Как разблокировать вебасто q7
В связи с тем, что у многих возникают вопросы и подчас есть вагком и руки с головой, решил выложить информацию по каналам адаптации. Информация не совсем полная(описание), но самое основное есть. У кого есть что добавить, то всегда пожалуйста.
Значения в каналах адаптации для дополнительного и полноценного отопителя Webasto ТТV, тут же выкладываю заводские значения(от производителя).
Блок № 18, вкладка адаптация, канал/значение/описание:
001 — 113 /блокировка запуска отопителя по пониженному напряжению в сети. 11,3V – порог на отключение. То есть, если напряжение в бортовой сети ниже или в процессе работы отопителя упало ниже 11,3V, работа отопителя прекращаеться. По желанию клиента, можно установить порог ниже(например 10,5V), но нет ни какой гарантии, что напряжения хватит для прокрутки стартером и запуска двигателя.
002 — 147/ изменение управления частоты вращения вентилятора камеры сгорания, т.е. подачи в камеру сгорания отопителя количества воздуха для регулирования СО2 в ОГ. 147 — это значение среднее у большинства. А так, при диагностике встречал и 145, и 147, и 149 и даже 165.
Внимание - канал доступен для изменений только при работающем отопителе. В режиме регулируемая пауза и в неработающем состоянии отопителя канал не доступен.
003 — 1/ условие отключения автономного отопителя после остановки мотора:
значение 1 — продолжается работа отопителя, согласно настроенного времени работы
значение 2 — сразу прекращается работа отопителя после остановки мотора, не зависимо от настроенного времени работы(значение доступно не на всех моделях)
004 — 0/ канал адаптации пультов д/у, в настоящий момент не используется
005 — 1 или 0/ адаптация радиоприемника Телестарт:
значение 1 — установлен(Т90/Т91/Т100)
значение 0 — отсутствует
006 — 0/ запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 032 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)
Канал больше интерес тем, у кого установлена панель климата с кнопкой ECON, поставив в этом канале значение 1, можно будет принудительно отключать запуск догревателя кнопкой ECON.
007 — 1 / работа циркулярного насоса , при работе отопителя в режиме догревателя, для более быстрого прогрева ОЖ
значение 1 - работает
значение 0 - отключен
008 — 250 / время контроля низкого напряжения в сети (величина напряжения заданна в 001 канале), если в течении 250 сек будет падение напряжения в сети ниже заданного значения, то отопитель отключится.
009 - 30 / время работы отопителя в режиме предпускового отопителя. Единица измерения - минуты. Значение задается кратно 5 минутам. Поменять данное значение можно и без вагкома(васи), при условии, что установлена приборка МФА+(в ней можно задать время работы в меню управления отопителем).
010 — 1 / работа циркулярного насоса в режиме автономного предпускового режима:
значение 0 — максимальная частота вращения
значение 1 — изменяемая, в зависимости от температуры ОЖ, то есть сам блок отопителя регулирует частоту вращения в зависимости от температуры ОЖ в отопителе.
011 — 1 / установлен ли запорный топливный клапан:
значение 1 — установлен (с 2007м/г)
значение 0 — не установлен (с 2003 по 2006 м/г, а также TTV Vevo)
012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы
013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы
014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку
015 — 76 / температура перехода отопителя на полную нагрузку
016 — 40 / температура включения блока климата на обогрев салона. Канал интересен тем, у кого установлен блок климата с кнопкой запуска отопителя. Можно регулировать значение, на основании которого при подогреве ОЖ отопителем автоматически включится блок климата. От себя рекомендую значение 50.
020 — 5 / время контроля высокого напряжения в сети, если в течении 5 сек на отопитель будет приходить напряжение выше +16V, отопитель отключится.
028 — 1 / канал блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - работа циркулярного насоса блокируется (например, при сбое горения или срыве пламени)
значение 0 - работа циркулярного насоса не блокируется, вопреки блокировки работы отопителя
029 — 1 / канал контроля блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - контроль включен
значение 0 - контроль отключен
030 — 0 /канал для проверки подачи топлива дозирующим насосом. Значение измеряется в секундах. Например: ставим 30 и смотрим, сколько за 30 секунд дозирующий насос прокачает топлива.
032 — 1 / запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 006 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)
041 — 9984 / максимальная частота вращения циркулярного насоса
042 — 0 / канал для разблокировки работы отопителя. При определенных неисправностях оборудования авто или самого отопителя и его компонентов, работа отопителя блокируеться. Чтобы его разблокировать и удалить ошибки, записанные в памяти блока, необходимо поставить значение 1 и сохранить. После разблокировки отопителя, значение 1 само автоматически измениться на значение 0.
043 — 1 /канал наполнения контура топливопровода отопителя.
значение 1 — топливопровод заполнен топливом. Если поставить значение 0, то будет постоянно висеть ошибка 02456 — отсутствует наполнение контура.
045 — 88 / значение максимальной температуры ОЖ при работе отопителя
046 — 76 /температура перехода отопителя на полную нагрузку
047 — 76 /температура старта отопителя в режиме догревателя из контролируемой паузы с переходом на полную нагрузку.
048 — 84 / температура перехода отопителя в режиме догревателя с полной на частичную нагрузку
049 — 88 / температура перехода отопителя в режиме догревателя в режим контролируемой паузы
Некоторые каналы адаптации могут быть не доступны, это зависит от модельного года выпуска отопителя и самой машины.
VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ
Разблокировка Webasto Skoda Octavia A7 из-за ошибок B138F00 отопитель заблокирован, B137E52, B1389F1 нет пламени
Разблокировка отопителя Вебасто Webasto на Шкода Октавиа А7 и сброс ошибок B138F00 отопитель заблокирован, B137E52, B1389F1 нет образования пламени, B138A00 затухание пламени в Перми
К нам обратился владелец SkodaOctavia A7 2016 1.8 TSI.
В связи с ошибками в 18 блоке штатный автономный отопитель Вебасто не работал.
В 18 блоке прописаны ошибки B138F00 отопитель заблокирован, B137E52, B1389F1 нет образования пламени, B138A00 затухание пламени.
Сброс ошибок Васей не помогал.
В этой связи мы провели сервисную процедуру по разблокировке Вебасто, после чего его работоспособность была восстановлена!
Если вы ищете, где и как активировать скрытые функции на а/м VW, Skoda, Audi, Seat, обновить прошивки двигателя, вариатора, АКПП, установить новые карты RNS 510, RNS 850, MMI 3G, провести компьютерную диагностику в Перми и не знаете, куда обратиться - обращайтесь к нам, будем рады помочь!
Для активации функций, прошивки блоков в ПЕРМИ вы можете связаться с нами следующими способами:
Вопрос по VW Turan двигатель BKD
проблема сдополнительным отопителем началась с отказа насоса V55 (ошибка прочитана Vag-Rus)
насос сняли соединили шланги и около месяца ездили без него
после замены Vag-Rus показал четыре ошибки :
01415 насос V55 (ошибка повторялась 57 раз)
01406 нет образования пламяни 1 раз
01409 повторное затухание 1 раз
02251 блокировка отопителя
ten70
Оракул
Чтобы отопитель разлочить, нужно адаптацию его провести:
02251 - Heater Unit Locked
02251 - Heater Unit Locked
Possible Symptoms
* Heater not working
* Heater Module refuses to clear Fault Codes
* When found in Aux Heater module of VW Touareg (7L), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 003, then clear fault codes.
* When found in Aux Heater module of VW Touran (1T, and similar models), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 042, then clear fault codes.
* When found in Aux Heater module of VW Transporter (7H), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 003, then clear fault codes.
* When found in Aux Heater module of Audi A8 (4E), unlock heater module by saving a 1 in Adaptation Channel 007, then clear fault codes.
кнопку управления на стороне водителя/переднего пассажира, Вы можете
регулировать частоту вращения вентилятора сзади слева/справа.
Обогрев сидений
Если Вы нажмете клавишу управления (обогрев сиде-
ний), а затем кнопку управления на стороне водителя/переднего пассажира,
Вы можете регулировать интенсивность обогрева левого/правого заднего
сиденья
Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером и дизельным двигателем
Дополнительный отопитель (Zuheizer)
Выберите „Zuheizer auto“ (автоматический режим дополни-
тельного отопителя) или „Zuheizer aus“ (выключение до-
полнительного отопителя).
Для быстрого нагревания салона автомобили с дизельным двигателем ком-
плектуются дополнительным отопителем. Данный отопитель включается и
выключается автоматически при наружной температуре менее +5 °С и рабо-
тающем двигателе в зависимости от температуры охлаждающей жидкости,
температуры в салоне и установленной температуры.
Комфортный автоматический конди-
ционер - автономный отопитель и
вентилятор
Автомобиль с автономным отопителем в сочетании с комфортным автоматическим кондиционером
Автономный отопитель/вентилятор работает в ре-
жиме тепло- и хладопроизводительности автономно
от двигателя.
Илл. 175 Дисплей
MMI: регулирование
температуры для
задней левой стороны
Для входа в меню нажмите клавишу кондиционера.
Для настройки параметров заднего кондиционера выберите
кнопкой управления (водителя или переднего пассажира) пе-
реднего кондиционера
стр. 144, илл. 162 функцию „Fond-
стр. 155, илл. 174.
Регулирование температуры
Если Вы поворачиваете влево кнопку управления стороны водителя перед-
него кондиционера
стр. 144, илл. 162, понижается температура сзади
слева. Если Вы поворачиваете кнопку управления вправо, температура сза-
ди слева увеличивается
Если Вы поворачиваете влево кнопку управления стороны переднего пасса-
жира переднего кондиционера, понижается температура сзади справа. Если
Вы поворачиваете кнопку управления вправо, температура сзади справа
увеличивается.
Распределение воздуха
Если Вы нажмете клавишу управления “Verteilung
воздуха), а затем кнопку управления на стороне водителя/переднего пасса-
жира, Вы можете регулировать режим распределения воздуха сзади слева/
справа.
Читайте также: