Автоматическое закрытие стеклоподъемников при постановке на сигнализацию
как выполнить подключение провода охранной системы KGB VS-4000 для закрытия окон авто. при постановке авто на охрану.
в инстр-и сказано: Найдите провод штатного модуля управления эл. стеклоподьёмниками авто, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон. Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ провод к данному проводу.
В этой охранной системе выходы для данной функции все отрицательные, а я как понял эл. стеклоподьемники управляются плюсом. как же все таки сделать. может через доп. реле? машина 10-ка
Нужно установить модуль стеклоподъемников при подаче минуса с доп канала сигналки на него он будет закрывать стекла, а он (модуль) устанавливается легко + -зажигание и все моторы стеклочей в разрыв
Нужно при покупки сигналки уточнить есть ли в комплекте так называемые доводящие блоки. А в сервисе не забыть напомнить мастерам чтобы их установили и настроили.
смело врезай прям посередине меж сиденьями "контроллер управления стеклоподъемом" МАНГУСТ лучше, там можно управлять и минусом и плюсом, а стекла будет поднимать по-очереди,
придется подключить + с прикуривателя, массу.
разрезать 2 провода ВВЕРХ, они серый с полосой и синий с полоской вроде ( воткнешь иголку-помериешь напряжение лампочкой, когда кн включена на подъем)
7 лет
Из мануала:
Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то после ее подсоединения необходимо восстановить в запоминающем устройстве настройки, соответствующие закрытому и открытому положению окон (отдельно для каждого стеклоподъемника).
Для этого:
1. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.
2. Отпустите клавишу выключателя.
3. Поднимите клавишу снова и удерживайте ее более одной секунды.
4. Нажмите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не опустится полностью.
5. Отпустите клавишу выключателя.
6. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.
7. Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).
8. Если окно полностью не закрывается при однократном нажатии клавиши, то повторите процедуру восстановления настроек памяти.
У меня фокус рейстал, седан, комфорт 4 стеклоподъемника подсветка околодверного пространства есть. После 3-х секундного нажатия на кнопку постановки на сигнализацию стекла поднялись
P.S. ключик выкидной
Испанец Хетч фича интересная открываются с брелка все, а закрываются с него же только передние. Нифига не понял машинка 2007 года.
У меня рестайл, комфорт, пробовал тренировать подъемники и на открывание и на закрывание несколько раз. Стекла при постановке на охрану не поднимаются.
banderas201
Да нет, зачем несколько раз? Все проще. Операцию производить лучше при заведенном двигателе, так как потребляют не мало стеклоподъемники.
В общем так, нажимаете кнопку и опускаете стекло до конца в низ(можно из любого его положения)-отпускаете кнопку-опять нажимаете ее на опускание и удерживаете ее не менее 3-х секунд, затем отпускаете кнопку. Все, опускание в низ обучено. Сразу можно приступать к обучению верхнего положения, т.е. поднимаете до упора, отпускаете клавишу, поднимаете клавишу еще раз на три секунды. Все, одно стекло готово и так с каждым.
Sergoks
Условий, на работу этой функции, два - наличие всех четырех стеклоподъемников (кроме трехдверки) и обученные стеклоподъемники. Проверить обученность знаете как.
10 мар та 2009
Sergoks, если всего 2 ЭСП, то с брелока фиг закроешь, только посредством нештатной сигнализации. Делов там на час.
Делали на 11ую доводчики со Starline. Работает
Подскажите, кто знает, сигналка Шерхан 5, хочу автоматическое поднятие стеклоподъемников при постановке на охрану, есть какие модули для сигналки?
taylor2kНедолепили Федю, лечить буду после гарантии. Поставил форсунки с распылом,задний дворник, клапана, чтобы дворники не соплили. Надо ещё термошумку втыктуть под капот. Охранку, все равно переберать прийдётся, все эти стандартные решения "подарок угонщикам".
11 мар та 2009
Tocon
нужно поставить модули. и будет тебе счастье. ТАКОВЫЕ ЕСТЬ
ЗЫ: у самого стоит Шерхан 5 + доводчики и автозапуск - фсе работает на УРА.
Поставил can модуль дополнительно, цена 3500, теперь радуюсь, что при постановки на сигу, стекла быстренько поднимаются)))
Удобно очень
Лично я пошел и купил и авто магазине. А поставил сам протянул два провода из двери от движка желтый разрезал на доводчике голубой к одному концу желтого голубой-черный к другому, а сам блок расположил под рулём.
А можно как-нить сделать, чтобы вместе с запиранием дверей, закрывались стёкла? Чтобы не ждать 2-3 сек.?
Спасибо, попробую. Я так понял доводчик узнает о незакрытых стеклах по напряжению или точнее принудительно начинает закрывать стекло, а если закрыто - перестает?
Новую ветку начинать смысла не вижу, поэтому пишу тут.
1. Заднее правое стекло при закрывании поднимается до самой верхней точки, но не останавливается там, а тут же, как бы отрабатывая "защиту от защемления", опускается на половину (примерно). Окно можно закрыть плотно, удерживая кнопку нажатой до момента, когда стекло полностью поднимется, затем шустро отпуская её :-) (получается с одного-двух раз).
2. Процедура Восстановления настроек памяти ЭСП не проходит, ибо при выполнении п.3 (см. мануал) стекло совершает движение вверх на какие-то 5 мм и, встретив неведомое сопротивление, опускается на половину.
3. ОТКРЫВАНИЕ нажатием кнопки до упора выполняется без проблем.
4. Все проделанные манипуляции приводят к одинаковым результатам как с кнопок на двери водетеля, так и с кнопок "проблеммной" двери.
5. При достижении стекла крайней верхней точки очевиден еле уловимый перекос его в контуре двери. Потом движение вниз. см.п1 поста.
В сервис пока не ездил, ибо доверия никакого, а в это голодное время бедные минЭджеры готовы впаривать ведомые и неведомые услуги за деньги. А мне-то видится гарантийный случай, еси чо :-)
Да, главное :-) чо делать-то ??
Serg_svrw
Вероятнее всего попала грязь в механизм закрывания окна, поэтому срабатывает защита от защемления. Обычно такая бадяга усиливается в сырую погоду.
Или как вариант сильный износ из-за чего возникает перекос и опять же срабатывает защита от защемления.
dirty alex
да какой износ? машине года нету.
а вот на счёт "попала грязь в механизм закрывания" чо-то ващщще не пойму. объясните?
В сервис пока не ездил, ибо доверия никакого, а в это голодное время бедные минЭджеры готовы впаривать ведомые и неведомые услуги за деньги. А мне-то видится гарантийный случай, еси чо :-)
На модули дверей данная функция защиты не распространяется.
Положение стекла и препятствий на его пути, модуль определяет по потребляемому приводом значению тока. Если ток слишком мал то модуль не может оценить реального положения из-за ухода значения тока за нижний предел. Модуль встаёт в ограниченный режим и более с кнопок не программируется.
2.Наличие ветровиков толщиной более 3,5 мм.
В 1 случае перепрграммирование с помощью IDS.
Во 2 случае снятие ветрвиков. )))
Как бонус метод перепрограммирвания без IDS:
Снимаем обшивку двери.
Снимаем привод вместе с модулем.
При снятом приводе нажимаем на кнопку так, чтобы привод прокрутился как минимум 3 оборота и сразу выключаем зажигание.
Отключаем питание от модуля на 5 секунд.
Собираем дверь и заново программируем с кнопок.
Программирование стекла: нажимаем кнопку вниз до 2 пложения и держим, пока стекло не опустится до конца, после того как опустилось, отпускаем кнопку и есчё раз нажимаем вниз до 2 положения на 2 секунды. Нижнее положение запрограммированно.
Далее нажимаем кнопку вверх до 2 положения, ждём когда стекло дойдёт до конца, отпускаем кнопку и заново нажимаем кнопку вверх до второго положения на 2 секунды. Верхнее положение запрограммированно.
Автомобильные доводчики стёкол на сегодняшний день пользуются большой популярностью, так как это автоматизированное устройство удобно и функционально; водителям не приходится проверять, закрыты ли все окна машины, поставленной на сигнализацию. Если ранее доводчики были привилегией только премиум-класса, то сейчас этот механизм универсален и доступен. Эта статья расскажет, что такое и как работает доводчик стёкол.
Принцип работы доводчика стеколКакие бывают доводчикиУстановка и подключение доводчика стекол
Интересно! Первые противоугонные системы срабатывали с помощью ведущего вала. В момент угона автомобиль захлёбывался воем сирены, взывая о помощи.
Принцип работы доводчика стекол
Доводчик – это электронный блок, подключённый к системе сигнализации или центральному замку и системе управления стеклами.
Он располагается между электромотором, обеспечивающим движение стекол, и клавишами управления. Принцип работы доводчика стёкол несложен: через блок проходит напряжение, передаваемое к мотору от клавиш. При этом механизм не включается при закрывании и открывании, в обычной работе без установки на режим охраны. Во время подключения сигнализации на блок поступает сигнал с устройства, мотор заряжается и поднимает стекло на двери.
Знаете ли Вы? В машине, принадлежащей Аль Капоне, стёкла были пуленепробиваемыми, их толщина составляла два сантиметра.
Какие бывают доводчики
Сложность выбора модуля доводчика заключается в определении количества подопечных ему стёкол. Выпускаются и есть в продаже механизмы, отвечающие за закрытие двух, четырёх стёкол. Далее, следует уточнить, есть ли система управления стёклами на задних дверцах авто.
Несложные модули отвечают за стёкла только в режиме охраны автомобиля.
Устройства интеллектуальных доводчиков стёкол могут обладать ещё рядом функций: запоминать положение стёкол и возвращать их в исходное после отключения сигнализации, возвращать в прежнее положение, если стекло наткнулось на преграду. Функции модуля можно настроить самому по желанию.
Внимание! Все возможности многофункционального устройства могут не понадобиться, а настройка механизма сложна в обслуживании, и стоимость значительно превышает цену обычного.
Установка и подключение доводчика стекол
Рассмотрим подключение доводчика стёкол, действующего на две двери.
Для самостоятельной установки потребуются: набор отвёрток, нож, изолирующая лента и тонкие кусачки.
Для начала отключите зажигание и убедитесь, что стёкла при этом открываются и закрываются при нажатии кнопки. Если нет, удалите из блока предохранителей реле и установите на его место перемычку.
Блок доводчика стёкол устанавливают в водительской двери. Чтобы снять обшивку, необходимо сначала открутить винты дверной ручки и снять её. Освобождая дверь от обшивки, будьте аккуратны, так как в ней находятся блоки с идущими к двери проводами. Модуль крепится одним винтом-саморезом к металлической пластине, и фиксируется на основе двери.
Важно! При раздельных системах, расположенных на двух дверях, установка под приборной доской более приемлема.
Выясните, какие провода передают напряжение от кнопок управления к электромоторам.
К доводчику прилагается инструкция со схемами. Определите места врезки проводов блока и проводов питания, в схеме они различаются разными цветами.
Внимательно проверьте, правильно ли выбраны провода. От кнопок включения к электромотору проходит два провода: один под напряжением поднимает стекло, второй опускает. Если вы их перепутаете, то в режиме охраны стёкла автоматически откроются.
Затем подключайте провод, передающий импульс от блока системы охраны доводчику.
Доводчик стёкол для автомобиля – механизм неординарный: у него есть выход и под положительный, и под отрицательный импульс, не перепутайте их.
Перед тем, как заизолировать и убрать провода,проверьте работоспособность доводчика. Работа завершена, соберите двери, установите ручки и пользуйтесь.
По тому же методу производится подключение доводчика стеклоподъёмников на 4 стекла. Отличие от простого устройства – только в количестве врезок в проводку.
Каждый водитель, который разбирается в электрике и умеет читать схемы, может самостоятельно провести установку доводчика стёкол на своей машине.
Читайте также: