Как снять бампер газ 3102

Обновлено: 05.06.2026

Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения

объёмные бампера на газ 3102

вечер добрый!как то видел газ 3102 с объёмными задним и передним бамперами! и с боковыми юбками! смотриться эффектно! вот только интересно сколько стоит это добро?

пока у русского солдата есть прима, спички, самогон, - сосите х. солдаты НАТО, дрожи от страха Пентагон!

Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.

3102 не может смотреться офигенно с объёмными бамперами,а тем более с фигурными порогами-её ценят за строгость форм- и ничего лишнего.

Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.

ну видел же я её! и смотрелась просто охеренно! вот только ткое дело думаю стоит немало деньжат! что, неужели кроме меня никто её у нас в городе не видел? белого цвета, наглухо тонированная .

пока у русского солдата есть прима, спички, самогон, - сосите х. солдаты НАТО, дрожи от страха Пентагон!

ну прекращайте, как на корове седло! пороги кривые никак не сочетающиеся с машиной и с бамперами, передний бампер Г. какието маленькие квадратные вырезы под жигулевские туманочки.. как будто это пятикласники лепили на уроке труда
бампера относительно друг друга вообще х пойми как стоят.

пока у русского солдата есть прима, спички, самогон, - сосите х. солдаты НАТО, дрожи от страха Пентагон!

не надо, заедь к хорошим рихтовщикам у них есть спец апарат типа обратны молоток со сваркой, они тебе его выстучат и сам выведешь, загрунтуешь и антигравием покрасишь, это самый бюджетный вариант

что до лепки бампера своими ручками, если уж так приспичило поищи в инете, за последние пять лет много какой лит-ры появилось по этому поводу, все не так уж сложно если есть условия и желание

слушай, Макс, а сколько примерно обойдётся это возня с порогом? и вот вопросик ещё такой не много не в тему: мне на кардане крестовины походы менять надо, какие лучше брать и какие у них примерно цены?

пока у русского солдата есть прима, спички, самогон, - сосите х. солдаты НАТО, дрожи от страха Пентагон!

неее! на самом деле, объемник на 3102 вообще не вариант! только потратишь время, деньги и силы! Серега прав: 02-я это строгость и уважение к своим формам! МЛМ - лучше отполировать (отшлифовать, перекрасить в конце концов) то, что уже есть, будет смотреться намного эффектнее:) а если все же надумашь что-то менять, готовь денюжки, ибо дешево - красиво не бывает! Проверено!

Кто хочет – ищет возможности, кто не хочет – причины.

Серый, фото с кошкой и монетками зачет!

02-я с теми бамперами - бесфкусица. Еще хуже чем мои наклейки на бортах.

---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.

ничего лучше родных железных бамперов нет. хорошо намытая,отполированная, с хром дисками,с хорошо затонированными стеклами-красота и ниче тут менять не надо

doren писал(а): неее! на самом деле, объемник на 3102 вообще не вариант! только потратишь время, деньги и силы! Серега прав: 02-я это строгость и уважение к своим формам! МЛМ - лучше отполировать (отшлифовать, перекрасить в конце концов) то, что уже есть, будет смотреться намного эффектнее:) а если все же надумашь что-то менять, готовь денюжки, ибо дешево - красиво не бывает! Проверено!

Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).

Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера ГАЗ 3102. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.

Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего бампера ГАЗ 3102	от 1000 руб.
Установка заднего бампера ГАЗ 3102	от 1000 руб.
Ремонт бампера ГАЗ 3102	от 3500 руб.

Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера ГАЗ 3102 на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер ГАЗ 3102. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.

Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.

Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.

Снятие, ремонт, замену и установку бампера ГАЗ 3102 мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.

В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.

Чего делать: фтопку бампер или есть какие-нить хитрые восстановители/красители? Спросил у мужиков в магазине на предмет восстановления/покраски какой-нибудь серебрянкой. Но они сказали, что через пару дней серебрянка будет выглядеть как на кладбищенских ваннах =)))))

Спасибо, мужики! В общем думаю не ЁЁ мозгу, а купить действительно новые накладки да зафигачить их раст стопом.

А почему просто не поменять хром. накладки? Я менял на 3110. 600р одна накладка. Я менял обе боковые накладки на заднем бампере - 1200р и мой час работы :) Крепится там все саморезами, загибанием хрома в пазы и заклейкой резинки клеем.

ничего ты с ним не сделаешь а если сделаешь, то будет выглядет немногим лучше, чем ржавый. Вариантов, как это часто бывает на Руси, три:
- забить на этот и купить б/у получше (у меня лежит в гараже, но он тоже не ахти. );
- найти место где его ПОЛНОСТЬЮ очистят от ржи, отполируют и отхромируют заново (обязательно с предварительным омеднением). Если это интересно, то могу дать контакт в Москве (я перехромировал там кучу вусего на 24-ку) НО!! Все равно такой хром не выдержит зимней соли и реагентов!! Либо не ездить зимой, либо заливать на зиму мовилем! (держит отлично, я проверял). Но стоит это недешево, проще купить новую деталь, если она бывает в продаже.
- 3-й и самый разумный вариант на мой взгляд - выбросить старый, купить новый и на зиму покрывать его мовилем. Либо если слишком дорог внешний вид, мыть машину каждый день и натироть хром спец. составом. Я бы выбрал мовиль, все равно зимой машина постоянно грязная и мовиль на хроме ее не сильно портит.

Не, ну бампер не на вес золота, конечно :) Я прикидывал, что может химия какая новомодная есть - ПШИК и готово - блестит. :) Ан нет. С другой стороны, если хром накладка стоит 600 р, то почему бы ее и не купить. Волго, кстати, 3110.

натирать бесполезно на 3110 ржа изнутри лезет
поскольку влага между пластиком и накладкой почти всё время

как вариант по заводам пошукать. кое-где хромирован ие делаеют. но мое имхо,оно того не стоит. оторвать хром и все. если это про бампера 3110-105. если 3102 то тут сложнее(((

Оно отвратительно сделано отродясь Путей имхо три. Менять хромированные накладки - если удасться найти. Не делать ничего вовсе. -)( самый приятный вариант). И третий самый трудоемкий - Любыми вплоть до кухонных абразивными средствами ( там щадящий абразив в отличии от шкурки) оттереть всю ржавчину если её не сильно много - получается хорошо и всю очищенную накладку покрыть,ну например хорошим лаком. Этот совет давался еще для старинных бамперов. Я лаком не покрывал а ощищенный бампер залил мовилем - вид понятен, зато не ржавый :-)

Возможно в 80-х было лучше. но я тех бамперов не видел.. на 21-й волге 2-го выпуска хром почти как новый до сих пор. на 3102 2003-го, - начал вздуваться местами..

Я и говорю - качество плохое с завода. Хром пористы й, положен плохо. Если у кого-то хватает силы воли его обработать пока он не окончательно угробился - будет служить дольше. Конечно при сквозных дырах покрывать можно только матом, но не лаком :-). В любом случае даже найденная и купленная новая запчать без неусыпного ухода и танцев с бубнами моментом станет такой же как старая :-). Имхо если машина для езды - на ней нужно ездить и менять её или её части, по мере необходимости, а если для любви..Любить по мере сил . Одно мало совместимо с другим или совершенно внебюджетно . -))

пару раз в году крою хром расстопом или МИГом и время от времени восстановителем ржавчины .

хотел конечно снять и с низу прокрасить но руки так и не дошли , тем более что выглядит он у меня лучше нового :)

Отсоединяем штекерные разъемы противотуманных фар в моторном отсеке или на самих фарах.

Головкой “на 12” отворачиваем два болта бокового крепления бампера…

…и ключом “на 17” – два болта его переднего крепления. Все они находятся под передними крыльями.

Вынимаем бампер, потянув его на себя.

В случае замены кронштейнов бампера отворачиваем головкой “на 12” 4 болта их крепления (по два на каждый кронштейн)…

Вам потребуются: ключи " на 8 " , " на 12 " , " на 13 " , отвертка.

1. Выверните два винта крепления подкрылка к переднему бамперу.

2. . и болт заднего крепления.

Обратите внимание, под болтом установлена зубчатая шайба.

3. Отверните гайку верхнего крепления и снимите подкрылок.

Обратите внимание, под гайкой установлена плоская шайба.

4. Отсоедините колодку проводов от патрона бокового повторителя указателя поворота.

При необходимости снимите повторитель (см. "Замена лампы в боковом повторителе указателя поворота").

5. Снимите передний буфер (см. " Замена буферов " ).

6. Выверните болты крепления крыла к нижней.

7. . и верхней поперечинам каркаса мотоотсека.

8. . а также к верхнему фланцу брызговика мотоотсека.

9. Отверните с внутренней стороны гайку нижнего крепления крыла.

10. Откройте переднюю дверь, выверните болт заднего крепления крыла и снимите крыло.

11. Устанавливайте переднее крыло в порядке, обратном снятию. Рекомендуем восстановить поврежденные места антикоррозионного и лакокрасочного покрытия.

Читайте также: