снизить общий шум во время езды, но на качество звучания музыки влиять уже не будет. С другой стороны, снижение фонового шума сделает прослушивание более комфортным, что тоже можно назвать улучшением. Но полная шумоизоляция – это минимум 25 000 рублей, тогда как за 4 двери в мастерской возьмут около 7000, включая материалы.
Уровень второй — внешний усилитель
Как уже говорилось выше, большинство владельцев Rapid/Polo не решаются удалять ШГУ из-за его тесной интеграции с системами автомобиля. Однако усилитель аудиосистемы вмонтирован именно в головное устройство! И усилитель этот такой же слабый, как у простенькой сторонней магнитолы формата 1DIN. Фактическая мощность составляет около 10 Вт на каждый из 4 каналов. Поэтому на высокой громкости начинают хрипеть не динамики, а усилитель. А в целом звук на громкости выше средней кажется вялым и крикливым.
Улучшить ситуацию поможет внешний усилитель. И улучшить заметно! Даже без замены динамиков звучание станет мощнее и динамичнее, появится больше баса. Само собой, запас неискаженной громкости увеличится тоже. Однако, как и у большинства других ШГУ, у Swing/Bolero нет штатных линейных выходов, поэтому подключить внешний усилитель можно только «кривыми» способами: либо подпаивать провода на плате усилителя ШГУ для получения линейных выходов (доверять такое можно только опытным профи, плюс, ШГУ автоматически слетает с гарантии), либо покупать усилитель с высокоуровневым входом. Во втором случае качество звука будет чуть ниже, зато без вандализма. При такой схеме «силовой» сигнал ШГУ будет подаваться не на динамики, а на внешний усилитель и дополнительно усиливаться им. Внешние усилители бывают разными, но для разумно-достаточного апгрейда подойдёт миниатюрный 4-канальный Pioneer GM-D1004 , который можно разместить в недрах передней панели за бардачком. Аппарат уже снят с производства, но по состоянию на ноябрь 2020 остатки ещё можно найти в рознице. Аналогов фактически нет, если не считать Kicker KEY180.4 с похожими характеристиками, но ценой в 1,5 раза выше. Более свежая и мощная альтернатива — JBL Stage A6004 . Этот компактный 4-канальный усилитель класса D прекрасно помещается под любое из передних сидений и не мешается.
Таким образом, оба усилителя позволят оставить свободным весь объём багажника. Запаса громкости JBL Stage A6004 хватит подавляющему большинству меломанов, ведь на фоне собственного усилителя ШГУ он (запас) вырастет более чем вдвое.
Ещё более мощный и лучше звучавший усилитель класса A/B окажется значительно крупнее, поэтому его придётся размещать на тыловой части спинки заднего дивана или в багажнике, частично жертвуя грузовыми возможностями автомобиля или отказавшись от запасного колеса. Но если такой вариант для вас приемлем, то выбор добротных существенно расширяется. Толковый 4-канальный аппарат несложно купить за 10-15 тысяч рублей. Покупать усилитель мощнее 50 «честных» ватт на канал имеет смысл только в том случае, если вы уже точно решили менять динамики. Потому что штатные не способны принять высокую мощность и могут попросту сгореть.
Уровень третий – замена динамиков
Вот только теперь, после всего сделанного, можно говорить о замене динамиков. И то, если первые два уровня апгрейда показались вам недостаточными. Но на этой стадии улучшения финансовые вливания окажутся более заметными. «Виновата» в этом далеко не самая плохая штатная акустика (особенно если у вас машина с аудиосистемой на 6 динамиков). Чтобы не просто изменить характер звучания, а получить звучание классом выше, придётся купить компонентные двухполосные наборы в передние и задние двери не дешевле
6000 рублей за набор.
Да, это не опечатка: в задних дверях Rapid/Polo 2020 тоже заготовлены места под отдельные твитеры (возле ручек открывания дверей видны сеточки), хотя ни в одной комплектации и даже в виде опции аудиосистема на 8 динамиков не предлагается. Имеется ввиду, 2 пары двухполосных компонентных динамиков: 4 основных и 4 твитера. Но мы вам советуем поставить именно такую конфигурацию, поскольку дискретные твитеры в задних дверях лучше создают объём. Диаметр основных динамиков должен быть 6” (16—16.5 см) как спереди, так и сзади. При этом под новые динамики придётся изготовить проставки, так как у штатных динамиков проставки интегрированы в корзины и отдельно использоваться не могут.
Что касается моделей компонентных динамиков для апгрейда, то наша рекомендация приведена ниже, в порядке приоритета. Ещё раз напоминаем, что, в идеале, для автомобиля нужны 2 одинаковых комплекта. Итак:
Мы открыты 24 часа в сутки, семь дней в неделю, без перерыва на обед и выходные.
Клуб создан для более удобного общения любителей подружить свои авто со смартфонами.
Любому человеку здесь будет оказана посильная помощь в решении его проблемы с телефоном/ГУ автомобиля.
Здесь нет строгих правил: если вам что-то непонятно или не можете найти в профильных темах то, что вам нужно - можете писать здесь, вам помогут.
Пояснения:
1,2 - тут всё просто и понятно
3. Тут пишем версию АА, которая стабильно работает у вас. Владельцы MirrorLink ставят прочерк или ничего не пишут.
4. Вносим либо AAMirror, либо AAStream, либо MirrorLink
5. Владельцы AA пишут тут версию (автора). Инфо можно взять тут. Для MirrorLink писать тут нечего.
6. Можно перечислить другие сторонние приложения, которые полноценно работают (по желанию)
7. Если есть какие-то особенности, способы коррекции косяков, т.п. можно добавить сюда.
8. Если не лень, можете прилепить скриншот рабочего стола, списка приложений на ГУ/смарте. Внимание! Это не обязательно!
Давно назрела необходимость! Поддерживаю.
Последнее время при запуске Аа часто вкючается окно приложений. Закономерность выявить не могу. Ощущение такое, что после отключения от ГУ на несколько часов.
У меня всегда так включается. Более того, мне это даже нравится. Потому как иногда я даже не знаю с чего мне хочется начать.
Ну так я.навигатор не существует в web версии. А карстрим использует движок ютуба. Где ютуб, а где Яндекс. Сказать легко, реализовать не получится.
Ну так попробуйте, коли Вам это интересно. Поделитесь впечатлениями.
Вот Вам в помощь продукт от автора AAMirror - AA_Browser.apk ( 2,51 МБ )
Плюс к нему, плагин - AA_Browser_mediaservice.apk ( 2,27 МБ )
Для меня это ещё не изведанные продукты. Кто желает, попробуйте, отпишитесь. Интересно ведь. У меня в ближайшее время подобной возможности не будет. Вероятно, для работоспособности, нужно будет через Phenotype Patcher протащить.
Попробовал, в этом браузере нельзя включить геопоззицю, поэтому не имеется возможности использовать карты)
Как то можно дать разрешение?
Вопрос к владельцам телефонов Samsung. Читал много чего, но уже путаюсь в объёме прочитанного, поэтому лучше переспрошу.
При установке Magisk какие проблемы могут быть? Я правильно понимаю, что про обновления по воздуху можно забыть? Samsung Pay вроде не перестаёт работать и от приложений банков рут вроде скрывается? Заранее всем спасибо!
У меня Galaxy A8.
Bob Smith,
Вы имеете ввиду ссылку на Magisk из поста выше? у меня открывается.
Ну смотрите, я например не обновляюсь с декабря 2017-го. Сказать, что я что-то потерял и мне чего-то не хватает - не скажу.
Обновления больше завязаны на Recovery а не на рут. При установке TWRP по воздуху обновиться не получится.
Но есть несколько альтернативных способов установки обновлений. Если надо, расскажу.
Наличие TWRP даёт колоссальное количество плюсов. Одна возможность создания/восстановления бэкапов чего стоит :)
SamsungPay работать не будет - это неоспоримый факт. Если без него, как без рук, то конечно будет трудно.
В качестве альтернативы есть GPAy от которого можно спрятать Магиск.
Заливают его через бут по той причине, что для работы Root, он же доступ к системным файлам, необходимо патчить ядро прошивки. Именно ядро управляет доступом и много чем другим. Получение рут представляет собой процедуру установки патченого ядра + программы для управления доступом к приложениям и прочему.
То что предлагают по ссылке - это обман прошивальщика, который под видом оригинальной прошивки устанавливает патченое ядро. Я не думаю, что в самсунге дураки и что эту дырку до сих пор не залатали. Наверняка, при старте прошивки, загрузчик проверяет оригинальность ядра и девайс может не стартануть вообще.
Мне кажется, что надо либо ставить нормальный полноценные Root вместе с TWRP, либо вообще не делать этого. Полумеры не всегда приносят желаемый результат.
Если пользователю не удается выполнить поиск мультимедийной Bluetooth-системы автомобиля Skoda, найти ее или подключиться к ней, причина может быть в том, что на ней не включен режим обнаружения. Для того, чтобы другие Bluetooth-устройства могли обнаружить мультимедийную Bluetooth-систему автомобиля, ее недостаточно просто включить. Чтобы подключить телефон к мультимедийной Bluetooth-системе автомобиля, выполните следующие действия (в качестве примера взята мультимедийная Bluetooth-система автомобиля Skoda Superb 2016):
Способ 1: Bluetooth-подключение к телефону с помощью мультимедийной системы автомобиля.
- Включите мультимедийную Bluetooth-систему автомобиля, нажмите на значок настроек в нижнем правом углу экрана, чтобы открыть системные настройки.
- На экране системных настроек нажмите Bluetooth, чтобы перейти в настройки Bluetooth.
- На экране настроек Bluetooth для параметра Visibility выберите Visible. Затем нажмите Srch for devices. Перед выполнением поиска Bluetooth-устройств убедитесь, что телефон включен, на нем включена функция Bluetooth и открыт экран настроек Bluetooth.
- Мультимедийная Bluetooth-система автомобиля начнет поиск устройств. Дождитесь, пока на экране мультимедийной системы отобразится Bluetooth-имя телефона. Нажмите на значок телефона и следуйте инструкциям на экране, чтобы выполнить сопряжение и подключение телефона к мультимедийной Bluetooth-системе автомобиля. Когда подключение будет выполнено, на экране мультимедийной системы автоматически отобразится Bluetooth-проигрыватель. Вы можете включить музыку в музыкальном приложении на телефоне, и она будет воспроизводиться на мультимедийной Bluetooth-системе автомобиля.
Способ 2: Bluetooth-подключение к мультимедийной Bluetooth-системе автомобиля с помощью телефона.
- Включите мультимедийную Bluetooth-систему автомобиля, нажмите на значок настроек в нижнем правом углу экрана, чтобы открыть системные настройки.
- На экране системных настроек нажмите Bluetooth, чтобы перейти в настройки Bluetooth.
- На экране настроек Bluetooth для параметра Visibility выберите Visible. На телефоне включите Bluetooth и начните поиск устройств. Нажмите на значок Bluetooth-устройства, имеющий то же название, что указано на экране мультимедийной Bluetooth-системы автомобиля. Следуйте инструкциям на экране, чтобы выполнить сопряжение и подключение телефона к мультимедийной Bluetooth-системе автомобиля. Когда подключение будет выполнено, на экране мультимедийной системы автоматически отобразится Bluetooth-проигрыватель. Вы можете включить музыку в музыкальном приложении на телефоне, и она будет воспроизводиться на мультимедийной Bluetooth-системе автомобиля.
Вышеописанные способы подключения применимы к следующим моделям автомобилей: Skoda Rapid (2017), Skoda Rapid Spaceback (2017), Skoda Octavia (2016), Skoda Superb (2015), Skoda Fabia (2015), Skoda Rapid (2015), Skoda Octavia (2015), Skoda Octavia (2014), Skoda Octavia (2013).
Разблокировка программных функций - навигация, блютуз, голосовое управление, SmartLink и App-Connect (CarPlay/AndroidAuto/MirrorLink) и др.
- Снятие защиты компонентов для доустановленных/замененных блоков ("CP" - Сomponent Protection)
- Активация функций системы навигации на штатных доустановленных медиасистемах ("Navi")
- Активация функций телефона ("Phone") по блютуз ("Bluetooth") и прослушивание музыки (потоковое аудио по "A2DP") на штатных медиасистемах
- Активация функций голосового управления ("Voice") на штатных медиасистемах
- Активация функций зеркалирование экрана смартфона на экран магнитолы ("SmartLink" для Skoda и "App-Connect" для VW, включая "AndroidAuto", "CarPlay" и "MirrorLink")
- Активация функций пакета Audi smart intarface (Ауди Смарт Интерфейс) - CarPlay и Android Auto (КарПлей и Анроид Авто) для Audi на магнитоле MMI 3G High Plus
- Активация функции ассистента выбора профиля режима вождения ("Drive Mode Select")
- Активация функций системы круиз-контроля
- Прописка/привязка оригинальных ключей
- Замена и прописывание компонентов иммобилайзера для "кастомных" комплектацией (то, что не возможно сделать у официального дилера), например - панель приборов, блок комфорта (BCM), гейтвей, штатная магнитола и др.
- Параметрирование блоков
- и многое другое.
- SmartLink и App-Connect - AndoidAuto + CarPlay + MirrorLink, разблокировка от VAG- C oder.ru
- Сomponent Protection - Активирована защита компонентов, разблокировка от VAG- C oder.ru
- Bolero MIB1 c Bluetooth и Voice (голосовое управление) - Голосовое управление недоступно, разблокировка от VAG- C oder.ru
- Bolero MIB1 c Bluetooth - Телефон не доступен, разблокировка от VAG- C oder.ru
- SmartLink заблокирован - Разблокировка SWaP-кодом от VAG- C oder.ru
- App-Connect заблокирован - Разблокировка SWaP-кодом от VAG- C oder.ru
- SmartLink - доступ к приложениям смартфона на дисплее штатной магнитолы, разблокировка от VAG- C oder.ru
- MirrorLink - функций зеркалирование экрана смартфона на экран магнитолы, разблокировка VAG- C oder.ru
- App-Connect - разблокировка на автомобилях VW от VAG- C oder.ru
- Drive Mode Select - установка и активация на VW от VAG- C oder.ru
- Drive Mode Select - активация SWaP-кодом (Software as Product) от VAG- C oder.ru
- Прописка панелей приборов и привязка ключей зажигания от VAG- C oder.ru
Для понимания возможностей функционала вашего смартфона и его совместимости с функциями вашей установленной штатной медиасистемы, рекомендую самостоятельно проверить функционал:
- для владельцев автомобилей VW
- для владельцев автомобилей Skoda
Так же рекомендую заглянуть на сайт самого MirrorLink - mirrorlink.com .
Если вы столкнулись с тем, что дилерский центр или другие "специалисты" не смогли полноценно активировать функции доустановленной магнитолы, или сделать разблокировку вышеперечисленных программных функций - вы можете обратится в компанию "VAG- C oder".
Вопросы стоимости процедур разблокировки программных функций, доустановки оборудования и комплектующих рассматриваются индивидуально по конкретному автомобилю и его комплектации по предварительной записи по заявке-форме .
Все работы выполняются только локально и на месте (удаленно не сделать).
Читайте также: