Бортовой компьютер нива 4х4 как пользоваться

Обновлено: 08.01.2025

В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить три поколения:

1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)

Рег.: 04.01.2011
Тем / Сообщений: 1 / 101
Откуда: Орёл
Возраст: 44
Авто: SY Actyon New 2.0 МТ 4х4 Comfort

igor21214M
ок, тока посмотрю. а то определял методо тыка и честно говоря как то не отложилось. А замечание важное.

Подправил немного пост.

Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

Рег.: 04.01.2011
Тем / Сообщений: 1 / 101
Откуда: Орёл
Возраст: 44
Авто: SY Actyon New 2.0 МТ 4х4 Comfort

Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 139 / 4937
Откуда: Иркутск
Возраст: 36
Авто: Jimny 2013

blinjack, в FAQ, пожалуйста, читать статьи по доработке дренажа бензобака в разделе про систему питания. И в тему о запахе бензина, там это тоже рассматривалось. А вообще это проблема мальчика (или девочки) заправщика, после отсечки потихоньку доливать. На цивилизованных заправках.

А результаты калибровки, думаю, интереса для других не представляют, это ведь данные для конкретной машины.

Рег.: 04.01.2011
Тем / Сообщений: 1 / 101
Откуда: Орёл
Возраст: 44
Авто: SY Actyon New 2.0 МТ 4х4 Comfort

Тихо, тихо, тихо. Видимо, katzyn имел ввиду, что результаты калибровки у каждой машины свои, а не о самой методике.

Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 139 / 4937
Откуда: Иркутск
Возраст: 36
Авто: Jimny 2013

Да, я имел в виду результаты. Но я всё же не рекомендую тратить время на тарировку бака по показаниям с ДУТ — это имеет смысл только тогда, когда на данном конкретном автомобиле при одном и том же количестве топлива в баке на комбинации приборов стрелка устанавливается на примерно одно и то же значение. К абсолютному большинству более-менее современных 21214 это не относится. Этим уже много кто развлекался, но приемлемых результатов обычно не получалось, всё равно в конечном итоге склоняются к тому, что ориентироваться можно только на расход, который измеряется куда точнее.

Ещё раз поясню свою позицию. Я не хочу, чтобы каждый, купивший Ниву шёл по одной и той же дорожке и наступал на одни и те же грабли, но и запретить на них наступать тоже не могу.

Не, ну это только на время калибровки, не каждый же раз. А там нужно это сделать два раза. Ну, если есть желание поточнее - то больше.

Я пока заливал максимум 35 литров - пистолет не срабатывал, может, напор на наших колонках не такой сильный. Не помню ,сколько при этом показывала приборка, кажется, все таки больше трех четвертей. Если будут проблемы с заправкой до полного, то да, имеет смысл переделать, как в ФАК. Просто на старой машине я не имел такой проблемы, ничего не переделывал, а цедил только если уже бензин под самое горлышко подходил.

Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 139 / 4937
Откуда: Иркутск
Возраст: 36
Авто: Jimny 2013

На 2121 этих проблем и не было (конструктивно).

Для калибровки расхода да, можно попробовать долить так пару раз, только надо мерную ёмкость какую-нибудь. А можно проще поступить — калибровать расход не после одного использованного бака, а после нескольких, тогда отличие в количестве оставшегося в баке воздуха будет сказываться меньше.

Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 42
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в.

Рег.: 04.01.2011
Тем / Сообщений: 1 / 101
Откуда: Орёл
Возраст: 44
Авто: SY Actyon New 2.0 МТ 4х4 Comfort

igor21214M я сделал фотки с проводом и с установкой. Не знаю как разместить фото - подскажи или давай перешлю куда скажешь.

Все, кажется разобрался. Обновил свой пост - теперь с картинками!

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 34
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в

Не так давно, перестали показываться параметры ЭБУ, понятное дело где то произошел обрыв К-линии и вот собрался наконец таки все переделать. Был припаян новый датчик температуры (старый заглючил безбожно), весь БК перенесен с торпеды вниз и повешен на отдельную колодку. Место на торпеде изначлаьно было неудачным.

Многие водители хотят поставить бортовой компьютер на Ниву 21214. И в этом нет ничего удивительного, ведь все хотят идти в ногу со временем. То есть не отставать от современных технологий. Специалисты отмечают, что сам компьютер появился уже довольно давно. Он сразу получил хорошую популярность среди водителей и автомехаников. Первая система появилась в Европе, что не удивительно. Ведь именно там появляются новые технологии, разработки и идеи. В России все это переходит с течением времени. В настоящее время многие автопроизводители не хотят оставаться в стороне и разрабатывают свои системы, технологии. Это позволяет конкурировать с мировыми производителями, получать хорошую прибыль.

Бортовой компьютер на Ниву 21214 устанавливается не очень сложно. Это сможет сделать каждый водитель в своем гараже, что очень хорошо. Вам не придется ехать в специализированный сервис и тратить дополнительные деньги. Ведь необходимо знать только само устройство системы и немного электронику. Все, дальше все вставляется и устанавливается без проблем. Если вы не хотите самостоятельно производить установку, то можно обратиться к автоэлектрику. Он все сделает быстро, качественно.

Специалисты отмечают, что современная электроника необходима каждому водителю. Без нее нельзя представить современный автомобиль. Дело в том, что электроника помогает во время движения, торможения и обнаружения неполадок. Ведь сейчас можно просто подключить специальное устройство в бортовой компьютер и считать все ошибки, которые имеются. Потом они расшифровываются и исправляются. Это очень удобно, отпадает необходимость откручивать лишние детали и узлы.

В настоящее время встречается три разновидности компьютера:

Для инжекторного двигателя – они бывают с большим количество функций, потенциалом и оповещателями. Что касается стоимости, то она также варьируется в большом пределе, что не удивительно. Каждый водитель подберет под свой вкус;
Для карбюраторного двигателя – очень большое разнообразие. Придется долгое время ходить и подбирать необходимую модель;
Универсальный – пользуется большой популярностью среди автомобилистов. Дело в том, что может устанавливаться на любые транспортные средства.

Если говорить про преимущества бортового компьютера, то к таковым относят:

Можно индивидуально программировать дату технического осмотра;
Сигнальное оповещение;
Показывает превышение температуры;
Прогноз погоды.

Разновидности БК

По типу бортовые компьютеры делятся на:

Инжекторные (На рынке представлено широкое разнообразие выбора моделей с большим количеством функций);
Карбюраторные (Тут дела обстоят хуже. Выбор таких БК очень маленький, и чтобы найти подходящую модель для своего авто придется обойти не один магазин).

Так же различают:

Универсальные (возможна установка в любой автомобиль. Обычно такие БК крепятся на лобовом стекле).

БК под определённые модели авто (такие бортовые компьютеры устанавливаются в предусмотренное место и используют определенный электронный блок управления).

Совместимые Бортовые компьютеры

Ниже см. совместимые бортовые компьютеры предназначенные для автомобилей с инжекторными двигателями.
Со списком бортовых компьютеров для дизельных
двигателей можно ознакомится на странице бортовых компьютеров для дизельных автомобилей

Показать все Бортовые компьютеры

Бортовой компьютер для Штат Х1-М Универсал
Вместо заглушки кнопки панели приборов, Дисплей сегментный
Бортовой компьютер для ШТАТ UniComp-600M

В любом удобном месте, Дисплей графический

В любом удобном месте

В любом удобном месте, Дисплей графический

В любом удобном месте, В штатное место МК, Дисплей графический

В любом удобном месте, Дисплей-КПК

В любом удобном месте, Голосовое оповещение, Дисплей графический

Голосовое оповещение, Дисплей графический, Универсальное крепление

В любом удобном месте, Дисплей графический

Голосовое оповещение, Дисплей цветной TFT, На лобовое стекло

Дисплей цветной TFT, На лобовое стекло

В штатное место МК, Дисплей светодиодный

Голосовое оповещение, Дисплей графический, На приборную панель

Дисплей графический, На приборную панель

В DIN место, Дисплей графический

В DIN место, Дисплей цветной TFT

В DIN место, Голосовое оповещение, Дисплей графический

В DIN место, В нишу для хранения мелочей, Голосовое оповещение, Дисплей графический

В DIN место, Голосовое оповещение, Дисплей цветной TFT

Вместо часов, Голосовое оповещение, Дисплей графический

В штатное место МК, Голосовое оповещение, Дисплей графический

В DIN место, Дисплей цветной TFT

В штатное место МК, Голосовое оповещение, Дисплей цветной TFT

Вместо часов, Голосовое оповещение, Дисплей графический

Дисплей сегментный, На приборную панель

Содержание

Типы компьютеров
Обратите внимание
Рекомендованные для Нивы

На наших родных машинах это немного в диковинку, и приходится постепенно привыкать к такому «новшеству».

Виды и способы установки:

Бортовой компьютер на Ниву 21214 устанавливается в зависимости от типа двигателя. Практически, если на вашем автомобиле нет «мозгов», не расстраивайтесь, их можно установить в любом автосервисе, конечно сертифицированном и с квалифицированными работниками обязательно. В противном случае вам испортят продукт, а деньги вряд ли вернут. Будьте осторожны.

Предназначение и разновидности бортового компьютера

Изначально предполагалось, что такие компьютеры могут устанавливать на свой автомобиль те владельцы, которые хотят таким способом усовершенствовать своё авто. Но, по отзывам в сети видно, что установка БК не зависит от класса и стоимости машины. Если такой системы нет даже в машине иностранного производства (относится к более старым моделям), то их владельцы всё равно посещают станции ТО с тем, чтобы установить прибор на свою машину. Это же касается и владельцев Нивы Шевроле.

Бортовой компьютер на Нива Шевроле

Монтаж БК производится по той причине, что многим водителям не является достаточным получение информации об авто от спидометра, тахометра, а также контрольных лампочек. Некоторым хочется при установке БК просто проверить скорость разгона машины до сотни километров, а некоторым узнать, например, под каким давлением впрыскивается топливо в камеру сгорания. Независимо от причины, установка бортового компьютера на Ниву сегодня широко распространённое явление.

Поручать работы по монтажу такого оборудования следует только мастеру. Устанавливаться компьютер может на протяжении разного времени. Тут всё зависит от модели авто. Например, на Ниву Шевроле его можно установить на протяжении получаса, а на ВАЗ-2114 — за 10 минут. Если это будет машина иностранного производства, которая изначально не оборудована бортовым компьютером, то процесс монтажа может занять длительное время.

Читать новости о новой Ниве

Точки подключения сигнализации нива шевроле
Обзор штатной сигнализации Нива Шевроле
Как подключить противотуманки через реле и кнопку: схема
Комбинация приборов шевроле нива тюнинг
Распиновки Нивы Шевроле. Схемы проводов
Комбинация приборов шевроле нива тюнинг
Реле и предохранители Lada 4×4 (ВАЗ 21214, 21314) » Лада.Онлайн
Как правильно пользоваться блокировками и понижайкой. Нива и блокировка дифференциала

А еще интересно: Замена нижних рычагов ваз 2121

Вредит ли установка БК

Установим бортовой компьютер на Шевроле Нива вы создадите себе более комфортные эксплуатационные условия своим авто. Для того чтобы установить данное устройство себе в автомобиль нужно проделать следующие действия:

Отключаем АКБ
Демонтируем облицовку приборной панели. Для этого вынимаем пару заглушек и выкручиваем саморезы
Открутив саморезы аккуратно тянем панель на себя. Имеющиеся там разъёмы пока не отсоединяем
Отсоединяем от панели два штекера индикации сдавив имеющиеся там фиксаторы.Имеющийся там штекер с шестью контактами предназначен для подключения данного компьютера. БК может оснащаться специальным входом «зажигания» в который подключается первый кабель имеющийся на данном штекере.
Протягиваем все нужные провода и подключаем их к бортовому компьютеру и к имеющемуся OBD выходу. Если отсутствует иммобилайзер то на месте заглушки должна стоять специальная перемычка 18-9. В случае ее отсутствия необходимо при помощи коннектора с кабелем замкнуть контакты.

А еще интересно: Замена датчика детонации Нива Шевроле: где находится, как проверить где стоит в Шеви Нива, признаки неисправности и особенности расположения
Вопросом может ли как то повредить автомобилю установка данного оборудования задаются многие автолюбители. Как утверждают специалисты данная система предназначена только чтобы считывать информацию с системы, а если и вмешивается в настройки то только в те которые изначально были внесены на заводе, поэтому ни какой опасности для вашего авто он не несёт.

Этот вопрос интересует многих. Специалисты отмечают, что такие устройства предназначены лишь для того, чтобы считывать информацию с систем авто, а потому безопасны для него. При этом отмечается, что некоторые модели могут вмешиваться и в настройки машины, которые были заложены в систему на заводе.

Например, изменять температуру включения вентилятора. Если без требуемых знаний производить какие-то манипуляции с настройками, то это может повредить авто. Поэтому не со всеми функциями БК следует работать самостоятельно, если нет требуемой квалификации.

Установка

Отключаем АКБ
Демонтируем облицовку приборной панели. Для этого вынимаем пару заглушек и выкручиваем саморезы
Открутив саморезы аккуратно тянем панель на себя. Имеющиеся там разъёмы пока не отсоединяем
Отсоединяем от панели два штекера индикации сдавив имеющиеся там фиксаторы.Имеющийся там штекер с шестью контактами предназначен для подключения данного компьютера. БК может оснащаться специальным входом «зажигания» в который подключается первый кабель имеющийся на данном штекере.
Протягиваем все нужные провода и подключаем их к бортовому компьютеру и к имеющемуся OBD выходу. Если отсутствует иммобилайзер то на месте заглушки должна стоять специальная перемычка 18-9. В случае ее отсутствия необходимо при помощи коннектора с кабелем замкнуть контакты.

Бортовой компьютер Multitronics UX-7

Светодиодный дисплей

3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости «день / ночь».

16-разрядный процессор

Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

2 типа крепления

Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили:

Lada Granta
Лада Калина / Калина-2
Лада Приора / Приора-2
Лада 110
Лада Самара-2
Chevrolet NIVA,

а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.

Поддержка протоколов

Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.

Простая установка

Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.

Поддержка доп. систем

Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).

Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении

При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.

Калибровка бака

Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).

Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.

Температура АКПП

Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco и роботизированной коробки переключения передач AMT ZF 2180, а также предупреждение о перегреве АКПП.

Предупреждение о превышении скорости

Сигнал при превышении установленной границы и сигнал «бип» при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.

Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения — трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал «бип», свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.

Габариты

Бортовой компьютер предупредит о невыключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).

Дисплей - графич с RGB подсветкой (128х32)
Установка - в штатное место.
Форсаж. Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Тропик. Плазмер. Обновление ПО.

Дисплей - ЖК графический 128x64
Черный фон белые символы. Автосвет.
Установка - штатное место. Обновление ПО.
Работа с парктроником. Сброс ошибок ЭБУ.

Дисплей - ЖК RGB (24 цвета на выбор).
Крепление БК - лобовое стекло или парприз.
До 200 параметров диагностики ЭБУ. Голос.
Сброс ошибок ЭБУ. Легкое подключение.

Дисплей - экран мобильного устройства.
Крепление - скрытое, универсальное.
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Легкое подключение.

Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Установка - в 1DIN, 2DIN, ISO место.
Съемная передняя панель. Работа с ГБО.
Голос. Осциллограф. Сброс ошибок ЭБУ.

Дисплей - цветной TFT-IPS 4,3" (480 х 800)
Крепление - парприз ("торпедо" )
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Осциллограф. Легкое подключение.

Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Крепление БК - лобовое стекло или парприз
Работа с ГБО. Тропик. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Осциллограф. Легкое подключение.

Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Крепление - парприз ("торпедо" )
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Осциллограф. Легкое подключение.

Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Крепление БК - лобовое стекло
Работа с ГБО. Легкое подключение.
Обновление ПО. Сброс ошибок ЭБУ.

Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Крепление - парприз ("торпедо")
Работа с ГБО. Сушка свечей. Тропик.
Легкое подключение. Сброс ошибок ЭБУ.

Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Установка - в полноценное 1-DIN место.
Работа с ГБО. Простое подключение.
Осциллограф. Сброс ошибок ЭБУ.

Дисплей - ЖК с регулировкой подсветки
Работает с карбюраторным двигателем.
Установка - штатное место в "торпедо".
Диагностика и сброс ошибок ЭБУ.

Несомненно, электроника крайне необходима водителю, она помогает управлять, быстро реагировать на возникшие неполадки, информировать о сроках прохождения ТО. Современные иномарки уже не представляются без электронного управления, это становится их неотъемлемой частью.

На наших родных машинах это немного в диковинку, и приходится постепенно привыкать к такому «новшеству».

Виды и способы установки: Бортовой компьютер на Ниву 21214 устанавливается в зависимости от типа двигателя. Практически, если на вашем автомобиле нет «мозгов», не огорчайтесь, их можно установить в любом автосервисе, конечно сертифицированном и с квалифицированными работниками обязательно. В противном случае вам испортят продукт, а деньги вряд ли вернут. Будьте осторожны.

Типы компьютеров

Для инжекторных двигателей. Выбор очень огромный, с множеством функций и вспомогательных извещателей. Стоимость и качество сбалансированы;
Для карбюраторов. Ситуация немного острее стоит, так как выбор не велик и придется по потеть, чтобы найти подходящие модели;
Универсальный: из самого названия понятно, что монтаж осуществляется на любой автомобиль, без разницы. Как правило, это на лобовое стекло, а там по желанию владельца.

Подавляющее большинство девайсов имеют такие функции: индивидуальное программирование даты техосмотра, сигнальные оповещатели, превышение допустимой температуры, прогноз погоды. Конечно, чем дороже устройство, тем больше функций оно может предоставить.

Здесь все зависит, какие данные необходимо знать водителю, скажем так — программа минимум (максимум).

Существует еще и такой тип как бортовой компьютер для строго конкретной модели. сегодня каждый автомобильный производитель начал выпускать свои собственные «электронные мозги» под свои марки.

Нестандартные бортовые механизмы, в большинстве случаев, устанавливаются на центральную консоль и крепятся с помощью двустороннего скотча. Таким образом, в случае необходимости можно оперативно переместить его или вообще снять. Если водитель не желает пачкать торпеду, он может купить автомобильный держатель, на подобии как для навигаторов, благо выбор модификаций позволяет выбрать.

Обратите внимание

При покупке устройств необходимо обязательное наличие:

Сервисные функций;
Место установки «мозгов»;
Дисплей и его характеристики. Можно купить, вот только при сильном дневном свете ничего не увидите. Будьте внимательны;
Диск с программным обеспечением для установки и перепрошивки на СТО.

Рекомендуемые для Нивы

«Pilot»: универсальный продукт для карбюраторного типа. Необходимый набор функций и простота в установке и управлении. Соотношение цена-качество оптимальные;
«Вираж Престиж»: Исключительно для инжекторного типа двигателя. Качество и отображение жидкокристаллического дисплея на высоком уровне. Все необходимые функции и даже больше, так что можно похвастаться перед знакомыми. Правда придется выложить немалую сумму, можно отметить как недостаток;
Бортовой компьютер на Ниву 21214 «Штат»: Бюджетный вариант с минимальным набором функций и небольшим экраном. Этого вполне достаточно для повседневного мониторинга.

Еще до НГ заказал себе данный бортовик.
Заказал потому что хотелось иметь в машине такую функциональную штуку.

Немного о бортовике: есть голосовое сопровождение, куча информации по разным параметрам, показывает средний/моментальный расход топлива, напряжение бортовой сети, температуру за бортом, напоминает об ОСАГО и замене масла ДВС/КПП, о замене воздушного/топливного фильтра, считает цену поездки и одного км, показывает температуру ДВС, время, дату, напоминает о гололеде, напоминает о не выключенных габаритах, читает и стирает ошибку ЭБУ, греет свечи в морозную погоду до запуска мотора, и еще куча-куча функций, можно почитать на сайте shtat.ru

Теперь об установке…
Самое сложное, не считая электрики, если вы в ней не шарите, то это снять воздуховоды, снимаются легко на снятой торпедо, поэтому делаем выводы насколько это геморойно снять их не снимая торпедо. И так, все спиливают полотном по металлу эти крепления, но мы не стали так колхозить, что бы если что вернуть их на место, и выкрутили их. Выкручиваются они оооочень сложно. Водительский винтик через приборную панель, пассажирский винт через бардачок)))

Далее подпиливаем немного «салазки» бортовика, что бы он не выгибал верхнюю рамку панели, как у большинства и ставим его вместо воздуховодов, предварительно заклеив их алюминиевым скотчем для изоляции вентиляционных систем ( в 4-5 слоев ).

Далее идет подключение проводки от бортовика, тут я ничего не подскажу и не расскажу, подключал знакомый, все по уму и по фен-шую)).Но инструкция по подключению в ниву есть в комплекте.
Датчик температуры вывели в отверстие для проводки в подкапотное пространство, дальше по родной подкапотной проводке до левого брызговика ( железный который), через него насквозь через техническое отверстие в левый подкрылок, возле фары под бампер, по усилителю бампера до района номера, там сделали отверстие под номером в углублении бампера, протащили туда датчик, залили мовилью отверстие, завязали узелок на датчике, что бы не провалился в бампер, и оставили его за номером в том углублении, закрыли его номером. В итоге он теперь не нагревается от двигателя, как родной датчик и показывает адекватную температуру.

Еще немного об установке. Пока тащили датчик температуры, обнаружили, что бачок омывателя натер левый брызговик и там уже начало гнить (штангу которая держит запаску и натирает кондиционер я поднял ещё в первые дни шайбами). Зачистили все это дело, обезжирили, загрунтовали кислотным грунтом, покрасили в два слоя чёрным матом (делал маляр), и перенесли крепление бачка на 1см выше, больше не натрет брызговик.)

Уже прошло не мало времени с тех пор как появились первые примитивные автомобили и вот настало время, когда железный конь получил свои, хоть и не настоящие, электронные мозги – бортовой компьютер (БК). Бортовой компьютер представляет водителю важную информацию об автомобиле, его местоположении, погоде, времени… И сегодня пойдет речь о выборе бортового компьютера для автомобиля Нива 21214.

Для чего нужен бортовой компьютер?

А нужен ли он вообще?

Ответ на этот вопрос аналогичен ответу о том, а нужно ли возить в машине аптечку, огнетушитель, набор ключей.

Технологии не стоят на месте и с каждым днем появляется все больше машин, оборудованных бортовыми компьютерами. Продукция российского автомобильного производства также начала двигаться в этом направлении. Все чаще стали сходить с конвейера автомобили с большим количеством электроники. В результате, водителю стало сложнее управляться с ней. И тут на помощь приходят бортовые компьютеры.

Программирование сроков техобслуживания, звуковое и визуальное оповещение водителя (опасный перегрев двигателя, превышение порога скорости…), прогрев свечей, прогноз пробега на остатке топлива – это далеко не весь список функций бортового компьютера.

Если в Вашем автомобиле не установлен бортовой компьютер, то его можно купить в магазине.

Разновидности БК

По типу бортовые компьютеры делятся на:

Инжекторные (На рынке представлено широкое разнообразие выбора моделей с большим количеством функций);
Карбюраторные (Тут дела обстоят хуже. Выбор таких БК очень маленький, и чтобы найти подходящую модель для своего авто придется обойти не один магазин).

Так же различают:

Универсальные (возможна установка в любой автомобиль. Обычно такие БК крепятся на лобовом стекле).

Какой БК купить?

На этот вопрос однозначного ответа нет. Все компьютеры имеют свои минусы и плюсы. Например, если вас интересует только код ошибки и больше ничего, то вам подойдет самый бюджетный вариант. Пусть у него нет большого разнообразия сервисных функций, но свои задачи выполняет.

Для тех, кто хочет похвастаться своим бортовым компьютером перед друзьями следует обратить внимание на БК объединенные с панелью приборов. Или приобрести БК с функцией сушки свечей.

На что нужно обратить внимание при покупке?

Наличие сервисных функций;
Расположение БК;
Экран (контрастность, работа при отрицательных температурах, цвет);
Удаленная смена ПО.

Небольшой обзор. Бортовые компьютеры Ваз 21214 Нива

БК от компании Pilot. Главной особенность данной модели является то, что она подходит почти для всех карбюраторных моделей Ваз. Модель не может похвастаться огромным количеством функций, но это не мешает ей выполнять основные задачи. Простота в управлении (всего две кнопки) позволяет легко и быстро получить автовладельцу всю нужную информацию.

Следующий БК – Вираж Престиж. Данный вид БК устанавливается на автомобилях с инжекторным двигателем. Отличается хорошим графическим сопровождением на жидкокристаллическом экране и большим функционалом, который удовлетворит потребности любого автовладельца. Недостатком этой модели является цена.

Для тех, кто ищет соотношение «цена-качество-возможности», отлично подойдет БК от компании Штат. За сравнительно деньги, у вас будет устройство, которое оснащено цветным ЖК и всеми важными функциями.