Как снять бензобак на вольво s80

Обновлено: 24.01.2025

Райдер написал(а)
Подскажите с какого датчика идёт информация по расходу топлива и остаток запаса хода, заранее спасибо.

Ишмейкин Рудольф написал(а)
Скачал книгу по ремонту, даже разных штуки три, нашел регулировку карбюратора

Краюшин Даир написал(а)
Наркоман со шприцом, если жидкость в гидроусилителе стала чёрной то машину пора менять уже.

Тамаз написал(а)
Обклеили ГУБКОЙ) ЧЬЕЙ? Нижней или верхней?) Это валик.Да и поролон не называют нормальные люди губкой). Да и ШКУРКА только на КУЮ,а это НАЖДАЧНАЯ БУМАГА.

Вебстер написал(а)
Я не верю в ультразвук и размагничивание - это все развод для тупиц, которые в школу не ходили! 1. Что такое ультразвук - легкое потрушивание форсунки. возьмите любое вибрирующее и уприте в форсунку..эффект будет не меньшим! Можете поставить на стиралку, когда она работает - получите ультразвук+размаг ничивание. 2. Размагничивание - т.е. кто-то верит, что накипь с чайника можно снять магнитом? 3. Вы бы еще к гадалке форсунку отнесли. эффект был бы как в п.1 и п.2. Единственное рабочее средство - ПРОМЫВКА + ДАВЛЕНИЕ!

Ясень написал(а)
Нормальный колхоз,только ёмкость маловата,при замещении нужно минимум 1,5 объёма,а засерать людей не надо ход мысли у ребят правильный,а то что не у всех есть лишние 10000р.на масло и сервис это дело личное,и сервис не всегда решит проблему а на оборот может добавить,в большинстве сервисов и представления не имеют о замене масла в АКПП методом замещения.На таких самоделкиных и держится наша не лёгкая жизнь автолюбителя.Всем самоучкам УРА.

Дмитро написал(а)
А как же электролизеры? Такие, как на нашем видео? Так мы на газе из воды просто на 100% запускаем бензогенератор:-D

Hamlin написал(а)
Очень хороший отчёт о проделанной работе. Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео. Жду следующего видео с нетерпением.

Менахем написал(а)
Нууу, без подхватов - это не Твин Спарк. Спасибо. Таки откажусь. Подумывал брать такую в рестайле.

Интересное

Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво

Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

Ключ зажигания в положение I;
Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo

Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:

Сесть в машину и захлопнуть двери;
Повернуть ключ в положение II;
Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.

На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Опция включается следующим способом:

Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.

Закрываем автомобиль с работающим двигателем

Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.

Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.

Запоминание положения водительского кресла

Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:

Открываем дверь первым ключом;
При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.

Сброс ошибок на автомобилях Volvo

Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Проблемы с сигнализацией

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.

Продемонстрируем вам подробную фото и видео инструкцию как своими руками заменить топливный фильтр на автомобилях Volvo S60 и Вольво S80.

Перед началом работы нам необходимо стравить давление в топливной системе. VIDA предлагает сделать это сразу двумя способами, один из способов нарисован на картинке в подкапотном пространстве на топливной рампе, давление сбрасывается через клапан который там стоит для того чтобы убрать завоздушивание. Во втором способе вытаскивается предохранитель топливного насоса на заведённой машине и ждать пока двигатель не сожжёт всё топливо в системе, пока не заглохнет автомобиль. Непонятно зачем все эти способы, когда рядом с топливным фильтром находится спускной клапан.

Топливный фильтр находится в районе заднего правого колеса. Закрыт он пластиковой защитой, которую необходимо снять.

Откручиваем защитный колпачок с клапана, берём обыкновенную тряпку и отвёртку и давим:

Откручиваем болт удерживающей скобы:

Под низ подставляем ёмкость куда будет стекать топливо. Далее руками снимаем зажимы:

Берём новый фильтр, у нас это Kolbenschmidt артикул 50 013 685 на его корпусе стрелочкой нарисовано направление движения топлива. Прежде чем одеть второй штуцер, включаем пару раз зажигание, для того чтобы не создавать большую воздушную пробку:

Моя сразу попала в Америку,потом в России была(есть доки обслуживания), потом в рб ко мне - меняю масло- пару дней- и оно чёрное. месяц катаюсь,опять меняю,так раза три-четыре - в итоге загорается масло на горячую,снял поддон- там пипец,маслозаборник забит,сапун тож и все в хлопьях,поднял клапанную- там тоже все каналы перилива от компенсаторов забита и мотор в нутри черный,на сто поздравили с промывкой мотора,теперь мою всё в ручную, шатунные и распредвалы в норме,примеси металла в масле нету, говорят масленный насос не убиваем,но хотелось редукционный клапан проверить,он случайно не в поддоне над фильтром? Мож ещё что подскажите? Заранее спасибо

Периодические геморрои с бензобаком это еще ничего ;) Сергей у меня Вольво s60 хотел у Вас спросить вы находитесь в Москве если да то можно ли у вас обслуживать машину?

живу на дальнем востоке этим тока удивлять европейце та же самая маджеста 90 х годов 4.2 горазда интересней.

Я у себя на 150-ти менял, сейчас 230, значит скоро тоже менять придётся. Сетка у меня простая была, но я её тоже менял. Год 2002 у меня и Клюгер, значит на рестайлинге, с 2003, тоже также как на Харьке.

Привет Ром! Нармальное видео всё ог. За видео Лайк. У сына на s80 с бензобаком пока все слава богу нормально :)

Друзья. Как обычно могу какие-то моменты не раскрыть, могу где-то ошибаться. Если есть замечания, дополнения, пишите в комментариях.

хах субарист ты на приколе что-ли, или ручник забыл снять, на субару до сотни 17) у меня стоковая четырка 10 сек без всякого ацетона. Желательно в деталях по бензобаку на s80 порекомендовал бы :)

сегодня на заправке на соседнюю колонку подъехал фолькс, такая же фигня. не мог он открыть лючок, переезжал с места на места. всё без толку. подошёл спросить,чем помочь,говорит, что перекосило, про кнопку я и слыхом не слышал, так как предлагал ему чтоб он надавил кнопку,а я попробую постучать по лючку. так и уехал ни с сем. дома решил обратиться к ютубу, так мне всегда интересно в чём же причина. посмот рел, понял как открыть в аварийном случае через багажник. думаю на фольксе тоже додумается погуглить в интернете. спасибо.

Доброе время суток, подскажите на таврон трехдверка какой мультиклапан нужен? планирую баллон под днище на 20 литров впихнуть.

Всё очень здорово, отличное видео. Подскажите в s70 т5 чтобы снять голову что нужно откинуть, имею ввиду со стороны выпускного коллектора.

Читайте также: