Дайхатсу апплаус замена грм
Замена ремня грм Дайхатсу Апплаус A111S в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена ремня привода грм Daihatsu Applause A111S в автомастерских города Москва
28 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена ремня грм двигателя daihatsu applause a111s) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена ремня грм двигателя daihatsu applause a111s) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Газораспределительный механизм Daihatsu Hijet S320V 2007 г. ⇐ Atrai Wagon, HiJet
Модератор: Andrew
Кто-то решил не заморачиваться поиском новой регулировочной шайбы, а просто подложил под имеющуюся медную пластину. И и всё это сегодня вывалилось из-под распредвала, и образовался очень большой зазор между кулачком и толкателем клапана.
Подскажите пожалуйста, как определить какая конкретно модель двигателя стоит на моем автомобиле (EF-SE, EF-VE, EF-DET)? Какой на этом двигателе механизм привода распредвалов: цепь, ремень, шестерни? есть ли у кого-нибудь сервис мануал на этот двигатель (возможно за деньги)? Кто-нибудь знает номера для заказа регулировочных шайб (шимов)? Или аналогов? Нашел в магазине автоключ-63 (не реклама, ссылку вставить пока не могу) шайбы 25 мм и 25,5 мм, они подойдут? Кто-нибудь пользовался такими? Чтобы снять распредвалы и отрегулировать клапана надо снимать ремень грм?
Нет ли у кого-нибудь номеров прокладки клапанной крышки, ремня грм и роликов (если они там есть), ну или вообще на весь двигатель микрофиши или на клапаны и распредвалы? Буду очень признателен за любую информацию!
Пасиб, сегодня как раз поменял) На Ауди 100 5S (1978 г.в.) походу поршня тоже были хитрой формы. Там обрыв ремня тоже был не страшен.
Блин у меня такой же звук появился.я грм и помпу и все ролики менял 50000км назад а звук только что вылез у меня леха 300 2005год.думаете можно с таким писком ездить?
You could have put black silicone instead of buying a new water pump. It should have do the trick anyway
Блин спасибо) а я думаю где у меня коты сидят) а можешь снять как автозапуск сделать с сигналки, с наименьшими затратами? и перевод метрики, там в плате вроде перепаивать что-то надо) подписался. лайк)
Строй правильные, законченные предложения, выкинь слово паразит 'вот', вот=). ну за старания палец вверх=)
Александр а шайбы случайно не коленые только сверху. И если шлифонуть слой то они станут пластилиновыми?
Ананисты! Купите себе Раф или уаз. Там много систем, которые постоянно можно улучшать или модернизировать!
I don't know what ford thought while inventing this kind of belt, I can see nothing that's better with this kind of belt, everything is worse.
Лажа полная про ' наши' ремни. На вазе ставят только импортные ремни 'Гейтс ' с соответствующими роликами и ресурс у него такой же,как и у любой иномарки.
Мужики, поменял комплект грм на фф 2 1.6 100л пропала тяга, появился гул на холостых в салоне, ииии СТАЛ РАБОТАТЬ КАК ДИЗЕЛЬ. до этого ДВС работал как часы. Че за хрень. Может ли так работать если не правильно выставили метки, но заводится хорошо.
Долго мучался с ремнями на Т4, пробовал различные смазки) Потом взял ремень фирмы бош и проблема ушла. Не надо делать видос из замены ремня, пожалуйста) Цени время подписчиков)
Уилсон написал(а)
снимай все что считаешь нужным, и скидывай сюда, тебя реально интересно смотреть! привет из Беларуси.
Merrill написал(а)
я что то не понял, датчик стоит в делителе и в фильтре что ль? у меня в фильтре нет датчика
Вовчко Нариман написал(а)
Михаил спасибо за видео. Скажите у вас авешке шанхаец или кореец? (Как знаю не все емуляторы подходят к шанхайцам)
Неонила написал(а)
Дядька, на каком автомобиле РЕМЕНЬ ГРМ по 150 тыс км ходит? Что вы такое говорите) Самый распространенный интервал 60 ткм, и то не выхаживают, рвутся раньше времени бывает. Хотя вру : у моего папы на монтеро спорт было написано в регламенте 90 ткм. Порвался на 70 ти) - Лучше бы он его на 60 поменял) З.Ы. А по цепям - все верно: раньше по регламенту 250 но и легко по 300 -350 ткм ходили. А сейчас - 150, но и этого не выхаживают (
Эраст написал(а)
Доброе время суток, можно вопрос,капиталю двиг вроде все норм но слетают маслосъёмные колпачки в чем может быть причина (156 1.6)
Араик написал(а)
Здравствуйте у меня аналогичный стук также пропадает при поднятии обаротов. Было в следствии был заменён натяжитель цепи так как цепь сама цепи Хорошая всё по меткам, заменил так же компенсаторы распредвал новый крышки распредвала новые, что ещё может быть?
Толыбаев Адильжан написал(а)
Это еще что на Спектре понадобилось щетки менять на бловере печки. Так по букварю надо торпеду снимать. Я смог снять без этой длительной процедуры. К тому же -20 не способстует такой работе. Пришлось подрезать шумку в одном месте и изготовить кривую отвертку.
Атлантик написал(а)
Ребята, а ВМТ уже не требуется выставлять, просто щупы пхаешь и все, 'профессионалы'.
Кристофер Икономовский написал(а)
рес ли горячая то да. и ещё она у меня газ бензин. когда на бензине то какой-то хлопок из бака не большой на запущенной машине
Вул написал(а)
По расходу у меня ниже 8.4 по трассе не получалось никогда. Это при условии ровной дороги без сильных и частых спусков и подъемов. В смешанном режиме 9.5-10 л км, прицеп плюсует расход в зависимости от типа прицепа, его массы и парусности, режим движения решает всё. За год и три месяца владения наездил уже 45 тысяч км в самых разных режимах, расход подтверждается всегда
Другина Юри написал(а)
159 воплощение мечты, у меня их было 2, жаль, что не обсудили дизеля, потому что 3.2 не рулится, движок тяжелый, 2.2 не хватает, да и мотор так себе, самый классный это 1.75, но живых машин в СНГ мало, надо ехать в Европу, но живые там стоят по 20 000 евро. Интересные дизеля, 1.9 для города хватит с головой, но вот 2.4 самый топовый мотор, едет, как троллейбус, дуется на стандартном оборудовании до 340 сил и едет мама - не горюй, у меня сейчас такой, но к сожалению время не щадит ничего, машины устаревают морально, жаль Альф сейчас нет в России, завидую Вам в этом плане, украинцы
Буквально вчера другану стало необходимо разобраться, где находится ремень грм Дайхатсу Applause в автомобиле. С легкостью нашел, в этом видео предельно ясно видно где расположен ремень грм Дайхатсу Applause.
Отзывы по теме где находится ремень грм Daihatsu Applause
Если стучит на определенных оборотах, то это стучит пластина металлическая под защитой выпускного коллектора. На драйв2 уже давно описал как устранить!
только мат. 1.8 на газу) скоро будут матизы с 0.8 л переделывать на газ, а потом чет масложер у меня на 40 т.к. ведео - концентрация бреда и абсурда
Подозрительно как то получается! Второй Discovery 3 у вас на ремонте и не совпадение коленвала с распределительными валами! И по работе двигателя, я так понял никаких нареканий не было?! Пожалуй загляну ка, я с ревизией по ГРМ в свой Discovery. А то кто знает, как его там поставили!
Ну да че то ты ради замены шаровой раскидал много лишнего! Я у себя менял только откручивал стойку стабилизатора
день добрый) такая проблема, Газель 406 УАЗ двигатель, инжектор, заглушил и не смог завести ровно через 5 минут. Искры нет на всех 4 свечах, при включении зажигания бензонасос не работает, на приборной панели все загорается и тухнет, chek не горит, остается гореть только давление масла и АКБ, заменил катушку и датчик колленвала, но итог никакой то же самое. искры нет, + еще и температура на приборной панели показывает около 80°, промучился около двух часов, ничего не обнаружил, помогите, машина стоит на стоянке в другом городе, очень нужно. что искать и где? спасибо
Хороший мастеркласс. Посоветуйте, как лучше измерить компрессию на таком моторе. Через колодцы форсунок или свечей предподогрева?
Поменял сам 92 тыс. ремень ГРМ еще бы 30-50 км прошел а вот ремни на генератор и кондер были хилые,крышки грм тоже рассыпались шкив открутил прокрутив зажиганием легко снялся,не чего сложного генератор снимал кондер нет.Видео очень помогло!
Хорошая идея! Интересно было посмотреть, то о чем ты рассказывал на ТехноТревел. Я всерьез задумался :)
СТОшники много . масло тебе не то залили. На холодную масло еще более густая и насос еще более-менее схватывает масло, но как тока масло станет горячим - оно уже жидкая и масляной насос уже не схватывает масло должным образом. Само масло ATF, DEXTRON и т.д. делятся на минеральное, синтетическое и полусинтетическое. Тебе не масло залили не по каталогу типу акпп. В конце видео в итоге ты поменял все вплоть до масло и парадокс - все стало ОК!
Читайте также: