Блок всм шкода рапид распиновка
Скопировал я длинное кодирование своего блока BCM (васей диагностом)
Теперь предстояла замена самого блока, в интернете нигде не было написано как снимать этот блок, но при помощи firegrafik и его статьей Что может BCM? я примерно понял что должно его держать, и отщелкнув нижние защелки по бокам потянул его вниз и вынул из посадочного места, КСТАТИ!, клемму АКБ нужно снять перед всеми манипуляциями потом аккуратно снял шины А и Б.
В обратной последовательности начал установку блока 087R, но на место его не крепил защелками, подумал а вдруг что…, вдруг надо будет снять… И не прогадал !(позже объясню почему)
Скопировав кодировку с блока 087 записал длинное кодирование свое, записалось нормально, НО не тут то было, начала гореть у меня лампочка с восклицательным знаком (система предположила что у меня неисправна какая то лампа), решил я машину завести и этим блоком, она завелась!, и на приборной панели я увидел надпись -->P/N
Полез в интернет, думал узнать что это такое, но увы неудача, ничего не было, вопрос то был, а ответа на него нет(((
Включив еще раз васю в блок и посмотрев ошибки, попытался их убрать, не смог только убрать ошибку 00901 (лампочки заднего хода)
Поехал я к знакомому электрику поговорить про проблемку, подумав мы пришли к обоюдному решению что этот блок стоял на машинке с автоматом, а у меня механика, то есть надо как то переключить коробку
И решил создать предыдущую запись в БЖ о том как убрать эту ошибку т.е. переключить коробку
На мой вопрос откликнулись драйвовчане в предыдущем моем посте и подсказали куда зайти и что убрать, оказалось всего то надо зайти в 19 блок и выбрать список оборудования, в нем снять галку 02- электроника КП
Я сделал как мне подсказали и УРАААА!, ошибки нет!
Все таки я потом поставил старый блок и записал список оборудования на старом блоке и на новом поставил те же галки, проверил на ошибки, и все заработало, ошибок нет !
01- Электроника двигателя — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети — Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер — Статус: OK 0000
44- Усилитель руля — Статус: OK 0000
Теперь можно новый блок защелкнуть, но ненадолго! Так как предстоит установка круиза
пора заказывать пины и готовить провода)))
Всем привет. Будет много букв.
Некоторые соклубники уже в курсе происходящих событий. Тем не менее, соберу все воедино, чтобы резюмировать результат.
Несколько дней назад в Московском регионе шел февральский дождь. В один из таких дней нелегкая работа досталась моим стеклоочистителям, но я радовался насколько корректно отрабатывает датчик дождя. Характер работы у меня разъездной и я передвигался по городу мелкими перебежками. Под вечер очередной раз завожу машину и еду дальше. Датчик включил щетки и, когда на стекле уже не осталось капель, щетки не остановились и продолжали тереть сухое стекло. Перевожу рычажок в нижнее положение, а стеклоочиститель никак не реагирует — машет дальше. Останавливаюсь, выключаю зажигание — трут. В этот момент почему-то подумал, что капот открыть я не смогу, так как производителем предусмотрена защита от дурака: стеклоочиститель не включится, если капот открыт. Но немного приоткрыв его, понял, что поводки задевать ничего не будут и скинул минусовую клемму. Была надежда, что этот глюк программный и он уйдет. Но оказалось, что я ошибался — накинув клемму обратно, щетки продолжали тереть стекло. Срочно пишу в чат ребятам, с просьбой помочь разобраться в ситуации. Спасибо всем, кто откликнулся. Prapor316 прислал схемы расположения предохранителей.
Кое-как в этот вечер я доехал до дома. Щетки, конечно, я опять включил и они всю дорогу терли стекло, благо шел дождь, хотя для этого мне было бы достаточно прерывистого режима.
На утро стал разбираться и вот что имеем:
на переключение стрекозой щетки не реагируют, лишь в самом верхнем положении включается ускоренный режим;
омыватель работает;
отключение автоматического режима ситуацию не меняет;
датчик дождя, аналогично верхнему положению переключателя, при интенсивном омывании стекла из бутылки включает ускоренный режим.
Во всех остальных случаях щетки стеклоочистителя непрерывно работали, независимо от того, включено зажигание или нет.
Машина ещё на гарантии, записываюсь к дилеру на ближайшее время. Выбрал Major, поскольку автомобиль покупал у них, надеясь хоть на какую-то лояльность с их стороны. Изначально у меня были сомнения насчет гарантийности случая, так как на машине было установлено дополнительное оборудование и произведены кодировки. Приехал вечером, за три часа до окончания рабочего времени. Мастер-приемщик предупредил о том, что диагностика будет стоить 2500 рублей, если это не будет являться гарантией. Напросился в ремзону. Считывание ошибок показало, что блок управления бортовой электроникой (BCM) не получает сигнал с концевика моторчика стеклоочистителя. О том как я ругался с диагностом много рассказывать не стану, но будь я их начальником, разогнал бы половину этих тунеядцев, которые ходят толпой друг за другом и нихера не делают. Пусть объясняют тупым блондинкам, как для того, чтобы прозвонить ОДИН провод, на это требуется два дня. Нашли по схеме провод от концевика моторчика (тот, что дает положительный потенциал, когда щетки находятся в крайнем нижнем положении) и пином, который заходит в BCM. Провод оказался целым. Дальше необходимо было определить идет ли сигнал с этого провода, когда работает моторчик. Кто-то предложил подключить к нему осциллограф (еще бы РЛС притащили). На деле оказалось проще и, не смотря на то, что ребята периодически отвлекались, с этой задачей тоже справились. Всё сводилось к тому, что дело всё-таки в блоке комфорта и шансов уехать от них на машине становилось все меньше. Дальше я уже выдержать не мог и оставил машину до следующего дня.
Около пяти часов следующего дня мне позвонил мастер-приемщик и сообщил, что неисправен блок комфорта и что для его замены понадобиться заказать из Германии новый, стоимостью 21000 рублей. Для этого придется ждать около месяца.
Забирая машину, обнаружил, что на приборке горит ошибка подушки безопасности. Ремонтники, блин! Мастер-приемщик вызвал бригадира из цеха. Тот начал уповать на то, что блок комфорта (!) неисправен и пока его не заменить, так и будет. Я даже возмутиться не успел, мастер ему сказал, что это совсем другой блок и надо разобраться. Загнали в цех, подключились, сбросили ошибку и больше она не возвращалась. Объяснение этому у меня такое: они подсунули моей машине чужой блок для проверки, щетки стеклоочистителя заработали как надо, после чего все вернули на место. А то, что у донора совсем другая конфигурация и количество подушек другое, им невдомек. Ну вы хоть проверьте после себя!
С таким подходом к делу, у меня не было желания дальше иметь дела с этими ребятами. Тем более, на этот случай у меня уже были заготовлены два запасных варианта:
1. Купить новый блок на драйве и искать где его прописать.
2. Найти неисправность на плате BCM и починить его.
Решил пойти по второму пути. Для этого надо снять блок комфорта и как-то закрыть машину. Алгоритм такой: в настройках магнитолы стоит настройка — открывать только водительскую дверь. Закрываем машину с ЦЗ и открываем. Таким образом, у нас закрыты все двери (кроме водительской) и багажник. Открываем капот, снимаем минусовую клемму и закрываем капот. Лезем под рулевую колонку, снимаем блок BCM, закрываем водительскую дверь и запираем личинку ключом.
— пятидверный лифтбэк, относится к автомобилям гольф класса. Выпускается с 2013 года. На территории России и странах СНГ официальные поставки осуществлялись в 2014, 2015, 2021, 2021, 2021, 2019, 2021, 2021 годах и по настоящее время. Рапид продаётся как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. В нашем материале мы представим описание предохранителей и реле Шкода Рапид. Покажем места где находятся блоки с предохранителями и реле, их фотографии и схемы с расшифровкой элементов. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и омыватель лобового стекла.
Назначение предохранителей и их количество зависит от года выпуска и уровня электро оснащенности Skoda Rapid. В случае затруднения обратитесь к ближайшему дилеру.
Предохранители на Skoda Octavia A5
Цепи питания электрооборудования Шкода Октавия А5 защищены плавкими предохранителями и реле. Предохранители установлены в двух монтажных блоках: один расположен в салоне, второй – в моторном отсеке.
Перед тем, как заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его выхода из строя. Для извлечения используйте специальный пинцет, имеющийся в каждом из блоков. На место сгоревшего предохранителя устанавливайте предохранитель такого же номинала. В зависимости от максимальной силы тока все предохранители окрашены в разные цвета.
Цветовая маркировка предохранителей
Цвет Сила тока, А
| светло-коричневый | 5 |
| коричневый | 7.5 |
| красный | 10 |
| синий | 15 |
| желтый | 20 |
| белый | 25 |
| зеленый | 30 |
| оранжевый | 40 |
| красный | 50 |
Блок предохранителей в салоне
Предохранители в салоне Skoda Octavia A5 находятся под крышкой в левой части передней панели. Открыть крышку можно с помощью отвертки, которая вставляется в специальный паз.
Блок в салоне
Блок с предохранителями находится под панелью приборов и закрыт защитной крышкой.
Вариант 1. Модели до 2015 года.
Фотография
Схема
Описание
| 1 | 5А Контакт S |
| 2 | 5А Система СТАРТ / СТОП |
| 3 | 7,5А Комбинация приборов, корректор фар, телефон, датчик уровня масла |
| 4 | 5А Блок управления ABS / ESC |
| 5 | 5А Бензиновый двигатель: круиз-контроль |
| 6 | 10А Фонарь заднего хода (МКП) |
| 7 | 10А Зажигание, блок управления двигателя, АКП |
| 8 | 5А Концевой выключатель педали тормоза, выключатель педали сцепления, вентилятор радиатора |
| 9 | 5А Управление отопителем,блок управления климатической установки, парковочный ассистент, стеклоподъёмники, вентилятор радиатора, форсунки омывателя |
| 10 | DC/DC — преобразователь |
| 11 | 5А Регулировка зеркал |
| 12 | БУ распознания прицепа |
| 13 | 10А Блок управления АКП, селектор АКП |
| 14 | 10А Корректор фар |
| 15 | не используется |
| 16 | 5А Усилитель рулевого управления, датчик скорости, блок управления двигателя |
| 17 | 10А Головное устройство (Старт-стоп), дневной режим освещения |
| 18 | 5А Обогрев зеркал |
| 19 | 7,5А Замок зажигания |
| 20 | 15А Блок управления двигателя, блок управления топливного насоса, топливный насос |
| 21 | 10А Фонарь заднего хода (АКП), противотуманные фары с функцией CORNER |
| 22 | 7,5А Управление отопителем, блок управления климатической установки, телефон, комбинация приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, многофункциональное рулевое колесо, блокировка извлечения ключа из замка зажигания |
| 23 | 15А Освещение салона, вещевого ящика и багажного отсека, габаритные огни |
| 24 | 5А Центральный блок управления |
| 25 | не используется |
| 26 | 15А Стеклоочиститель заднего стекла |
| 27 | не используется |
| 28 | 10А Бензиновый двигатель: электромагнитный клапан адсорбера, дополнительный электрический отопитель РТС |
| 29 | 10А Впрыск, насос системы охлаждения |
| 30 | 20А Топливный насос, зажигание, круиз-контроль |
| 31 | 10А Лямбда-зонд |
| 32 | 20А ТНВД, клапан давления |
| 33 | 20А Блок управления двигателя |
| 34 | Блок управления двигателя, вакуумный насос |
| 35 | 5А Подсветка переключателей, освещение номерного знака, стояночные огни, система очистки фар |
| 36 | 15А Дальний свет |
| 37 | 5А Задний противотуманный фонарь, DC/DC- преобразователь |
| 38 | 10А противотуманные фары |
| 39 | 30А Вентилятор отопителя |
| 40 | не используется |
| 41 | 20А Передние сиденья с подогревом |
| 42 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 43 | 15А Звуковой сигнал |
| 44 | 30А Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 45 | 20А Замок двери багажного отсека, центральный замок |
| 46 | 7,5А Сигнал тревоги |
| 47 | 15А Предохранитель прикуривателя, розетка в багажном отсеке |
| 48 | 15А АБС |
| 49 | 15А Указатели поворотов,стоп-сигналы |
| 50 | 10А DC/DC-преобразователь, головное устройство |
| 51 | 30А Электрические стеклоподъемники (дверь водителя + задняя левая дверь) |
| 52 | 30А Электрические стеклоподъемники (дверь переднего пассажира + задняя правая дверь) |
| 53 | 15А Омыватель |
| 54 | 5А Система Старт-стоп комбинация приборов, блок подрулевых переключателей, многофункциональное рулевое колесо |
| 55 | 30А БУ АКП |
| 56 | 25А Омыватель фар |
| 57 | 15А Ближний свет левой фары |
| 58 | 15А Ближний свет справа |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 47, а за омыватель 53.
Вариант 2. Модели с 2021 года.
Фото — пример
Схема
Обозначение
| 1 | 40А Свет слева (дальний) |
| 2 | 30А Центральный замок, омыватели ветрового и заднего стёкол (только с KESSY или с обогревом ветрового стекла) |
| 3 | 40А/ 30А Реле системы зажигания |
| 4 | 40А Свет справа (дальний) |
| 5 | 25А Стеклоподъемник водителя |
| 6 | 30А Центральный БУ — внутр освещение |
| 7 | 20А Звуковой сигнал |
| 8 | ТСУ — левый фонарь (фаркоп) |
| 9 | 10А Подрулевой рычаг, БУ двигателя, ESC, ТСУ, электроусилитель |
| 10 | Стеклоподъемник задней левой двери |
| 11 | Омыватель фар |
| 12 | Дисплей ГУ, навигационной системы |
| 13 | Оборудование для такси |
| 14 | 7,5А Подрулевой рычаг, переключатель освещения, световой сигнал, датчик дождя |
| 15 | 7,5А Кондиционер, диагностический разъем, обогрев ветрового стекла |
| 16 | 7,5А Комбинация приборов, аварийный вызов |
| 17 | Сигнализация, звуковой сигнал |
| 18 | Подогрев заднего сиденья |
| 19 | не используется |
| 20 | не используется |
| 21 | не используется |
| 22 | 10А Омыватели ветрового и заднего стёкол (без KESSY или без обогрева ветрового стекла) |
| 23 | 20А Передние сидения с подогревом |
| 24 | 30А Вентилятор кондиционера, отопитель, кондиционер |
| 25 | не используется |
| 26 | 7,5А Клавиша подогрева передних сидений |
| 27 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| 28 | не используется |
| 29 | 10А Подушки безопасности |
| 30 | 7,5А Электрические стеклоподъёмники, выключатель фонаря заднего хода, климатическая установка, парковочный ассистент, регулировка наружных зеркал заднего вида, питание средней панели клавиш, питание боковой панели клавиш, внутреннее зеркало заднего вида, выключатель аварийной световой сигнализации |
| 31 | 7,5А Топливный насос, вентилятор радиатора, реле омывателя |
| 32 | 7,5А Диагностический разъем, корректор фар, подрулевой переключатель, освещение салона |
| 33 | 7,5А Реле стартера, выключатель педали счепления |
| 34 | 7,5А Обогрев форсунок стеклоомывателя |
| 35 | не используется |
| 36 | Функция зарядки от порта USB |
| 37 | Радар |
| 38 | не используется |
| 39 | Дополнительный электрический отопитель |
| 40 | не используется |
| 41 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 42 | 25А Стеклоподъемник пассажира |
| 43 | ТСУ — контакт в розетке |
| 44 | 20А Прикуриватель, розетка 12 В в салоне, розетка 12 В в багажном отсеке |
| 45 | Стеклоподъемник задней правой двери |
| 46 | 15А Омыватель стекол, подрулевой рычаг |
| 47 | ТСУ — контакт в розетке |
| 48 | ТСУ — правый фонарь (фаркоп) |
| 49 | 20А Топливный насос |
| 50 | 20А ГУ (головное устройство), Система Infotainment |
| 51 | 10А Обогрев зеркал |
| 52 | KESSY |
| 53 | Блокировка руля |
| 54 | 15А ABS, ESC |
| 55 | не используется |
| 56 | не используется |
| 57 | не используется |
| 58 | Подогрев заднего сиденья |
| 59 | не используется |
В данном исполнении за прикуриватель отвечает предохранитель номер 44, а за омыватель номер 46.
Блок реле
Он крепится к специальной колодке под самой панелью приборов, за блоком предохранителей. Больше информации можете получить в данном видео.
Skoda Rapid 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Skoda Rapid, 2013
Skoda Rapid, 2017
Skoda Rapid, 2019
Skoda Rapid, 2016
Комментарии 12
Подскажите как эти колодки разбирать? Жесть. Спасайте)))
Роман, подскажи пожалуйста где выход T46b/45?
Правильно я понимаю, что это разъём В, правый верхний угол твоего фото?
Зачем удалил в первой части схемы? Я же их не запомнил))))
Из блока штырьки торчат. Это хороший знак.
У тебя сигнализирует о закончившейся омывайке?
Схемы верну чуть позже) По штырькам можно сравнить, что можно задействовать. Омывайка сигнализирует, это первое что загорелось после того как забрали машину из салона.
не смотрел по схеме куда идет сигнал с омывайки? В панель приборов или в блок управления? По нем можно было бы проверить схему. Для подстраховки. Перед тем как подключать кнопки.
Не задавался такой целью, но попробую посмотреть.
не смотрел по схеме куда идет сигнал с омывайки? В панель приборов или в блок управления? По нем можно было бы проверить схему. Для подстраховки. Перед тем как подключать кнопки.
На приборку идет провод с массы на датчик в бачку а ответка в приборку в 17 пин
Robbin » Чт, 04 ноя 2010, 21:29
У меня вот что есть, но это для панелей А4, Суперб1 и Фабия1. Не знаю какой разъем в А5, но может пригодится:
По сабжу: должен быть пин 15
Kapt » Чт, 04 ноя 2010, 21:46
это спасибо. не хочу наугад искать.завтра попробую эту схему проверить.
Добавлено спустя 20 часов 29 минут 47 секунд:
к сожелению не оно. придется снова применять метод "тыка"
Лелик2 » Сб, 06 ноя 2010, 8:32
У вас шкода а5 FL тогда такая распиновка
штекерный соединитель, 32-контактный, Т32с:
1 - дaтчик укaзaтeля зaпaca тoпливa
2 - дaтчик укaзaтeля зaпaca тoпливa
3 - датчик запаса топлива -2- (только у автомобилей с приводом на все колеса)
4 - датчик запаса топлива -2- (только у автомобилей с приводом на все колеса)
5 - нe зaнятo
6 - нe зaнятo
7 - кaтушкa cчитывaния иммобилизатора
8 - кaтушкa cчитывaния иммобилизатора
9 - сигнал скорости - выход
10 - нe зaнятo
11 - дaтчик урoвня/ тeмпeрaтуры мacлa
12 - нe зaнятo
13 - нe зaнятo
14 - нe зaнятo
15 - датчик износа тормозной накладки впереди влево
16 - зажим 31 - вход
17 - датчик уровня жидкости в резервуаре для стеклоомывателей
18 - датчик уровня охладжающей жидкости
19 - датчик температуры наружного воздуха
20 - зажим 31 - масса датчика - выход
21 - нe зaнятo
22 - нe зaнятo
23 - нe зaнятo
24 - нe зaнятo
25 - выключaтeль cигнaлизaтoрa включeния cтoянoчнoй тoрмoзнoй cиcтeмы
26 - кoнтaкт прeдупрeдитeльнoгo cигнaлa при aвaрийнoм пaдeнии урoвня тoрмoзнoй жидкocти
27 - выключaтeль-дaтчик пaдeния дaвлeния мacлa
28 - CAN Н, панель приборов
29 - CAN L, панель приборов
30 - нe зaнятo
31 - зажим 15 - вход
32 - зажим 30 - вход
Kapt » Сб, 06 ноя 2010, 10:14
Kapt » Вт, 16 ноя 2010, 13:00
Romanchikov » Вт, 16 ноя 2010, 13:34
Kapt » Ср, 24 ноя 2010, 11:57
speed_boy » Вт, 30 апр 2013, 6:27
Kapt » Вт, 30 апр 2013, 8:08
speed_boy » Вт, 30 апр 2013, 8:17
InterPaul » Вт, 30 апр 2013, 18:17
rusamara » Чт, 01 авг 2013, 15:10
Нейрохирург » Сб, 03 авг 2013, 8:11
alexiv » Чт, 08 авг 2013, 10:08
На 2005 елса такой дает.
Загрузка контактных выводов штекерного соединителя на панели приборов - K
штекерный соединитель, 36-контактный Т36а:
Читайте также: