Переделка ниссан санни на левый руль
Тюнинг Ниссан Санни — модернизация своими руками Nissan Sunny
Тюнингом автомобиля называется изменение его внешнего и внутреннего вида, а так же улучшение его характеристик за счет внесения изменений в устройство мотора и прочих агрегатов. Внешний тюнинг Ниссан Сани правильнее называть Стайлинг.
Это изменение внешнего стиля кузова или салона Ниссан Санни без изменения характеристик авто, что допустимо по закону. Вмешательство в устройство мотора и прочих агрегатов является незаконным и может привести к штрафам и даже конфискации автомобиля.
Зачем нужен тюнинг?
Характеристики автомобиля Nissan Sunny претензий у хозяев не вызывают, зато внешность и салон хотят изменить многие. Машина выпускалась с 1981 года, тогда японский дизайн был модным и стильным, с годами серьезных стилистических изменений в него внесено не было. Поэтому на фоне современных машин ниссан санни 2001 года и модели более нового выпуска, сильно проигрывает, вызывая желание владельцев улучшить его внешность.
Тюнинг салона Ниссан Санни
Чтобы повысить комфортность и функциональность салона авто Nissan Sunny необходимо:
- Сменить ГУ автомобиля со штатного на новое. Заводская аудиосистема имеет посредственные показатели и выглядит не модно. Лучшее решение этого вопроса – установка комплекса мультимедийного, со встроенной навигацией. Такая система улучшает звучание музыки и упрощает эксплуатацию машины. Выйдет 20 тысяч рублей (если брать самую навороченную);
- Произвести полную замену ретро сидений Nissan Sunny на кресла спортивного стиля. Как минимум двух передних, если средств на все не хватает. Полупрофессиональные спортивные кресла, оснащенные боковыми поддержками обойдутся около 40 тысяч (если брать самые дорогие);
- Заменить приборную доску Nissan Sunny на новую мультимедийную с неоновой подсветкой. Это и стильный дизайн автомобильного салона и облегченное управление машиной в ночное время. Замена приборки доходит до 20 тысяч рублей;
- Если вы хотите достичь наилучшего аудио звучания и наименьшего проникновения в салон посторонних звуков и тарахтения двигателя, стоит задуматься о шумоизоляции. Стоимость комплексной кузовной шумоизоляции – около 20 тысяч рублей ( до 30 тысяч, если выбрать премиум класс изоляции);
Тюнинг фар Ниссан санни fb14 и фб15
Самым популярным вариантом изменения фар Ниссан Санни фб14 стали так называемые «ангельские глаза». Когда неоновые (либо светодиодные) лампочки расположены на кромке фары по кругу, создавая необычный привлекательный эффект. Самым распространенным цветом неона стал ярко белый.
Получить эффект можно, монтируя по кромке фары светодиоды или неновые лампы. Светодиодный вариант обходится дешевле и не наносит ущерба внешности машины. Кроме этого, меняют отражатели в основных фарах и на боковых, указывающих повороты.
Еще один модный и даже необходимый тюнинг Nissan Sunny – постановка стоп-сигнала, который отсутствует в модели fb15. Пристраивают этот сигнал либо на заднее стекло, либо в багажное отделение. Работа занимает всего 2-4 часа.
Тюнинг двери Ниссан санни 3
Из тюнинга дверей Nissan Sunny самыми популярными являются:
- Доводчики дверей, дающие предохранение замков двери от разрушения чрезмерно приложенным усилием. Вдобавок, обеспечивается плотное прилегание двери к корпусу, что повышает шумо, тепло и гидроизоляцию. Комфорт при входе и выходе из транспорта. Стоимость с работой по установке обойдется до 120 тысяч рублей;
- Установка подсветки дверей с логотипом, если выполнять самостоятельно, обойдется около 300 рублей за штуку (одну дверь);
- Молдинги на двери, обходятся всего около 500 рублей штука;
- Дефлекторы на окна обойдутся не более 2 тысяч рублей;
- Различные декоративные накладки на двери, украшающие дизайн салона;
Тюнинг Nissan Sunny fb14 и fb15: обвесы
Переходим а внешнему дизайну, изменить который помогут различные обвесы:
- Кардинально изменить внешний вид автомобиля поможет замена бамперов. Задний бампер можно ставить по своему вкусу, он практически ни на что не влияет. А вот к выбору переднего стоит подойти основательно, он влияет на управляемость автомобилем и меняет динамику разгона;
- Установка фронтальных динамических обвесов расширяет кузов и повышает обтекаемость автомобиля. Это благоприятствует ускорению и повышает максимально возможную скорость. При правильно подобранных боковых обвесах происходит усиленный обдув дисков и колодок, что препятствует перегреву тормозной системы;
- Установка на капоте агрессивного спойлера, повысит прижимную силу, воздействующую на автомобиль. Перед установкой рекомендуется рассчитать площадь спойлера и его форм-фактор;
- Установка спортивных шин повышает сцепление авто с дорогой, улучшая управляемость и ускоряя разгон до максимальной скорости;
- Переделка подвески, уменьшающая просвет (клиренс), но дающая повышение прижимной силы, что препятствует переворачиванию автомобиля при маневрах на больших скоростях;
Тюнинг приборной панели
Приборную панель лучше полностью заменить на мультимедийную с подсветкой. Это позволяет сделать управление машиной комфортнее, особенно в ночное время. В сочетании с заменой кресел и прочим тюнингом салона эффект будет потрясающий.
Переделка ниссан санни на левый руль
robrus Просмотр профиля Реклама партнёров FATHER1 Просмотр профиля
Пользователь
Пользователь
Пользователь
Volvo XC90-Nissan X-Trail-LR Discovery4
Реклама партнёров Maxi Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Продвинутый Теановод
Пользователь
Продвинутый Теановод
Если тебя ударят по левой щеке – подставь правую. ногу, присядь и бей снизу в челюсть
Реклама партнёров robrus Просмотр профиля Инкогнито Просмотр профиля
Продвинутый Теановод
Если тебя ударят по левой щеке – подставь правую. ногу, присядь и бей снизу в челюсть
robrus Просмотр профиля
Был в Туркмении лет 6-7 назад. За несколько лет до этого власти запретили ввод и эксплуатацию праворульных авто, т.к. народ их покупал пачками, и подобных машин стало слишком много.
В итоге, кто был побогаче, перешёл на модели с левым рулём, а остальные стали кустарным образом перекидывать руль справа налево. Так вот, даже сами местные были не в восторге от подобных переделок - было слишком много случаев, когда такие машины становились причиной гибели их владельцев. И ездили они на них от бедности.
Отзыв Nissan Sunny (2000 г.)
Недавно я стал обладателем леворукого Японского авто - Ниссан Сани 2000 года, с бензиновым мотором 1500 кубиков! Если народ к немецким машинам с правым рулем во Владивостоке уже привык, то при виде настоящей японской машины с левым рулем просто замирал, открыв рот на месте. Нисан Сани выпускается только на внутреннем рынке Японии и на экспорт ее не делают, а то что японцы делают для себя – это качественно и надежно.
Машина с виду ни чем не отличается от праворукого собрата кроме как новой консолью – она 2004 года выпуска. Машины покупаются на аукционе и затем отправляются на завод Нисан, где и происходит перестановка руля. Ставится новая консоль, новая рулевая рейка, производится полная дефектовка узлов и агрегатов и неисправные агрегаты заменяются на новые, кроме того, меняются все жидкости и перезаполняют кондиционер. То есть машина проходит полное ТО. В таком виде Нисан Сани отправляют во Вьетнам, Ближний Восток и вот сейчас начали поставлять в Россию.
Левый руль из Японии по спецзаказу. Автомат с Овердрайв, АБС, подушки безопасности, электропакет, электрозеркала, центральный замок, супер-салон ЕХ, хрустальные фары, радио, брызговики, ветровики, колеса на 14, – это базовая комплектация, - ТВ, ДВД, навигация устанавливают по дополнительному заказу, - как говорит автодиллер машину могут сделать по вашему желанию в любой комплектации и цвете. Даже если вы захотите, например, машину розового цвета с золотыми вкраплинами – сделают. Вопрос только в ваших деньгах. В среднем стоимость машины с левым рулем выше праворукой на 1000-1500 долларов, с учетом того что машина проходит ТО на фирменном заводе – это того стоит. Срок выполнения заказа от ее покупки на аукционе 2-3 недели – и машина выходит с таможни Владивостока.
Несмотря на перестановку многих узлов - двигатель и панель приборов не трогают, со стороны моторного отсека все закрывают шумоизоляцией, в салоне не слышно мотора совсем – едешь как в маленьком Мерседесе. Управляемость с учетом левого руля на много безопаснее чем в машине с правым рулем особенно при обгоне. Что касается ходовых качеств то, как и у любой японской машины – отменное.
Что касается ее обслуживания – никаких проблем! Все запчасти подойдут контрактные с Японии от праворуких машин – ведь номер кузова на ней японский а не ВИНовский и поэтому подобрать на нее любую запчасть не составит ни какого труда.
Если говорит кратко то машина комфортная, надежная, безопасная, приемистая и скоростная, и в тоже время экономичная – средний расход бензина 4-4.5 по трассе и 4.5 – 5 по городу с автоматической трансмиссией – все гибриды рядом не стояли.
Пользуюсь этой машиной еще не так давно, но кроме восклицательных знаков и восхищения ничего не испытываю. В некоторой степени есть даже какое-то превосходство перед другими водителями – езжу в «правильной» машине.
После введения нового закона о транзитах и номерных знаках – ни один ГАИшник не останавливал меня с транзитами! У них просто рука не поднимается остановить машину с правильным рулем!
Что и говорить, не смотря на то что Владивосток «праворукий» город, а все больше и больше стало появляться машин с левым рулем – а это о чем то говорит и наводит на размышления о наших законах и правительстве.
ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ NISSAN LEAF С ПРАВОГО РУЛЯ НА ЛЕВЫЙ
Полнейший фуфломецин! Только и слышно, что-бла бла бла!
О рейке ни слова, о вакуумнике тем более, о косе и т.д. вообще не знают…. горе кулибины, и балаболы! Если не знаете как свапнуть из jdm, в левый руль! Не трындите!
И да! Мы в России, а не в Европе-запомни раз и навсегда!
На хрена это всё, я больше десяти лет на правом руле и не чего этого не замечал,столько денег вбухать,бред.
@АвтоШТАБ shtab.online сколько стоит это все поменять,какой бюджет у переделанного лиф?
Это вы больше десяти лет за рулём. А некоторым на правом руле ездить не комфортно, ну или просто не могут. Почему вы судите всех по себе?
Мы наоборот делаем электротранспорт доступнее, меняя сторону руля, для тех кто не может ездить на правом.
Ребята а когда еще будет новое видео? Как у вас идут дела? Планируете оказать такие услуги для других ?
Пока обкатываем технологию до идеала на своих автомобилях. В данный момент делаем переоборудование кузова AZE0. Для широкого круга станет доступно позже.
Рулевая рейка новая, Торпеду сами перешиваете или донор, дворники и жабо тоже донор, тогда вопрос. хорошо допустим можно сделать 2-3 машины ну 10-ть а к примеру 100 шт. или 1000 и самое главное будет ли возможность 3-х фазной зарядки до 18 кВтчас для общественных станций РОССЕТИ и МОСЭНЕРГО и прочих. ЭНЕРГО с установкой коннектора Type-2, возможность зарядиться от промышленной "Красной" розетки 380В - будет ли батарея на элементах 18650 с подогревом и охлаждением, а также встроенная в головное устройство с микрокомпьютером - Яндекс-навигация с авто ограничителем скорости и менеджером городских парковок, возможность автопилота с 6-ю камерами (на будущее для Яндекс ассистента), а также медленная и супер-медленная и регулируемая с ГУ - управление WiFi розеткой для домашней зарядки на парковке от напряжения 220 вольт - от 800 Втчас до 1,5 кВтчас максимум, все это действительно более важно. для современного электромобиля
Устранение вертикального люфта рулевого колеса Nissan Sunny b15
Надоело мне бренчание руля на кочках. Я решил устранить данного свечка. Из инструмента мне понадобились:
1. Разводной ключ (или как у меня газовый).
2. Накидной ключ на 19.
4. Отвертка с широкой битой.
5. Самое главное - ключ Т-30Н (звёздочка с углублением).
Для начала обесточиваем автомобиль сняв минус с аккумулятора. Затем ключом Т-30Н откручиваем два винта аирбега, снимаем его, отключаем и убираем в сторону.
Вот такие винты
Накидным ключом на 19 срываем гайку фиксации рулевого колеса и откручиваем её, но не полностью.
Откручиваем рулевое колесо
Примерно на столько откручиваем гайку
Сдергиваем руль со шлицов, откручиваем полностью гайку фиксации, снимаем руль и отсоединяем разъем сигнала.
Снимаем кожух рулевой колонки
Откручиваем как я понял катушку аирбега и снимаем её с рулевой колонки.
Откручиваем блок подрулевых переключателей и снимаем его.
И видим виновника люфта гайку, которая спокойно крутиться пальцами.
Закручиваем её и затягиваем, я пользовался маленьким ключиком.
Все сверчок устранен. Сборка производиться в обратном порядке.
Рулевая рейка Nissan Sunny b11, b15
Разбор рулевой рейки Nissan Sunny b11
Сборка рулевой рейки Nissan Sunny b11
Установка рулевой рейки Nissan…
Переделка ниссан санни на левый руль
Рулевой приспособление
Общие Сведения
Предостережение
Настоящее повествование не относится к автомобилям, оборудованным подушкой
безопасности.
Рулевой Приспособление Без Гидроусилителя
Порядок Осуществления
1. Приподнимите переднюю часть автомобиля и поставьте на подставки.
2. Демонтируйте пара колеса.
3. Выставьте колеса в позиция езды по настоящий.
4. Расшплинтуйте и отпустите гайку рулевой тяги, выпрессуйте шарнир наконечника,
открутите гайку.
5. Отделите другой наконечник рулевой тяги.
6. Во внутренней части моторного отсека открутите гайки
(указаны стрелками) и стяните чехол
карданного шарнира.
7. Обозначьте взаимное позиция шарнира и
вала рулевого механизма, отпустите болт
(указан стрелкой) и отделите шарнир.
8. Открутите болты и демонтируйте кронштейны рулевого устройства.
9. Достаньте рулевой приспособление через нишу правого колеса (на а/м с правым рулем)
или приподнимите рулевой приспособление и достаньте из моторного отсека (на а/м с левым
рулем).
Порядок Осуществления
1. Измерьте присутствие признаков износа или порчи.
2. Измерьте свободу движения рейки, удостоверьтесь отсутствии люфтов и заеданий.
3. Поверьте присутствие деформации и порчи рейки.
4. Измерьте положение чехлов.
5. Измерьте люфт в наконечниках тяг.
Порядок Осуществления
1. Сцентрируйте рулевой приспособление.
2. Для этого определите число оборотов вала между крайними положениями рейки.
3. Из крайнего положения рейки открутите вал на половину этого числа оборотов.
4. Поставьте приспособление и кронштейны, зажмите болты.
5. Присоедините карданный шарнир, совместив риски (если устанавливается снятый
механизм).
6. Насадите чехол, рамку и закрутите гайки.
7. Присоедините шарнир тяги и накрутите гайку.
8. Зажмите гайку и зашплинтуйте.
9. Присоедините вторую тягу.
10. Поставьте колеса и опустите транспортное средство.
Рулевой Приспособление С Гидроусилителем
Порядок Осуществления
1. Приподнимите переднюю часть автомобиля и поставьте на подставки.
2. Демонтируйте пара колеса.
3. Открутите штуцера (указаны стрелками) на
рулевом механизме и слейте жидкость.
4. Демонтируйте переднюю выхлопную трубу.
5. Открутите гайку, выпрессуйте наконечник и отделите рулевую тягу.
6. Отделите вторую рулевую тягу.
7. Во внутренней части моторного отсека открутите гайки и стяните чехол карданного шарнира.
8. Обозначьте взаимное позиция шарнира и вала рулевого механизма, отпустите
болт и отделите шарнир.
9. Открутите болты хомута кронштейна с
левой стороны (указаны стрелками).
10. Открутите болты хомута кронштейна с
правой стороны (указаны стрелками).
11. Демонтируйте кронштейны рулевого устройства.
12. Демонтируйте рулевой приспособление с левой стороны автомобиля.
Порядок Осуществления
1. Очистите и измерьте присутствие признаков износа или порчи.
2. Поверьте присутствие деформации и порчи рейки.
3. Измерьте положение чехлов.
4. Измерьте люфт в наконечниках тяг.
Порядок Осуществления
1. Сцентрируйте рулевой приспособление.
2. Для этого определите число оборотов вала между крайними положениями рейки.
3. Из крайнего положения рейки открутите вал на половину этого числа оборотов.
4. Поставьте приспособление и кронштейны по имеющимся меткам, зажмите болты.
Предостережение
Прежде немного подтяните нижние болты кронштейнов, далее закрутите остальные
болты и зажмите в указанной очерёдности. 
ниссан санни левый руль:
Ханох Ниссани, Тель-Авив) - израильский автогонщик и бизнесмен, живущий в Будапеште. Тест-пилот команды Формулы-1 Minardi в 2005 году. Ниссани - первый израи.
Таддео ди Бартоло
Жизнеописание Таддео ди Бартоло сохранил для будущих поколений Джорджо Вазари. В нём он сообщает, что Таддео ди Бартоло был сыном художника Бартоло ди Фреди.
Левыкино
Левыкино - деревня в Смоленской области России, в Глинковском районе. По состоянию на 2007 год постоянного населения не имеет. Расположена в центральной част.
Санниквеллие
Основу экономики составляет производство резины и выращивание риса. Имеется станция на недействующей железнодорожной ветке, идущей от железных рудников в пор.
Ниссория
Ниссория - коммуна в Италии, располагается в регионе Сицилия, подчиняется административному центру Энна. Население составляет 3015 человек, плотность населен.
Стопор рулей
Стопор руля - устройство для стояночной фиксации положения управляющих поверхностей и деталей систем управления ими. Используется на земле, при стоянке летат.
Архиепархия Фейра-ди-Сантаны
Архиепархия Фейра-ди-Сантаны - архиепархия Римско-Католической церкви с центром в городе Фейра-ди-Сантана, Бразилия. В митрополию Фейра-ди-Сантаны входят епа.
- с начала своей гоночной карьеры, входя в неё, он выиграл Мировую серию Ниссан и закончил дебютный сезон серии GP2 в ранге вице - чемпиона. Renault подписала
- 1994, 1995. 01 Обладатель Кубка Сауна: 1992. 02 Второй призёр Кубка Ниссана 1992, 1994 03 Третий призёр турнира Северное сияние 1995. Традиционные
- изображён на футболке, является катарская авиакомпания Qatar Airways. На левом рукаве футболки с прошлого сезона стал изображаться логотип турецкой торговой
болячки, 1.7 дизель отзывы, 1991 отзывы, 2004, стоит ли покупать, nissan sunny 2005, 2001 характеристики, nissan sunny 1992, болячки ниссан санни, ниссан санни 1.7 дизель отзывы, ниссан санни 1991 отзывы, ниссан санни 2004, стоит ли покупать ниссан санни, ниссан санни 2001 характеристики, nissan sunny левый руль, nissan sunny, ниссан санни, левый руль, левый, nissan, руль, руля, левым рулем, рулем, левым, nissan sanny, nissan > sunny, левом, sunny, ниссан, левый клапан всасывания давления scv подходит для toyota
Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают вас, поэтому мы можем улучшить ваше взаимодействие с Интернетом.
Тюнинг Nissan Sunny
Ниссан Санни – популярный автомобиль среди поклонников японского автопрома, который идеально переносит любой вид тюнинга и кастомизацию. Универсальная платформа автомобиля и тщательно подобранный модельный ряд силовых агрегатов позволяет воплотить в жизнь любую задумку.
Практически каждая вторая модель автомобиля подвергается внешнему тюнингу. Модернизация кузова позволяет не только преобразить дизайн модели, но и добиться изменения технических характеристик автомобиля. Для прокачки автомобиля требуется:
- Заменить штатные бампера – установка кастомного заднего бампера является лишь декорацией авто, а вот от форм-фактора переднего напрямую зависит управляемость и динамика ускорения машины на прямых участках дороги. Тюнинговые версии бамперов для Ниссан Санни начинаются от 25-30 000 рублей;
- Установить фронтальные аэродинамические обвесы – расширение кузова за счет фронтальных обвесов увеличивает обтекаемость автомобиля, что благоприятно влияет на ускорение и максимальную скорость. Более того, правильно подобранные фронтальные обвесы создают дополнительное охлаждение на тормозные диски и колодки, препятствуя перегреву системы;
- Заменить штатный спойлер – монтаж более агрессивного спойлера позволяет увеличить прижимную силу, воздействующую на кузова автомобиля в момент движения. Стоимость аэродинамического спойлера на японский автомобиль на российском рынке колеблется от 15 до 35 000 рублей, однако перед приобретением важно правильно рассчитать форм-фактор и площадь самого обвеса;
- Установить спортивную резину – комплект качественной дорожной резины обойдется от 40 до 60 000 рублей без учета стоимости легкосплавных дисков. Монтаж гоночной резины позволит увеличить сцепление автомобиля с дорожным покрытием, что благоприятно повлияет как на управляемость, так и ускорение автомобиля.
Отдельным направлением тюнинга стоит отметить модернизацию подвески – на Ниссан Санни водители обычно стараются занизить дорожный просвет кузова с целью увеличения прижимной силы.
Занижается клиренс кузова путем срезывания верхних витков на пружинах передних амортизирующих стойках, также возможно придется приобрести модель стоек меньшей длины. Среднестатистическая стоимость подобной операции составляет 25-30 000 рублей включая и работу, и необходимые комплектующие.
Модернизация салона: повышаем функциональность
После работ снаружи автомобиля не лишним будет провести легкий тюнинг салона с целью увеличения комфорта и функциональности. Для этого достаточно:
- Заменить штатное ГУ – заводское аудио на Ниссан Санни откровенно на любителя, оптимальным решением станет покупка мультимедийного комплекса с системой навигации, что не только решит проблему со звуком, но и упростит эксплуатацию автомобиля в дальнейшем. Цена замена ГУ составляет от 5 до 15 000 рублей;
- Заменить стоковые кресла – рекомендуется заменить хотя бы переднюю пару кресел на сидения спортивного типа. Стоимость полупрофессиональных кресел с боковыми поддержками составляет 25-40 000 рублей;
- Установить новую приборную панель – кастомная приборка подчеркивает дизайн салона и упрощает эксплуатацию автомобиля в темное время суток. Среднестатистическая стоимость приборных панелей составляет 15-20 000 рублей.
Обратите внимание! Если вы задумываетесь об дальнейшем увеличении мощности своего автомобиля, то в обязательном порядке требуется позаботиться об акустическом комфорте внутри салона. Комплексная шумоизоляция кузова на Ниссан Санни обойдется от 15 000 рублей.
Модернизация двигателя: как увеличить мощность Ниссан Санни
Вся линейка моторов на Ниссан Санни свободно переносит любые работы по увеличению мощностного потенциала без резкого снижения эксплуатационного ресурса. Для увеличения мощности требуется:
- Расточить цилиндры двигателя и заменить поршня;
- Изменить систему впрыска топлива;
- Установить турбированный нагнетательный или механический компрессор;
- Удалить катализатор, модифицировать систему выхлопа;
- Перейти на использование высокооктанового топлива.
После модернизации силового агрегата в обязательном порядке необходимо усилить начальные и средние передачи в коробке, а также при необходимости усилить раздатку. Также не лишним будет усовершенствовать систему охлаждения двигателя, попытавшись увеличить ее КПД.
Скрытый потенциал японских двигателей позволяет получить прибавку в мощности от 15 до 55%, при этом стоимость тюнинга будет значительно меньшей, нежели комплексная замена мотора.
Суммарно работы по расширению мощности двигателя на Ниссан Санни составят 80-150 000 рублей, в зависимости от цены нагнетающей установки.
Тюнинг Nissan Sunny с фото
Nissan Sunny представляет собой легковой японский автомобиль. Первая модель появилась в 1981 году. Машина быстро завоевала популярность благодаря своим выдающимся техническим характеристикам, однако её внешний дизайн понравился далеко не каждому автолюбителю.
Одной из главных особенностей автомобиля можно назвать его прагматизм. Технические характеристики этого авто находятся на высоком уровне, а вот внешний вид его кузова хотелось бы сделать лучше. С тех пор, как автомобиль Ниссан Санни был выпущен, его дизайн практически не изменился. В то время, безусловно, он казался очень оригинальным и современным, однако сейчас об этом уже нельзя сказать. Каждая линия авто являлась абсолютно ровной, однако сейчас они стали более округлёнными, прямой угол исчез.
Тюнинг Nissan Sunny
Совершенно очевидно, что Nissan Sunny нуждается в тюнинге. Обычно изменения начинаются с его салона. Для придания ему большей оригинальности и привлекательности нередко используются накладки из карбона и дерево. Те, кто хочет изменить внутренний облик автомобиля более кардинально, обычно делают перетяжку салона и замену сидений.
.23.jpg)
Салон отличается большой просторностью. Эту особенность обычно всегда используют, когда делают тюнинг салона Ниссан Санни. Неплохо будет сделать замену старой магнитолы, установив дополнительные колонки. Можно сделать тонировку салона. Руль смотрится неплохо, поэтому его можно оставить прежним.
Тюнинг экстерьера
Далее следует выполнить изменения экстерьера авто. Это очень важная часть тюнинговых работ, ведь именно внешний облик Nissan Sunny так сильно не нравится его владельцам. Значительно изменить внешний вид можно при помощи установки новых бамперов. Современный авторынок предлагает различные варианты, нужно только выбрать себе оптимальный. Обязательно нужно сделать тюнинг оптики. Для этого можно изменить отражатели на фарах и боковых указателях поворота. Кроме этого, нужно будет заменить колёсные диски из любого материала и любой формы.
Тюнинг Nissan Sunny своими руками
Некоторые автолюбители не могут позволить себе профессиональное изменение авто, а некоторым просто нравится модернизировать свой автомобиль самостоятельно. Тюнинг своими руками – это вполне распространённое явление. Каждый автолюбитель может заняться им самостоятельно, сделав свой автомобиль оригинальным и уникальным. Если же вы обращаетесь в тюнинг- ателье, возможно, что такой же автомобиль окажется и у другого владельца.
Тюнинг Nissan Sunny FB15
Самостоятельно можно сделать тюнинг Nissan Sunny FB15, если установить пакет с дополнительной оптикой, нанести аэрографию на кузов и сделать ряд прочих изменений. К каждой дополнительной детали обязательно идёт инструкция по её установке. Главное не забывать о том, что любая новая деталь не только изменит внешний вид автомобиля, но и повлияет на некоторые технические характеристики.
Перед началом тюнинга следует почитать специальную литературу, чтобы иметь как можно больше теоретических сведений о проведении операций. Вы должны обязательно знать о том, что незначительный обвес способен увеличить скорость Ниссана, однако если установить его неправильно, скорость и другие технические характеристики ухудшатся. То же качается и прочих деталей.
Проводить тюнинг желательно на старых моделях. Не нужно нагромождать их дополнительными элементами и деталями. Если вы хотите изменить только внешний облик автомобиля, не следует пытаться улучшить его механизмы и детали, особенно, если вы никогда не занимались этим раньше. Как говорилось выше, Nissan Sunny обладает хорошими для современного автомобиля характеристиками, поэтому в техническом тюнинге он не нуждается. В крайнем случае, придётся обратиться к профессионалам, чтобы быть уверенным в том, что детали авто не будут повреждены.
Для придания автомобилю более выразительного облика можно использовать светодиодную подсветку, которую следует сделать по периметру днища. Это создаст ощущение того, что автомобиль просто летит над дорогой. В тёмное время автомобиль будет выглядеть впечатляюще, будет завораживать своим видом. Всё это благодаря равномерному свечению, которое будет заметно под днищем машины. Практически каждую деталь для тюнинга Nissan Sunny можно найти в специализированных магазинах. Вам может понадобиться хорошая оптика, материалы для покраски авто и отделки салона и прочее. Обвес можно заказать – в этом случае он точно будет уникальным.
Читайте также: