Как установить парктроник на рав 4
В современном мире люди привыкли к комфорту, как дома так и вне дома. Разумеется, этот комфорт нужен и при использовании автомобиля, к тому же когда комфорт объединяет в себе и безопасность.
На данный момент много новых автомобилей идет с уже установленными системами, для комфортного использования. Например, камеры заднего вида, парктроники, мультимедийные системы и прочее. Разумеется, есть и те варианты где «в штате» у автомобиля нет этих вещей, но в этом нет ничего страшного, ведь все это можно установить отдельно.
Установка парктроников на автомобиль для профессионала дело не очень долгое ( в зависимости от автомобиля, от 1 до 3 часов) и не очень сложное, но разумеется, требует опыта, навыка и аккуратности.
В данном случае устанавливается система парковки фирмы Parkmaster на автомобиль Toyota Rav 4. Причем ставятся сразу, как и передние ParkMaster 32F-4-A так и задние ParkMaster 34-4-A парктроники. Задние парктроники сильно облегчают парковку для автовладельца и помогают избежать неприятных ситуаций не только новичку, но и опытному водителю. Простой пример, при парковке любой может не заметить металлический столбик какими часто ограждают парковки, а стукнуть свой автомобиль не хочется никому. Вот в эти моменты на помощь и приходят парктроники.
В комплекте как правило идет фреза под размер самих парктроников, для того чтобы проделать отверстия в бампере куда будут крепиться датчики.
Сами датчики имеют круглую форму и бывают двух видов, первый вид, как у нас, это датчики для установки которых не требуется снимать бампер автомобиля. Второй вид, это датчики сделанные «под штатные», для установки которых требуется демонтировать бампер авто, т.к. крепятся они изнутри.
Перед тем как проделывать отверстия, бампер измеряется, и с помощью бумажного скотча делаются пометки в каких местах будут установлены датчики. Для парктроников важно соблюдать расстояния, они не должны быть очень низко, чтобы не «видеть» землю, а так же слишком близко друг к другу. Важно установить их таким образом, чтобы боковые партроники «видели» что происходит по бокам от автомобиля и могли вовремя предупредить владельца о препятствии.
К парктроникам идут дисплеи для звукового и визуального оповещения о препятствиях, на дисплее есть шкала разделенная на две части, одна отвечает за одну сторону, другая за другу. Чем ближе автомобиль подъезжает к препятствию, тем сильнее заполняется шкала и тем громче (или чаще зависит от марки парктроника) происходит звуковая индикация.
Табло от парктроников ParkMaster 34-4-A устанавливается таким образом чтобы на него было удобно смотреть при парковке, например в данном случае табло для заднего парктроника видно в зеркале заднего вида, с учетом того что зеркало переворачивает изображение. Проще говоря, смотря в зеркало заднего вида владелец будет видеть правую и левую сторону правильно.
Для передних датчиков табло ParkMaster 32F-4-A установлено слева от руля, еще бывают варианты когда оно устанавливается ближе к середине торпеды, так же слева, но ближе к стеклу. В данном случае владельцу было удобнее установка именно на это место. При парковке будет удобно бросить взгляд на табло и оценить расстояния до препятствия. Сразу оговоримся, для передних парковочных датчиков ставится кнопка выключения, допустим если автомобиль едет в пробке, где потом машин очень плотный, владелец может нажатием на кнопку отключить передний парктроник. Задний же срабатывает при переключении на заднюю скорость.
Парковочные датчики бывают нескольких цветов, как правило это черные, белые, серебро и красные, для того чтобы подобрать какой то другой цвет датчики требуется покрасить.
В данном случае бампер черный и никакая покраска датчиков не требуется.
Одно из преимуществ именно такого рода датчиков это простая замена, в случае с парктрониками для установки которых требуется съем бампера, замена какого либо датчика довольно сложное дело, т.к. как минимум требуется снять бампер. В данном случае если по прошествии нескольких лет какой либо датчик сломается, автовладелец может сам купить датчик (стоимость датчиков отдельно как правила от 800 до 1500 рублей) и самостоятельно поменять его.
Спереди бампер имеет серебристый цвет, и в него установлены соответствующие по цвету датчики.
Установка Парктроника 34-4-A и ParkMaster 32F-4-A на Rav 4 у нас заняла чуть более двух часов времени, что не так долго. Для установки не требуется большого разбора автомобиля и нет сильного вмешательства в штатную проводку автомобиля, больше времени уходит на замеры и вырезание отверстий под датчики, а так же протяжку и изоляцию проводов.
После установки парктроники очень гармонично сочетаются с автомобилем, не возникает чувства что они тут лишние. Владелец в лице партроников получает верного помощника как при парковке так и в пробке (передний партроник).
Часто бывает, что места для парковки очень ограничены и максимально приближены.
Парктроники CRS 5100L - Bluetooth Пирамидка
Даже опытным водителям могут пригодиться парктроники. Иногда из поля.
Парктроники CRS 5300 с потолочным креплением
Недорогая и простая система, помогающая уменьшить риск поцарапать свою машину в.
Парктроники CRS 5200 - Пирамидка
В наше время парктроники стали обязательной частью любого автомобиля.
Система парковки (перед + зад) ParkMaster 238
Парктроник ParkMaster 234 имеет 8 датчиков компактного размера, высоким уровнем.
Парктроники CRS 7500С с монитором на торпеду
Иногда припарковаться в условиях большого города очень трудно, но есть помощник.
Наши работы
Рестайлинг Land Cruiser 200 в новый кузов, под ключ
Конверсия в новое поколение Ленд Крузер 200. Перешив салона, мультимедиа Тесла, детейлинг кузова. Обвеc и аксессуары.
Тюнинг заднего бампера Тойота Камри 70 (3,5 л)
Монтаж диффузора Консул 3,5 в черном матовом цвете со штатными насадками
Антихром для Toyota Alphard III
Полная замена хрома на черный лак
Установка диффузора Consul на Camry XV70 2.5L
Монтаж накладки с имитацией двойного выхлопа на задний бампер Камри 70
Установка GT спойлера и накладки на бампер Camry XV70
Продолжение модернизации внешности Тойота Камри 70 (белый перламутр). Спойлер и передний бампер.
Установка сетки из нержавеющей стали в Prado 150
Защита и модернизация Toyota Land Cruiser Prado 150
Антихром для Land Cruiser 200 - монтаж карбонового пакета
Замена хромированных частей на карбоновые. Оклейка молдингов и ручек матовой пленкой.
Установка доводчиков на двери Land Cruiser 200
Обзор готовой работы по монтажу системы безштыревых доводчиков
Quadro Bi LED для Toyota Camry XV50
Тюнинг альтернативной оптики для Тойота Камри 50. Установка светодиодных билинз в замен галогена.
Автоновости
Toyota начинает 2021 год на пике
Продажи RAV4, Sequoia и Sienna остаются высокими.
Встречайте Toyota RAV4 Hybrid Black Edition
Красивый гибрид только что стал еще более ярким.
Эта Toyota RAV4 выглядит готовой к гонкам
Благодаря набору колес Ray и большим колесным аркам.
BMW M5 F10 от тюнинг-ателье Vorsteiner
Он выглядит убийственно даже без серьезных производительных обновлений.
Jaguar XFR-S Sportbrake – 542-сильный вагон
Новый спортивный универсал разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды и поступит в продажу в апреле.
Тизер второго поколения Nissan Qashqai
Nissan опубликовал первое изображение предстоящего второго поколения 2014 Nissan Qashqai.
пардон ,
оживлю вашу старую тему .
ибо поиском по вашему разделу ничего лучшего не встретилось
. и так друг попробовал у мну на двух авто такой девайс .
и попросил в его раф 4 второго поколения воткнуть такую штуку,
ибо он недавно переехал .
теперь паркплятц маленький и парковадся приходится задом к стене,
где он еще и скутер ставит
.. малость меня смущает запаска ваша.
как с ней 4 датчика будут работать простого парктроника с светодиодным мониторчиком и указателем в метрах??
из инструкций нашел оригинальную от тойота ,но третьего поколения
может кому пиригодится.. если будете отпечатавать трафареты ,то не забывайте проверить маштаб линейкой
пардон ,
оживлю вашу старую тему .
.. малость меня смущает запаска ваша.
как с ней 4 датчика будут работать простого парктроника с светодиодным мониторчиком и указателем в метрах??
из инструкций нашел оригинальную от тойота ,но третьего поколения
может кому пиригодится.. если будете отпечатавать трафареты ,то не забывайте проверить маштаб линейкой
О_о, Василий, привет!
Если есть указатель в метрах/сантиметрах то можно приноровиться.
Просто держать в голове растояние (например 0.5 м) и ближе его уже недвигаться.
Хотя на двух моих RAVчиках и были парктроники я обеими руками за "камеру заднего хода".
Пару раз были случаи когда парктроник показывал 0.5 метра, а выйдя я видел расстояние в 2-3 сантиметра, после этого я на парктроник вообще перестал надеяться.
Кстати могу сделать фото с замерами если очень надо.
На моём (нынешнем) установлен парктроник зад/перед.
О_о, Василий, привет!
Если есть указатель в метрах/сантиметрах то можно приноровиться.
Просто держать в голове растояние (например 0.5 м) и ближе его уже недвигаться.
Хотя на двух моих RAVчиках и были парктроники я обеими руками за "камеру заднего хода".
Пару раз были случаи когда парктроник показывал 0.5 метра, а выйдя я видел расстояние в 2-3 сантиметра, после этого я на парктроник вообще перестал надеяться.
наше вам кепочкой!
да такойже апарат только что передний привод и мкпп
Увы на перед он не хочет, только на зад(хозяин барин)
а Зад второго поколения это три отдельных части **(
можно конечно и видео камеру воткнуть, но врядли он будет инвестировать 400 евро в ГУ
дешевле линзу на заднее стекло воткнуть
Итак, небольшой фото отчет по установке передних парктроников на Toyota Rav4(4). Отмечу, что данная услуга пользуется популярностью не только у новичков, но и у водителей с приличным стажем…
Перед началом работ вся машина обклеивается защитным материалом
Для начала, наклеиваем малярный скотч примерно на места установки датчиков 
Далее, тщательно вымеряем точное место для высверливания 
Мы устанавливаем парктроники корейской фирмы Steel Mate модель - 400М8. Эта модель имеет светодиодный дисплей, две световые шкалы, цифровую индикацию расстояния, встроенный бипер, регулировку громкости сигнала, функцию обучения. 
Фреза идет в комплекте 
Просверливаем отверстия в намеченных местах 
Удаляем скотч… 
Остаются такие вот отверстия… 
Далее нам необходимо снять бампер. Для этого откручиваем болты и снимаем с защелок… 
Для снятия бампера понадобиться помощник 
Сняли бампер, переходим к проводке…
Все провода мы укладываем в гофрированную оплетку 
Начинаем прикреплять проводку с помощью хомутов 
Далее, протягиваем нашу гофро-оплётку с проводкой в моторный отсек.
Для удобства вынимаем аккумулятор 
Ну а потом, протягиваем её в салон 
Сами датчики заранее были окрашены. 2 датчика - в цвет кузова, другие 2 – в цвет защитной накладки переднего бампера. 
Начинаем вставлять датчики в отверстия, которые мы просверлили в бампере 
До конца не вставляем… 
Соединяем с помощью креплений провода от самих датчиков и проводку 
Надеваем бампер 
С помощью хомутиков скрепляем уж очень длинный провод от парктроника. 
И до конца вставляем датчик 
Далее идет скучный процесс подключения проводки, его выкладывать не буду ))
Дисплей решили установить спереди в углу на торпедо
Место установки обезжириваем… 
Снимаем защитный слой скотча… 
Приклеиваем дисплей, а провода от него убираем под стекло 
Стоимость такой работы (с оборудованием и покрасом датчиков) - 10500 руб.
Старожил
Итак, небольшой фото отчет по установке передних парктроников на Toyota Rav4(4). Отмечу, что данная услуга пользуется популярностью не только у новичков, но и у водителей с приличным стажем…
Перед началом работ вся машина обклеивается защитным материалом
Для начала, наклеиваем малярный скотч примерно на места установки датчиков
Далее, тщательно вымеряем точное место для высверливания
Мы устанавливаем парктроники корейской фирмы Steel Mate модель - 400М8. Эта модель имеет светодиодный дисплей, две световые шкалы, цифровую индикацию расстояния, встроенный бипер, регулировку громкости сигнала, функцию обучения.
Фреза идет в комплекте
Просверливаем отверстия в намеченных местах
Удаляем скотч…
Остаются такие вот отверстия…
Далее нам необходимо снять бампер. Для этого откручиваем болты и снимаем с защелок…
Старожил
Для снятия бампера понадобиться помощник
Сняли бампер, переходим к проводке…
Все провода мы укладываем в гофрированную оплетку
Начинаем прикреплять проводку с помощью хомутов
Далее, протягиваем нашу гофро-оплётку с проводкой в моторный отсек.
Для удобства вынимаем аккумулятор
Ну а потом, протягиваем её в салон
Сами датчики заранее были окрашены. 2 датчика - в цвет кузова, другие 2 – в цвет защитной накладки переднего бампера.
Начинаем вставлять датчики в отверстия, которые мы просверлили в бампере
До конца не вставляем…
Соединяем с помощью креплений провода от самих датчиков и проводку
Надеваем бампер
С помощью хомутиков скрепляем уж очень длинный провод от парктроника.
Старожил
И до конца вставляем датчик
Далее идет скучный процесс подключения проводки, его выкладывать не буду ))
Дисплей решили установить спереди в углу на торпедо
Место установки обезжириваем…
Снимаем защитный слой скотча…
Приклеиваем дисплей, а провода от него убираем под стекло
Скажите пожалуйста, почему Вы не используете ПаркМастер?
У них есть серия специально для переднего бампера:
На сколько я понял, срабатывать они начинают от 0,7 м. Вдобавок ко всему, при заднем ходе даже при выключенном кнопкой парктронике будут работать два крайних передних датчика, облегчающих, например, параллельную парковку.
Реклама партнёров Ingos Просмотр профиля rapk Просмотр профиля
Старожил
Старожил
Нужно ставить новый комплект с модулем расчитанным на определенное количество датчиков
Ingos Просмотр профиляА сколько стоит у Вас поставить комплект в этой теме?
Soundspeed Просмотр профиля
Старожил
Стоимость такой работы (с оборудованием и покрасом датчиков 4 шт.) - 10500 руб. Ну и про клубные скидки не забываем )))
Реклама партнёров Пепсикольщик Просмотр профиля Павел161 Просмотр профиля
Старожил
Парктроников передних явно не хватает.
Посмотрел работу Soundspeed и с сервисменами некоторыми общался. Не все устраивает у них и не все понял, пришлось самостоятельно доходить. Вот мои вопросы:
1. Можно ли дооснастить имеющийся парктроник передними датчиками? Отвечают - нельзя, подробности опускаю.
2. Почему датчики предлагается ставить на одном уровне (как у Soundspeed), а не как их ставят штатно на заводе (крайние под ПТФ) и тем самым не сверлить окрашенную часть бампера? Отвечают - нельзя, потому что на заводе специальная регулировка, мы не делаем, а без нее не будут работать.
3. Какие рекомендации по выбору парктроника? Все дают разные. Нужно самому определяться.
Заодно с этим тащу провода для мощной розетки в багажнике (нужна мне), и отдельно для запитки заднего видеорегистратора. По пути ставлю розетку под пассажирское сидение, для запитки керамического нагревателя воздуха. Вожусь уже два дня. Попробую бампер не снимать, вроде можно и так достать. Но не уверен пока. Сделаю - отчитаюсь.
Подводных камней никто не видит?
Читайте также: