Как открыть багажник на шевроле орландо если не работает кнопка
Вот и меня постигла участь сломавшейся кнопки. Первоначально думал, что она замерзает (дефект проявился при наступлении холодов), грел кнопку и замок феном, поливал и WD-40 и силиконовой смазкой, помогало ненадолго, потом выяснил, что иногда открывается при закрытии/открытии центрального замка, но и это перестало помогать. Оказывается поломка кнопки багажника это болезнь Крузов и Орландо. В конце концов, окончательно сломалась и как всегда бывает, в самый не подходящий момент, когда поехал на новогодние каникулы с полным багажником на дальнее расстояние. Засада еще в том, что багажник нельзя открыть ни ключом, ни с брелка, ни дополнительной кнопкой из салона из-за отсутствия данных опций. Кстати все эти способы доступны на Эстине (еще один + в карму китайского автомобиля :)). Один способ все же есть, подсмотрел на форуме, это на пятой двери изнутри есть заглушка, открыв которую, можно 4-х гранным ключом или широкой плоской отверткой ее открыть.
Но это, сами понимаете, очень неудобно, когда у тебя полный багажник. Некоторые устанавливают дополнительную кнопку открытия багажника от ВАЗ, тоже задумался об этом, даже уже купил, думаю, установлю, как потеплеет. Но это все обходные технологии, а кнопку все же нужно сделать. Почитав форум выяснил, что заменить ее не так уж сложно и первоначально хотел менять сам, чтобы не ехать в другой город к официалам. Но увидев ценник в 2000 рублей, принял решение менять по гарантии, так как многие пишут, что им не отказывают в этом. Обзвонив 2 сервиса в Рязани, это Фёст Плюс и Регион 62, выяснил, где есть кнопка в наличии, и кто работает в новогодние праздники, записался на ремонт в Регион 62. На следующий день я уже был на станции, где мне быстренько ее поменяли без лишних вопросов. В заказ-наряде стоимость данной работы с кнопкой оценили почти в 2500 рублей. Так что я не пожалел, что сгонял в соседний город в непогоду, к тому же все равно надо было помыть машину :).
Кстати на сервисе сказали, что кнопки часто выходят из строя из-за того, что их продавливают при открывании или отгнивают контакты из-за коррозии. Склоняюсь ко второму варианту. Еще видел споры по поводу усовершенствования кнопки производителем для исключения повторного дефекта (якобы стали лаком заливать), на СТО сказали, что ни чего там не усовершенствовали.
Если не открывается дверь багажника (Инструкция от denosdrive)
Электроника это хорошо, но мне все-равно нравятся старые механические механизмы — они предсказуемее, проще и надежнее. Вот недавно в очередной раз получил этому подтверждение.
После нового года перестала открываться дверь багажника. Она у нас находится сзади. Кнопка открывания там электронная и симптомы такие — нажимаем и ничего не происходит (ни щелчков, ни скрипов). Багажник большой, туда помещается все что угодно — к хорошему быстро привыкаешь, без него было напряжно ездить. Приходилось складывать заднее правое сиденье и от туда получать доступ к багажнику.
Немного почитал клубный форум по ТБ2, понял что моя проблема не первая и в большинстве случаев причиной становятся плохие контакты. Изучив данную тему, сделал небольшой, полезный мануал, который поможет с аналогичной проблемой.
Как работает в рабочем состоянии: При нажатии на кнопку даже при открытой двери багажника происходит тихий щелчек. Это срабатывает механизм замка, который отпускает защелки.
Варианты возможных причин:
1) Что-то сломалось в блоке управления электроникой или в проводке. Это самое серьезное и дорогая поломка, она обычно дублируется отказом или глюками других частей электроники (двери, лампы, ошибки на панели и т.д.).
2) Проблема в кнопке открывания багажника (та что прорезинина). Тут симптомы такие — на кнопку нажимаем и ничего не происходит, но если с брелка или с водительский двери (центральный замок), то открывается.
3) Проблема в замке. Не открывается ни от кнопки, ни от брелка, ни с двери. Шумов и звуков при нажатии никаких нет.
У меня был третий вариант по симптомам. Решил разобрать, почистить, просушить контакты и как у большинства, это обычно помогало. Большое спасибо клубню Morpex, без его помощи я бы еще месяц точно мучался, и наверное не было бы фото.
Обычно перед такими манипуляциями я отключаю аккумулятор на вcякий случай, и всем советую так делать. Первым делом необходимо открыть дверь багажника. Она открывается легко, но при наличии подходящего по размерам инструмента. Залезаем в салон с фонариком, находим круглое отверстие над замком, светим и видим внутри, на расстоянии около 10 см квадратное отверстие в механизме замка. Туда необходимо вставить такую квадратную штуку по размеру и повернуть немного. Будет привычный щелчек и дверь откроется.
Кстати хочу сказать что я так и не нашел ничего подходящего по размеру инструмента. Отвертки или маленькие или большие. Я мучался и смог открыть удлиннителем из набора инструментов (он виден на фото), но он меньше и прокручивался. Кое-как под углом мне удалось подцепить и открыть замок. Еще хочу отметить что эта квадратная часть замка — пластиковая, и если пытаться провернуть неподходящим по размеру инструментом, то ее легко можно сломать.
Если знаете более подходящую по размеру штуту — пишите коменты.
Итак, замок открыли, снимает обшивку двери — сначала верх, затем низ. Верх полностью на защелках, а низ на одном винте (снизу в ручке) и кучи защелок.
Обшивку сняли, теперь все видно. Сверху прорезиненная кнопка, снизу замок. Откручивается все легко — винты и гайки по бокам.
Я снял замок, почистил и просушил контакты разъема. В моем случае причиной оказался вот этот разъем. В нем плохо соединяются контакты. Я их немного подогнул, собрал и все заработало. Причина была точно в нем, так как я проверил, заработало, собрал, загрутил — и оказалось опять перестало работать. Пришлось опять снять обшивку, пошевелил разъем, укрепил его армированным скотчем, собрал — и снова замок заработал.
В общем три дня полет нормальный, дверь открывается. На все ушло 2-3 часа.
Информация взята с сайта Drive2, с согласия автора.
Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается.
В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.
Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.
Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.
Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.
Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.
Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз
Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.
- Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
- Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
- Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
- После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.
При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.
Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.
В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:
- Покупка новой кнопки и полная ее замена.
- Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.
Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:
- мультиметр (тестер);
- отвертка;
- острый нож;
- фен;
- герметик или термоклеевой пистолет;
- наждачка-нулевка.
Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.
Порядок проведения восстановительного ремонта:
- Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
- Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
- Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
- Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
- Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
- Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
- Возвращаем саблю на место.
Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).
Конструкция корпуса, куда она вставляется, позволяет использовать кнопку и с большей высотой, но как по мне, удобнее около 4мм, 7 ставится в уровень с посадочным гнездом и ее необходимо проклеивать по периметру, чтобы не выпадала.
Chevrolet Orlando, Шевроле Орландо транспортировка шторки багажника
Снятый разобранный корпус кнопки, подготовленный для ремонта.
Подлокотники CHEVROLET на все модели авто! Высокое качество по лучшим ценам!
На фото новая кнопка, цена вопроса 1.
Извлекается из посадочного места с помощью острого ножа путем срезания герметика и выковыривания выталкивания снизу самой кнопки. На фото новая кнопка, цена вопроса 1. Найти на электрорынках и в интернете данное изделие не сложно.
Как недорого купить кнопку открывания багажника на Шевроле Орландо
В Минске покупал в магазине БелЧип на Л. Конструкция корпуса, куда она вставляется, позволяет использовать кнопку и с большей высотой, но как по мне, удобнее около 4мм, 7 ставится в уровень с посадочным гнездом и ее необходимо проклеивать по периметру, чтобы не выпадала.
Для пайки используется одна из пар боковых контактов. Тестером легко проверяется работоспособность кнопки на замыкание и последующая проверка работоспособности контактов.
Место установки новой кнопки по периметру будет промазано клеем UHU, после чего верхняя часть кнопки и контакты будут залиты черным герметиком. Почему с "усами", а не пайка к родной разводке?
Во-первых, для установки корпуса кнопки не понадобиться снимать заднюю планку. Провода соединяются с помощью скотчлока и кнопка вставляется на свое место снаружи. Во-вторых, если через какое-то время опять она выйдет из строя, то отсоединение проводов будет заключаться в банальном вскрытии скотчлоков. Делать это нужно последовательно, начав проверку с самой кнопки.
Ремонт кнопки багажника шевроле круз Финал На Шевроле Орландо, выпускаемых до года болезнь с замком открывания двери багажника, являлась достаточно распространенной.
В чем же пробоема поломки кнопки открытия багажника шевроле круз Первое впечатление достаточно хороши, а за свои деньги даже очень.
В чем же пробоема поломки кнопки открытия багажника шевроле круз
Если багажник открыть тем, что есть под рукой, возникнет проблема в последующем его закрытии.
Ремонт кнопки открытия багажника Chevrolet Cruze НАЧАЛО
Видео про то как заменить кнопку открывания багажника Шевроле Круз. Саму кнопку заказывал на Aliexpress. Подвеска шевроле орландо с право. Ознакомительная какие нужно ключи. Поведение коробки, кроме всего прочего, сильно зависит от ее нагрева, а охлаждение коробки не бог весть какое, в машинах года даже радиатора охлаждения АКПП не было, на своей я еще не смотрел.
При выходе из строя одной из составляющих, кнопка работать не будет. Шевроле Орландо ремонт печки ч4 После замены долговечность кнопки будет зависеть от качества герметизации корпуса.
Достаточно просторный автомобиль такой, как Шевроле Орландо всегда привлекал покупателей не только своими размерами минивэна, но и симпатичностью кузова, который внешне несколько напоминает кузов кроссовера.
До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.
Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.
Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.
Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.
Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.
Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.
Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.
Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.
Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.
Читайте также: