Додж караван замена замка зажигания
Привет. Проблема с заклиниванием ключа в замке меня мучала давно. Обходился постукиванием по личинке- и все отпускало. Но с наступлением апокалиптических морозов пришел конец чему-то там, и перестало помогать ритуальное постукивание по личинке. Более того- пока крутил туда-сюда ключем становилось только хуже. И осиневшим от мороза пальцам, и нежному ключу зажигания. Итог- личинку в лабораторию на исследование феномена.
Отчаянно промыв ВДшкой всю личинку в сборе, понял, что не поможет (руки блестят от ведра ВД, которая протекла через личинку.)
-Разбираем-
Видим следующее- часть деталей считывания зубьев ключа ходят плавно(на пружинках), некоторые залипли в корпусе.
-не хитрыми манипуляциями извлекаем залипшие хрени и. 
-О ужас! на них скопилось @*%мо. -за многие года небезопасного секаса ключа с личинкой в последней накопился мусор, вносимый вероломным проникновением ключа в дырку. Это и пыль, и хрень из кармана, и песок. 
(кто не в теме- зубья ключа вступают в заимодействие с этими хренями на пружинках. получается некий код, который высвобождает большой зуб, 
который находится вдоль личинки. Высвободился зуб- вышло из зацепления вращение ключа в личинке и ДДДДДРРРРРРРРРРРРРРРРРР зашуршали колеса)
После моего венирологическо-ключевого очищения всех этих каналов и самих желтых приспособ на пружинках, все стали одинаково работать и не залипали.
Собрал, протестил раз сто во всех положениях- поставил на машину. Два дня- полет зашибок, а до ремонта- один запуск движка- пятиминутное матершинное колдовство с ключем и перечисление всех слабых мест неона с упоминанием его матери.
Тадам! Может кому пригодится.
П.с -не расписал подробно снятие- в темах и в мануале все есть. И разбор личинки- одна операция всего- ПОДНЯТЬ ФИКСИРУЮЩИЙ ШТЫРЕК (только один из двух) И ПОВЕРНУТЬ ЛИЧИНКУ В КОРПУСЕ ДО ОСВОБОЖДЕНИЯ
Данная процедура совсем не предусматривалась. Фоток делал побольше, мало ли кому пригодиться.
Вскрыл дверь с целью посмотреть да промазать пушечным самом перед зимой и как раз вспомнил, что водительская дверь ключом не хотела открываться еще на момент покупки. Прежний владелец говорил про заедание механической части замка, но слабо я верю, а тем более совершенно незнакомым )))) Наученный горьким опытом как остаться за несколько десятков километров от дома зимой с работающим двигателем, закрытыми центральным замком и когда ты эту всю ситуацию осознаешь стоя перед авто, я решил перебрать замки и личинку для дальнейшего спокойствия и в надежде больше не сталкиваться с замерзшими и глючащими замками))))
При первичном осмотре показалось, что старый задубевший Динитрол попавший замок много лет тому где то подклинивал тягу на открытие с улицы.
Покрутил, посмотрел, все работает, но механическая часть туговато. Замок разобрал, почистил, смазал, там ничего сложного.
Значит подклинивает личинка замка — переберам, на Тойоте я как паззл из двух неродных собрал одну родную.
Если будете разбирать, то ложите все по порядку и запоминайте, а то будете головоломку собирать.
Вот так выглядят закисшие пластинки.
Вынимал пассатижами покачивая из стороны в сторону. ! Просто тащить не нужно, просто так устроено. ! именно покачивая.
Пружинки не теряем, очень маленькие и легко пропадают (((
Вот так должен выглядеть с большего чистый механизм, все пластины должны ходить без усилия.
Это еще не все ))) Вставляем ключ и все пластинки должны спрятаться за подлицо с обоймой, но от нелегкой жизни они не все хотят прятаться и будут неприятно цепляться за краешек, а вы будете нервно дергать ключом. Чтоб такого не возникло, берем наждачку и делаем так, чтобы ни одна ****** не вылизала.
А вообще по плану у меня лифт зада. Проставки, обоймы, площадки и пружины есть, осталось пару мелочей ))) Комплектность запчастями 90% ))) Стадия внедрения 20 % :(
В Москве встречаются следующие модификации минивэна, основное отличие которых заключается в объеме двигателя и разновидности привода (полный или передний):
- с 2,5-литровым бензиновым двигателем;
- с дизельным агрегатом объемом 2,5 л;
- 3,0-литровый бензиновый;
- бензиновый 3,3-литровый движок.
Мастера, работающие в нашем автосервисе Dodge Caravan, на протяжении многих лет усовершенствуют свои навыки, поэтому для них не существует таких видов неисправностей американского автомобиля, которые они не смогли бы качественно устранить. Они компетентны во всевозможных вопросах – от замены комплектующих до исправления неполадок в коробке передач и двигателе.
Чаще всего к нам обращаются с проблемами в ходовой части, к чему приводит несвоевременное обслуживание Dodge Caravan. При эксплуатации автомобиля в этом городе ТО должно проводиться регулярно и обязательно квалифицированными специалистами, так как постороннее вмешательство может привести к нарушению правильного функционирования важных механизмов.
Также случаются поломки в электронике, топливной системе, рулевом управлении. Все эти неисправности нам известны, в этом случае будет достаточно выполнить недорогой ремонт Додж Караван, что не займет много времени. Мы за много лет работы с американскими авто сталкивались с проблемами посерьезней этих и всегда находили конструктивное решение.
Популярные версии Додж Караван 2.4, 3.0, 3.3, 3.8
Популярные версии Додж Караван 2.4, 3.0, 3.3, 3.8
EDZ l4
Бензиновый двигатель объемом 2.4 л выдает 152 л. с. мощности, расходует около 16 л топлива на 100 км в городском режиме. Выпускается с 1994 года, поэтому конструкция ДВС достаточно устаревшая. Основу составляет тонкостенный блок из чугуна, сама же ГБЦ изготовлена из алюминия и достаточно компактна. Как и в случае с Митсубиси 4G63B, она 16-клапанная, двухвальная. Блок состоит из двух частей, между которыми зажат коленвал. Такое решение положительно сказалось на жесткости блока, но существенно повысило его вес.
В EDZ применяются и чугунные балансирные валы. Привод распредвалов реализован в виде зубчатого ремня. Помимо Dodge Caravan, ДВС устанавливался на Chrysler Voyager, PT Cruiser, Jeep Wrangler, Liberty (можно использовать для перелинковки на указанные модели).
Мотора объемом 2,4 л маловато для динамичной езды на минивэне таких размеров. Он требует грамотного обслуживания. Например, каждые 100 тыс. км необходимо менять ремень ГРМ, а в сложных эксплуатационных условиях, при высоких нагрузках межсервисный интервал приходится сокращать до 60 тыс. км. Двигатель склонен к перегреву. Чтобы его избежать, следует профилактически менять антифриз и отслеживать работу системы охлаждения.
Ресурс двигателя EDZ достигает 350 тыс. км. Среди основных проблем, с которыми сталкиваются владельцы Додж Караван 2.4, числятся:
- Закоксовывание маслосъемных колец.
- Протечки сальников.
- Износ шатунно-поршневой группы.
- Повышенная шумность из-за растянутой цепи балансировочных валов.
- Выход из строя термостата и помпы.
Объем масла в моторе 2.4 составляет 4,7 л. Поэтому для его безразборного ремонта оптимально подойдет RVS Master Engine Ga6. Присадка образует на изношенных рабочих поверхностях плотный слой металлокерамики, упрочняет узлы трения, снижает расход масла и топлива, количество шумов, вибраций, нормализует компрессию, упрощает пуск в зимнее время года.
Когда вы приобретаете подержанный Додж Караван и не уверены в качестве его обслуживания предыдущим владельцем, рекомендуем сразу же заменить все расходники, в том числе ремень ГРМ. Плюс желательно промыть топливную систему. Для этих целей подойдет RVS Master Injector Cleans Ic. Состав снимет отложения и налет с поверхностей топливного тракта, удалит продукты окисления, нагар с форсунок, плюс очистит верхнее компрессионное кольцо.
ИНТЕРЕСНО: двигатель EDZ l4 применяется заводом ГАЗ для Волги, но в него был внесен ряд изменений, что заметно снизило уровень надежности.
Додж Караван 3.0 в России встречается реже, чем версии на 2.4, 3.3, 3.8 л. Это широко известный японский двигатель V6 от Митсубиси, который разработан еще в далеком 1986 году. В основе блока цилиндров лежит чугунный сплав, а ГБЦ изготовлена из алюминия. Оснащается набором гидрокомпенсаторов. Мощность колеблется от 141 до 195 лошадиных сил, так как в разные годы конструкция ГБЦ отличалась. Расход Додж Караван 3.0 в смешанном цикле составляет около 14 л бензина на 100 км пути.
Ориентировочный ресурс 6G72 составляет 400 тыс. км. Несмотря на надежность, у двигателя 3.0 л есть характерные проблемы:
- Повышенный расход масла, который связан с необходимостью замены маслосъемных колец, колпачков.
- Повышенная шумность ДВС, что зачастую связано с износом гидрокомпенсаторов. В критических ситуациях возможен проворот шатунных вкладышей, из-за чего потребуется капитальный ремонт.
- Плавающие обороты. Причиной служит загрязнение дроссельной заслонки либо выход из строя регулятора холостого хода.
Для продления ресурса и нормализации рабочих характеристик бензинового двигателя 6G72 подойдет RVS Master Engine Ga6.
Под капотом Додж Караван 3.3 находится V-образный шестицилиндровый мотор, мощность которого, в зависимости от компоновки, колеблется от 150 до 175 л. с. Расход топлива в смешанном цикле варьируется от 11 до 14 л на 100 км пути. Двигатель EGA применялся для третьего, четвертого и пятого поколений Додж Караван. Конструкция состоит из чугунного блока цилиндров и алюминиевой ГБЦ. С момента старта производства в начале 90-х этот ДВС подвергся масштабным модернизациям. Неоднократно внедрялись изменения в ГБЦ, клапанный механизм, кулачковый привод, коромысла.
Главная претензия к EGA – повышенная шумность. Стуки могут возникать по разным причинам. Например, шумит клапанный механизм, что спровоцировано увеличением зазора между клапанами и штангами толкателей. Но иногда причины куда банальней: установка масляного фильтра без противодренажного канала, износ масляного насоса или шатунных подшипников, низкий уровень масла. Если при работе ДВС раздается не стук, а скрип, нужно обратить внимание на поликлиновый ремень. Возможен, он износился, сместился либо загрязнился.
Если вам нужно продлить ресурс EGA на 70–120 тыс. км, оптимально подойдет присадка для безразборного ремонта RVS Master Engine Ga4. Она образует на рабочих поверхностях плотный слой металлокерамики с низким коэффициентом трения – от 0,003 до 0,007, что поспособствует снижению локальных температур. Благодаря микропористой структуре этого слоя масляная пленка будет лучше удерживаться на поверхности, защищая сопряженные пары трения.
Шестицилиндровый мотор объемом 3,8 л вмещает 4 л масла и выдает 218 л. с. мощности. Его крутящий момент достигает 332 Н·м. Расход топлива в городском цикле составляет 13,8 л на 100 км пути. Мотор построен на базе чугунного блока цилиндров с алюминиевой ГБЦ, оснащается цепным приводом ГРМ. Такое решение заметно повысило уровень надежности, по уровню энерговооруженности он заметно превосходит двигатели на 2.4 и 3.3 л. Хотя типичные проблемы силового агрегата остались теми же, что и у EGA. Плюс двигатель боится перегрева, который чреват короблением алюминиевой ГБЦ.
Объем масла в смазочной системе EGH такой же, как в EGA. Поэтому для безразборного ремонта подойдет присадка RVS Master Engine Ga4.
Коробка Додж Караван
Коробка Додж Караван
Трехступенчатая АКПП с 80-х годов в течение почти 20 лет устанавливалась на переднеприводный Dodge Caravan. Гидравлическая трансмиссия имеет высокий уровень надежности, оснащается одним соленоидом, встроена блокировка гидротрансформатора. Ресурс АКПП А670 колеблется в пределах 200–300 тыс. км.
Автоматическая коробка А670 плохо переносит буксование в снегу в связи с особенностями смазочной системы дифференциала. В холодное время года возможно повреждение корпуса, прихватывание сателлита с пальцем дифференциала, поломки фиксирующего шплинта. Реже случаются повреждения гидротрансформатора из-за поломки демпферных пружин.
Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия с системой электронного управления примечательна тем, что в её конструкции нет тормозных лент и обгонных муфт. Группа электромагнитных клапанов помещена в единый блок, который вынесен за пределы трансмиссии, что повышает надежность гидроблока. Ресурс АКПП 41TE варьируется в пределах 300 тыс. км. Но при повышенных нагрузках возможен её преждевременный выход из строя. Чаще всего случаются проблемы с износом шлицевых соединений и самих шлицов, выход из строя демпферных пружин, осыпание фрикционов блокировки. Для продления ресурса автоматической трансмиссии масло необходимо менять каждые 25–50 тыс. км.
Шестиступенчатая АКПП построена на базе четырехступенчатой 41 TE. Применяется для Додж Гранд Караван с объемом двигателя до 4 л. Благодаря простоте конструкции 62TE вполне надежна. Главное – своевременно менять масло, комплекты прокладок и сальников, фильтры, профилактически чистить гидроблок. Основные проблемы, с которыми может столкнуться владелец Додж Караван, это вибрации, необходимость замены блока соленоидов, датчика оборотов.
Для безразборного ремонта всех упомянутых выше АКПП подойдет RVS Master Transmission Atr7. Присадка способна компенсировать износ, имеющийся на рабочих поверхностях трения, и нормализовать работу трансмиссии, плавность переключений.
Цены на ремонт Dodge Caravan
Своевременный ремонт минивэна
В первую очередь мы советуем выполнить диагностику авто, которая позволит обнаружить чрезмерно изношенные детали и выполнить недорогой ремонт Додж Караван. Если замену дефектных элементов проигнорировать, в будущем это грозит выходом из строя более важных механизмов и финансовые затраты возрастут во много раз. Помимо экономии денежных средств вы еще и время сбережете.
Диагностика и ремонт Dodge Caravan должны выполняться последовательно потому, что некоторые детали могут быть уже выработанными, а определить это без специальных приборов просто невозможно.
Ремонт порогов Додж Караван – оживляем старину
-
Ремонт порогов Додж Караван порой единственный способ избавиться от дыр в салоне, из-за которых по ногам ходят сквозняки. Главное вовремя начать и не допускать состояния, когда уже не за что поднять автомобиль, а коррозия поползла по всему кузову.
Неплохо прилетело в переднее левое крыло и дверь
Сама по себе процедура не из бюджетных, особенно на фоне стоимости автомобиля на вторичном рынке, но владельцу «повезло», его банкет оплачивает страховая. Суммы как раз хватает убрать повреждения из протокола и пороги бонусом.
От удара пострадал передний левый амортизатор
Работать приходится «на колёсах», на лапы машину не поставишь, поэтому заезжаем на четыре стойки, снимаем задние колёса и вывешиваем заднюю ось траверсой, не забыв поставить под переднюю упоры.
Вывешиваем заднюю ось на траверсе
В качестве материала выступает готовый лист оцинковки толщиной 1,5 миллиметра.
Вот из этого будем делать пороги на Караван
Сначала нужно убрать всю ржавчину, оценить масштаб повреждений, после чего заняться раскроем.
Режем, варим, шлифуем
Если сами пороги это по сути работа с прямыми линиями, то возле колёсных арок начинается творчество.
Не всегда есть к чему нормально привариться
Шлифуем все сварные швы, чтобы они были заподлицо с основным слоем металла.
Шлифуем сварные швы
Проверяем полученный результат
Оцениваем масштаб проделанных работ
Проще сразу переделать, чем потом получить недовольного клиента, который приедет с коррозией под свежим слоем краски.
Ремонт порогов Додж Караван перемещается в кузовной цех
Отдаём автомобиль в кузовной цех, где пороги дополнительно обрабатывают, шпаклюют и красят. На заключительном этапе обязательно нужно покрыть пороги антикором, в том числе внутри. Подобный ремонт будет служить долго только если машина не в запущенном состоянии. Порой масштабы повреждений настолько большие, что коррозия вернётся в лучшем случае через пару-тройку лет, в худшем – через год-другой.
Надежность американских автомобилей марки Додж не вызывает сомнений. Интенсивная эксплуатация механических узлов, со временем, приводит их к износу. Это относится и к дверным замкам, замкам зажигания. Наша компания производит ремонт замков автомобиля Dodge, с гарантированным качеством.
ДВЕРНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАМКИ
Замки автомобилей разных производителей работают примерно по одинаковой схеме, имея некоторые различия в конструкции. На современных машинах устанавливаются центральные замки. Управление производится либо ключом, либо брелоком сигнализации. Выполняя ремонт автомобильных замков Dodge, мы восстанавливаем механическую и электрическую части. Покупка нового замка влечет приличные финансовые расходы. Автовладельцам выгоднее обратиться в нашу компанию, мы ремонтируем, меняем:
- Храповые механизмы.
- Пружины.
- Рычаги и тяги.
- Защелки, роторы.
- Электроприводы.
Специалисты компании, ремонтируя замки, добиваются нормального закрытия, открытия дверей, безотказного функционирования блокирующих элементов, ручек. Замена личинок замков требует определенных знаний и навыков, которыми владеют сотрудники компании.
ЗАМКИ ЗАЖИГАНИЯ
Выход из строя замка зажигания обездвиживает автомобиль. Наша компания выполняет поузловой ремонт замка зажигания Dodge всех моделей бренда. Наиболее частые поломки случаются в узлах замка:
- Механической части личинки.
- Запорном механизме.
- Контактной группе.
Прежде чем отремонтировать замок зажигания Додж, специалистами компании определяются предварительные причины выхода из строя. Тщательная диагностика выявляет неисправность узла.
Наиболее часто встречающаяся поломка – не поворачивается ключ в замке зажигания автомобиля Додж. Причин может быть несколько, среди основных:
- В морозную погоду узел промерзает.
- Произошло засорение в зазорах между элементами.
- Физическое старение деталей.
- Деформирование ключей, замка.
Еще одной причиной могут быть проблемы с блокировочным механизмом. Все проблемы устраняются мастерами компании.
Механизм в замке зажигания, который замыкает контакты, подающие сигнал на запуск стартера, называется контактной группой. Причин отказов может быть несколько – это окисление контактов, короткое замыкание, отсоединение проводов. Мастера компании выявят неисправность, устранят ее. В случае невозможности ремонта, производится замена контактной группы на оригинальную или качественный аналог.
Приглашаем владельцев автомобилей Додж в нашу компанию для ремонта замков всех моделей бренда. Обслуживание с высоким качеством гарантируем.
Благодарим за выбор компании Восстановление Утерянных Ключей для решения проблем с замком зажигания, иммобилайзером и автомобильными ключами всех типов (автомобильные ключи без чипа, чип-ключи (транспондеры), выкидные ключи, смарт-ключи и т.д.) для всех моделей марки Dodge.
Восстановление транспондеров и смарт-ключей для автомобилей Dodge
Звони нам круглосуточно 24/7 и получи Скидку 10% на все услуги по восстановлению автомобильных ключей и решению проблем с зажиганием и иммобилайзером!
Звони Сейчас: 800-223-1453 и получи Скидочный Купон!
Скидочные Купоны на автомобильные ключи Здесь!
Или Нажми, чтоб получить новый ключ на Amazon.
Закажи онлайн новый ключ для автомобиля Dodge на Amazon!
Мы специализируемся на восстановлении, изготовлении, ремонте, программировании всех типов автомобильных ключей для Dodge (чип-ключей, смарт-ключей и ключей без чипа), ремонте замка зажигания, его замене и т.д. Вы можете обратиться к нам за помощью также, если у вас проблемы с иммобилайзером, с тем, чтоб завести автомобиль и др.
Мы работаем с ключами ко всем моделям марки Dodge, включая Dodge Avenger, Caliber, Caravan & Grand Caravan, Charger, Challenger, Dakota, Dart, Durango, Journey, Magnum, Neon, Nitro, Ram, Viper и другие(Нажми, чтоб увидеть полный список).
Быстрый доступ: нажми, чтоб получить ответ!
Смарт-ключ для автомобилей Dodge
Что делать, если вы потеряли ключ к автомобилю Dodge и как получить новый:
Восстановление ключей с чипом и ключей без чипа для автомобилей Dodge
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Вопрос: Я потерял ключ с дистанционным управлением к моему автомобилю Dodge Magnum 2011 года выпуска и у меня нет запасного. Может ли мастерская по изготовлению автоключей восстановить мне ключ на месте или мне нужно буксировать мою машину в дилерский центр?
Ответ: Конечно мастерская по изготовлению автоключей может сделать вам новый ключ для Додж на месте. Тем не менее, не все аналогичные мастерские имеют все нужное оборудование, чтоб нарезать и запрограммировать автоключ на месте. Поэтому лучше уточнить сразу по телефону, есть ли у мастерской возможность сделать ключ на месте именно для вашей модели автомобиля.
Вопрос: Мне нужен ключ для Dodge Charger 2014 года. Что мне делать, как я могу получить новый ключ?
Ответ: Мы можем помочь вам в этом. Мы предлагаем быстрый мобильный сервис по восстановлению на месте чип-ключей, смарт-ключей и ключей без чипа для всех моделей марки Додж. Если ключ нуждается в программировании, мы тоже можем сделать это на месте.
Также вы можете обратиться к дилеру, но для того, чтоб запрограммировать ключ, вам придется отбуксировать машину в дилерский центр.
Вопрос: Сколько времени занимает восстановление автомобильного ключа для Dodge Dakota 2010 года? Я потерял оригинал и у меня нет запасного.
Ответ: В основном процесс изготовления нового ключа для Додж занимает около часа или двух. Это зависит от модели и года выпуска вашего автомобиля Додж.
Если есть код ключа, который нужно восстановить, то это даже быстрее.
Вопрос: Как я могу узнать, был ли мой ключ для Dodge Ram 2011 года с чипом или без? Я правильно понимаю, что некоторые ключи нужно программировать, а некоторые нет?
Ответ: Как правило, ключ, который имеет пластиковое покрытие на верхней части и/или был изготовлен после 2000 года, это ключ с чипом и его нужно программировать.
Поэтому, в случае потери чип-ключа от автомобиля Додж, новый ключ необходимо будет программировать на месте, чтоб завести машину.
Мастерская по восстановлению ключей для автомобилей Додж может сделать это для вас на месте нахождения автомобиля. Если же заказывать услугу по программированию ключа у официального дилера, то для этого вам придется отбуксировать свой автомобиль в дилерский центр.
Ниже вы можете увидеть примеры разных типов ключей для автомобилей Додж:
Смарт-ключ для автомобилей Dodge
Ключ с чипом (транспондер) для автомобилей Dodge
Ключ с чипом (транспондер) для автомобилей Dodge
Ниже пример ключа для автомобилей Dodge без чипа. Этот ключ НЕ НУЖНО программировать.
Металлический ключ без чипа для автомобилей Dodge
Металлический ключ без чипа для автомобилей Dodge
Вопрос: Ключ зажигания к моему Dodge Caravan 2009 года не поворачивается в замке зажигания. Какая может быть причина и можете ли вы заменить замок зажигания?
Цилиндр зажигания для Dodge
Ответ: Может быть несколько причин того, что не поворачивается ключ зажигания: изношенный ключ, заклинивший замок зажигания, ржавчина в зажигании или сломанные пластины в личинке замка. Наши мастера по восстановлению ключей для автомобилей Додж могут определить причину поломки прямо на месте, а также предложить решение проблемы. Мы можем помочь вам с этим.
Важно знать, что если вы потеряли ваш ключ зажигания, то в большинстве случаев нет необходимости менять замок зажигания.
Для более детальной информации перейдите по ссылке : Мой ключ зажигания не поворачивается.
Вопрос: Чип-ключ к моему автомобилю Dodge Ram 2011 года не заводит машину. С аккумулятором все в порядке, фары включены и радио работает. В чем может быть причина?
Ответ: Может быть несколько причин того, почему ключ не заводит машину. Это либо проблема с ключом, либо какие-то технические неполадки в автомобиле. Пожалуйста, посетите страницу: Мой ключ зажигания не заводит машину для более детальной информации.
Вопрос: Сломался ключ зажигания к моему автомобилю Dodge Challenger 2015 года. Вы можете мне сделать новый ключ и заменить замок зажигания?
Ответ: Конечно мы можем восстановить ключ для вашей машины, так как работаем с ключами для всех моделей марки Додж. Также мы можем заменить замок зажигания, если это необходимо.
Вопрос: Вы занимаетесь восстановлением смарт-ключей с чипом для Dodge Magnum 2011 года? Я потерял свой единственный ключ и у меня нет запасного.
Ответ: Да, мы занимаемся восстановлением всех типов ключей для всех моделей марки Dodge, включая Dodge Challenger. Мы предлагаем быстрый сервис в течении 20 минут после вашего звонка. Позвоните нам, чтоб получить срочную консультацию.
Вопрос: Я потерял ключи от своей машины Dodge Caliber 2012 года. Вы предлагаете мобильный сервис по восстановлению ключей для автомобилей Dodge?
Ответ: Да, мы можем сделать ключи ко всем моделям Dodge. Также мы можем программировать их на месте. Звоните нам в любое время, чтобы договориться о визите.
Вопрос: Сколько стоит новый ключ к Dodge Ram 2010 года? Я потерял свой единственный ключ и другого у меня нет.
Ответ: Стоимость нового ключа зависит от года выпуска, марки и модели автомобиля. Как правило, стоимость восстановления ключа для автомобиля Додж составляет от 2300 до 10000 рублей.
Эта цена зависит также от наличия кода, от типа ключа (чип-ключ, выкидной ключ, смарт-ключ), от места нахождения вашего автомобиля, времени дня и т.д.
Когда будете звонить в мастерскую по изготовлению автомобильных ключей, убедитесь, что у них есть все необходимое оборудование для изготовления и программирования ключа именно для вашей машины.
Если же вы будете обращаться за помощью к дилеру, имейте ввиду, что автомобиль возможно придется отбуксировать туда, что повлечет за собой дополнительные расходы.
Вопрос: Я потерял единственный ключ зажигания к своему автомобилю Dodge Dakota 2014 года и запасного у меня нет. Поэтому мне нужен слесарь, специализирующийся на автомобилях Dodge. Возможно ли в принципе восстановить ключ зажигания для Додж, если оригинал потерян?
Ответ: Да, мы можем изготовить любой тип ключа для всех моделей марки Додж, включая Dodge Dakota. Плюс, мы не взимаем дополнительную плату за то, чтоб открыть ваш автомобиль. Позвоните нам, чтоб получить срочную консультацию.
Вопрос: Вы можете объяснить, почему стоимость восстановления ключа зависит от модели автомобиля Додж? Какова будет цена нового ключа для модели поновее у авторизованного дилера и в мобильном сервисе по изготовлению ключей?
Ответ: Стоимость восстановления ключей для автомобилей Dodge зависит от модели и года выпуска авто. В целом, выделяют два типа ключей, когда речь идет об их стоимости:
Здесь вы можете увидеть примеры предполагаемой стоимости восстановления этих ключей:
Металлический ключ без чипа для автомобилей Dodge
Дилер:
Поскольку программировать этот ключ не нужно, вы можете позвонить и заказать новый ключ у дилера и забрать его, когда вам удобно.
Если замок зажигания был прежде заменен, что вполне могло случится, если у вас довольно старая модель автомобиля, то коды ключей, которые есть у дилера, не подойдут и ключ не заведет автомобиль.
Важно знать, что у дилера есть коды только оригинальных замков зажигания и только определенного года выпуска. Если ваш автомобиль слишком старый, вполне возможно, что дилер не сможет сделать для вас новый ключ.
Ориентировочная стоимость: около 1900 рублей за новый ключ.
Мобильная мастерская по изготовлению автомобильных ключей:
В стоимость услуг мобильной мастерской обычно входит плата за обслуживание, стоимость запчастей и работы по восстановлению ключа.
Поэтому стоимость её услуг может быть выше, чем вы бы заплатили дилеру. Тем не менее, поскольку стоимость ключа без чипа является самой низкой, то стоимость услуг мобильной мастерской по его восстановлению будет не значительно выше стоимости услуг дилера. Кроме того, мобильная мастерская имеет преимущество перед дилером в том, что может решить проблему на месте нахождения автомобиля, что намного удобнее.
Ориентировочная стоимость: около 3400 рублей.
Чип-ключ (транспондер) для автомобилей Dodge
Смарт-ключ для автомобилей Dodge
Дилер:
Этот тип ключа нуждается в программировании для того, чтоб завести машину, поэтому автомобиль нужно будет отбуксировать в дилерский центр. Что, в свою очередь, повлечет дополнительные денежные расходы, затраты сил и времени.
Ориентировочная стоимость восстановления транспондера: около 3500 рублей за новый ключ.
Ориентировочная стоимость восстановления смарт-ключа: около 9000 рублей за новый ключ.
Мобильная мастерская:
В стоимость услуг мобильной мастерской входит плата за обслуживание, стоимость запчастей и работы по восстановлению ключа. Таким образом, стоимость её услуг может быть выше, чем вы бы заплатили дилеру.
Однако, мастерская, что предлагает мобильный сервис, может изготовить для вас ключ на месте и, соответственно, сэкономить вам деньги, время и избавить от хлопот по буксировке автомобиля в сервисную службу.
Ориентировочная стоимость восстановления транспондера: около 6300 рублей за новый ключ.
Ориентировочная стоимость восстановления смарт-ключа: около 10000 рублей за новый ключ.
Вопрос: Я звонил официальному дилеру Додж, поскольку мне нужен новый ключ для автомобиля Dodge Grand Caravan 1996 года. К сожалению, там мне ответили, что не могут восстановить ключ, так как у них нет нужного кода. Вы можете объяснить почему? Где я могу приобрести новый ключ и сколько это будет стоить?
Ответ: Да, дилеры автомобилей Додж, как и дилеры других марок машин, для изготовления нового ключа используют код.
Если модель вашего автомобиля Додж старше десяти лет, у вас могут возникнуть проблемы с восстановлением ключей у дилера. В этом случае услуги мобильной мастерской будут для вас лучшим решением.
Ориентировочная стоимость восстановления такого ключа составит около 3400 рублей.
Полный список моделей Dodge, с которыми мы работаем:
Звони сейчас: 800-223-1453 и получи Скидочный Купон!
Скидочные Купоны на автоключи Здесь!
Или Нажми, чтоб получить новый ключ на Amazon.
Закажи онлайн новый ключ для Dodge на Amazon!
Полезные ссылки:
Читайте также: