Дэу джентра отзывы плюсы и минусы
Пятиместный седан Равон (Дэу) Джентра 2021 2022 года сразу приглянулся нашим соотечественникам. Автомобиль класса С построен на базе всем хорошо известного Шевроле Лачетти. Самое большое число преобразований пришлось на переднюю часть. Теперь здесь можно наблюдать гладкий покатый капот с едва заметными выштамповками, новую решетку радиатора в виде перевернутой трапеции с хромированной окантовкой.
Стильно смотрится головная оптика. Передние фары напоминают огромные капли. Конструкция бампера была полностью переделана. Он стал аккуратным, простым. Немного поменялись противотуманные фары. Теперь они представлены в виде маленьких прямоугольников. Чуть короче и уже стал зев воздухозаборника.
Привлекающий внешний дизайн
На фото Равон 2021 2022 года можно рассмотреть, что сбоку Джентра смотрится просто, но элегантно. Особый шарм седану придает куполообразная крыша, уходящая стремительно вверх высокая подоконная линия, большие окна, массивные двери. Дополнительную солидность придают дутые колесные арки.
Если рассматривать фото новой модели, то можно увидеть, что сзади автомобиль смотрится также грациозно. Создатели наделили автомобиль большим задним стеклом, которое способствует отличной обзорности.
Мощь и солидность седану придает новая крышка багажника, которая стала намного больше, массивнее. Очень красиво на ней смотрится глубокая выштамповка номерного знака. Задний бампер немного выступает вперед, что придает автомобилю дополнительную агрессию.
дэу джентра цена
daewoo лого отделка
двери серая белый
Теперь оценю габариты Дэу. Длина Джентры составляет 4515 мм, высота 1445 мм, ширина 1725 мм. Величина дорожного просвета у новичка составила 140 мм. Вместительным оказалось багажное отделение, которое вмещает 405 литров. Сложив сидения заднего ряда, имеется возможность увеличить его до 1225 литров.
Привлекательный обновленный интерьер
Дизайн салона смотрится просто, лаконично, стильно. Передняя панель имеет строгие геометрические пропорции и очень красивые вставки под натуральное дерево. Щиток приборов, как и у предыдущей версии включает три колодца приборов. Рулевое колесо четырехспицевое лишено многофункциональности, что считаю большим минусом.
По отзывам владельцев Дэу Джентры 2021 2022-го, отделочные материалы отличаются достойным качеством, практичностью. Центральная консоль исполнена в простых линиях, имеет U-образную форму. К сожалению на ней вы не найдете сенсорного экрана навигационной системы.
Передние кресла достались от предшественника. Они удобные, но имеют слабо выраженные боковые поддержки. В салоне просторно, но для пассажиров заднего ряда все-таки будет немного тесновато. Задние кресла можно сложить в соотношении 60/40.
Новейшие технические характеристики
Разочарованием лично для меня стало наличие всего одного варианта мотора. Технические характеристики машине будет обеспечивать бензиновый силовой агрегат на 4 цилиндра Джентры объемом 1,5 литра. Ситуацию смягчает наличие гидроусилителя типа DOHC. Его отдача 107 л.с.
А вот наличие пяти комплектаций Дэу Джентра 2021 года порадовали. На выбор будут предложены такие версии, как: Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus, Elegant. Цена самой простой версии составит порядка 420 000 руб. За комплектации среднего ряда придется отдать от 450 до 500 000 руб. Цена максимальной версии потянет на все 600 000 руб.
Сравнение с конкурентами
Известно, что начало продаж Дэу Джентра 2021 2022-го в России начнется не раньше ноября этого года. Пока эта дата еще не наступила, у вас есть возможность лишний раз присмотреться к автомобилю. Для этого я решил провести сравнительный анализ конкурентов Равон Джентра 2021 года. На их роль я выбрал Шкоду Рапид и Рено Логан.
Последний соперник располагает вполне стильной внешностью, просторным салоном, а также вместительным багажным отделением, которое вмещает 510 литров. Дорожный просвет составляет те же, что у Дэу 140 мм. Гордостью седана является надежная тормозная система, высокая посадка водителя, комфортная подвеска, которая отлично приспособлена к нашим дорогам. Существенным плюсом Логана является невысокий расход топлива.
Основными плюсами Шкоды Рапид можно назвать большой багажник, который вмещает 530 литров, удобное рабочее место водителя, просторный свободный салон. К достоинствам автомобиля можно отнести понятную информативную приборную панель, хорошую разгонную динамику, четкое переключение передач, качественную сборку.
Отрицательными моментами у Шкоды я бы назвал большой расход горючего, малая линейка моторов, частые поломки, которые требуют не дешевого ремонта, жесткую подвеску. Не может автомобиль похвалиться качеством материалов, набором опций, который откровенно очень мал. Также можно в конкуренты записать седан Лада Приора 2021.
Сюрпризы доработанной модели
Прежде, чем сделать окончательный вывод, обязательно посмотрите видео тест-драйва Daewoo Ravon Gentra 2021 2022 года. Здесь я приведу небольшой перечень плюсов и минусов автомобиля.
Плюсы:
- простая, но стильная внешность;
- доступная для большинства цена;
- вместительный багажник;
- хорошая подвеска;
- недорогое обслуживание;
- достойное качество отделки.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Daewoo Gentra, где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля.
Ну вот и пробег теперь более менее нормальный 11000 км и засвистел натяжной ролик ремня генератора. Что тут скажешь, одни эмоции.
Пробег за год 21 т.км. Ничего не ломалось.
Сегодня ехал – с правой стороны из арки выпала какая-то “деталь кузова” из материала типа “поролон” (предположительно какой-то уплотнитель). Если кто знает, что это ? ответьте пожалуйста.
А уверен, что это от машины ? Может это просто что-то прицепилось во время езды ?
У меня тоже с правой стороны торчала снизу.
Открой обе передние двери, сравни и увидишь где петли, в отверстиях видно.
Это типа утеплителя или шумки – приклеена внутри крыла.
Езжу пока без одной, потом буду думать как её назад присобачить.
Взял Дэу Джентру в мае 2014. АКПП. Эксплуатация жёсткая – такси. Пробег за полтора года 63 тыс.км.
Поменял три лампочки ближнего света. Недавно перегорела противотуманка. Двери были без зазоров изначально и хорошо закрывались. Нигде ничего не отваливается и не скрипит. Не знаю, кто и зачем пытается очернить машинку, но это лучшее , что было за эти деньги.
На Солярис не поменял бы.
Взял ДЭУ Джентру в мае 2014 года. АКПП. Пробег 55 тыс. км.
Утром почему-то сразу не заводится – в чём причина, кто знает – напишите пожалуйста ?
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Комментарий:
Заменил резину на 195/65R15 машина поднялась, отлично стало. С дополнительной шумоизоляцией в салоне тишина. За такие деньги ( брал с салона в 2015году за 11000$) лучше не найти. Для своей цены 5 звёзд.
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Комментарий:
автомобилем доволен, за 3 года менял только масло (44 000 км) и 2 раза лампу ближнего света. мощности вполне хватает и в городе и на трассе, кондиционер устраивает, правда за зиму с завода спускал, пока при дозаправке не заменил входной ниппель на системе охлаждения. сделал ремонт в двух квартирах, возил и двери и окна и чего только не возил, только если много дверей положить в багажник он не закроется)) у официалов только первое ТО больше не рекомендую только жрут деньги.
Кузов
Лакокрасочное покрытие кузова — тонкое, так что сколы — явление частое. Больше всего достается капоту, порогам и передним крыльям. Нередки случаи, когда машины с пробегом под 100 000 км нуждались в повторной покраске этих деталей. Что касается ржавчины, то она может появиться в районе передних колесных арок и порогов.
Обратите внимание и на резиновые уплотнители дверей и багажника. Со временем они трескаются, изнашиваются и начинают пропускать пыль и даже влагу.
Двигатель и коробка передач
Ходовая часть
Схема подвесок стандартна для седанов. Спереди стоит Мак-ферсон, а сзади — многорычажка. В целом, ходовая часть не доставляет серьезных проблем, но слабые места все же есть. Скажем, шаровые опоры передних рычагов меняют уже после 60 000 км пробега, а задние амортизаторы ходят около 50 000 км, что довольно скромно.
Передние ступичные подшипники прослужат около 150 000 км, а внимание задним тормозным шлангам нужно уделить после 120 000 км. К этому пробегу на них появляются трещины, что приговаривает детали к замене.
Покупать или нет
Daewoo Gentra можно назвать довольно удачным приобретением для тех, кто сильно ограничен в средствах. У недорогого седана нет особых проблем с надежностью, и он не требует серьезных вложений после покупки.
Читайте также: