Круиз контроль на лада х рей как работает
Лада Х-Рей. Системы «Круиз-контроль» и «Ограничитель Скорости»
Система «Круиз-контроль» (КК) предназначена для автоматического поддержания заданной скорости движения автомобиля без воздействия на педаль акселератора со стороны водителя. Система «Ограничитель скорости» (ОС) предназначена для автоматического ограничения предельно допустимой скорости движения автомобиля, заданной непосредственно водителем.
рис. 5.1. блок управления системами «Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» на рулевом колесе
– Временное выключение функции «Круиз-контроля» и
– Вызов ранее занесенного в память значения скорости автомобиля.
Управление системами КК и ОС (в вариантном исполнении)
осуществляется с помощью кнопок, расположенных на руле-
вом колесе слева (рис. 5.1) и с помощью трехпозиционной клавиши на панели приборов слева от рулевого колеса (рис. 5.2).
рис. 5.2. Трехпозиционная клавиша управления системами
«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» на панели приборов
В нейтральном положении все системы не активны.
Система «Ограничитель скорости»
Включение системы «Ограничителя скорости»
Нажмите на верхний край 6 клавиши управления системами
«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» на панели приборов (рис. 5.2). В комбинации приборов (рис. 5.3) загорится оранжевым цветом сигнализатор , на дисплее комбинации приборов появится сообщение «ЛИМИТ» и пунктирная линия, которые проинформируют Вас о включении «Ограни-
чителя скорости» и о готовности сохранения значения ограничения скорости в памяти бортового компьютера.
рис. 5.3. дисплей комбинации приборов
Если нажать на кнопку 1 (+) (рис. 5.1), то значение текущей скорости автомобиля занесется в память, а на дисплее комбинации приборов вместо пунктирной линии появится заданное значение ограничения скорости.
Минимальное значение скорости автомобиля, которое можно занести в память, 30 км/ч.
изменение величины ограничения скорости
Вы можете изменить установленную скорость ограничителя до нужного Вам значения, последовательно нажимая на:
кнопку 2 (-) для уменьшения скорости.
Превышение значения ограничения скорости
При необходимости можно превысить значение ограничения скорости. Для этого резко и до упора нажмите на педаль акселератора (преодолевая ее «сопротивление»).
В течение времени движения со скоростью, превышающей установленную в ОС, на дисплее комбинации приборов мигает заданное значение ограничения скорости автомобиля.
При движении по крутому спуску, когда функция ОС не позволяет ограничивать скорость до заданного значения, в этом случае на дисплее комбинации приборов мигает заданное значение скорости, информируя Вас об этом.
Перевод системы в режим ожидания
Если Вы нажмете кнопку 3 (рис. 5.1), действие режима «Ограничителя скорости» временно приостанавливается.
В этом случае заданная скорость ограничения остается в памяти, и на дисплее комбинации приборов высветится сообщение «ПАМЯТЬ» с отображением сохраненной скорости.
Вызов сохраненного значения ограничения скорости
Если значение ограничения скорости занесено в память бортового компьютера, то его можно вызвать нажатием на кнопку 4 . В этом случае на дисплее комбинации приборов высветится сообщение «ПАМЯТЬ» с отображением сохраненной скорости.
Отключение системы «Ограничителя скорости»
Система «Круиз-контроль»
Включение системы «Круиз-контроль»
Нажмите на нижний край 5 клавиши управления системами
«Круиз-контроль» и «Ограничитель скорости» на панели при-
боров (рис. 5.2). В комбинации приборов (рис. 5.3) загорится зеленым цветом сигнализатор , а на дисплее комбинации приборов появится сообщение «KРУИЗ» и пунктирная линия, которые информируют Вас о включении регулятора скорости и о готовности сохранения значения установленной скорости движения в памяти бортового компьютера автомобиля. При движении с постоянной скоростью (не менее 30 км/ч) нажмите на кнопку 1 (+) (рис. 5.1): функция активируется, и значение текущей скорости автомобиля занесется в память. Вы можете изменить установленную скорость до нужного Вам значения, последовательно нажимая на:
кнопку 2 (-) для уменьшения скорости.
На дисплее комбинации приборов вместо пунктирной линии будет отображаться установленная скорость, а вместе
с включенным сигнализатором загорится сигнализатор регулятора скорости .
После занесения в память нужного значения скорости и включения регулятора скорости Вы можете отпустить педаль акселератора.
Превышение скорости, поддерживаемой регулятором скорости
При необходимости можно превысить заданную скорость движения нажатием на педаль акселератора.
В течение времени движения со скоростью, превышающей установленную в КК, на дисплее комбинации приборов мигает значение скорости автомобиля, поддерживаемой системой КК. Затем отпустите педаль акселератора: через несколько секунд автомобиль автоматически вернется к заданной скорости движения.
Перевод системы в режим ожидания
через несколько секунд после нажатия на педаль сцепления (или при переключении рычага в нейтральное положение для автомобилей с автоматизированной трансмиссией).
При этом заданное значение скорости остается сохраненным в памяти бортового компьютера и на дисплее комбинации приборов появляется сообщение «ПАМЯТЬ».
Перевод функции регулятора скорости в режим ожидания подтверждается выключением сигнализатора .
Вызов из памяти установленной скорости автомобиля
При желании, если позволяют дорожные условия (плотность движения, состояние дороги, погодные условия и т. д.), можно установить занесенное в память значение скорости. Если скорость движения автомобиля выше 30 км/ч, нажмите на кнопку 4 (рис. 5.1). Включение системы КК подтверждается
Примечание. Если ранее установленная скорость значительно превышает текущую, автомобиль начнет разгоняться, пока не достигнет заданного значения скорости.
Отключение системы «Круиз-контроль»
Если Вы нажимаете на верхний край 6 клавиши управления системами (рис. 5.2), режим регулирования скорости будет отменен без сохранения значения скорости в памяти бортового компьютера. Выключение зеленых сигнализаторов на дисплее комбинации приборов подтверждает отключение функции.
В продаже имеются эмуляторы для штатной работы кнопок КРУИЗ/ЛИМИТ на руле для моторов 1.6 Ниссан и 1.8 ВАЗ. Заказы принимаются в личку.
УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИСАТЬ МНЕ В ЛИЧКУ С КРИКАМИ О ПОМОЩИ, АКТИВИРОВАЛ В ПАНЕЛИ КРУИЗ, А ЗАСВЕТИЛАСЬ СПИРАЛЬКА, ЧТО ДЕЛАТЬ? ЧИТАЙТЕ МОЙ ОТЧЕТ, ТАМ НАПИСАНО, ЧТО ДЕЛАТЬ! ВАША ОШИБКА В ТОМ ЧТО ВЫ НЕ ЧИТАЕТЕ ПОЛНОСТЬЮ И ДО КОНЦА, А ТАК ЖЕ НЕ ПРАВИЛЬНО ПОЛЬЗУЕТЕСЬ СКРИПТОМ PYREN.
Начну сию запись с того, что нужно сделать для установки и активации системы «Круиз контроля» на автомобиле Лада XRAY с двигателем Nissan-Renault HR16DE-H4M 1.6 л., будет ли работать данная опция с Вазовскими моторами я не знаю , есть информация что с Вазовским мотором активация успешно прошла, но нет проводки, нет под рукой такого автомобиля, но если кто нибудь из окрестностей предоставит для опытов, буду только рад.
И так, что необходимо иметь под рукой!
Для комплектации ТОP и TOP Prestige
1) Мульти руль «Веста» с кнопками круиз контроля, артикул 8450006832, цены на него колеблются от 3500 до 8500 рублей в зависимости от того в коже он или без, а точнее от жадности продавца. Купить можно ТУТ!
2) Кнопка включения Круиз-контроля и Ограничителя скорости (кнопка одна с тремя фиксируемыми положениями) артикул — 255500002R
Кнопку устанавливаем вместо заглушки между регулятором положения фар и регулировкой зеркал, подключаем штатный разъем, устанавливаем руль, как это сделать, можно почитать здесь, пример с лада «Веста», но это не страшно, рули то одинаковые.
После установки руля, нужно разобрать руль, точнее снять с него накладку, как это сделать можно почитать здесь, там видно как выглядит накладка, отключить от разъема кнопки управления мультимедиа и аналогичную манипуляцию произвести со старым рулем, и поменять кнопки управления магнитолой местами, это связано с тем, что они немного разные и не подходят к нам. Жгут проводов от руля не меняем. Нам нужен именно тот, который был с новым рулем от «Весты». Если не нужна подсветка кнопок, то никаких манипуляций не делаем, собираем все в обратной последовательности. Все готово для активации круиза. Если есть желание за морочиться с подсветкой как я, можно почитать здесь, если этого не сделать, то будет не красиво, будет светится только левая половинка кнопок («Круиз»), после того как будут установлены диоды в блок управления мультимедиа, то необходимо подать +12 вольт (взять с голубого провода на разъеме «Круиза») на 11 вывод разъема, который приходит в улитку. В разъем улитки идеально ПОДХОДЯТ мамы от кнопок POWER SWITCH, RESET, HDD LED, SPEAKER применяемые в компьютерной технике (Взял со старого системного блока), сам же разъем разбирается путем поддевания на себя белой пластмассы., если это не сделать то добавить клеммы не возможно, не влезут, пластмасса является фиксатором! То есть нужно добавить ВСЕГО ОДИН проводок. Больше никаких манипуляций делать не нужно. С подсветкой разобрались? Тогда все готово для активации «Круиза»
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Включение «Круиза» и «Лимита» будет происходить «Сандеровской» кнопкой, на руле данные две кнопочки будут не активны! У них другой алгоритм работы, не фиксируемые. Если хотите что бы они были задействованы и работали как у меня, то нужно сделать как я вот такой вот адаптер (Если кого заинтересует могу изготовить, цена договорная, вид будет как завод, заказы в личку)
В настоящее время мультируль Lada XRAY позволяет только управлять магнитолой. А левый блок кнопок, отвечающий за круиз-контроль и ограничитель скорости, отсутствует. АвтоВАЗ обещает оснастить этой опцией свой кроссовер уже в 2017 году, а пока приходится устанавливать круиз-контроль своими руками.
В зависимости от двигателя (ВАЗ или Renault-Nissan) в моторном отсеке Lada XRAY устанавливаются различные блоки управления двигателем (ЭБУ). В связи с этим установка и подключение штатного круиз-контроля на кроссовер различается. Далее рассмотрим инструкцию для 110-сильного французского мотора (Renault-Nissan H4Mk). Для двигателя ВАЗ инструкция тут.
Для комплектаций ТОP и TOP Prestige потребуется:
- Мультируль Лада Веста с кнопками круиз-контроля, артикул 8450006832. Примерная цена от 3500 до 8500 рублей.
- Кнопка включения круиз-контроля и ограничителя скорости, артикул — 255500002R. Стоимость от 1200 рублей.
- ELM327-адаптер для активации функции в ЭБУ и панели приборов. Около 1000 рублей.
Для более простых версий автомобиля дополнительно придется купить:
- Модуль подрулевых выключателей (в народе «улитка»), артикул 8450020003. Цены от 6000 рублей.
- Провода, которые придется тянуть из салона в моторный отсек.
Статьи о Лада Х Рей
Практичный тюнинг Lada Xray: защитные накладки на ковролин
Как Лада XRAY будет себя чувствовать через пять лет или 100 тысяч километров
Lada Xray Cross: новые подробности о кроссовере
Lada Xray: техническое обслуживание своими силами. Видео.
УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Снимаем заглушку между регулятором положения фар и регулировкой зеркал. За ней находится разъем с проводами, который подключаем к кнопке (255500002R). Устанавливаем кнопку вместо заглушки.
Подать +12В от зажигания на 11 контакт разъема улитки (подходят «мамы» от разъемов материнской платы ПК: POWER SWITCH, RESET, HDD LED и т.д.).
Для этого разбираем его, поддев белый фиксатор плоской отверткой. +12В можно взять от датчика угла поворота рулевого колеса (пин №8), который находится под рулем. Также его можно позаимствовать с разъема заглушки кнопки круиз-контроля между «управление зеркалами» и «корректором фар» (контакт №1)
Круиз-контроль недавно появился на современных автомобилях. Это удобная опция для дальних путешествий, так как система сама следит, чтобы автомобиль ехал с определенной. В статье рассматриваются, какие преимущества дает круиз-контроль, дается инструкция, как установить круиз-контроль на Лада Веста, а также на другие ВАЗовские автомобили.
Что дает водителю наличие круиз-контроля в автомобиле?
Круиз-контроль может быть установлен как на механическую коробку переключения передач, так и на коробку автомат.
Все действия отражаются на приборной панели. Интенсивность движения на дорогах возрастает, поэтому появились адаптированные устройства, которые могут контролировать дистанцию до впереди движущегося транспорта, удерживая его на допустимом расстоянии. Кроме того, они не дадут бесконтрольно покатиться машине с подъема, а также имеют ряд дополнительных функций.
Как пользоваться системой?
На Лада Х Рей круиз-контроль включается так же, как и на других моделях ВАЗ. Блок управления находится на рулевом колесе. Кнопки расположены на левой части. Включить систему можно включить, когда скорость будет выше 40 км/ч. Предусмотрена аварийная функция: автоспид отключается, если нажата педаль тормоза.
Кнопки выполняют следующие функции:
Включается устройство Лада Ларгус выполнением последовательности действий:
- Включение производится путем нажатия кнопки 3. После этого нужно убрать ногу с педали газа.
- С помощью кнопок «-» и «+» задаем нужную скорость, которая отображается на мониторе под спидометром. Каждое нажатие кнопки меняет скорость на 1 км/ч, увеличивая или уменьшая ее.
- С помощью педали тормоза можно тормозить, если в этом есть необходимость При этом система автоматически отключится.
- Вернуть предыдущие настройки можно путем нажатия кнопки Res (5). Автомобиль после включения круиз-контроля постепенно ускоряется. Если необходимо ускориться быстро, нужно перейти в ручной режим.
- Для выключения автоспида нажимается кнопка 3.
В системе есть пневмо-привод, регулирующий клапан на дроссельной заслонке, таким образом, нет необходимости жать на газ. Специальный тросик соединен с дроссельной заслонкой. Когда активируется режим круиз-контроля, он контролирует подачу горючего, заменяя педаль акселератора. Блок благодаря информации с датчиков поддерживает заданную скорость.
Зная, как управлять системой, можно сделать любую, даже самую дальнюю поезду, комфортной.
Инструкция по установке и подключению круиз-контроля своими руками
Пользуются популярностью два вида универсальных комплектов с Е-газом:
- Jet Cruise. Управляется с помощью брелока. Благодаря системе дроссельная заслонка удерживается в заданном положении. Скорость зависит от рельефа местности.
- Drivenge. Управление осуществляется подрулевым переключателя. В режиме круиз-контроля система контролирует положение дроссельной заслонки, зависящее от рельефа дороги.
Установка комплекта Drivenge состоит в установке блока и рычага управления. Блок устанавливаем под панелью или сиденьем. Рычаг с кнопками управления устанавливается на рулевом кожухе слева или справа. Для установки следует высверлить необходимые отверстия. Подключение осуществляется с помощью разъемов в разрыв педали газа.
Четыре провода подключаем следующим образом:
- черного цвета на «массу» (к любой детали кузова);
- красного цвета к замку зажигания;
- желтого цвета к датчику скорости;
- коричневого цвета к датчику педали тормоза.
Если установлена механическая коробка передач, то зеленый провод нужно подключить к педали сцепления. Если автоматическая, то провод не нужно никуда подключать.
Профессионалы не рекомендуют использовать круиз-контроля во время непогоды (дождь, туман, сильный ветер, метель), а также на мокрой трассе и при гололеде.
Цена вопроса
Можно сэкономить на установке устройства, если самостоятельно приобрести комплект и установить его согласно инструкции.
Видео «Обзор Jet Cruise»
В этом ролике дается обзор устройства для автоматического поддержания скорости Jet Cruise (автор видео – Electro Stavr).
![]()
Изучаем, проверяем и меняем датчики педали тормоза и сцепления на Калине и Приоре![]()
Почему не работает спидометр на Ладе Гранте, Калине и Приоре, и как с этим бороться?![]()
Зажигание на Гранте и Ларгусе: проверяем и меняем все важные узлы
Ну долго собирался и наконец сделал. Поставили с другом на мой Рей круиз контроль. Сделали всё по заводу но значительно дешевле. Благо что теперь всё сильно проще с нужными запчастями. (ссылки на требуемые компоненты даны в видео). Кстати данный метод подходит не только владельцам Х-реев но и владельцам Вест - как выяснилось в этой части мы полностью идентичны.
Итак что вам понадобится если вы захотите заиметь такую же полезную "фичу".
1. Детали для установки КК
- блок кнопок мультируля (левый) от Весты. (так как штатного разъёма на него нет то подключаем его проводку подходящими пинами см. схему на фото и видео)
- проводка мультируля универсальная.
- если комплектация совсем пустая - может потребоваться "улитка", она же кольцевой шлейф.
- клеммы "мама" для блока кнопок - подбор в магазине радиотоваров.
2. Монтаж: ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Протягиваем 3 провода от колодки с проводами ЭБУ (моторный отсек) до колодки «улитки» (за рулем) через заглушку. Чтобы вставить провода в колодку подрулевых переключателей потребуются разъемы от материнской платы ПК (POWER SWITCH, RESET, HDD LED и т.д.). Устанавливаем их после того, как отщелкнем белый фиксатор при помощи плоской отвертки. Подключаем по схеме (как на Лада Веста): (см фото и в видео) Кнопку в панель не используем, подключение по схеме Весты. +12 В Если разъемы C2, C3 и E3 уже заняты, значит провода уже проложены с завода. Переходим к следующему шагу.
Проверьте, чтобы на 11 контакте колодки было +12В. можно взять с левого подрулевого переключателя, тонкий желтый провод. Недостающий клеммы для разъема на улитке (со стороны подторпедной проводки) можно взять из кабеля для магнитолы из комплекта проводки мультируля. Внутри самого руля можно блок кнопок подключить напрямую к проводам, в обход разъема. (Если очень смущает можно конечно поискать подходящий разъём но мы не стали заморачиваться)
3. Активация индикации в панели приборов. Любым доступным способом: Сканматик2 (широко распространенный диагностический сканер, спрашиваем у диагностов), любая программа для активации скрытых функций с помощью ELM327.
4. Активация круиз-контроля в блоке управления двигателем. Функция круиз-контроля и ограничителя скорости заложена в любой прошивке ЭБУ двигателя XRay. Однако в некоторых прошивках она не активирована. Для автомобилей с двигателем 21179 (объем 1,8) также необходимо переключить тип кнопки на вариант "без фиксации". Для работы с прошивкой нужно считать её из блока управления, отредактировать и записать обратно.
В общем при наличии базового опыта работы с автомобильной электрикой вся процедура занимает три часа неспешной работы.
Затраты на железо (кнопки, проводка) чуть больше трёх тысяч рублей. Ну а активация и работа с прошивкой ЭБУ это что называется "по запросу" - ИМХО но оно того стоит.
Читайте также: