Круиз контроль на киа рио 4 установка казань

Обновлено: 08.01.2025

Штатные кнопки руля для управления системой круиз контроль (номер детали 96720H8620, 96720H8620wk) для автомобилей KIA RIO 4 и KIA RIO X-Line от 2017 года выпуска, подходит на автомобили комплектации Prestige Premium
Кнопки являются активацией штатной системы Круиз Контроля (Cruise Control), работают автоматически после установки.
Для автомобилей до августа 2018 года потребуется протяжка дополнительного провода который идет в комплекте

Купить с установкой — Кнопки Cruise Control / Limiter KIA RIO 4 и KIA RIO X-Line от 2017 г.в. (Prestige) у официального сертифицированного дилера Open-Car.
Установка Кнопки Cruise Control / Limiter KIA RIO 4 и KIA RIO X-Line от 2017 г.в. (Prestige) в специализированном установочном центре Open-Car выполняется квалифицированными мастерами с большим опытом. На все работы дается длительная гарантия.

543 791

Внимание! В этой теме обсуждается установка своими руками круиз-контроля в Киа Рио 2017-2022.
Смотрите также смежные темы: Круиз-контроль в Киа Рио X-Line (кросс-хэтчбек на основе Киа Рио 2017-2022) и Круиз-контроль в Киа Рио 2011-2016 (предыдущее поколение).

Хорошая новость - в Киа Рио 2017-2022 круиз-контроль можно получить заменой кнопок и опционально (зависит от комплектации): добавлением одного провода от улитки до панели приборов или заменой проводки руля.
В Киа Рио выпуска до мая 2018 года включительно нужно установить кнопки и протянуть дополнительный провод, с июня 2018 года - только установить кнопки.
Кнопки с поддержкой круиз-контроля и лимитера:
Правый блок кнопок - 96720H8620
Левый блок кнопок - 96710H8530
Проводка руля - 56190H8600

Основное назначение круиз-контроля - поддержание постоянной скорости движения независимо от дорожных условий - уклона, ветра и так далее.

Круиз-контроль Drivenge обладает высокоскоростным микроконтроллером. Предусмотрена возможность обновления микропрограммы при появлении новой версии с новыми возможностями или с исправлениями выявленных недостатков. Обновление производится через кабель miniUSB.

Устройство также оснащено встроенной педалью-бустером, с помощью которой можно изменять чувствительность газа. Педаль-бустер имеет три режима работы: Эконом, Динамика и Спорт.

Режим “Эконом“ уменьшает чувствительность педали газа, благодаря чему снижается расход и уменьшается вероятность пробуксовки на скользкой дороге при трогании.

Режим “Динамика“ увеличивает чувствительность педали. Появляется ощущение возросшей динамики автомобиля и уменьшается эффект задержки отклика на педаль газа.

Режим “Спорт“ дает максимальную чувствительность педали.

Функциональные возможности

Круиз-контроль на текущую или на последнюю заданную скорость.
Автоматическое поддержание скорости независимо от дорожных условий.
Изменение скорости при помощи кнопки с шагом 1 км/ч или с помощью педали.
Восстановление последней заданной скорости.
Отключение круиз-контроля при нажатии тормоза или сцепления.
Включение и отключение режима “Педаль-бустер“.
Поддержание заданных оборотов холостого хода.
Энергонезависимая память для сохранения всех значений и параметров.

После оформления заказа с вами свяжется менеджер для уточнения типа коробки передач (механика или автомат).

Круиз-контроль Drivenge с интегрированной педалью-бустером, предназначенный для установки в автомобили KIA Rio New. Устройство будет полезно автолюбителям, передвигающимся на большие расстояния.

Режим “Спорт“ дает максимальную чувствительность педали.

Функциональные возможности

Круиз-контроль на текущую или на последнюю заданную скорость.
Автоматическое поддержание скорости независимо от дорожных условий.
Изменение скорости при помощи кнопки с шагом 1 км/ч или с помощью педали.
Восстановление последней заданной скорости.
Отключение круиз-контроля при нажатии тормоза или сцепления.
Включение и отключение режима “Педаль-бустер“.
Поддержание заданных оборотов холостого хода.
Энергонезависимая память для сохранения всех значений и параметров.

После оформления заказа с вами свяжется менеджер для уточнения типа коробки передач (механика или автомат).

Т.е провода можно купить, как замену штатной проводки либо как источник недостающих пинов для прокидывания 1 провода от разъема снизу рулевой колонки до разъема в щитке приборов?

Либо не покупать провода с алиэкспресс, а просто найти провод и подобрать годные пины с похожих разъемов

shot727

Участник тусовки

Либо не покупать провода с алиэкспресс, а просто найти провод и подобрать годные пины с похожих разъемов

alexnn_alt

Новичок

Добрый день!
Не работает ни круиз, ни лимитер.
Помогите советом!

Перепаивал этот резистор на 1,2 кОм:

Приборная панель такая:

Под рулём провод вставил так:

Где приборная панель провод вставил так, разъемы для провода брал из "косы" которая шла вместе с кнопками:

Машина Kia Rio 2018 г.в., АКП, комплектация comfort.

Может быть не правильно нажимаю кнопки.
Подскажите, как активируется круиз - контроль и лимитер, какая последовательность нажатия кнопок именно на таком варианте:

shot727

Участник тусовки

как активируется круиз - контроль и лимитер, какая последовательность нажатия кнопок именно на таком варианте:

круиз- от 40 км/ч и более нажимаем круиз далее нажимается клавиша Set-, дальше можно снимать ногу с педали газа, выбранная скорость поддерживается сама. Точнее отрегулировать скорость можно клавишами Set- Res+, при нажатии педалей тормоза или сцепления или кнопки Cancel круиз-контроль прекращает поддерживать заданную скорость. Затем при нажатии кнопки Res+ режим поддержания скорости возобновляется ,лучше разогнаться примерно до той скорости которую выставлял. Полностью отключить режим круиз-контроля можно дважды нажав кнопки Cruise. Без индикации приходится ориентироваться по поведению автомобиля.
лимитер (должен вверху высвечиваться где скорость)- дважды нажав на Cruise (хоть стоя, но двс работает или вкл зажигание) и клавишей Set + - выставляем необходимую скорость на которой он будет срабатывать, минимальная 30 км/ч.
Ты провод не туда втыкнул вот смотри и проверь

alexnn_alt

Новичок

До этого я про пробовал вставлять и в 6 и в 12 отверстие разъема под рулем, и кнопки по разному нажимать, и . Не работало.

Вспомогательные системы, которыми оснащается автомобиль, призваны помочь водителю в управлении транспортным средством. Одной из таких полезных систем является cruise control. Оборудование было изобретено в Соединенных Штатах Америки и может монтироваться на машины с механической или автоматической трансмиссией.

Что такое круиз-контроль в автомобиле?

Это устройство, главная цель которого – сохранять заданную скорость движения. Иными словами, система способна при снижении скорости увеличивать газ и ограничивать скорость в случае ускорения – к примеру, когда авто движется на спуск. И все это – без привлечения водителя.

Когда пригодится система?

Эта опция очень важна в затяжных поездках – уставшему, привыкшему к монотонной езде водителю понадобится надежный помощник. Двигаясь по длинному отрезку трассы, автолюбитель задает конкретную постоянную скорость – система сохраняет выбранный режим. Водитель же может поудобнее устроиться в кресле, расслабиться, дать ногам отдохнуть.

Городской трафик не позволит круиз-контролю максимально реализовать свой потенциал, поскольку автомобиль перемещается с непостоянной скоростью. Да и активизируется система, лишь когда авто едет быстрее 40 км/ч.

Как функционирует круиз-контроль?

Это простое устройство представляет собой сервопривод. При помощи троса или тяги он соединен с механизмом, который регулирует подачу газа. Когда машина едет со стабильной скоростью, педаль акселератора зафиксирована под определенным углом. Если водитель активирует круиз-контроль, то система запоминает это положение и фиксирует актуальную скорость.

Например, при движении авто в гору происходит следующее:

Скорость падает.
Датчики информируют об этом электронный блок.
ЭБУ передает сервоприводу команду с целью переменить угол наклона сектора газа и повысить подачу топлива.
Скорость начинает расти.

Как работает круиз-контроль на автомате?

В машинах с автоматом все процессы система осуществляет самостоятельно. Когда скорость дойдет до заданного показателя, сервопривод остановится, а сектор газа зафиксируется в нужном положении.

Как работает круиз-контроль на механике?

Функционирование системы в авто с механической трансмиссией практически ничем не отличается от работы на машинах с автоматом. Однако нюансы все же есть: автолюбителю придется принимать участие в процессе. Так, при движении на подъем с активированным круиз-контролем водитель не сможет перейти на пониженную передачу – ему придется дополнительно нажимать на газ, иначе преодолеть возвышенность не получится.

Можно ли дополнительно установить круиз-контроль?

Да, можно. Услуги по установке системы актуальны для автолюбителей, в штатной комплектации машин которых данное устройство не предусмотрено.

Как работать с круиз-контролем?

Блок управления находится на руле, что дает возможность использовать опцию с максимальным комфортом. Система предполагает наличие нескольких клавиш:

ON/OFF – отвечает за активацию и дезактивацию.
SET/ASSEL – регулирует скорость. Одно нажатие кнопки позволит системе запомнить ту скорость, с которой машина ехала во время нажатия. Последующее надавливание на кнопку увеличит скорость на конкретное значение.
COAST – снижает скорость на заданное значение.
RESUME – возвращает систему к скорости, актуальной ранее.

Обратите внимание на то, что, когда система активируется, соответствующий значок, расположенный на панели приборов, засветится зеленым.

Также в авто с МКПП к управлению системой привлечены педали тормоза и сцепления. Даже несильное надавливание на педали деактивирует круиз-контроль, в результате чего авто переходит на ручное управление. В ряде моделей не предусмотрено наличие клавиш ON/OFF – их функции выполняет кнопка SET/ASSEL (отвечает за включение) и педаль тормоза (отвечает за выключение).

Виды круиз-контроля

Система пассивного типа представляет собой простое устройство, которое предназначено для сохранения заданной скорости. В состав системы входят датчики, блок управления, а также привод дроссельной заслонки.

Механизм функционирования пассивного круиз-контроля весьма простой. Когда скорость достигает оптимального, по мнению водителя, уровня, он активирует систему. Датчики ЭБУ запоминают скорость и позицию дроссельной заслонки. Если дорожные условия изменяются (например, авто движется на спуск или на подъем), то датчики извещают ЭБУ, а блок управления отправляет сигнал на привод дроссельной заслонки. Чтобы поддержать стабильную скорость, привод должен открыть или закрыть клапан.
Активный круиз-контроль наиболее часто называют адаптивным.

Адаптивный круиз-контроль

Это инновационная система, которая выполняет две функции:

Сохраняет назначенную скорость движения;
Отслеживает дорожную обстановку. Именно с этой целью в систему интегрированы камеры, датчики, а также радары.

Как это происходит? Система наблюдает за машиной, которая едет впереди, и приспосабливается к ее скорости. Это позволяет соблюдать безопасную дистанцию между двумя авто.

Самые современные системы способны также учитывать дорожную разметку – они не допустят, чтобы авто покинуло свою полосу.

Основное назначение адаптивного круиз-контроля – исключение вероятности столкновения с машиной, едущей впереди Вас. Если система вовремя не успевает среагировать и сбавить скорость, то она предупредит водителя – он сможет затормозить или изменить траекторию движения, чтобы избежать ДТП. Наиболее продвинутые устройства способны самостоятельно задействовать тормозную систему.

Достоинства и недостатки круиз-контроля

Многие автолюбители признают, что круиз-контроль весьма полезен. Такое мнение объясняется следующим:

Читайте также: