Замена тормозного шланга додж караван переднего
Замена тормозного шланга додж караван переднего
Домкратим, снимаем колесо, откручиваем крышку бачка тормозухи
Приготавливаем веревку, она понадобиться чтобы подвязать снятый суппорт.
Отворачиваем два винта недоконца, которые указаны на рис. и немного отжимаем колодку в сторону поршня.
Далее подвязываем суппорт.
Снимаем. Вытаскиваем колодки.
Далее закрашенная часть двигается согласно стрелкам. И её нужно вытянуть "на себя", двигается легко.
Далее начинаются мучения, колодка отказывается "входить" в поршень. Забыл зафоткать, там на колодке, типа "усы", "скобы", которые должны войти внутрь поршня.
Чтобы протолкнуть все это воспользовался старой колодкой. Плюс таким же образом до-давил поршень.
Еще не забываем снять скобу, которая на фото под большим пальцем.
Ну вот новенькие на месте.
Ставим суппорт на место, нанизываем винты и надеваем скобу.
С этой скобой пришлось помучиться. Как я её крепил изображено на фото. Пригодилась веревочка и отвертка.
Затягиваем винты.
Если кто-то захочет поменять тормозной диск заодно, то не проблема Просто снимаете его и ставите новый. Он больше ничем не закреплен.
На сэкономленный, от сервиса, деньги заехал в магазин и купил водки с закуской
возможет ли ремонт металлической тормозной трубки?
Почему не сделать новую? путь тебе ИМХО в "грузовой" магазин или на СТО где делают грузовики. Я всегда так делаю. Цена вопроса - копейки.Перетерлась металлическая тормозная трубка, немного подтекает. На разборках найти не могу. Возможно ли ее как то отремонтировать? Ситуацию еще осложнят что пробоина почти на исгибе трубки и доступ там не удобный.Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
Убилнах
Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
остроумноУбилнах
думал хотя бы как временный вариант поможет
Давление у тебя в этой трубке порядка до 250-300 кг/см2
Давление у тебя в этой трубке порядка до 250-300 кг/см2
Перетерлась металлическая тормозная трубка, немного подтекает. На разборках найти не могу. Возможно ли ее как то отремонтировать? Ситуацию еще осложнят что пробоина почти на исгибе трубки и доступ там не удобный.Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
Трубку лучше сделать новую. Снимаешь старую, точно измеряешь длину. Потом вырезается кусок необходимой длины из медной трубки, одеваются штуцера и трубка развальцовывается с двух сторон. Нужен специальный наборчик для развальцовки. У нас отрезают и развальцовывают трубки прямо на авторынке. Штуцера иногда очень сложно открутить. Если не откручивается, то можно подогреть соединение маленькой газовой горелкой. Второй вариант - попробовать запаять трубку в поврежденном месте.
Перетерлась металлическая тормозная трубка, немного подтекает. На разборках найти не могу. Возможно ли ее как то отремонтировать? Ситуацию еще осложнят что пробоина почти на исгибе трубки и доступ там не удобный.Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
Перетерлась металлическая тормозная трубка, немного подтекает. На разборках найти не могу. Возможно ли ее как то отремонтировать? Ситуацию еще осложнят что пробоина почти на исгибе трубки и доступ там не удобный.Пробовал обматывать изолентой, не помогает. Не знаю уже что придумать.
чего то мне кажется пластмасс ненадежный элемент в тормозах, тем более на наших, да и вообще в любом авто лучше на тормозах не экономитьНашел фирму, продают пластиковые тормозные трубки и наборы штуцеров к ним. Монтируются легко и по деньгам получается дешево.Только не знаю насколько это надежно. Еще говорят что в случае пробоины такой трубки, трубка разрезается в том месте и соединяется дополнительными штуцерами.Нашел еще и где медные трубки делают, но вариант с пластиком проще и даже дешевле.Кто что знает про пластиковые тормозные трубки?
чего то мне кажется пластмасс ненадежный элемент в тормозах, тем более на наших, да и вообще в любом авто лучше на тормозах не экономить
Дело не в экономии конечно, заинтересовало в первую очередь быстрота и простота установки такой трубки, плюс возможность ремонта в дороге.
Замена тормозного шланга додж караван переднего
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
Ремонт трубки Додж Авенджер
Ремонт тормозной трубки Додж Авенджер настиг нас неожиданно. Речь сейчас идёт про магистраль, по которой жидкость добирается к колесу от блока АБС. Полгода назад на этой машине вздулись передние шланги после резкого торможения, мы их успешно поменяли, а владелец со временем решил махнуть и задние. С левым колесом никаких проблем, а вот на правом всё не получалось прикрутить шланг к магистрали.
- Автомобиль: Dodge Avenger
- Год выпуска: 2008
- Двигатель: ED3 (2.4 л., 2360 куб. см., 170 л.с.)
- Особенности ДВС: R4, распределённый впрыск
- Коробка передач: 41TE (4AT, автомат, FWD)
- Пробег: 132 311 километров
Смотрим внимательно на резьбу и видим, что на гайке забит заход. Пффф, делов-то взять плашку и прогнать. Берём щуп для измерения шага и видим, что миллиметровый не садится плотно, словно резьба потянута. Вспоминаем, что машина из страны миль и Фаренгейтов, берём дюймовые щупы и сразу же находим нужный размер. 24 витка на дюйм дают нам приблизительно 1,06 миллиметра, именно поэтому привычный метрический щуп не подошёл.
Вынужденный ремонт тормозной трубки Додж Авенджер
Есть два варианта решения: либо искать плашку под диаметр 3/16 дюйма с шагом 24, либо срезать край трубки, менять гайку на целую, после чего развальцовывать. Вечер субботы, до закрытия час, мы в столице России, поэтому идём по второму пути.
Дюймовая гайка с шагом резьбы 24 витка на дюйм
В своё время мы для кого-то привозили продольный рычаг и нам в нагрузку с ним достался кусок промежуточной тормозной трубки Додж Калибр с двумя гайками. Проверяем как они закручиваются на новом шланге. Одна такая же тянутая, вторая легко зашла и закрутилась от руки.
Набор для развальцовки тормозных трубок
Отправляемся на склад и берём набор для развальцовки. Купили его впрок и наконец настал его час. В комплекте станок для развальцовки, зажим, труборез и пуансоны. Последние нужны для двойной развальцовки, в нашем случае они не понадобятся. Вооружаемся БУ трубкой и пробуем насколько удобно будет работать труборезом на машине.
Репетируем на БУ трубке перед работой на машине
Подбираем размер зажима, идеально подходит 4,75 миллиметра, так как 3/16 дюйма это 4,7625 в привычной нам системе измерения. Набиваем руку на опытном образце, проверяем насколько плотно и глубоко садится новая развальцовка на шланг.
Проверяем как стыкуется развальцованная трубка
Выдыхаем, берём инструмент и уже на машине ставим жирную точку. Права на ошибку нет, менять тормозную магистраль нет никакого желания.
Развальцовываем тормозную магистраль Додж Авенджер
Ремонт трубки Додж Авенджер закончен, осталось прикрутить шланг, прокачать жидкость и замыть подтёки.
Прикручиваем шланг и прокачиваем тормозную жидкость
Уложились точно к закрытию и отдали автомобиль только благодаря стечению обстоятельств: на складе лежал необходимый инструмент и шланг с целыми гайками.
Как заменить тормозную магистраль в Dodge Caravan
Тормозные магистрали проходят от главного цилиндра к каждому тормозу и, как правило, являются одной из самых прочных деталей в автомобиле. Модель Dodge Caravan 2000, 2001 и 2002 годов с большей вероятностью растирается и разъедает. Если вы решили заменить тормозные магистрали, проконсультируйтесь сначала с механиком.
- 0.1 подготовка
- 4.1 замена
- плохое качество тормозного шланга;
- несоответствующая тормозная жидкость;
- термовоздействия извне;
- механические повреждения;
- износ из-за возраста.
- с 2,5-литровым бензиновым двигателем;
- с дизельным агрегатом объемом 2,5 л;
- 3,0-литровый бензиновый;
- бензиновый 3,3-литровый движок.
- Закоксовывание маслосъемных колец.
- Протечки сальников.
- Износ шатунно-поршневой группы.
- Повышенная шумность из-за растянутой цепи балансировочных валов.
- Выход из строя термостата и помпы.
- Повышенный расход масла, который связан с необходимостью замены маслосъемных колец, колпачков.
- Повышенная шумность ДВС, что зачастую связано с износом гидрокомпенсаторов. В критических ситуациях возможен проворот шатунных вкладышей, из-за чего потребуется капитальный ремонт.
- Плавающие обороты. Причиной служит загрязнение дроссельной заслонки либо выход из строя регулятора холостого хода.
- Не завышаем стоимость услуг, после проведения работ.
- Произведем ремонт Dodge Caravan или замену запчастей точно в срок.
- Гибкая система скидок на обслуживание Додж Караван.
- Самые низкие цены в Минске на автозапчасти Dodge Caravan.
- Отдельное место для парковки.
- Доступные цены на ремонт и замену запчастей в Додж Караван.
- Индивидуальный подход к каждому клиенту.
- Гарантия на ремонт Dodge Caravan.
- Замена насоса охлаждения (помпы)
- Замена патрубков системы охлаждения
- Замена радиатора охлаждения
- Замена радиатора печки Dodge Caravan
- Замена крышки радиатора
- Датчик включения вентилятора Додж Караван
- Датчик температуры жидкости
- Замена жидкости охлаждения
- Замена расширительного бачка
- Замена термостата Dodge Caravan
- Ремонт и замена водяной помпы
- Промывка системы охлаждения
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ - Замена передних тормозных колодок
- Замена задних тормозных колодок
- Замена передних тормозных дисков
- Замена задних тормозных дисков
- Ремонт суппортов Dodge Caravan
- Проточка тормозных дисков
- Замена тормозной жидкости
- Замена тормозного цилиндра Додж Караван
- Замена тормозных барабанов
- Прокачка тормозов Dodge Caravan
- Ремонт ручного тормоза Dodge Caravan
- Замена главного тормозного цилиндра
- Замена тормозных шлангов
- Замена тормозных трубок
- Замена сальника привода
- Замена суппорта Dodge Caravan
- Переборка суппорта Dodge Caravan
- Замена вакуумного усилителя
- Замена троса ручного тормоза
- Натяжка ручника Dodge Caravan
РЕМОНТ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ - Ремонт компрессоров
- Ремонт печки Dodge Caravan
- Ремонт автономных отопителей
- Замена или ремонт компрессора
- Снятие-установка компрессора
- Аргонная сварка трубки Dodge Caravan
- Обжим шланга Dodge Caravan
- Замена уплотнительных колец и ручек
- Замена сальника компрессора Додж Караван
- Замена ниппеля, ремня, испарителя, ролика
- Замена датчика, дросселя, двигателя
- Снятие-установка магистрали
- Снятие-установка автоконденсатора
- Снятие-установка ресивера-осушителя
- Ремонт и замена вентилятора Додж Караван
- Замена ТРВ - терморегулирующий вентиль
- Снятие-установка испарителя
- Дезинфекция снятого испарителя
- Внешняя промывка конденсатора
- Промывка системы с полной разборкой
- Ремонт платы управления или внешнего блока Додж Караван
- Ремонт сплит системы Dodge Caravan
- Замена электромуфты Dodge Caravan
- Замена жидкости хладареагента и масла в компрессоре
РЕМОНТ ГЛУШИТЕЛЯ - Установка выпускного коллектора
- Замена, ремонт триммера Dodge Caravan
- Замена катализаторов на пламягасители с дожигателем топлива
- Замена кольца глушителей Додж Караван
- Ремонт выпускного коллектора
- Разводка глушителей Dodge Caravan
- Замена трубы глушителей Dodge Caravan
- Ремонт лямбда-зонда Додж Караван
- Установка резонаторов Додж Караван
- Замена приемной трубы Додж Караван
- Замена уплотнительного кольца глушителей
- Сварка глушителей Dodge Caravan
- Замена прокладки глушителей Dodge Caravan
- Установка пламегасителей Додж Караван
- Замена и ремонт резонатора в глушителе
- Замена, ремонт выпускного коллектора глушителей Dodge Caravan
- Диагностика выхлопной системы
- Замена гофры глушителя Dodge Caravan
- Замена катализатора Dodge Caravan
- Замена лямбда-зонда Додж Караван
- Замена сажевого фильтра Dodge Caravan
ПОКУПКА АВТОМОБИЛЯ - Проверка автомобиля перед покупкой
- Ремонт дизельного двигателя
- Ремонт бензинового двигателя
- Замена двигателя Dodge Caravan
- Замена ремня ГРМ Додж Караван
- Замена цепи ГРМ Dodge Caravan
- Замена сальника коленвала
- Замена сальника распредвала
- Снятие - установка двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Замена масляного насоса
- Замена прокладки передней крышки
- Замена распредвала Dodge Caravan
- Замена шахтных сальников
- Датчик давления масла - замена
- Датчик детонации - замена
- Датчик коленвала - замена
- Датчик массового расхода воздуха
- Датчик распредвала - замена
- Замена поршневых колец
- Ремонт и шлифовка ГБЦ Додж Караван
- Замена прокладки ГБЦ
- Замена маслосъемных колпачков
- Замена гидрокомпенсаторов
- Ремонт инжектора Dodge Caravan
- Промывка форсунок Dodge Caravan
- Ультразвуковая чистка форсунок
- Ремонт топливных насосов (ТНВД)
- Ремонт топливной системы
- Чип-тюнинг Dodge Caravan
- Замена подушек двигателя
- Ремонт гибридных двигателей
- Ремонт гибридной топливной системы
- Проверка форсунок Dodge Caravan
- Замена прокладки поддона
- Замена клапанной крышки
- Чистка форсунок аппаратная
- Ремонт бензобака Dodge Caravan
- Замена бензобаков Dodge Caravan
- Снятие - установка бензобака
- Замена электробензонасоса
- Ремонт карбюратора Dodge Caravan
- Замена датчика уровня топлива
- Замена топливной форсунки
- Замена бензонасоса Dodge Caravan
РЕМОНТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - Ремонт вариаторов Додж Караван
- Ремонт DSG Додж Караван
- Замена КПП Додж Караван
- Замена масла АКПП Dodge Caravan
- Замена масла МКПП Додж Караван
- Ремонт редукторов АКПП
- Ремонт раздаточной коробки
- Осмотр и тест-драйв коробки передач специалистом
- Проверка уровня масла в АКПП
- Переборка гидроблока АКПП
- Вакуум тест АКПП Додж Караван
- Ремонт гидротрансформатора АКПП
- Ремонт гидроблока АКПП
- Снятие - установка поддона АКПП
- Замена подушки КПП Додж Караван
- Снятие - установка моста
- Замена сальника кулисы КПП
- Ремонт МКПП Додж Караван
- Снятие - установка АКПП
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА - Проверка системы на утечку хладогента
- Проверка работы компрессора
- Диагностика на герметичность Dodge Caravan
- Ультрафиолетовая диагностика
- Диагностика электрики в работе системы
- Проверка наличия хладогента (фреона)
- Заправка автокондиционера
- Дозаправка автокондиционера
- Добавление масла Додж Караван
РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЕ - Развал-схождение Додж Караван
ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ - Диагностика подвески Dodge Caravan
- Компьютерная диагностика систем Dodge Caravan
- Диагностика системы охлаждения
- Диагностика дизельных двигателей
- Диагностика бензиновых двигателей
- Диагностика АКПП Dodge Caravan
- Диагностика МКПП Додж Караван
- Диагностика электрооборудования
- Диагностика систем кондиционирования
- Диагностика вентиляции и отопления
- Замена переднего амортизатора
- Замена заднего амортизатора
- Замена пружин Dodge Caravan
- Замена рычагов Додж Караван
- Замена сайлентблоков
- Замена шаровой опоры Dodge Caravan
- Замена стоек стабилизатора
- Замена втулок стабилизатора
- Замена опорного подшипника
- Замена ШРУСа Додж Караван
- Ремонт пневмоподвески Dodge Caravan
- Ремонт гидроподвески Додж Караван
- Ремонт задней балки Додж Караван
- Замена сайлентблоков рычагов подвески
- Замена сайлентблоков подрамника
- Замена ступичного подшипника
- Замена шпильки Додж Караван
РЕМОНТ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - Ремонт гидроусилителя руля
- Ремонт насоса гидроусилителя
- Ремонт рулевой рейки
- Замена рулевой тяги Додж Караван
- Замена рулевого наконечника
- Ремонт электроусилителя руля
- Замена рулевых крестовин
- Замена масла в гидроусилителе руля
- Снятие - установка рулевой рейки
- Снятие - установка рулевого колеса
- Замена рулевого карданчика Додж Караван
- Замена рулевого редуктора Додж Караван
- Замена рулевого наконечника
- Замена гидроусилителя Додж Караван
- Замена шланга гидроусилителя
- Замена рулевой колонки Додж Караван
РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ - Ремонт редуктора Dodge Caravan
- Ремонт раздатки Dodge Caravan
- Ремонт карданного вала
- Замена масла в заднем редукторе
- Замена масла раздатки Додж Караван
- Замена подвесного подшипника полуоси или кардана
- Карданный вал (снять - поставить)
- Замена троса сцепления привода
- Замена рабочего цилиндра сцепления
- Замена сальника привода Додж Караван
- Замена сцепления Додж Караван
- Замена главного цилиндра сцепления
- Замена диска сцепления Додж Караван
- Замена педали сцепления Додж Караван
РЕМОНТ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ - Ремонт ЭБУ Додж Караван
- Замена свечей зажигания
- Ремонт обогрева стекла
- Ремонт дворников Додж Караван
- Регулировка фар Додж Караван
- Замена ламп Додж Караван
- Ремонт замка зажигания
- Ремонт и замена подушек безопасности
- Ремонт стеклоподъемников
- Замена лампочек в приборной панели
- Ремонт электропроводки
- Ремонт ABS Dodge Caravan
- Замена стартера Додж Караван
- Замена генератора Dodge Caravan
- Ремонт стеклоочистителя
- Ремонт омывателя стекла
- Замена моторчика омывателя
- Замена переключателей, приборов, датчиков, реле
- Установка аудиотехники Додж Караван
- Датчик заднего хода - замена
- Датчик скорости - замена
- Диагностика стартера Додж Караван
- Диагностика генератора Додж Караван
- Проверка электрических цепей
- Измерение электрической мощности
- Снятие и установка генератора
- Снятие и установка стартера
- Проверка стартера и генератора
АВТОЭЛЕКТРИКА - Установка предпускового подогревателя
- Установка сабвуфера Dodge Caravan
- Установка ксенона Додж Караван
- Установка автозвука Dodge Caravan
- Установка парктроников Додж Караван
- Установка фаркопа Додж Караван
- Установка камеры заднего вида
- Установка подогрева сидений Dodge Caravan
- Ремонт замков дверей Додж Караван
- Замена боковых зеркал Додж Караван
- Замена зеркала заднего вида
- Замена масляного фильтра. Замена воздушного фильтра. Замена антифриза Dodge Caravan. Замена жидкости ГУР Додж Караван.
- Замена масла Додж Караван. Замена масла двигателя. Экспресс замена масла Dodge Caravan. Проверка давления в топливной системе.
- Экспресс замена масла в редукторе. Замена масла в трансмиссии Додж Караван. Замена масла в переднем дифференциале. Замена масла в заднем дифференциале.
- Замена салонного фильтра. Замена топливного фильтра. Экспресс замена антифриза Додж Караван.
подготовка
Шаг 1
Поднимите автомобиль на стойках домкрата, которые будут поддерживать Dodge Caravan. Снимите колесо, соответствующее тормозной магистрали, которая вам нужна.
Шаг 2
Откройте капот и найдите главный тормозной цилиндр сзади справа от моторного отсека. Это металлический цилиндр с пластиковым резервуаром сверху. Проследите тормозные магистрали, идущие от него и к каждому колесу.
Шаг 3
Посмотрите на всю тормозную магистраль. Это может быть разделено на секции, где только одна часть может нуждаться в замене. Каждая линия также будет подключена к шлангу возле суппорта.
Шаг 4
Обратите внимание, как линия изогнута и намотана в нескольких местах. Это уменьшает нагрузку на линию. Согните линию замены таким же образом.
Измерьте длину старой тормозной магистрали и сравните ее с новой. Вы должны сократить его до исходной длины линии, если запасная труба длиннее. Затем раскосите конец, чтобы он соответствовал соединительным болтам.
замена
Шаг 1
Снимите тормозную магистраль, сняв болты соединителя. Начните с конца, ближайшего к тормозному шлангу, затем снимите конец возле главного цилиндра. Используйте два линейных ключа, потому что на каждом разъеме будет два болта.
Шаг 2
Поддержите любой участок линии на фургоне, привязав его к шасси прочным проводом. Это особенно верно для деталей, соединенных с тормозным шлангом. Не позволяйте ничему свисать со шланга, иначе вы можете его повредить.
Шаг 3
Закройте отверстия в тормозной магистрали на фургоне, чтобы не потерять и не загрязнить тормозную жидкость. Используйте резину, не впитывающую ткань или любой чистый материал, который не впитывает жидкость.
Шаг 4
Присоедините новую трубу тормозной магистрали. Вверните болты вручную, а затем затяните их гаечными ключами. Начните с конца, ближайшего к главному цилиндру, затем к шлангу.
Шаг 5
Удалить воздух из тормозной системы. Откройте выпускной клапан на суппорте, прикрепите к нему виниловую трубку и поместите другой ее конец в емкость с тормозной жидкостью. Попросите другого человека нажать на педаль тормоза, чтобы удалить воздух.
Установите колесо обратно и опустите автомобиль. Повторите этот процесс для столько секций фургона, сколько необходимо.
Замена тормозных шлангов в автомобиле Dodge
Поскольку гидравлическая система, отвечающая за эффективность работы тормозов автомобиля, имеет свойство со временем выходить из строя, то с этой проблемой в сервис «Автобан» обращаются очень часто. Если вникать в специфику «заболеваний», то чаще всего в непригодность приходят тормозные шланги, выполненные из резины с тканевой или металлической обмоткой. Причин этому может быть очень много:
В любом случае понадобиться замена тормозных шлангов, причем надежней всего доверить это опытным автомеханикам. Сама по себе работа не такая уж и трудная, хотя существуют и свои особые нюансы. В первую очередь это касается вопроса диагностики, ведь сразу точно определить, где именно происходит течь попросту невозможно.
| Вид работ | Срок выполнения | Цена |
| Диагностика состояния узлов ходовой части (см. подробнее) | от 500 руб | |
| Замена тормозных шлангов | от 500 руб |
*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
Почему стоит обратиться в СТО "Автобан"?
Еще один неприятный момент заключается в том, что доступ к проблемному участку может оказаться весьма ограниченным из-за элементов кузова или других составляющих конструкции автомобиля. Зачастую даже при выявлении места поломки в домашних условиях выполнить замену бывает невозможно.
Чтобы обезопасить себя от проблем, потери времени и лишних финансовых затрат, гораздо проще обратиться в «Автобан», где всю работу выполнят в максимально сжатые сроки, с гарантией качества и за очень демократичную цену. Наши клиенты хорошо это знают, поэтому обращаются за помощью незамедлительно, тем самым защищая себя от лишних проблем.
Ремонт тормозной системы Dodge Caravan (Додж Караван) в Санкт-Петербурге
Стоимость работ по ремонту тормозной системы:
| Вид работ | Стоимость работ |
|---|---|
| Замена вакуумного усилителя | от 2400 |
| Замена главного тормозного цилиндра | от 1600 |
| Замена переднего/заднего тормозного цилиндра | от 1200 |
| Замена/регулировка троса (ручной тормоз) | от 800 |
| Замена тройника распределения тормозной жидкости | от 1600 |
| Замена регулятора давления | от 1600 |
| Замена датчика ABS | от 800 |
| Ремонт ABS | от 1600 |
| Прокачка тормозной системы | от 800 |
| Замена/переборка суппорта | от 1600 |
| Замена тормозного шланга (с прокачкой) | от 400 |
| Замена тормозной трубки (с прокачкой) | от 1600 |
Что мы можем предложить?
Скидка на первое посещение
15% на работу и 10% на запчасти
Бесплатная тех. мойка
При заезде на ремонт или ТО
Гарантия на все работы
1 год гарантии на наши услуги
Опыт наших мастеров
с 9-ти летним стажем
Запчасти можно не искать
Мы сами подберём и закажем
Комфортная клиентская зона
А также бесплатный кофе и Wi-Fi
СПб, проспект Юрия Гагарина, 32 к6Б
Запись на сервис: ПН-ВС 09:00-21:00
Режим работы: ПН-ВС 10:00-19:00
Ремонт автомобиля Dodge Caravan (Додж Караван) своими руками
В Москве встречаются следующие модификации минивэна, основное отличие которых заключается в объеме двигателя и разновидности привода (полный или передний):
Мастера, работающие в нашем автосервисе Dodge Caravan, на протяжении многих лет усовершенствуют свои навыки, поэтому для них не существует таких видов неисправностей американского автомобиля, которые они не смогли бы качественно устранить. Они компетентны во всевозможных вопросах – от замены комплектующих до исправления неполадок в коробке передач и двигателе.
Чаще всего к нам обращаются с проблемами в ходовой части, к чему приводит несвоевременное обслуживание Dodge Caravan. При эксплуатации автомобиля в этом городе ТО должно проводиться регулярно и обязательно квалифицированными специалистами, так как постороннее вмешательство может привести к нарушению правильного функционирования важных механизмов.
Также случаются поломки в электронике, топливной системе, рулевом управлении. Все эти неисправности нам известны, в этом случае будет достаточно выполнить недорогой ремонт Додж Караван, что не займет много времени. Мы за много лет работы с американскими авто сталкивались с проблемами посерьезней этих и всегда находили конструктивное решение.
Популярные версии Додж Караван 2.4, 3.0, 3.3, 3.8
Популярные версии Додж Караван 2.4, 3.0, 3.3, 3.8
EDZ l4
Бензиновый двигатель объемом 2.4 л выдает 152 л. с. мощности, расходует около 16 л топлива на 100 км в городском режиме. Выпускается с 1994 года, поэтому конструкция ДВС достаточно устаревшая. Основу составляет тонкостенный блок из чугуна, сама же ГБЦ изготовлена из алюминия и достаточно компактна. Как и в случае с Митсубиси 4G63B, она 16-клапанная, двухвальная. Блок состоит из двух частей, между которыми зажат коленвал. Такое решение положительно сказалось на жесткости блока, но существенно повысило его вес.
В EDZ применяются и чугунные балансирные валы. Привод распредвалов реализован в виде зубчатого ремня. Помимо Dodge Caravan, ДВС устанавливался на Chrysler Voyager, PT Cruiser, Jeep Wrangler, Liberty (можно использовать для перелинковки на указанные модели).
Мотора объемом 2,4 л маловато для динамичной езды на минивэне таких размеров. Он требует грамотного обслуживания. Например, каждые 100 тыс. км необходимо менять ремень ГРМ, а в сложных эксплуатационных условиях, при высоких нагрузках межсервисный интервал приходится сокращать до 60 тыс. км. Двигатель склонен к перегреву. Чтобы его избежать, следует профилактически менять антифриз и отслеживать работу системы охлаждения.
Ресурс двигателя EDZ достигает 350 тыс. км. Среди основных проблем, с которыми сталкиваются владельцы Додж Караван 2.4, числятся:
Объем масла в моторе 2.4 составляет 4,7 л. Поэтому для его безразборного ремонта оптимально подойдет RVS Master Engine Ga6. Присадка образует на изношенных рабочих поверхностях плотный слой металлокерамики, упрочняет узлы трения, снижает расход масла и топлива, количество шумов, вибраций, нормализует компрессию, упрощает пуск в зимнее время года.
Когда вы приобретаете подержанный Додж Караван и не уверены в качестве его обслуживания предыдущим владельцем, рекомендуем сразу же заменить все расходники, в том числе ремень ГРМ. Плюс желательно промыть топливную систему. Для этих целей подойдет RVS Master Injector Cleans Ic. Состав снимет отложения и налет с поверхностей топливного тракта, удалит продукты окисления, нагар с форсунок, плюс очистит верхнее компрессионное кольцо.
ИНТЕРЕСНО: двигатель EDZ l4 применяется заводом ГАЗ для Волги, но в него был внесен ряд изменений, что заметно снизило уровень надежности.
Додж Караван 3.0 в России встречается реже, чем версии на 2.4, 3.3, 3.8 л. Это широко известный японский двигатель V6 от Митсубиси, который разработан еще в далеком 1986 году. В основе блока цилиндров лежит чугунный сплав, а ГБЦ изготовлена из алюминия. Оснащается набором гидрокомпенсаторов. Мощность колеблется от 141 до 195 лошадиных сил, так как в разные годы конструкция ГБЦ отличалась. Расход Додж Караван 3.0 в смешанном цикле составляет около 14 л бензина на 100 км пути.
Ориентировочный ресурс 6G72 составляет 400 тыс. км. Несмотря на надежность, у двигателя 3.0 л есть характерные проблемы:
Для продления ресурса и нормализации рабочих характеристик бензинового двигателя 6G72 подойдет RVS Master Engine Ga6.
Под капотом Додж Караван 3.3 находится V-образный шестицилиндровый мотор, мощность которого, в зависимости от компоновки, колеблется от 150 до 175 л. с. Расход топлива в смешанном цикле варьируется от 11 до 14 л на 100 км пути. Двигатель EGA применялся для третьего, четвертого и пятого поколений Додж Караван. Конструкция состоит из чугунного блока цилиндров и алюминиевой ГБЦ. С момента старта производства в начале 90-х этот ДВС подвергся масштабным модернизациям. Неоднократно внедрялись изменения в ГБЦ, клапанный механизм, кулачковый привод, коромысла.
Главная претензия к EGA – повышенная шумность. Стуки могут возникать по разным причинам. Например, шумит клапанный механизм, что спровоцировано увеличением зазора между клапанами и штангами толкателей. Но иногда причины куда банальней: установка масляного фильтра без противодренажного канала, износ масляного насоса или шатунных подшипников, низкий уровень масла. Если при работе ДВС раздается не стук, а скрип, нужно обратить внимание на поликлиновый ремень. Возможен, он износился, сместился либо загрязнился.
Если вам нужно продлить ресурс EGA на 70–120 тыс. км, оптимально подойдет присадка для безразборного ремонта RVS Master Engine Ga4. Она образует на рабочих поверхностях плотный слой металлокерамики с низким коэффициентом трения – от 0,003 до 0,007, что поспособствует снижению локальных температур. Благодаря микропористой структуре этого слоя масляная пленка будет лучше удерживаться на поверхности, защищая сопряженные пары трения.
Шестицилиндровый мотор объемом 3,8 л вмещает 4 л масла и выдает 218 л. с. мощности. Его крутящий момент достигает 332 Н·м. Расход топлива в городском цикле составляет 13,8 л на 100 км пути. Мотор построен на базе чугунного блока цилиндров с алюминиевой ГБЦ, оснащается цепным приводом ГРМ. Такое решение заметно повысило уровень надежности, по уровню энерговооруженности он заметно превосходит двигатели на 2.4 и 3.3 л. Хотя типичные проблемы силового агрегата остались теми же, что и у EGA. Плюс двигатель боится перегрева, который чреват короблением алюминиевой ГБЦ.
Объем масла в смазочной системе EGH такой же, как в EGA. Поэтому для безразборного ремонта подойдет присадка RVS Master Engine Ga4.
Коробка Додж Караван
Коробка Додж Караван
Трехступенчатая АКПП с 80-х годов в течение почти 20 лет устанавливалась на переднеприводный Dodge Caravan. Гидравлическая трансмиссия имеет высокий уровень надежности, оснащается одним соленоидом, встроена блокировка гидротрансформатора. Ресурс АКПП А670 колеблется в пределах 200–300 тыс. км.
Автоматическая коробка А670 плохо переносит буксование в снегу в связи с особенностями смазочной системы дифференциала. В холодное время года возможно повреждение корпуса, прихватывание сателлита с пальцем дифференциала, поломки фиксирующего шплинта. Реже случаются повреждения гидротрансформатора из-за поломки демпферных пружин.
Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия с системой электронного управления примечательна тем, что в её конструкции нет тормозных лент и обгонных муфт. Группа электромагнитных клапанов помещена в единый блок, который вынесен за пределы трансмиссии, что повышает надежность гидроблока. Ресурс АКПП 41TE варьируется в пределах 300 тыс. км. Но при повышенных нагрузках возможен её преждевременный выход из строя. Чаще всего случаются проблемы с износом шлицевых соединений и самих шлицов, выход из строя демпферных пружин, осыпание фрикционов блокировки. Для продления ресурса автоматической трансмиссии масло необходимо менять каждые 25–50 тыс. км.
Шестиступенчатая АКПП построена на базе четырехступенчатой 41 TE. Применяется для Додж Гранд Караван с объемом двигателя до 4 л. Благодаря простоте конструкции 62TE вполне надежна. Главное – своевременно менять масло, комплекты прокладок и сальников, фильтры, профилактически чистить гидроблок. Основные проблемы, с которыми может столкнуться владелец Додж Караван, это вибрации, необходимость замены блока соленоидов, датчика оборотов.
Для безразборного ремонта всех упомянутых выше АКПП подойдет RVS Master Transmission Atr7. Присадка способна компенсировать износ, имеющийся на рабочих поверхностях трения, и нормализовать работу трансмиссии, плавность переключений.
Цены на ремонт Dodge Caravan
Своевременный ремонт минивэна
В первую очередь мы советуем выполнить диагностику авто, которая позволит обнаружить чрезмерно изношенные детали и выполнить недорогой ремонт Додж Караван. Если замену дефектных элементов проигнорировать, в будущем это грозит выходом из строя более важных механизмов и финансовые затраты возрастут во много раз. Помимо экономии денежных средств вы еще и время сбережете.
Диагностика и ремонт Dodge Caravan должны выполняться последовательно потому, что некоторые детали могут быть уже выработанными, а определить это без специальных приборов просто невозможно.
Ремонт порогов Додж Караван – оживляем старину
-
Ремонт порогов Додж Караван порой единственный способ избавиться от дыр в салоне, из-за которых по ногам ходят сквозняки. Главное вовремя начать и не допускать состояния, когда уже не за что поднять автомобиль, а коррозия поползла по всему кузову.
Неплохо прилетело в переднее левое крыло и дверь
Сама по себе процедура не из бюджетных, особенно на фоне стоимости автомобиля на вторичном рынке, но владельцу «повезло», его банкет оплачивает страховая. Суммы как раз хватает убрать повреждения из протокола и пороги бонусом.
От удара пострадал передний левый амортизатор
Работать приходится «на колёсах», на лапы машину не поставишь, поэтому заезжаем на четыре стойки, снимаем задние колёса и вывешиваем заднюю ось траверсой, не забыв поставить под переднюю упоры.
Вывешиваем заднюю ось на траверсе
В качестве материала выступает готовый лист оцинковки толщиной 1,5 миллиметра.
Вот из этого будем делать пороги на Караван
Сначала нужно убрать всю ржавчину, оценить масштаб повреждений, после чего заняться раскроем.
Режем, варим, шлифуем
Если сами пороги это по сути работа с прямыми линиями, то возле колёсных арок начинается творчество.
Не всегда есть к чему нормально привариться
Шлифуем все сварные швы, чтобы они были заподлицо с основным слоем металла.
Шлифуем сварные швы
Проверяем полученный результат
Оцениваем масштаб проделанных работ
Проще сразу переделать, чем потом получить недовольного клиента, который приедет с коррозией под свежим слоем краски.
Ремонт порогов Додж Караван перемещается в кузовной цех
Отдаём автомобиль в кузовной цех, где пороги дополнительно обрабатывают, шпаклюют и красят. На заключительном этапе обязательно нужно покрыть пороги антикором, в том числе внутри. Подобный ремонт будет служить долго только если машина не в запущенном состоянии. Порой масштабы повреждений настолько большие, что коррозия вернётся в лучшем случае через пару-тройку лет, в худшем – через год-другой.
Ремонт Dodge Caravan в Минске - ООО «Вилар Техно»
ООО «Вилар Техно» - автосервис «полного цикла» в Минске. Мы быстро и качественно произведем ремонт Dodge Caravan «под ключ», а также осуществим замену любых автозапчастей в Вашем автомобиле. Выполним работы по заправке кондиционера, а также произведем полную диагностику бензиновых и дизельных авто.
Со стоимостью работ по ремонту Dodge Caravan, Вы можете ознакомиться на странице "Цены" или ниже. На все выполненные работы даем гарантию нашего сервиса.
Комплектация: дизель или бензин. Двигатели Dodge Caravan – 2.4 I AT, 3.3 I AT, 3.5 I AT, 3.8 I AT, 3.8 I AT AWD.
На нашем СТО «Вилар Техно» есть специальное оборудование для ремонта и диагностики Вашего автомобиля. У нас работают мастера — профессионалы своего дела, которые имеют многолетний стаж работы по ремонту и замене запчастей в Додж Караван.
Мы №❶ в Минске среди СТО, поэтому занимаем лидирующие позиции на рынке услуг, связанных с ремонтом и заменой запчастей в Dodge Caravan.
Перечень работ по ремонту и замене запчастей в Додж Караван от «Вилар Техно»
Комплектация авто: бензин или дизель. Двигатели Dodge Caravan – 2.4 I AT, 3.3 I AT, 3.5 I AT, 3.8 I AT, 3.8 I AT AWD.
Читайте также: