Как активировать дневные ходовые огни на пежо 308

Обновлено: 09.01.2025

Приобрел на Алиэкспрессе т.н. Lexia3. Оплачивал в марте, с учетом купона Али обошелся комплект в USD 35.80. Сканер не full chip, но читает все блоки (бывает выдает ошибку связи, но повторный глобальный тест решает проблему), телекодирует. Есть мнение, что проблема в чтении блоков из-за длинного USB шнура (короткого в комплекте нет).
Т.к. ноутбук на win7 x64, ставим Oracle VM VirtualBox Machine, плагин Extesion Pack и подключаем готовую машину с Diagbox 7.44. Образ машины можно взять у Microcontroller и Anagramma. Я использовал второй вариант, он меньше для скачивания.
Итак, активируем ДХО:
Как подключить машину, "пробросить" USB сканера и, при необходимости, других не описываю, все просто, да и инструкций в инете много.
1. Подключаем сканер к разъему
2. Запускаем Diagbox
3. Выбираем марку авто
4. Выбираем модель
5. Далее происходит чтение vin номера авто и вопрос его правильности. Если правильно — соглашаемся
6. Список выбора Diagbox или PP. Выбираем Diagbox
7. Выбираем "Ремонт"

8. Происходит глобальный тест (чтение и проверка всех блоков управления). После его окончания выбираем BSI.

9. Выбираем "Телекодирование"

10. Выбираем "Телекодирование вручную"

11. Выбираем "Персонализация клиент"

12. Появляется искомое меню, в котором можно сконфигурировать свет.
Вариант 1: Горят ДХО, приборная панель — нет. Я использую этот вариант.

Вариант 2: Горят ДХО, габариты, приборная панель

Вариант 3: Горит ближний свет, значок ближнего света, приборка нет. Тоже, что вариант 2, но "Тип фар дневной подсветки — фары дневной подсветки разделены". Забыл сделать скриншот.
13. В конце нажимаем шестеренки, происходит телекодирование. После завершения возвращаемся в "Глобальный тест" и выбираем "Многофункциональный индикатор EMF_C"

14. Выбираем "Телекодирование"

15. Выбираем "Телекодирование вручную"

16. Выбираем "Конфигурация адресного меню"

17. Активизируем функцию "Вывод информации опции "feux diurnes"

18. Жмем шестеренки. Происходит телекодирование.
19. Завершаем работу в программе.
Теперь у нас активированы ДХО и пункт меню в бортовом компьютере для включения-выключения ДХО (при необходимости). После телекодирования выключить зажигание и запустить двигатель — ДХО включатся автоматически. Если нет, то, возможно, в меню бортового компьютера не отмечены ДХО: включить и перезапустить двигатель.
На этом все.

Установка и подключение ходовых огней снижает % дорожных происшествий. В 2010 г. в ГОСТ и ПДД, внесены поправки, суть которых заключается в следующем. Отсутствие работающих световых элементов, а равно противотуманной оптики, является поводом наложения на водителя штрафных санкций – 1500 руб.

Недавно принятый новый закон гласит, что на самоходных транспортных средствах, в любое время суток должны, в обязательном порядке, быть включенными фары против тумана и DRL. Обобщив европейский опыт в этом вопросе, и были внесены корректировки в закон.

Следовательно, установка дневных ходовых огней, стала для всех воителей обязательным условием эксплуатации машин.

Два пути решения вопроса

Установить дневные ходовые огни можно в специализированных центрах иди на СТО. При этом придётся за работу выложить деньги из своего кармана. В этом случае, клиент вправе рассчитывать на качественную установку и гарантии предприятия, в которое он обратился.

Подключение ходовых огней можно выполнить своими силами.

Кроме экономии денег, в качестве бонуса, получаете моральное удовлетворение от проделанной работы. Для монтажа необходимо:

Иметь элементарные познания в электрике.
При установке соблюдать ГОСТ.
Закупить необходимые элементы.
Изучить, знать и соблюдать правила установки DRL.

Что по этому поводу гласит ГОСТ, читайте ниже

Существую определённые правили монтажа ходовых огней, которые регламентируются ГОСТ Р 41.48-2004.

На фото чётко указаны минимальные и возможный максимум крепления ходовых огней с рекомендованными отступами и расстояниями от земли.

В частности, указаны параметры геометрической видимости и необходимой минимальной площадью освещения.

Зная, что требует закон, можно приступить к выбору ходовых огней

В торговой сети выбор ходовых огней поистине широкий. Это касается конфигурации и цветовой гаммы. Важно понимать, что не все лампы могут выступать в качестве дневных ходовых огней. На автомобилях можно часто встретить ДХО, такие как: галоген или ксенон. К сожалению, они не выдерживают постоянные нагрузки. Кроме этого, эти световые элементы в буквальном смысле, поглощают электрическую энергию, что приводит к разрядке аккумуляторной батареи автомобиля. Если рассматривать в качестве DRL лампы накаливания нужно отметить, что это также не вариант.

В качестве ходовых огней, специалисты рекомендуют использовать светодиоды. Розничная и оптовая торговля предлагает множество вариантов. Лучшими считаются изделия в стеклянном корпусе и линзированные светодиодные DRL для противотуманных фар.

Возьмите на заметку!
Продаваемые изделия на резиновых лентах типа «орлиный глаз» и «глаза дракона» в виде платит СОВ, не соответствуют заявленному ГОСТу и требованиям нового закона.

Специалисты рекомендуют

Приняв решение установить ходовые огни своими силами, необходимо убедиться:

Что ходовые огни соответствуют конструкции бампера авто. Подходят по типу и соответствуют форме.
Важно проверить размер устанавливаемого блока ходовых огней. Это зависит от места расположения: воздухосборник или бампер.
При установке соблюдать следующее правило: блок не должен содержать светодиодов более 5 шт.
Проверьте показатель силы света. Минимальная норма от 400 кд. Максимальные показатели до 800 кд. Диапазон ламп в плане t 0 режима может колебаться в пределах 4300-7 тыс. К.
Свет, излучаемый ходовыми огнями, должен быть белого цвета и чистым.

Обратите внимание!
Использование изделий, которые выдают синий, либо жёлтый свет, не допустимо.

Сегодня, лучшим вариантом можно считать блоки, включающие в себя контролёр. Речь идёт о готовых комплектах DRL «Хелла» или изделий концерна «Филипс.

Чем запастись перед рабочим процессом

Для установки и подключения светового оборудования необходимо подготовить рабочий инструмент и материалы, как-то:

Пассатижи.
Паяльную лампу.
Не забудьте про обычную зажигалку. С её помощью можно эффективно стягивать термо/усадочные трубки.
Нужен провод на 2 жилы. Специалисты говорят о применении ПСВ 2/1,5. Можно смело брать 2/0,75 как альтернативный вариант.
Геркон.
Провод с одной жилой диаметром 1,5-2,5 мм. Лучше взять три метра. Возможно, останется немного.
Двенадцати/вольтное реле на 4 контакта.
Хомуты, изготовленные из пластика.
Светодиодную «амуницию».

Большое значение имеет место монтажных работ. Оно должно быть сухим и чистым. Сегодня, на ряде моделей, предусмотрены отверстия для установки DRL. Есть ниши для монтажа противотуманных фар. Местом крепления может служить решётка радиатора авто. Одним словом, перед установкой светового оборудования, важно правильно выбрать место. Тем, кто решил самостоятельно установить дополнительные DRL, рекомендуется использовать именно решётку радиатора. Так легче не ошибиться с расстояниями монтажа.

Всё гениальное просто: понадобиться снять решётку, вырезать отверстия, не забывая о том, что свет должен подаваться под определённым углом наклона. Иногда для достижения правильной подачи пучка света вырезаются дополнительные отверстия.

Как подключить ходовые огни

Монтаж ходовых огней подразумевает использования различных схем, которые мы рассмотрим. Дадим на ваш суд несколько вариантов и определим нюансы, с которыми можно столкнуться. Схемы подключения DRL:

К датчикам скорости движения.
При запуске силовой установки.

Кроме этого, есть ещё около 10 разных способов крепления ДХО, таких как к масляному датчику. Подключение от генератора. К масляному датчику. При этом необходимо дополнительно подключить световые огни и противотуманки.

Теперь долее подробнее о каждой схеме подключения. В дальнейшем назовём их вариант 1,2,3 и так далее.

Вариант подключения №1

Это наиболее простой способ. Дополнительное освещение работает от датчика скорости машины. Нужно подключить контакты в разрыв проводки к участку цепи. Это может быть кнопка переключения ближнего света. Реле можно использовать разное. Нужно учесть, что оно должно быть с размыкающей парой. Рекомендации «спецов»: устанавливать реле с кодом ТС. Если возникнет желание при стоянке и работающем силовом агрегате работал ближний свет, а не «габариты», контакты должны быть в параллельном состоянии.

Перед вами схема подключения ходовых огней к датчикам движения.

Вариант подключения ходовых огней через реле, №2

Для замены ходовых огней нужно подготовить реле. Оно может быть от сигнализации. Нужно несколько проводов. Сечение – 4 мм. Три клеммы: «папа-мама». ДХО и термоусадка. Один из способов монтажа состоит в следующем:

Берём ходовые огни, крепим произвольно.
Минусовый провод потребуется припаять к кузову машины.
Провод с позицией (+) нужно снабдить «мамой».
Провести изоляцию термоусадкой и дать время «отдохнуть».
Далее, ищем провод, который идёт к ближнему свету одной из фар. К какой именно, не принципиально.
Выполняем подсоединение.
Затем, выводим его, припаиваем «маму», и на некоторое время оставляем в покое.
Из пяти контактов, которые есть в реле, нам потребуются все, кроме 87. Его можно удалить, либо оставить: решать вам. № 86 пойдёт на (-) кузова. № 85 на одну из фар авто. № 87а на (+) от зажигания. № 30 обслужит свободную клемму ходовых огней.

Чтобы ходовые огни включались при включении зажигания нужно перед монтажом тщательно изучить схему.

Разобравшись в этом вопросе важно проверить как правильность монтажа, так и надёжность изоляционного слоя на рабочих клеммах реле, если мы не хотим, в последствие, элементарного замыкания. В ряде случаев, можно выполнить автоматическое включение света.

Простое подключение ходовых огней, вариант №3

Есть ещё один вариант, при котором, монтаж будет лёгким.

Нужно купить готовый блок управления для автоматического подключения.
Установка заключается в следующем: черный провод пойдёт на (-) АКБ.
Красный, соответственно на (+).
Если в комплекте, который вы купили, есть провод оранжевого цвета, его следует подключить к габаритным огням или ближнему свету.

Завершив установку, следует проверить реальную работу элементов. Потребуется завести мотор автомобиля, обратить внимание на работу лапочки, установленной на панели управления и активацию DRL.

В принципе ничего сложного нет. Работы по монтажу можно выполнить своими силами. Главное придерживаться требований ГОСТ и понимать в электричестве, удачи.

Подключение ходовых огней можно выполнить своими силами.

1 Подключение ходовых огней можно выполнить своими силами.
2 Зная, что требует закон, можно приступить к выбору ходовых огней
3 Чем запастись перед рабочим процессом
4 Как подключить ходовые огни
5 Вариант подключения №1
6 Вариант подключения ходовых огней через реле, №2
7 Простое подключение ходовых огней, вариант №3

Иметь элементарные познания в электрике.
При установке соблюдать ГОСТ.
Закупить необходимые элементы.
Изучить, знать и соблюдать правила установки DRL.

Существую определённые правили монтажа ходовых огней, которые регламентируются ГОСТ Р 41.48-2004.

В частности, указаны параметры геометрической видимости и необходимой минимальной площадью освещения.

Видео: Активация дневных ходовых огней на Пежо 308

Как подключить ходовые огни — схема подключения ДХО

Два пути решения вопроса

Видео: Активация дневных ходовых огней (ДХО) на Peugeot 308

Установка и подключение ходовых огней снижает % дорожных происшествий. В 2010 г. в ГОСТ и ПДД, внесены поправки, суть которых заключается в следующем. Отсутствие работающих световых элементов, а равно противотуманной оптики, является поводом наложения на водителя штрафных санкций – 1500 руб.

Peugeot 308 › Бортжурнал › Установка ДХО

На прошлой машине были установлены ДХО, что мне нравилось!
Прошедшая днюха прошла отлично и принесла один из подарков ДХО philips.

Касаемо установки все просто, самое сложное снятие молдинга бампера, к сожалению как оказалось снять все чисто не возможно!

Все заняло 2 часа с учетом заморочек с бампером, установочного комплекта хватило. Доп провод для отключения в режиме ближнего света не подключил, не смог узнать где он, завтра прозвоню.

Самостоятельная установка вполне законна и на это дело существует ГОСТ:
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка — Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число — Два.
6.19.3 Схема монтажа — Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение (фото несколькими постами выше)
6.19.4.1 По ширине — точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2 По высоте — на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3 По длине — на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление — Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал — Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания — Нет.

READ Сони эриксон иксперия как подключить интернет

ПДД:
Цитата:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
-в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
-в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
-вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Видео: Телекодирование параметров Peugeot Citroen DiagBox

Установить дневные ходовые огни можно в специализированных центрах иди на СТО. При этом придётся за работу выложить деньги из своего кармана. В этом случае, клиент вправе рассчитывать на качественную установку и гарантии предприятия, в которое он обратился.

Зная, что требует закон, можно приступить к выбору ходовых огней

Возьмите на заметку!

Продаваемые изделия на резиновых лентах типа «орлиный глаз» и «глаза дракона» в виде платит СОВ, не соответствуют заявленному ГОСТу и требованиям нового закона.

Специалисты рекомендуют

Приняв решение установить ходовые огни своими силами, необходимо убедиться:

Что ходовые огни соответствуют конструкции бампера авто. Подходят по типу и соответствуют форме.
Важно проверить размер устанавливаемого блока ходовых огней. Это зависит от места расположения: воздухосборник или бампер.
При установке соблюдать следующее правило: блок не должен содержать светодиодов более 5 шт.
Проверьте показатель силы света. Минимальная норма от 400 кд. Максимальные показатели до 800 кд. Диапазон ламп в плане t 0 режима может колебаться в пределах 4300-7 тыс. К.
Свет, излучаемый ходовыми огнями, должен быть белого цвета и чистым.

Обратите внимание!

Использование изделий, которые выдают синий, либо жёлтый свет, не допустимо.

Видео: Как сделать ДХО из габаритов на Пежо 408

Чем запастись перед рабочим процессом

Пассатижи.
Паяльную лампу.
Не забудьте про обычную зажигалку. С её помощью можно эффективно стягивать термо/усадочные трубки.
Нужен провод на 2 жилы. Специалисты говорят о применении ПСВ 2/1,5. Можно смело брать 2/0,75 как альтернативный вариант.
Геркон.
Провод с одной жилой диаметром 1,5-2,5 мм. Лучше взять три метра. Возможно, останется немного.
Двенадцати/вольтное реле на 4 контакта.
Хомуты, изготовленные из пластика.
Светодиодную «амуницию».

Вариант подключения ходовых огней через реле, №2

Берём ходовые огни, крепим произвольно.
Минусовый провод потребуется припаять к кузову машины.
Провод с позицией (+) нужно снабдить «мамой».
Провести изоляцию термоусадкой и дать время «отдохнуть».
Далее, ищем провод, который идёт к ближнему свету одной из фар. К какой именно, не принципиально.
Выполняем подсоединение.
Затем, выводим его, припаиваем «маму», и на некоторое время оставляем в покое.
Из пяти контактов, которые есть в реле, нам потребуются все, кроме 87. Его можно удалить, либо оставить: решать вам. № 86 пойдёт на (-) кузова. № 85 на одну из фар авто. № 87а на (+) от зажигания. № 30 обслужит свободную клемму ходовых огней.

Чтобы ходовые огни включались при включении зажигания нужно перед монтажом тщательно изучить схему.

Vous ne savez pas comment allumer les feux diurnes sur votre Peugeot 308. Pas de souci, nous allons dans un premier temps vous aider à comprendre l’utilité des feux diurnes, et ensuite nous vous aider à savoir comment s’active les feux de diurnes sur une Peugeot 308 afin de les allumer.

A savoir, depuis février 2011 et selon la directive européenne adoptée en 2008 tous les constructeurs de véhicules se trouvent contraints de prévoir des feux diurnes sur les derniers modèles de Peugeot 308.
Afin de découvrir la raison nous allons vous expliquer leur utilité.

Qu’est ce qu’un phare diurne sur ma Peugeot 308

Tout d’abord il est important de savoir quelle est l’utilité de ces phares et pour quelles raisons sont ils devenus obligatoires pour les derniers modèles Peugeot 308, malgré les polémiques qu’ils ont créés.

La fonction principale des feux diurnes

Les feux diurnes ou plus communément nommés feux de jour ont comme premier objectif de rendre votre Peugeot 308 perceptible en en plein jour. Pour avoir des phares bien réglés, consultez notre article : Comment régler les phares surPeugeot 308.

Ou se trouve les feux diurnes sur votre Peugeot 308

Ils sont situés à l’avant de votre véhicule. Habituellement blanc afin de rendre votre Peugeot 308 plus perceptible même si la luminosité est faible comme au cours des intempéries ou en fin de journée.
De plus ils seront généralement montés à l’aide d’ ampoules LED. Effectivement étant donné que ces feux sont allumés constamment en journée, il est préférable pour l’environnement et également pour la consommation de votre Peugeot 308, de se servir d’ ampoules à basse consommation en électricité.

Pourquoi les feux diurnes sont ils obligatoires pour les nouveaux modèles

Il a été prouvé que depuis les évolutions technologiques actuelles qui rendent les véhicules plus silencieux, mais également l’utilisation régulière du smartphone en conduisant … les fautes d’inattentions se multipliaient en journée.
Ainsi l’un des premiers avantages des feux diurnes sur votre Peugeot 308 est qu’ils permettent aux autres automobilistes d’obtenir une meilleur visibilité de votre voiture dans le but de d’être plus réactif au moment de l’intersection des véhicules.

Pour conclure la fonctionnalité principale de ces phares sera d’être visible cependant il ne vous permettra pas d’éclairer la chaussée. De cette manière il ne remplacera pas les feux de nuit tels que les feux de croisement et les feux routes. Les feux diurnes ont une vivacité lumineuse limités afin de ne pas éblouir les autres conducteurs. De cette façon ils s’éteignent directement une fois que vous allumez les feux de croisement ou de route sur Peugeot 308 pour empêcher une double utilisation pas requise. Si vous constatez que vos phares sont opaques, nous vous conseillons de lire notre article : Phares opaques sur Peugeot 308, que faire ? .

Comment allumer mes feux diurnes sur ma Peugeot 308

Une fois que l’on a assimilé l’utilité de ces phares, on comprends de cette façon très vite que ces feux sont activés automatiquement à l’allumage de votre voiture par défaut.

Cependant il est envisageable de les étiendre en modifiant les configurations de votre Peugeot 308. Il n’y a pas encore d’obligation légales à l’éclairage de ces phares en France, par conséquent si un automobiliste souhaite les désactiver il en aura le possibilité sans prendre le risque d’une contravention
Mais nous ne vous le conseillons pas, car même s’ ils consomment du combustible sur votre Peugeot 308 ils vous donnent la possibilité d’être plus perceptible sur le la chaussée et donc d’éviter une certaine quantité d’accrochages sur route causés par un manque d’attention.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 308, vous pouvez consulter les autres articles sur la Peugeot 308.