10018965 00 аналог мицубиси
Совместимые запчасти с других авто
Как оказалось, не все знают про шкив, но вот еще в копилку несколько запчастей, которые подходят для нас:
Помпа на 4B1 Chrysler 5047138AB
Выжимной подшипник сцепления на 4B1 LuK 510010510
Шкив коленвала на 4B1 Chrysler/Hyundai 2312425000
Ступица задняя на 2WD Chrysler (NTN/SNR) R186.13
Ремкомплект заднего суппорта (направляющие, пыльники, смазка) 5191247AA
Прокладка выпускного коллектора Chrysler 1555A185
Все номера проверены собственноручно, цены гораздо приятнее мицушных. Помпа один в один наша, внутри стоит японский подшипник, на ступице нет отверстий между шпилек, выжисной один в один с нашим.
PS: серия 4B1 — это двигатели 1.8/2.0/2.4
PS2: вспомнил еще: натяжители, башмаки, стаканы выбора зазора клапанов подходят от tigershark-а
Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт
Основное из темы:
Первая плановая замена масла в вариаторе по регламенту на 75 000 км . На машинах 2015 модельного года (с CVT8) в сервисных книжках опечатка. Регламент замены масла остался прежним. Подробнее тут.
Последующие замены рекомендуется проводить не реже чем через каждые 40-50 тысяч километров, исходя из рекомендаций, описанных в сервисной книжке автомобиля ( Раздел 1: Периодическое техническое обслуживание при тяжёлых условиях эксплуатации ).
На щупе вариатора написано какое масло залито с завода (J1 или J4). При первой замене рекомендуется менять двойной проливкой. С завода J4 заливается в вариаторы автомобилей начиная с 2012 г.в. Даже если на щупе написано J1 при замене можно заливать J4 (именно так уже несколько лет делают ОД). По словам официальных представителей разница между J1 и J4 заключается в увеличенном температурном пороге и большей экологичности J4. Так же по их словам J1 и J4 можно смешивать .
Варианты замены масла:
Так же после замены масла рекомендуется произвести обнуление счётчика деградации масла.
Фильтр теплообменника тонкой очистки ( для всех методов ) - 2824A006 ;
Прокладка теплообменника ( для всех методов ) - 2920A096 ;
Прокладка сливной пробки поддона ( для всех методов ) - 2705A013
(более дешёвая альтернатива прокладки от NISSAN 1102601M02 );
Прокладка поддона вариатора ( только для метода полного вытеснения со снятием поддона ) - 2705A015 ;
Кольцо уплотнительное для фильтра грубой очистки ( только для метода полного вытеснения со снятием поддона ) - 2824A005
Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7.1 литра .
Объем масла, остающегося в вариаторе после слива самотёком - около 2 - 2,3 литра .
В некоторых партиях ASX старше 2012 года выпуска прокладка поддона вариатора может отсутствовать. Вместо неё используется герметик. При желании можно поставить прокладку по партномеру выше.
Рекомендуемые моменты затяжки болтов (кроме CVT8) :
На ASX 2015 модельного года с CVT8 (выпуска конца 2014 года и старше) фильтр тонкой очистки конструктивно перемещён в другое место. Прокладка теплообменника при замене фильтра на CVT8 не требуется.
Проверка уровня масла должна производится на прогретом вариаторе (в идеале, до +80 градусов Цельсия. Контролировать температуру масла в вариаторе можно с помощью ELM327-адаптера и программы cvtz50 для ОС Android) при запущенном двигателе. Нормальный уровень масла на щупе при такой проверке должен находиться в секторе HOT (как на рисунке ниже).
Артурчик
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 46
Неоднократно замечалось что одна и та же запчасть используется разными авто производителями и цена как правило отличается. В данной теме можно и нужно размещать информацию об аналогичных элементах и узлах подходящих болт-он для Mitsubishi и в частности для Lancer. Размещаем название детали парт намбер. производителя и примерную стоимость.
Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)
MD 377560 (оригинал) 550 руб
24610-32824 Hyundai/Kia 335 руб
Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб
Desad
Репутация: 5
это точная инфа, на 2.0 литровый тоже есть Hyundai/kia 24610-33050 (mitsu MD 377054) я заказал их давно пришли но чето по фотке из Рима и то что пришло не похоже, побоялся снимать бошку.
Сейчас уже они не нужны продам за 300 2 шт.
D1m0n
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Датчик АБС-MR 527311-цена-6 409,62р.,5 510,85р.,5 500,34р. Прекрасно подходит с незначительными доработками (подложить гаечку,взять подлинее болт,и тестером прозвонить 3 провода,ибо на лансе их 2! и аккуратно запаять)датчик коленвала от газ31105 с 406 движком парт намбер и цену не знаю,но точно не 6,5рэ
Maxim_BodyParts
Меняю почку на Tesla Model S P100D Ludicrous+
Репутация: 55
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Mihail V
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 311
Масляный фильтр Хюндай-Киа ориджинол, около 100 руб в екзисте, коротенький, идеально для тех у кого стоит "бутерброд" под сенсоры давки и темпа масла : 26300-35503
24610-33050 - гидрик под 4г6 от Хюндая.
Faraon-9
Супер Технический Маньяк
Репутация: 7
Масляный фильтр Хюндай-Киа ориджинол, около 100 руб в екзисте, коротенький, идеально для тех у кого стоит "бутерброд" под сенсоры давки и темпа масла : 26300-35503
24610-33050 - гидрик под 4г6 от Хюндая.
Ахринеть разница в цене гидриков по экзисту!
prawila
Репутация: 0
Неоднократно замечалось что одна и та же запчасть используется разными авто производителями и цена как правило отличается. В данной теме можно и нужно размещать информацию об аналогичных элементах и узлах подходящих болт-он для Mitsubishi и в частности для Lancer. Размещаем название детали парт намбер. производителя и примерную стоимость.
Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)
Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб
гидрокомпенсатор MD 377560 (оригинал) 550 руб- аналог от производителя на мицубиси спейс вагон md 339767 - экзист 470 руб.и корейский аналог - смех Hyundai/Kia 24610-33050 Толкатель клапана от 156 руб за 3 дня до 276,99р.за 1 день. за 16 клапанов- 2500 руб. вполне нормальные в отличие от китайских.которые говорят долго не ходят
VARGAN
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Неоднократно замечалось что одна и та же запчасть используется разными авто производителями и цена как правило отличается. В данной теме можно и нужно размещать информацию об аналогичных элементах и узлах подходящих болт-он для Mitsubishi и в частности для Lancer. Размещаем название детали парт намбер. производителя и примерную стоимость.
Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)
Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб
гидрокомпенсатор MD 377560 (оригинал) 550 руб- аналог от производителя на мицубиси спейс вагон md 339767 - экзист 470 руб.и корейский аналог - смех Hyundai/Kia 24610-33050 Толкатель клапана от 156 руб за 3 дня до 276,99р.за 1 день. за 16 клапанов- 2500 руб. вполне нормальные в отличие от китайских.которые говорят долго не ходят
AKStyle
Репутация: 134
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!
tryval
Супер Технический Маньяк
Репутация: 91
Масляный фильтр Хюндай-Киа ориджинол, около 100 руб в екзисте, коротенький, идеально для тех у кого стоит "бутерброд" под сенсоры давки и темпа масла : 26300-35503
Electric
Супер Технический Маньяк
Репутация: 5
1. Диск — mbd006u (Exedy)
2. Корзина — mbc502 (exedy)
3. Выжимной — rct322sa (Koyo)
у меня вышло на 2800 руб
оригинальные получаются выше 7000 р
Keka9000
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Сливная пробка в картере - от того же Хундай Гетз (21512-21010). Взял себе сразу пару по 25 рублей за пробку.
Faraon-9
Супер Технический Маньяк
Репутация: 7
Взял и себе сливную пробку от Хундай Гетз, но есть побочный эффект, резьба вроде подходит, но из под пробки капает, хотя стоит медная шайба. И сама пробка стальная,если тянуть сильно то резьба как на оригинальной пробке не слижится, а скорее ее сорвешь с картера.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Под сливную пробку обычно ставится стальная раздавливаемая одноразовая шайба, очень похожа на шайбу на свечах.
zalik
Репутация: 80
это точная инфа, на 2.0 литровый тоже есть Hyundai/kia 24610-33050 (mitsu MD 377054) я заказал их давно пришли но чето по фотке из Рима и то что пришло не похоже, побоялся снимать бошку.
Сейчас уже они не нужны продам за 300 2 шт.
если мне память не изменяет у корейцев два варианта 2.0 G4GF 1975 кубиков(двухвальный, но с одной шестерней) и G4CP 1997 кубиков - точная копия 4G63.
вот от второго варианта гидрики должны подходить
Faraon-9
Супер Технический Маньяк
Репутация: 7
demos
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Оченьинтересуют аналоги на бензонасос и еще ищу замену на датчик АБС (задний правый). Посоветуйте нормальный по цене-качеству, какие сами брали и уже проверенные.
antoh
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Оченьинтересуют аналоги на бензонасос и еще ищу замену на датчик АБС (задний правый). Посоветуйте нормальный по цене-качеству, какие сами брали и уже проверенные.
Не поверишь - бензонасос вообще ВАЗовский пришаманил, работает отлично)) По поводу датчика, брал аналог польский от roers parts. С ним тоже проблем не было. Насколько помню по такой цене много вариантов находил, но на польские отзывы были лучше всего, поэтому их и взял. Не пожалел.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 459
Roers Parts - китайский, маскируется Польшей, как упаковщимом.
По насосу - главноу угадать с призводительностью для конкретного мотора.
Как видно Болт длиннее, головка болта крупнее, резинки у аналога мягче на ощупь.уУ оригинала в резинках металлическая вставка внутри на фото это видно. разница 250-350 рублей.
Подушка двигателя, правая.
MB691235 - Оригинал.
Febest MM-CB1AFR - соответсвенно аналог.
Очень похожи, на оригинале на самой резинке набит номер: MB 891563 ( в экзисте бьется как Сайленблок передней подушки двигателя мt (11.5x80x38x52) также есть аналог Asva MMB-033 Сайленблок передней подушки mt (11,5x80x38x52)) размер внутреннего отверстия одинаковый. Фебест резина реально жестче.подушки Реально похожи.Но себе поставлю конечно оригинал. Аналог взял как запасной вариант.8)). Разница в цене ОЧЕНЬ существенна.
субару только не свети
Фильтр - сеточка которая в баке от нивы один-в-один
только что себе купил и поставил разница в 20 раз!
MИтсубовский 650рублей MB890047
НИВА 30рублей!
Amix писал(а):
MИтсубовский 650рублей
НИВА 30рублей!
получается за марку переплачиваем 620 руб
посоветуйте, что с наконечниками рулевыми, что лучше брать из аналогов, а то оригинал под 900р. а тот же ТРВ около 600р.? и со стойками так и не понял ТРВ 250р. а аналог 550р. на комплекте 600р. экономия она этого не стоит получается?
byaka2 писал(а):
а при чём тут субару и субарасты (не к ночи будет упомнено)
да лучше про сравнение говорите
Взял опоры передних стоек RBI, пожалел, очередной раз решил сэкономить поскольку сразу менял много деталей подвески и в итоге очень дорого получалось.
Не могу сказать через сколько тыщ они застучали но мне кажется довольно быстро, сейчас через 20 000 своим грохотом терзают нервную систему.
По стойкам, брал RBI M27230, длина таже, а вот потом взял в магазине оригинал(со слов продавца). Какие-то странные они, есть металлические провставки НО нет металлических крышачек как на фото, я взял со старых и поставил. Причем сука застучали именно они уже, я 2000 прокатился всего. Думаю металлические крышки снять да попробовать без них. RBI ниче вроде, правда пришлось другой гайкой контрить так как в наборе не самоконтрящаяся.
Насчет длины, в мануале написано 22 мм от верха нужно затягивать гайку, так если болты разной длины,то получается куйня какая-то.
RBI испортились. резинки на стойках проходили не много. я их ставил прошлым летом. на данный момент им хана.
Люди! подскажите хочу поменять пружины, нашел пружины NHK в три раза дешевле оригинала кто-нибудь что нибудь слышал о них что-нибудь
солидарен с Витей на счет отдания предпочтения оригинальным деталям.Насчет подвески- лучше оригиналы .Резинки на линках отходили год и деформировались до нельзя. как сыромятина. поставил старые оригинальные(случайно не выбросил)до лета)
Читайте также: