Дэу нексия замена акустики
Решил начать с установки задних динамиков. Залез в багажник, снял колодку со старого динамика и… увидел, что она абсолютно не подойдет к новому. Расстроился! Представил, что придется срезать колодку, припаивать новые провода, которые шли в комплекте с динамиками и т.п. Сам я с автомобильной акустикой никогда не сталкивался и решил не заморачиваться, а поехать к специалистам по автозвуку, чтобы они всё хорошо установили. Записался на приём и вчера повез машину к ним. Ребята взяли новые динамики и сказали, что часа за два всё сделают, после чего я радостный поехал домой. Где-то через час звонят и говорят, что передние динамики вытащить нельзя, т.к. они монтировались при сборке машины и для того, чтобы их вытащить, надо снимать всю переднюю панель… Еще сказали, что впереди не хватает высоких частот и предложили установить на передние стойки пищалки. Я от их предложения, естественно, отказался, поехал и забрал машину, выслушав лекцию о том как у меня в машине всё сложно впереди и т.п. В итоге они мне установили только задние динамики. Гоняя звук то полностью вперед, то назад, я был в шоке от разницы звучания новых и старых динамиков! Поэтому решил, во что бы то ни стало, установить и впереди новые!
Люблю интернет! Хорошо, что он у нас есть. С ним мы все как одна большая семья. Он — наша база знаний! Я всегда, перед любой покупкой, изучаю нужный вопрос в интернете. Перед ЛЮБОЙ покупкой, будь это покупка пылесоса, машины или бритвы. Изучаю для того, чтобы меня не кинули, чтобы не стать жертвой плохих продавцов, которые абсолютно не разбирается в своём деле (а таких у нас большинство), чтобы мне не впарили что-нибудь непотребное. Так было и тут. Я уже давно нашел в интернете как снимаются передние динамики, какие туда встанут, а какие нет и т.п. Но спорить со специалистами я не стал. Оно мне надо? Тем более, что после их звонка, я решил сам всё поставить. Их работа мне обошлась в 2000 тенге (380 рублей). В следующий раз сразу буду всё сам ставить, а эта установка пусть мне будет уроком. И, кстати, переведя весь звук вперед, я услышал полное отсутствие басов… А специалисты говорили, что не хватает высоких и хотели пищалки поставить. Мда…
В итоге, я сегодня после обеда вышел во двор, взял инструменты и сделал всё за час! Причем я делал максимально осторожно и фотографировал весь процесс. Моей гордости не было предела! Да, дело совсем простое, но я делал его первый раз и от этого отказались специалисты, расписавшись в своём бессилии.
Теперь сам процесс. Меня просили сфотографировать его, чтобы другим было проще. С удовольствием делюсь своим опытом.
Итак, вот она решетка, которая закрывает динамик. Как её снимать, думаю, все знают. Подцепил чем-нибудь и вытащил. Тут проблем нет и всё просто.
Здравствуйте
Штатные динамики Daewoo Nexia седан:
Фронт - диаметр 10 см по углам торпедо, глубина 40мм заводские, ну ставят чуть больше до 50 мм где-то. Ещё отламывают 2 уха крепёжных. С водительской стороны чуть сложнее подлезть.
Например варианты:
Clarion SRE1021R
JBL GT6-4
DLS 224
Helix E 104
Первые 2 середнячки, но удобны будут в установке (небольшой магнит и глубина)
DLS и Helix это одни их лучших динамиков такого типа. Для установки придётся повозится, но в Нексию люди ставили 100%
Тыл - 16,5 см в полку.
Имеет смысл взять того же бренда/серий, что и передние.
Достаточно будет тоже 2 полосных.
По замене самого аппарата ГУ под iPod обсуждали тут:
http://www.soundforum.ru/forum196/thread2244.html
Или вот: Alpine CDE-112Ri
Подключение iPod Full Speed (кабель KCE-433iv в комплекте);
Совместимые модели iPod iPod 4 поколения,iPod 5 поколения,iPod nano 1 поколения,iPod nano 2 поколения,iPod nano 3 поколения,iPod nano 4 поколения,iPod mini,iPod classic,iPod touch 1 поколения,iPod touch 2 поколения;
Отображение iPod как источника;
Подключение iPhone Full Speed (кабель KCE-433iv в комплекте);
Сейчас многие ресиверы опционально (дополнительно приобретаемо)поддерживают эту функцию подключения/управления iPod, но эти провода/адаптеры тоже и денег стоят и в наличии не всегда есть.
Tessa
Дядя Митя
АудиоДоктор
ну правильно - штатные места в торпедо, но это не значит что нельзя поставить в двери в специально изготовленные подиумы!
Вот навскидку первая же ссылка с Яндекса:
Дверные подиумы на нексию - Daewoo Nexia FAQ - тюнинг дэу нексии своими руками, доработка, фото отчеты по нексии
Просто это делается не в "сервисах", а в установочных центрах, специализирующихся на музыке, тюнинге.
Tessa
Xaaron
Новичок
Дядя Митя
АудиоДоктор
Соответственно DLS 226 , хотя даже из базовой серии "Матадор" DLS M126 или DLS M136mk2 может быть достаточно - смотря какое ГУ.
Подробности в каталоге производителя.
PS/ Да, должен сказать что какие бы 10см в торпедо не ставить, хоть за $1000(гипотетически) звук будет посредственный. Это во-первых из-за размера, во вторых из-за наихудшего акустического оформления (нет закрытого объёма и вокруг пластик). Ну и ещё очень плохое расположение динамиков по дальности относительно ушей получается.
Xaaron
Новичок
Дядя Митя
АудиоДоктор
Xaaron
Новичок
Дядя Митя
АудиоДоктор
RoMik
Новичок
Есть Daewoo Nexia 2007 г. От предыдущего хозяина досталось полное отсутствие музыки за исключением родных 10см динамиков в торпеде.
Делать супер Hi-End систему не планирую, хочется просто качественную музыку для поездок с семьей. Сразу какую-то большую сумму потратить на машину не получается, поэтому делаю все постепенно и сам.
Из того что уже сделано:
1. шумоизоляция всего кузова
2. установлена магнитола Kenwood KDC-6047U (на штатный ISO разъем)
3. куплены подиумы на передние двери под 16,5см динамики и стойки под твиттеры (ждут установки)
4. куплены (после долгих сомнений и выбора) динамики Morel Tempo 6 2way
Теперь собственно вопросы:
1. Так как штатной проводки в двери не предусмотрено, какой акустический кабель (какого сечения) лучше установить на фронт, а заодно и прокинуть на зад.
2. Какие колонки лучше приобрести на зад. Я рассматривал вариант Morel Tempo Coax 6 (как-бы в комплект к фронту). Всеравно ведь надо чем-то закрывать дыры в полке.
Саб я не планирую в т.ч. и из-за экономии места в багажнике. Усилитель тоже не планирую (в ближайшее время это точно, а дальше как пойдет). Все будет играть от головы. Музыкального стиля конкретно нет. Люблю 90-е(Скутер, Снэп, что-то типа Энигмы), рок баллады, инструменталку (не классическую), и тд.
Случайно нашел этот форум и надеюсь на профессиональную консультацию по своему вопросу (что собственно и понравилось при чтении этого форума). Заранее Спасибо!
Фотоотчет. Замена заводских передних динамиков. Посадочная глубина - 48мм.
Из инструментов понадобится: кусачки, строительный нож, отвертка плоская, отвертка маааленькая крестовая.
Начну с правого динамика.
1) Снимаем пластиковую решетку, используя плоскую отвертку.
[hr]
2) Откручиваем винты крестовой отверткой, большую не берите, не влезет)
[hr]
3) Вытаскиваем динамик, аккуратно, не торопясь. Его надо поворачивать и так и сяк, и на бок) но он выйдет.
[hr]
4) Если планируете использовать родную проводку, Запомните полярность проводов!
Также на фото видно маркировку заводского динамика. (98й год выпуска, узбекистан).
[hr]
5) Если новые динамики имеют 4 крепежных "ушка", два из них нужно убрать (ножовка по металлу, кусачки ..)
[hr]
6) На моих динамиках кроссовер внешний, и контактов - 4, по две с каждой стороны. Для упрощения установки, пришлось подогнуть контакты.
(Пунктиром показано как было).
[hr]
7) Внешний кроссовер шел со своими длинными проводами, и было решено отказатся от заводской проводки. Прокидываем провода в отверстие, гдето сзади бардачка, и они выходят вниз к коврику.
Вот собственно что находится под динамиком.
На воздуховоде прилеплена карпетовая площадка под динамик, я ее снял. Т.к. к мой новый динамик уже имеет такой демпфер. Установочная глубина моего - 48мм, у заводского - 40мм. Поэтому дорог каждый милиметр)
[hr]
8 ) Запихиваем кроссовер (если есть) влево, в сторону часов, а за ним и динамик.
Попробуйте сначала вставить заводской динамик обратно, для тренировки).
Придется повозится, и даже подрезать некоторые места.
Вставлять динамик нужно боком, иначе просто не пролезет.
А теперь левая сторона. Тут будет сложнее, и подрезать придется больше.
9) Снимаем крышку плоской отверткой, выкручиваем 2 шурупа.
[hr]
10) Вынимаем динамик. Можно использовать нецензурные выражения) Главное аккуратно и не торопится.
Можно открыть окно и закрыть дверь, и стоя снаружи смотреть через лобовое стекло.
На фото показано что находится под динамиком.
[hr]
11) Если нужно, прокидываем новые провода сверху вниз. Залезаем под руль, к педалям, и вытягиваем оттуда провода.
[hr]
12) Запихиваем кроссовер(если есть), вправо, за приборку. И динамик.
Подрезайте если нужно мешающие части плоскости крепления. (см. фото 10 и 12).
Вот результат.
13) Если прокидывали новые провода, придется залезть в жгут рядом с магнитолой, и подцепить их, вместо заводских.
. И вот встал вопрос об установке фронтальной акустики.
Долгие размышления насчет того как это сделать привели к двум вариантам: сделать на (какой-нибудь) студии автозвука или своими руками.
И так как руки чесались и хотелось сделать что-нибудь свое (так сказать эксклюзивное) остановился на втором варианте.
Снимаем обшивку с двери и тащим ее туда где она не испачкается, и где можно спокойно и разметить месторасположение будущих динамиков
Для основания динамика вырезаем кольцо из фанеры толщиной 8-12мм. - внутренний диаметр под посадку динамика, внешний по вкусу (я сделал на 3 см. больше внутреннего).
Для изготовления подиумов, обшивка Нексии(GLE - с эл. стеклоподъемниками) - это далеко не лучший вариант. Вырезаем из фанеры кольцо как на фото с внутреннем диаметром под динамик и примеряем его к обшивке.
Берем ножик, лобзик или дремель и врезаем полученное кольцо заподлицо к обшивке.
если убрать кольцо, то получается что-то вроде.
То же самое делаем со второй обшивкой двери.
Далее берем второе кольцо и при помощи проставок крепим его к основанию подиума, направляя его так как вам нравится.
Прикладываем динамик, подходит ли по глубине и направленности.
И заливаем это все дело монтажной пеной. Предварительно заклеив все участки обшивок скотчем и пакетами. Пену я не прижимал и не мочил. Единственное что в середине подиума, там где крепится динамик пену надо вырезать после нескольких часов сушки и дать ей посохнуть.
Здесь надо сказать что подиумы можно было делать и съемными, но тогда было бы гораздо больше проблем с их подгонкой к обшивке, особенно к карману. Поэтому я решил все сделать на живой обшивке.
После заливки получаем что-то вроде этого.
После полного застывания пены, с помощью макетного ножа и грубой шкурки начинаем придавать форму подиуму.
После придания начальной формы мне пришлось еще раз заливать дырки пеной.
Для получения прочной конструкции берем эпоксидку и пропитываем полученные формы.
После засыхания ЭПД, прикладываем динамик и убеждаемся, что все в порядке.
Едем в ближайший автомагазин и покупаем шпатлевку со стекловолокном (около 100р.)
Двухкомпонентная шпатлевка с затвердителем. На этикетке не написано в какой пропорции смешивать.
Опытным путем выясняется, чем больше затвердителя, тем быстрее застывает. При пропорциях 70% к 30% застывает через 3 минуты.
Через 20 минут можно шкурить и красить.
Шпатлюем подиумы, в процессе заполняя все неровности.
И шкурим. шкурим.
Далее красим все грунтом по пластику, затем нитрой, затем антигравием.
Потом я планирую обтянуть все это дело карпетом
P.S. Обтягивать пока ничего не стал, т.к. сейчас ясно, что грядет вторая версия подиумов.
Источник 
Дэу Нексия считается «народным» автомобилем. Эта марка машин уже давно зарекомендовала себя на автомобильном рынке. Автомобиль непривередлив и неприхотлив к российскому климату и дорогам. За счет сочетания низкой стоимости и выносливости Нексия продолжает лидировать среди своих собратьев по классу.
Автомобиль Daewoo Nexia
Немного истории
Как уже всем хорошо известно, Дэу Нексия является копией Опеля Кадет. Первые модели Нексии имели внешние и внутренние сходства со старшим братом. Из-за этого сильно отставали в развитии автомобилестроения. Но это не помешало завоевать популярность у автовладельцев. Современные Нексии N150 оснащены системами безопасности, изменен внешний вид и мощность двигателя. Коснулись изменения и салона автомобиля.
Панель приборов заменили со старой опелевской на евростандарт. Добавили климат-контроль и многофункциональную автомагнитолу с разъемом 2din. За счет таких незначительных изменений пошло увеличение спроса на автомобиль. Также современный автомобиль оснащен неплохой тепло- и шумоизоляцией. Есть возможность установки кондиционера и электростеклоподъемников. Благодаря этим функциям Нексия снова оказалась в списке лидеров своего класса.
Штатная магнитола
В этой статье пойдет речь о штатных магнитолах Дэу Нексии. С появлением обновленной Нексии N150 произошли изменения экстерьера и интерьера автомобиля. В салоне изменилась панель приборов, обшивка дверей, рулевое колесо. Установлена подушка безопасности для водителя. Также Нексия стала комплектоваться новой магнитолой Clarion размером 2din. Магнитола хорошо гармонирует с торпедо и салоном в целом.
В этом вы сможете убедиться, посмотрев фото. Современный дизайн и качество звука позволяют получить огромное удовольствие от поездки. Клавиши переключения расположены вертикально по обеим сторонам. Регулятор громкости находится в середине. Над ним расположен дисплей. Все кнопки реагируют на легкое прикосновение пальцем. При нажатии не требуется усилий. Штатные магнитолы Кларион в сочетании с заводской акустической системой способны воспроизводить музыкальные композиции в хорошем качестве.
Штатная магнитола Clarion
Управление магнитолой не составит трудностей после прочтения инструкции. В инструкции подробно описаны настройки всех функций, с которыми сможет разобраться даже ребенок.
Характеристика Clarion
Штатная магнитола Clarion имеет следующие характеристики:
• Цвет – черный, темно-серый;
• Размер – 2 din;
• Подключение осуществляется к стандартному заводскому разъему проводов;
• Выходная мощность – по 50 Ват на 1 динамик (рассчитано на 4 динамика);
• Есть функция автоматической и ручной настройки радиоприемника;
• Диапазон частот: от 87,5 МГц до 108 МГц;
• Аудиосистема для CD-дисков;
• Эквалайзер высоких и низких частот, имеется возможность подключения усилителя и сабвуфера.
Недостатки
Недостатков у данного устройства не так уж и много. Но, возможно, для кого-то они покажутся значительными. Один из недостатков – это слабый усилитель радиосигнала. При выезде за пределы города сначала появляются хрипы, затем сигнал и вовсе пропадает. Эту проблему можно решить с помощью паяльника. Выражаясь проще – нужно заменить усилитель радиосигнала.
Следующий немаловажный недостаток – это слабая выходная мощность звука. Для истинных любителей басов и громкой музыки данный недостаток может быть основной причиной замены автомагнитолы. На некоторых моделях заметно ухудшение качества воспроизводимой музыки при уменьшении громкости звука. Третий недостаток – отсутствие разъема под usb или sd-флешку.
Современный автопром уже около 5 лет занимается внедрением магнитол с возможностью подключения различных видов носителей информации. А также управлением опциями безопасности, навигации, климат-контроля, бортовым компьютером через одно устройство, экономя при этом место под клавиши управления.
Снятие и установка
Снять и установить штатную магнитолу Дэу Нексии N150 не составляет особого труда. Для того чтобы установить магнитолу потребуется: под капотом отсоединить клемму аккумуляторной батареи, снять декоративную рамку консоли, с помощью специальных ключей-съемников надавить на удерживающие замки по бокам устройства и аккуратно потянуть магнитолу на себя.
Есть и другой вариант. Отверткой открутить посадочное место (своеобразная металлическая рамка) магнитолы и вынуть все вместе с медиаустройством. Крепится на четырех винтах под крестовую отвертку. При снятии магнитолы нужно быть осторожным, чтобы не допустить обрыва проводов. Провод радиоантенны легко извлекается из устройства. А вот с разъемом питания придется потрудиться! Для его извлечения необходимо надавить с усилием на лепестки защелок. Только после этого можно отсоединить разъем.
Для правильной установки магнитолы в штатное место выполняйте все действия в обратной последовательности. Если после установки магнитола не работает, то следует прочитать заново инструкцию и выполнить все действия в строгой последовательности. Если после выполнения всех шагов по установке и подключению музыкального устройства изменений в лучшую сторону не произошло, и магнитола по-прежнему не работает – обратитесь в сервисный центр. Не помешает визит к автоэлектрику, т.к. возможны проблемы с электропроводкой автомобиля.
Последние Дэу Нексии стали комплектоваться магнитолами с usb-входом под флешку и с расширенными функциями. Например, у новых магнитол присутствует блютуз, с помощью которого можно разговаривать по телефону, не используя руки. Также увеличилась мощность на выходе и, соответственно, качество звука.
Но если вас не устраивает штатная магнитола Дэу Нексия, то при покупке нового автомобиля вы можете доплатить автосалону за установку нужной вам магнитолы и замену динамиков по вашему вкусу и предпочтению. В этом случае автомобиль не потеряет гарантию производителя, а вы получите максимальное удовольствие от владения новой машиной.
Читайте также: