B1298 11 ошибка dodge
ошибка С 1298 Toyota Noah ZRR 75 ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Трансмиссия
Доброго времени суток! На Toyota Noah ZRR 75 периодически загорается датчик 4WD, на сканере ошибка С 1298, на сканере: ошибка электрического клапана с линейной характеристикой. Связывал с перегревом: поменял масло в вариаторе и антифриз. Стала загораться реже, но проблема не решена. Кто знает как быть? дайте совет
Детей: 3 Профессия: связист Откуда: Красноярск Авто: Toyota Voxy 2008 70 XLi 3ZR-FE FWD зимний пакет Возраст: 39
Рохан
Датчик угла поворота руля со шлейфом/витым кабелем/ улиткой и т.д. электрически ни как не связан. Он просто пристегнут защелками к корпусу шлейфа/ улитки и т.д.
Рохан
Plazigor
penoplast
Новичок
Добрый день.
У меня было выскакивала надпись "проверьте систему 4WD", при нажатии на кнопку полного привода он логично не включался. Диагностический кабель не подключал. Решалась проблема следующим образом, просто доливал тормозную жидкость, ибо колодки подтирались и уровень падал. Как это связанно с полным приводом не знаю. Такая же беда + загорание значка ESP была на Инфинити ЕХ25, решалась таким же образом.
Однажды долил тормозную жидкость и не помогло, прокачал тормоза, ошибка ушла.
путеец
Реклама партнёров
НЕТ - Проверьте предохранитель № 3 (10 А) "ALTERNATOR" (генератор) в блоке предохранителей/реле под панелью управления. Если предохранитель исправен, устраните разрыв в проводе между предохранителем № 3 ALTERNATOR (генератор) (10 A) и блоком управления системы VSA, затем перейдите к 12.
| 7. | Подсоедините в обход цепи магистраль SCS с диагностической системой HDS. |
| 8. | Отсоедините 44Р разъем А модуля ЕСМ/РСМ. |
Непрерывно ли соединение?
ДА - Перейдите к 10.
НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (клеммой Е23) и детектором ELD, затем перейдите к 12.
Непрерывно ли соединение?
ДА - Перейдите к 11.
НЕТ - Устраните разрыв провода между детектором ELD и G201, затем перейдите к 12.
| 12. | Заново подсоедините все разъемы. |
| 13. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 14. | Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS. |
Выводится ли код DTC P1298?
ДА - Перейдите к 17.
НЕТ - Процедура поиска неисправностей завершена. n
Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?
ДА - Если выводится код DTC P1298, проверьте качество контактов или крепления клемм в детекторе ELD и блоке управления ЕСМ/РСМ, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.
НЕТ - Если было обновлено программное обеспечение компьютера ECM/PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок управления ЕСМ/РСМ был временно заменен, замените изначально установленный блок управления ECM/PCM. n
Группа: Real User
Здравствуйте всем. Хочу немного поделиться историей с Rav-4 ошибка C1298 Linear Solenoid, ошибка активная, не удаляется.
Вызванил проводку до соленоида все ок, проверил сопротивление все ок 2,2 2,6 ом как положено))) и что вы думаете. ))) Кстати соленоид стоит сзади на редукторе ну и вот думал, что же может быть? Грешил на блок 4WD. И тут смутил меня переходной разьем, стоит около редуктора он примерно 10см, решил его снять и промыть WD-40/. Поставил и все заработало))) Наука о плохих контактах))) Зараза, и вить звонился)) Может кому поможет)))
Тоже была Rav4 с такой ошибкой. Клиент сообщил, что неисправность возникла после переполюсовки АКБ. Прозвонил проводку, проверил сопротивление все в норме. Предложил клиенту найти блок 4WD на подмену и определить что неисправно. Проблема в том, что машина на механике, а в основном у нас все с АКПП номера блоков 4WD различаются. Так и не удалось определиться. Андрей а ты подкидывал другой блок или для профилактики решил почистить контакты?
Группа: Real User
Тоже была Rav4 с такой ошибкой. Клиент сообщил, что неисправность возникла после переполюсовки АКБ. Прозвонил проводку, проверил сопротивление все в норме. Предложил клиенту найти блок 4WD на подмену и определить что неисправно. Проблема в том, что машина на механике, а в основном у нас все с АКПП номера блоков 4WD различаются. Так и не удалось определиться. Андрей а ты подкидывал другой блок или для профилактики решил почистить контакты?
Я смотрел блок там все хорошо, каждый проводок вызванил, все приходит, все выходит, поэтому блок менять было незачем. Обычно на этих машинах они не умерают, конечно этого я тоже не исключаю))) проверьте все переходные разьемы и я думаю будет счастье)), и особенно тот самый переходной разьем на редукторе, стоит прям над ним.
Читайте также: