Глохнет киа спортейдж 1
2008 год на ходу глохнет двигатель ,постояв секунд 30 заводится можно проехать несколько км и опять тоже самое иногда могу проехать км 50.
niksan
Counter-Striker 27.09.10, 15:56:51
Чек загорается? Приборы себя как ведут? Сигналка стоит, какая? Блокировки какие-нибудь на двигатель ставились?
Если все нет - для начала мерять давление топлива в магистрали низкого давления. Возможно фильтр, насос в баке.
Самураi - це японськi козаки, тiльки якiсь дуже знервованi.
_____________________________
Sportage KM 2.0D
Counter-Striker 29.09.10, 13:12:52
Вот никогда не понимал тех, кто приходит на форум с проблемой и сразу исчезает.
Нахрена спрашивал если больше в теме не участвуешь?
Самураi - це японськi козаки, тiльки якiсь дуже знервованi.
_____________________________
Sportage KM 2.0D
niksan 30.09.10, 13:25:33
Да никуда я не пропал.Были проблемы с инетом. Чек загорарается , показывает что не работает датчик двления ирегулятор давления . Их на сто уже 4 раза по гарантии меняют, а проблема решается на 1000-1500 км ,и заново на сто. Я думаю ,что причина в чемто другом ,но комп показывает именно их.У меня перед етим был спортедж 1 1999 года так сним проблем небыло вообще. (разве ,что муфты поменял на ручные)
niksan
Counter-Striker 30.09.10, 14:22:57
Ну это уже другое совсем дело, почему-бы не сообщить это сразу в первом посте? Хотите в викторину сыграть?
Снятые датчики проверялись на работоспособность или замена была "по коду ошибки"?
Желательно еще-бы узнать какие именно коды ошибок показываются.
Вы из какого города?
Самураi - це японськi козаки, тiльки якiсь дуже знервованi.
_____________________________
Sportage KM 2.0D
knopi 30.09.10, 15:55:10
niksan
Ты не тормози, а если спрашиваешь совета, то пиши всё, а то у тебя в профиле ТД стоит,это турбодизель?? Как ошибка может показать неисправность регулятора давления, или диагносты по ушам проехали (отмодерировано) .
niksan 30.09.10, 17:43:18
Я из Киева на диагностическом компе высвечивается код (его не помню) и картинка двигателя с моргающимя датчиком и регулятором .Гарантийщики не отказываются от ремонта. Сегодня проверяют всю проводку. Датчики вначале меняли без проверки. Теперь пытаются пробить все что связано спроводкой диагностируют сигналку якобы она отсекает подачу топлива.(за все ремонты не платил ничего).
niksan
knopi 30.09.10, 18:38:24
niksan
Во-во! Сигналку смотри, сами всунули и концов не могут найти, или реле которое впихнули в разрыв каких то проводов БУ и теперь не могут найти, а про датчик давления и всё остальное езда по ушам, ты построже с руководством, припугни, может тогда перестанут врать.
Counter-Striker 30.09.10, 22:45:31
Попробуй все-же узнать код ошибки, хотя, тут тебе вряд-ли больше чем смогут помочь, лечение по фотографии трудно дается, тем более, что очевидные вещи советовать смысла нет, парни на станции в курсе и сами все посмотрят. Но направление понятно даже knopi , если замена не помогает, нужно смотреть проводку.
Насчет перекрывающей сигналки, это могла быть блокировка, но ты говоришь, что никаких блокировок не ставили, следовательно ничего она отсекать не должна. Тут или ты ошибаешься и какую-то блокировку таки делали, или ошибаются они и сигналка ни при чем. Просто так сама по себе влиять на эти цепи сигналка не может.
Кстати, еще вопрос, автозапуск реализован?
Самураi - це японськi козаки, тiльки якiсь дуже знервованi.
_____________________________
Sportage KM 2.0D
niksan 01.10.10, 10:43:19
Дистанционный запуск не активен,Насчет блокировок чесно говоря не знаю к каким контурам подключали сигналку.
Насчет езды по ушам не уверен ребят знаю 10 лет им смысла нет я за ремонт не плачу все идет по гарантии.
Онми сами в шоке с такой фигней еще не сталкивались.поэтому и полезли в проводку.
niksan
niksan 06.10.10, 12:41:53
Еще одна станция не смогла разобраться , что с машиной электрика в норме , сигналка в поряде , перегнали машину на (Авто центр на столичном) Киевляне знают . Говорят если там не помогут то придется менять главный комп, следующий этап двигло в сборе. (полный пипец) с февраля продолжается.
niksan
Zgural 20.10.10, 17:47:44
Каждый год, в жаркую погоду, особенно при работе с кондиционером, наблюдаю одну и ту же неисправность - не хватает бензину.
Глохнет.
Происходит это только на максимально горячем двигателе следующим образом:
На светофоре или в пробках стою на холостых - работает нормально.
Стоит начать прибавлять газу - и сразу чувствуется нехватка бензина начинает дергаться, не прибавляет мощности, может заглохнуть. Если удалось разогнаться и проехать 2-3 км, все входит в норму.
Если не удалось разогнать машину (не потянула на рывках, заглохла), то приходится останавливаться и ждать минут 10 остывания двигателя. Меньшее время остывания не помогает - дергается порциями бензина, но не едет.
Вероятность неисправности возрастает многократно, если включен кондиционер.
Замена топливного фильтра не помогает. Вентилятор работает. Температура масла в норме. Субъективное впечатление - как на запорожце, когда бензонасос перегревается.
(На запорожцах в таких случаях мокрой тряпкой бензонасос накрывают).
На сервисе (АЛТЕК на Смирновской) сказали, что ничего не находят. Вот как случится - так приезжайте без очереди.
А мне в случае такой мерзости - дай бог из пробки стартером на обочину съехать.
Готов промыть топливную или жиклеры. Но не знаю, что поможет.
А методом проб и ошибок чинить машину и дорого, и как правило, не помогает.
Знаю, что к осени пройдет, но до осени еще столько жарких дней.
Примитивное тестирование Привет!
При подобных тестированиях будь крайне осторожен, год назад в районе метро Теплый Стан загорелась Сефия. Ребято аналогично хотели проверить подачу топлива.
У меня что-то подобное наблюдается при заливке некачественного бензина. На холостых оборотах работает нормально, при нажатии на газ глохнет.
Удачи!
Бензонасос у нас электрический и расположен в баке, поэтому от температуры двигателя должен не зависеть. Его работоспособность тестируется измерением давления в топливной магистрали. Это делали?
А Check Engine не загорается?
Примитивное тестирование: сымаешь хомут до ( бензофильтра и:
либо при включенном зажигании перемыкаешь контакты правого реле (в коробке под капотом);
либо на секунду-другую крутишь стартер.
Во всех случаях струя должна быть знатной.
Удачи
Вообще насос по звуку работает нормально.
Check engine загорается только вместе со всей панелью, когда движок совсем заглохнет.
Есть одна мысль, подкинутая родственником с Hyndai.
Он просто предлагает не затягивать до конца пробку бензобака.
Дескать разряжение в бензобаке мешает нормальной подаче бензина.
Может он и прав - пробка у меня не родная - девяточная (без клапана).
Касаемо пробки -глупость это: там в запрвочном патру бве дырочки есть.
А со стуей ты правда, поаккуратнее и только вдвоем!
Удачи.
Андрей
До ремонта обороты плавали на холостом ходу и в движении(когда едешь то обороты поднимаются до 3500 то падают до 1000) при этом двигатель подогревался но не кипел потом совсем стало плохо: заводится с пол оборота но сразу же глохнет раза с двадцатого заводилась но троит, двигатель в разнос, с выхлопной белый дым столбом, обороты плавают, на педаль газа давишь, газует, а оборота плавать не перестают.
Разобрали двигатель нам картина была не совсем страшная, поменяли вкладыши, кольца, маслоотражатели, датчик коленвала, еще поменяли все шлангочки и трубочки так как многие говорили что может подсасывать воздух, проверили бензонасос - работает.
Сразу после ремонта заводилась в первый день как и до ремонта, на второй день немного лучше, некоторые говорят что после ремонта такое может быть, вчера после замены всех трубочек и шлангочек завилась хорошо даже выехала с гаража, вроде все в идеале (хорошая тяга, работа ровная) но через 400м начала троить, глохнуть, заводишь опять глохнит и при этом первый раз после ремонта (а это три дня) загорелся чек. Мы уже пробовали отключать все по очереди датчики все без изменений Но еще ждем конденсатор на датчик распредвала. И когда загорелся чек теперь можно продиагностировать, попробую еще это, что покажет не знаю.
К ключевым симптомам неработоспособности катализатора можно отнести:
- Зажглась лампа Check и диагностирование выдало наличие ошибки P0420 – сниженная эффективность.
- Запах выбросов стал значительно хуже.
- Из-под конструкции устройства раздаются посторонние мешающие звуки.
- Авто стало ехать иначе, мотор натужно набирает обороты, медленно реагирует на давление педали газа.
Характерные симптомы засоренного катализатора
По истечении срока эксплуатации детали машина сама информирует об этом: зажигается Check Engine. Когда устройство уже не будет нормально работать, авто переключится в аварийный режим передвижения. Учтите, что сигнал появляется сразу лишь в ситуации механической поврежденности элемента либо обрыва проводки. По этой причине катализатор может не выполнять свои задачи, но лампочка все еще не будет загораться.
Индикатор Check Engine иногда зажигается и в ситуации, когда стерто фильтрующее иридиевое и платиновое покрытие. Если вы обнаружили небольшой газовый поток со своего катализатор, что говорит об истечении срока его службы. Если условия нормальны, выбросы должны быть внушительными. Другим симптомом неработоспособности является довольно раздражающий запах, напоминающий тухлые яйца.
Как самостоятельно выполнить проверку катализатора
Если нет возможности или желания отправлять машину в автосервис, можете проверить катализатор на Киа Спортейдж своими силами. Далее приведем ряд рекомендаций:
Как заменить катализатор
Если не хотите осуществлять прошивку, ограничьтесь монтажом обманки поверх заднего лямбда-зонда. Однако здесь индикатор кислорода должен быть рабочим. Для тех, кто заботится об экологии, есть еще один вариант – замена катализатора универсальным. В подобной ситуации концентрация небезопасных CH и CO в выбросах будет вполне нормальной. Однако важно не забывать, что катализаторы характеризуются чувствительностью к качеству горючего. По на них выдают лимитированную гарантию.
Для последующего сохранения устройств рабочими нужно выполнять тривиальные правила:
- Для заправки транспортного средства пользуйтесь исключительно бензином высокого качества.
- Не оставляйте мотор на протяжении длительного периода на холостом ходу.
- Не забывайте, что свечи следует заменять спустя некоторое время, а пауза в ликвидации неисправностей отразится на работе катализатора.
- Учтите, что старенький катализатор может спровоцировать необходимость в капитальном восстановлении мотора.
В каких случаях демонтаж катализатор станет идеальным решением
Следует отметить, что при возникновении выше упомянутых признаков следует предпринять соответствующие действия. В противном случае ваш Kia Sportage замрет в самый неподходящий момент. Забитый катализатор (фото) нужно заменить как можно быстрее, иначе проблемы могут быть еще более серьезными.
Читайте также: