Где находится зуммер на солярисе

Обновлено: 08.01.2025

Работу проводим при замене звукового сигнала.
Звуковой сигнал расположен между облицовкой радиатора и радиатором двигателя или конденсатором кондиционера (если установлен) и крепится к кузову через кронштейн.
Снимаем замок капота (см Снятие замка капота и его привода Хёндай Солярис).

Снимаем четыре пистона и ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления накладки облицовки радиатора (см. Снятие переднего бампера Хёндай Солярис).
В холодную погоду работу рекомендуем проводить при прогретом двигателе, чтобы не треснула накладка.

Приподнимаем накладку облицовки радиатора…

…и ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна звукового сигнала.

Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от сигнала.

Выводим звуковой сигнал с кронштейном из-под накладки бампера.

Головкой «на 10» отворачиваем болт…

…и снимаем звуковой сигнал с кронштейна.
Устанавливаем звуковой сигнал в обратной последовательности.

Сегодня поведаю о том, как сделать дополнительное напоминание если вы забыли выключить габариты.

Как оказалось, многие даже не подозревают, что такую функцию можно очень просто реализовать. А самое главное, для некоторых это может оказаться очень полезной функцией.

Значит так, в Солярисе есть такой прикол, что когда вы включили габариты/ближний и заднюю ПТФ покатались где-то, затем выключив фары и заглушив машину, при этом забыли выключить заднюю ПТФ, вынимаете ключ из замка зажигания и открываете водительскую дверь, вы сразу же услышите зуммер, звук такой словно вы не пристегнули ремень тынь--тынь--тынь…, собственно именно это мы и задействует для звуковой индикации о не выключенных фарах.

Что самое странное, я до сих пор не могу понять, почему эту функцию не реализуют еще в процессе сборки на заводе и почему ее реализовали именно для задней ПТФ…

Теперь смотрим схемы, что, как и куда. Нас интересует схема включения задних ПТФ

Если конкретней то вот это место

Все нужные нам провода находятся в подрулевом переключателе.
О том, как добраться до проводки подрулевого переключателя можно почитать в этой записи p.s. руль можно не снимать!)

Если работа зуммера от задней ПТФ вам уже не нужна, то можно сделать по вот такой схеме.
Т.е. по сути просто отрезать уже не нужный провод и переподключить к нужному.

Ходит слух, что нужно ставить в цепь диод. Я честно говоря не знаю, нужен ли он там или нет, но у тех кто не ставил в цепь диод, все вроде работает как и хотелось бы. Мне кажется, что диод все таки там не нужен.

Вариант с диодом

Так же, если вы хотите сохранить зуммер и для задней ПТФ, то в этом случае делать нужно по такой схеме.

Или можно сэкономить и купить один диод, тогда собираем по такой схеме

Диод нужен только для того, что бы ток не пошел в противоположную сторону от зуммера.

Что касаемо диодов в цепи, на форуме нашел вот такую информацию:
Подойдет любой диод с током не менее 1А(например: 1N4001, 1N5822, 11DQ10)

Ну и как итог у вас должно получится вот так

Работу проводим при замене звукового сигнала. Звуковой сигнал крепится к кузову через кронштейн, расположен между облицовкой радиатора и радиатором двигателя или конденсатором кондиционера (если установлен).

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Ключом «на 10» отворачиваем четыре болта крепления накладки облицовки радиатора. Крестообразной отвёрткой выворачиваем с каждой стороны по одному фиксатору пистона крепления накладки облицовки радиатора и вынимаем их.

3. Отожмите фиксаторы крепления верхней панели рамки радиатора, и снимите верхнюю панель рамки радиатора.

Расположение фиксаторов крепления верхней панели рамки радиатора.

4. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от звукового сигнала (для наглядности показано на снятом бампере).

5. Отверните гайку крепления звукового сигнала к кронштейну, и снимите звуковой сигнал.

Звуковой сигнал Хендай Солярис

6. Установите звуковой сигнал в порядке, обратном снятию.

Всем привет! Пару дней назад был выходной и копаясь по просторам драйва наткнулся на записи по подключению зуммера к габаритам. Делается все легко, на все ушло минут 15, подсмотрел в бортжурнале этого человека (maksOMSKwanted), расписано все понятно.

Hyundai Solaris 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Hyundai Solaris, 2011

Hyundai Solaris, 2012

Hyundai Solaris, 2013

Комментарии 24

так у меня с завода эта функция. открываешь пищит…

у меня тухнут, максимальная комплектация

В максималке тухнет а в средней нет))

на рестайлинге все тухнет если ключ вытащить с замка)

Хз. Комплектация элеганс, как то оставил фары включеные и спать ушел. Не выключились.

Там хитро вроде, если включеные фары/габариты — вытащил ключ, автоматически зажигается салонный свет и фары/габариты тухнут.
А вот если крутанул ручку света уже после того как вытащил ключ — то да, будут светить.

не светят не как пока нет ключа в замке даже дальним не маргнешь.только ключ вставил при включенном свете загорелись габариты прокрутил ключ загорелся свет вытащил все потухло. комплектация комфорт.

у меня 13 года машина, предпоследней комплектации(сл. — максимальная), не тухнут фары только в одном случае.

Проведите эксперемент с фарами в режиме авто:
1) Открыть автомобиль в темное время суток и сесть в автомобитель со стороны переднего пассажира, водительскую дверь не открывать!
2) Завести автомобиль или даже перевести ключ в режим ON (чтобы дисплей бортового копьютера загорелся, и печка включилась) И соотвествено фары в ближнем свете включатся.
3) Вытащить ключ и выйти из машины.

Фары не отключатся даже через пол часа. Но если такое сделать через водительскую дверь — все нормально, фары отлючаются через определенное время.

Я на такое наткнулся, когда надо было включить фары на маленький промежуток времени, чтобы спереди подсветить. Или посмотреть сколько градусов на улице. Это все делал со стороны переднего пассажира. А со стороны водителя не мог сделать, так как хорошо припарковался.

Когда был у ОД, спросил у електрика нормально это, он начал разбираться, и пришел в выводу — Все правильно работает, дверь же водителя не открывалась, не закрывалась, и мозги думают, что водитель на месте, не выходил из машины. И соотвественно фары не тухнут.

Проверил эфект тот-же вытащил ключ свет и габариты потухли))) хоть через заднюю дверь заходи.как ключ вставил сразу габариты загорелись даже поворачивать не чего не надо если свет включен.

И так пищит на габариты. Темболе когда вытаскиваеш ключь все тухнет.

не тухнут, если габариты, тухнут только ближний и ДХО, габариты остаются если был включен габарит или габарит + ближний

Приборка Соляриса оборудована передовой системой оповещения водителя и индикаторами, соответствующими жестким требованиям безопасности.

Обилие индикаторов и значков приборки может смутить даже опытного пользователя. К примеру, сигналы «ECO» отсутствуют на большинстве более старых машин, что провоцирует необходимость тщательного изучения руководства пользователя при покупке. Но приобретая подержанный автомобиль инструкцию можно не получить. Ниже приведено подробное описание всех элементов доски с полной расшифровкой.

Хендай Солярис: индикаторы на панели приборов

Здесь присутствует несколько разновидностей индикаторов, отображающих состояние бортовых систем в режиме реального времени. В штатных приборках имеется три разновидности индикаторов, разделяющихся по цветам.

Зеленый/синий. Индикаторы свидетельствуют о нормальной работе внешних осветительных приборов и вторичного оборудования, не имеющего прямого отношения к работе силовой установки.
Если загорелся желтый или оранжевый индикатор – это указывает на необходимость технического обслуживания автомобиля. Некоторые индикаторы свидетельствуют о превышении температуры охлаждающей жидкости или включении аварийной сигнализации.
В случае, когда зажегся красный указатель – требуется срочная диагностика или ремонт машины. При этом дальнейшая эксплуатация машины до устранения неисправности запрещена.

Что означает значок на панели приборов Соляриса

Независимо от года выпуска, 2011, 2013 или 2018, индикация и внешность указателей практически не отличается. Машины с новым кузовом оборудованы стандартной приборкой и все лампочки, кроме добавленных, будут идентичны.
Глобально, значки распределяются на три разновидности:

указательные;
предупреждающие;
запрещающие движение.

Расшифровка групп выглядит так.

Уведомляют водителя о нормальной работе штатных систем.
Предупреждают водителя о проблемах, требующих вмешательства. Это может быть срабатывание системы TPMS, окончание жидкости в бачке омывателя стекол и другие.
При вспыхивании подобных значков требуется немедленно остановить машину и устранить проблему. Движение с горящей лампой типа проверьте двигатель или критический перегрев антифриза, категорически запрещено.

Информационные знаки

Дальнейшая расшифровка обозначений приведена на примере модели 2018 года. При этом, большинство пунктов будут совпадать с индикаторами других годов.

Внешний вид	Расшифровка
	Двигатель работает в экономичном режиме
	Машина стоит на ручном тормозе, для начала движения необходимо опустить рычаг ручника.
	Система курсовой устойчивости работает нормально или отключена в зависимости от индикатора.
	Поворотники работают в штатном режиме, в зависимости от положения, моргает левая или правая стрелка.
	Не имеет отношения к работе двигателя, обозначает штатную работу ламп дальнего света.
	Габаритные огни включены и работают нормально.
	Включены передние/задние противотуманки.
	Указатели работы механической коробки передач. Первый говорит о необходимости повышения или понижения позиции для лучшей экономии топлива. Второй – индикатор, отображает положение КПП в текущий момент.
	Снежинка может изображаться в двух вариантах и указывает на то, что дорога обледенела, дальнейшее движение требует повышенного внимания и осторожности водителя.
	Уровень горючего в топливном баке ниже рекомендуемого минимума. Необходима срочная заправка.
	В бачке стеклоомывателя недостаточно жидкости.

Знаки опасности

Подобные индикаторы появляются в случае присутствия серьезной причины для остановки. Аварийные указатели имеют красный цвет и нередко появляются в паре с другими символами.

Внешний вид	Расшифровка
	Подушки безопасности отключены или работают неправильно.
	Ремни безопасности не пристегнуты.
	Давление масла в картере двигателя ниже критической отметки, необходимо срочно остановится и восполнить уровень лубриканта.
	Антипробуксовочная система повреждена или в блоках присутствует неисправность. Актуально для версий до 2015 года.
	Символы значат, что одна/несколько дверей не закрыты. Начало движения запрещается.
	Открыт багажник – движение не рекомендуется.

Предупреждения о неисправности

Следующая группа значков указывает на поломки основных систем или необходимость срочного технического обслуживания.

Вид	Описание
	Иммобилайзер активирован и работает в штатном режиме. Если лампа моргает – присутствует сбой в системе.
	Аккумулятор разрядился или наблюдается критический просад напряжения в бортовой сети.
	Двигатель неисправен. В приборке 2017 года сопровождается характерной надписью. Также может загораться с другими индикаторами, что сужает круг поиска.
	Мотор перегрелся. Необходимо остановится и подождать пока система не остынет.

Значки ошибок на приборке Соляриса

В режиме самодиагностики дисплей может выдать один или несколько цифровых кодов, свидетельствующих о наличии проблем в определенной части проводки и бортовых систем автомобиля. Описание кодов приведено на примере ЭБУ типа 2014 года, при этом учтены самые распространенные неисправности:

00 – системы работают в нормальном режиме, ошибок нет;
11/12 – салонный термометр сломан или в цепи обнаружено КЗ;
13/14 – аналогично для сенсора температуры за бортом;
17/18 – цепь датчика испарителя запрещена;
19/20 – повреждена проводка привода заслонки/потенциометра образования смеси со стороны водителя;
21/22 – обрыв, КЗ/неисправность в сети заслонки режима;
25/26 – обрыв/замыкание цепи потенциометра указанного прибора;
47 – неисправность датчика оборотов двигателя;
48 – система АБС обнаружила неправильное вращение одного или нескольких колес;
49 – ДТОЖ ошибка.

Возможные неисправности приборки и методы их устранения

Это сложный, надежный комплекс, отличающийся неприхотливостью и редкими поломками. Однако, проблемы случаются и здесь. Основные неисправности следующие.

Обрыв или повреждение стрелочных указателей. Устраняется заменой модуля или приводов стрелок.
Перегорание индикаторной лампы. Указатель на приборке перестает гореть. Проблема устраняется заменой лампочки.
Отказ реле, предохранителей. Устраняется стандартным ремонтом в мастерской.
Короткое замыкание контактных выводов и разъемов. Поломка чревата полной заменой приборки. Перепайка выводов достигает 50% стоимости новой детали.

Порядок снятия и установки приборки

Для демонтажа этой детали на Солярисе необходимо выполнить последовательность действий.

Отключить контакты от аккумулятора.
Выщелкнуть центральную консоль мультимедийного проигрывателя. Часть крепится на пластиковых защелках и снимается плоской отверткой.
Отсоединить блок аудиосистемы (держится на 4 винтах).
Аккуратно отцепить контакты проводки.
Далее раскрутить кожухи рулевой стойки и удалить их.
При помощи широкой отвертки выщелкнуть крепежи облицовочной части доски.
Под ней находятся 4 болтика, удерживающие комбинацию приборов – открутить.
Далее потребуется разъединить клеммы проводов и полностью снять доску с машины.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: