Что заливать в гидроусилитель руля дэу джентра

Обновлено: 08.01.2025

Какое масло заливать в ГУР: таблица подбора по марке автомобиля

Жидкости, используемые в гидроусилителе можно разделить по нескольким критериям:

Цвет;
Состав;
Разновидность.

Цветовая классификация

Руководствоваться только цветовой градацией при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается какого цвета жидкости можно смешивать, а какие не стоит.

Смешение противопоказано жидкостям по составу а не по цвету, и поскольку сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка так и синтетика, следует относиться к этой информации очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило синтетическое, эталонной считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, такие как Revenol, Motul, Shell, Zic и т.д.

Желтое, производимое концерном Daimler и по его лицензии масло, используется в гидроусилителях Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости, по составу могут быть как синтетическими так и минеральными. Используются в гидроусилителях, подвеске и других системах, предусматривающих работу на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производителем заявлена полная совместимость, например Comma PSF MVCHF совместима с некоторыми видами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР можно разделить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкостные характеристики;
Смазывающие свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетику и минералку нельзя смешивать между собой, поскольку виды присадок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы.

Главная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенный для минеральных – ее агрессивное влияние на резиновые изделия, коих в гидроусилителе много. Там, где применяется синтетика, резина имеет совершенно иной состав и сделана на силиконовой основе.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: снижение пенообразования, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минералка

Масла на минеральной основе содержат в себе нефтяные фракции (85-98%), остальная часть приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используются в гидроусилителях, содержащий уплотнители и детали на основе обычной резины, поскольку минеральная составляющая нейтральна, и не вредна для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы у них небольшой. Хорошей минералкой считается Mobil ATF 320 Premium, масла Dexron до маркировки IID включительно также были минеральными.

Различные виды масел

Dexron – отдельный класс ATF жидкостей от General Motors, выпускаются с 1968 года. Дексрон является торговой маркой, производится как самой GM, так и другими фирмами по лицензии.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и в ГУР.

PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость гидроусилителя руля.

Multi HF – специальные, универсальные жидкости для ГУР, имеющие допуски от большинства автомобильных производителей. Например, жидкость СHF, производимая немецкой фирмой Pentosin (пентосин), получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешение допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также различные цвета, если на это нет прямого указания. Если деваться некуда, и приходится лить то что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендуемую.

Можно ли заливать в ГУР моторное масло

Моторное – однозначно нет, трансмиссионное – с оговорками. Далее подробно разберем почему.

Чтобы понять, можно ли лить в ГУР другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроусилителя;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давлений;
Препятствие пенообразованию;
Охлаждение системы.

Вышеперечисленные характеристики достигаются путем добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и наделяет масло для ГУР необходимыми качествами.

Как вы понимаете, задачи у моторного масла несколько иные, поэтому крайне не рекомендуется заливать его в ГУР.

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Европейцы настаивают на использовании специальных PSF (Power Steering Fluid) масел.

Какую жидкость лить в ГУР

Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло лить в ГУР» очевиден – рекомендованное производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

Сколько масла в ГУР

Как правило для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Объем может незначительно изменяться в большую или меньшую сторону, но ориентироваться стоит именно на эти цифры.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в ГУР, предусмотрен расширительный бачок. Обычно на него наносятся метки со значением MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен находится между этими значениями.

Как долить

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

Если вы не знаете, что залито в систему, рекомендуем сразу произвести замену, ведь вам в любом случае придется покупать канистру жидкости на доливку.

Масло в гур дэу джентра

На 33 тысячах пробега поменял воющие подшипники генератора. Думаете, наступил покой и тишина? Щас. На фоне затихшего генератора стало слышно, как завывает при вращении руля ГУР. До того то ли совсем не выл, то ли я внимания не обращал, то ли он за генератором маскировался.
На 35 тысяче поменял жидкость ГУР, долго выбирал — залить рекомендованный для джентры древний как гавно мамонта DEXRON IID или рекомендованный для лачетти DEXRON VI.
Решил — ни нашим, ни вашим, залил Mobil ATF-320, DEXRON III. Не такой ядовитый, как шестой, но посовременнее второго. И ценник гуманный — дешевле 500р литр. Купил две бутылки, но по сути ушла ровно одна, вторую только начал, чтобы от "мин" до "макс" долить, а можно было бы чуть поменьше на прокачку пустить и не доливать. Смесь заводской бурды и новой жидкости ведет себя мирно, не сворачивается, не пенится, просто чем больше новой — тем краснее и прозрачнее.
Слитая жидкость была непрозрачной, не совсем мутной — но и не как новая. Цвет ее мне не нравился изначально, не желтая и не красная, а буро-коричневого цвета. Запах — явно жженым не пахло, но опять же, не такой четкий химический, как у новой.
После замены ГУР успешно затих, слышно его только на оборотах выше холостых в крайних положениях руля, если специально прислушиваться.

Замена: шприцом с трубочкой выкачиваем жидкость из бачка. Скидываем с бачка шланг от рейки в литровую бутылку. Заливаем бачок до краев свежей жидкостью. На патрубке под снятый шланг стоит обратный клапан, затыкать его не требуется.
На заглушенном двигателе руль один раз влево-вправо до упора, доливаем бачок до краев, еще раз влево-вправо до упора, доливаем до метки "MAX". Одеваем шланг обратки на место, заводим, еще влево-вправо до упора, глушим, доливаем до "MAX", если требуется. Всё.

Добрый день. Первый раз менял жидкость ГУРа на своей машине. Даже не думал что все настолько просто. Буду краток)
1. Жидкость взял GM Dextron 6. Каталожный номер есть в предыдущем моем посте. Купил 2 бутыли, одну чтобы промыть, а вторую на заливку, поскольку изначально залит с завода Дексрон 2д .
2. Поднял перед машины на двух домкратах слева и справа. Сначала шприцем с трубочкой от капельницы откачали жидкость из бачка Гура.
3. Потом снял шланг обратки( тот который в сторону салона машины выходит). Хомуты там самозатягивающиеся, просто плоскогубцами их зажимаем и перетаскиваем подальше от конца трубки.
4. Взял бутылочку 0.5, сунул туда этот шланг, аккуратно поставил чтобы не упала никуда в моторном отсеке и стал крутить рулем, выгонять жидкость из системы. Раза 4 покрутил, бутылка уже наполовину заполнилась, затем слил с бутылки. Снова поставил и уже раз 20 крутил влево-вправо до упора . еще грамм 150 слилось .
5. Старая жидкость была очень темная. Не прозрачная .
6. Вставил обратно шланг обратки, хомут одевать не стал. Залил в бачок до линии максимума новую жидкость ( красного цвета). Немного рулем покрутил, она ушла больше половины, снова долил до максимума. Покрутил раз 10.
7. Потом ее снова слил ( пункт 2-4). Промыл систему от старого масла
8. Вставил снова шланг обратки, одел хомут, залил новую жидкость до max. Покрутил руле м, выгнал немного воздуха из системы, снова долил до max. Затем вертел рулем от упора до упора раз 25 чтобы гарантированно прогнать весь воздух .
9. Уайт спиритом все почистил, бачок, все следы масла и закрыл крышку.

Когда будете заливать жидкость в бачок не наливайте слишком много. При вращении рулем и выгоне воздуха ее уровень может подниматься и все выльется наружу. Лейте до отметки max.

10. Завел машину. Первые 2-3 секунды был неприятный звук не понятно от чего. Видимо от насоса. Потом все нормально. Машина после этого день отъездила без проблем .

В систему влезло где то грамм 900 или даже меньше

Дорогие подписчики моей Gentra. Помогите мне с выбором масла в ГУР. Голова кругом идет, но после ваших комментов она остановится и начнет думать)))
Требуется масло синтетика для частичной замены. Заводская жидкость устала, уже пахнет горелым.

Там нужен то 1 литр. Но, как тяжело выбирать. В бюджете неограничен. Не каждый год, тем более месяц меняю масло. Ежегодный пробег

16000км (80% трасса). Зимой автозапуск. На родном масле насос в морозы воет аки медведь, который вместо того, чтобы "сосать" лапу откусил его.

Масло в двигатель Daewoo Gentra

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Daewoo Gentra. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Daewoo Gentra?
Подходит 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Daewoo Gentra?
Понадобится около 4 литров масла.
Какой интервал замены масла в Daewoo Gentra?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Daewoo Gentra
Объем масла в двигателе Daewoo Gentra
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Daewoo Gentra
Все совместимые масла для Daewoo Gentra
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Daewoo Gentra

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. Собственной системы допусков у автоконцерна нет.
Каким допускам должно соответствовать масло для Daewoo Gentra:

Допуск производителя dexos1, так как автомобиль комплектуется движком от GM.
ACEA A5.
API SJ/CH и выше.
SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Daewoo Gentra

Объем масла в двигателе Daewoo Gentra

Двигатель		л.с.	Год выпуска (начало-конец)		Объем масла в двигателе, л
1.5 i 16V DOHC	B	85

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Daewoo Gentra 1 поколение 2005-2010 г.в.

ТОП 5 лучших масел для Daewoo Gentra

Какое масло заливать в двигатель Daewoo Gentra?

Компактный автомобиль с передним приводом под названием Дэу Джентра производили с 2005 по 2011 год. Эта модель была разработана южнокорейской компании Daewoo и за основу авто взяли платформу от Daewoo Kalos. Изначально начался выпуск авто в кузове седан, а после появилась версия в кузове хэтчбека. В 2011 году модель стали продавать уже под другим названием Chevrolet Aveo. Что касается технической части, то на российский авторынок Дэу Джентра поставляли с одним единственным бензиновым мотором. Это был 1.5-литровый силовой агрегат на 107 лошадиных сил. А вот в плане трансмиссии выбор был. Мотор агрегировался либо с механической коробкой, либо с автоматом. Желающих приобрести Daewoo Gentra в первую очередь интересует вопрос обслуживания авто. Больше всего интересует вопрос использования моторного масла. Дальше расскажем, какое масло следить лить в двигатель Дэу Джентра.

B15D2

Моторное масло для Дэу Джентра должно быть класса Dexos 1. Разработанный с использованием бензиновых двигателей GM Dexos 1 заменяет спецификации GM-LL-A-025, GM6094M и GM4718M. Что касается конкретных брендов, то в мануале об этом нет информации. Изготовитель авто не привязывает автомобилиста к конкретной марке товара. Поэтому в этом плане полная свобода выбора.

Какое масло лить в двигатель Daewoo Gentra бензин

Оригинальное масло

TOTAL DAEWOO Motor Oil 5W-30

4 литра Артикул: 93165556

Средняя цена: 2600 рублей

4 литра Артикул: 1942003

Средняя цена: 1700 рублей

Одобренные аналоги по допуску

Lukoil Genesis Glidtech 5W-30

4 литра Артикул: 1539486

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 750 рублей

Средняя цена: 1538772

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Средняя цена: 2300 рублей

1 литр Артикул: 1539458

Средняя цена: 650 рублей

Shell Helix Ultra 5W-30

5 литров Артикул: 550040610

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 550046383

Средняя цена: 640 рублей

Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5W-30

4 литра Артикул: MOSYN53C16

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: MOSYN53C12

Средняя цена: 550 рублей

Масло в двигатель 1.5 Дэу Джентра

Двигатель B15D2 это 1.5-литровый силовой агрегат, который выпустили в 2012 году и сразу же поставили на ряд бюджетных автомобилей концерна General Motors. Это довольно надежный ДВС, который при должном обслуживании ходит по 375 тыс. км до первого капитального ремонта. Единственной проблемой двс считается необходимость частой регулировки клапанов. В двигатель нужно лить масла 5W-30 Dexos1 из списка выше или следующие смазочные материалы:

Wolf 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Mobil1 x1 5W-30

Сколько масла в двигателе Дэу Джентра

Вы можете самостоятельно заменить моторное масло в двигателе и фильтр. Чтобы выполнить эту работу, необходимо знать заправочные объемы. Заправочные объемы силовых агрегатов Дэу Джентра составляют (с учетом масляного фильтра):

Масло в двигатель 1.5 B15D2 – 3,75 л;

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров материала, чтобы в случае необходимости восполнить недостающий объем смазки в системе.

Когда нужно менять масло в двигателе?

Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля, то можно обнаружить информацию о рекомендованной периодичности замены масла. Она составляет 10 тыс. км пробега. Если углубиться в практику эксплуатации транспортного средства в реальных условиях, то, безусловно, подобная периодичность должна быть сокращена. В идеале до 5-7.5 тыс. км.

Замена масла в двигателе Daewoo Gentra

Заменить масло в двигателе можно самостоятельно, но для этого потребуется свободное время, свежее моторное масло, инструмент под рукой. Предварительно прогрейте двигатель, чтобы масло быстрей стекло. После установите новый фильтр и залейте свежий смазочный материал.

Какое масло лить в дэу джентра

Сами убивают двигло маслом с высокой вязкостью и удивляются, чей то оно угорает и чернеет быстро. А оно не только угорает, а еще и колечки маслосьемные закоксовывает Ну нельзя же быть невежами, для кого википедию клепали?
Не. я конечно утрирую, движок и на W50 гарантию откатает (потому диллеры и не морочатся и льют что попало), вопрос сколько откатает после гарантии Допуски кстати тоже важны, масла разных допусков с одинаковыми цифрами после W могут иметь сильно отличающуюся дельту вязкости рабочей температуры. Для нас главное, чтобы не ниже SL и асеа3

В наш двигатель нужно заливать
0/5-W20/30, API SM/SN, ACEA C3 (требование Евро-5 катализатор), по желанию с допуском Dexos 1/2.
(Dexos2 перекрывает Dexos1; a соответствие API SN+ACEA C3 с лихвой перекрывает нафиг Dexos2)

Центральный/южный регион 5-W20/30
Северный 0-W20/30

Варианты масел с кодами для заказа:

оригинал GM: 11562588
аналог Dello: 01-1006520736-A

Прокладка пробки сливной:

оригинал GM: 12616850
аналог Victor Reinz: 407004800

Подбор и замена моторного масла в автомобилях Равон

Покупая автомобиль Ravon, нужно продумать аспекты его эксплуатации, в полной мере это касается замены моторного масла. Производитель рекомендует менять масло в Равон раз в год или каждые 10 000-15 000 километрах пробега. Но масел много, и не каждое из них подходит к конкретному авто. Выбор продукта основывается на четырех параметрах.

Вязкость масел для машин Ravon

Первый фактор, с которым нужно определиться. Для автомобилей рассматриваемой марки рекомендованным заводом вариантом является синтетика 5W20. Продукты хорошо держат масляную пленку, не образуя разрывов, оптимально подходят двигателям, которые не имеют сверхвысоких оборотов, высоких температур. Составы с индексом 5W отлично показывают себя летом и зимой, если температура воздуха не опускается нище -10 градусов, обеспечивают легкий запуск мотора, экономичны в расходе.

Помимо указанной вязкости допускается использование 5W30, 5W40, 0W30 и 0W40. Не рекомендуется масло для Ravon с маркировкой 10W30, 10W40 и 20W50.

Допуски

Специалисты советуют продукты, имеющие допуск Dexos1 или Dexos2. Их главной особенностью является малозольность, что означает высокую экологичность, бережное воздействие на катализатор. Разница между допусками большая. Dexos1 предназначен бензиновым двигателям, Dexos2 универсален. Dexos2 отвечает более строгим требованиям к количеству сажевых отложений, шлама, нагара в поршневой, в плане антиокислительных свойств, экономии топлива, совместимости с катализатором. Автовладельцы справедливо считают, что оптимально подходящее моторное масло для Равон – с допуском Dexos2.

Бренд

На современном рынке найдется немало вариантов, в маркировке которых указан нужный допуск, вязкость. Покупая оригинальную продукцию, выпускаемую известными брендами, не придется сомневаться в ее свойствах. Рассматривая популярные марки, эксперты выделяют два вида, имеющие отличия – Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30 и Lukoil Genesis Claritech 5W-30, с присадками на основе бора и магния, улучшающие эксплуатационные характеристики.

Выбирая масло в Равон 3 или для другой модели, можно ориентироваться на список самых популярных продуктов:

GM Dexos 2 5W30
Champion New Energy 5W30
Yacco Lube 5W30
Kixx G1 5W30
Total Quartz ineo mc3 5w30
Liqui Moly 5w20 Molygen

Такую синтетику выбирают владельцы автомобилей Ravon. Но, покупая продукт, нужно помнить не только о рекомендациях производителя авто, характеристиках технической жидкости, особенностях машины.

Условия эксплуатации авто

Любое масло стареет по причине выработки антиокислительной присадки. В составе малозольных продуктов этих компонентов мало, старение наступает быстрее. По этой причине сроки смены технической жидкости короче, а в ряде случаев их нужно уменьшить – езда по плохим дорогам, при сложных погодных условиях, заправка машины бензином низкого качества ускоряет выработку присадок. Некачественный бензин более всего способствует старению масла.

В таких условиях опытные водители советуют менять масло в два раза чаще, чем рекомендует официальный дилер Равон, соответственно, через 5000-6000 километров пробега. Цифра ориентировочная, каждый водитель должен основываться на техническом состоянии своего авто.

Выбираем какое масло заливать в двигатель на Дэу Нексия +объём

Выбор моторного масла по брендам в чем-то напоминает сеансы психотерапии. На результат очень влияет вера больного в исцеление. С маслами примерно то же. Есть поклонники масел Rolf, есть адепты Лукойл, есть сторонники Shell или Mobil. Что по этому поводу думает завод-изготовитель и какое масло всё-таки лучше для Дэу Нексия, будем разбираться прямо сейчас.

Что говорит производитель: рекомендации по выбору и замене масел

Производитель ни слова не говорит о брендах, производящих масла, предоставляя полную свободу выбора владельцам Нексии.

Производитель рекомендует выбирать вязкость масла исходя из условий эксплуатации автомобиля.

Единственное, что советует завод, так это соблюдать характеристики масла по вязкости. Вязкость будем определять в соответствии с климатическими условиями и средними нагрузками на двигатель. Требования просты:

Масло может быть как синтетическое, так и полусинтетическое. Применять минеральные масла крайне не рекомендуется.
По стандарту API масло должно быть классом не ниже SM/CF .
Масло с вязкостью по SAE 5W-30 стоит применять только при температуре ниже 20 градусов мороза.
В средней климатической зоне рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W-40 или 5W-50 .
В южных регионах лучше использовать масло 5W-50, 10W-40, 10W-50 .

Таблица для выбора необходимой вязкости моторного масла.

Объёмы масла в двигателях 8 и 16 клапанов

И для 8, и для 16-клапанного мотора 1,5 л объем масла примерно одинаков — 3,8 л.

В 1,6-литровый 16-клапанный мотор заливают на 150-200 г больше .

Сроки замены

Нормативные сроки замены масел для всех двигателей — 10 000 км или один год эксплуатации.

Стоит учесть, что если автомобиль большую часть времени стоит, то это никак не влияет на сроки замены масла. Смазка окисляется, стареет и теряет свои качества даже при неработающем двигателе. Если условия эксплуатации жёсткие и нагрузки на двигатель высокие, пробег до замены сокращают до 5-7 тысяч км.

Выбираем масло для двигателей на Дэу Нексия

Все масла хорошие, если они не поддельные. И это правда.

Что пишут на этикетках производители масел.

Даже хорошее минеральное масло можно смело использовать летом — гарантированно не будет протечек, не будет проблем с давлением и минералка гораздо дешевле синтетических масел. Только в том случае, если оно гарантированно качественное.

Полусинтетические масла тоже имеют право на жизнь. Заливать синтетику в изношенный мотор — пустая трата денег. Это масло очень текучее и быстро найдёт место, откуда вытекать наружу. Да и давление будет страдать. Единственный случай, когда безоговорочно требуется синтетическое масло — экстремально низкие температуры. В этом случае двигатель будет лучше пускаться на морозе, при этом удастся соблюсти заводские рекомендации по номинальной вязкости. А марку масла пускай диктует наш кошелёк.

На канистре с маслом обязательно указывается соответствие продукции международным стандартам.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе

Замена масла и масляного фильтра в двигателе Daewoo Gentra

Вставляем указатель уровня в направляющую трубку до упора.
Снова вынимаем указатель и по кромке масляной пленки на нем определяем уровень масла в поддоне картера двигателя.

Кромка масляной пленки должна находиться между двумя лунками (метками MIN и MAX ) указателя уровня масла.
Эксплуатация автомобиля с уровнем масла ниже отметки MIN на указателе может привести к поломке двигателя и, как следствие, к его дорогостоящему ремонту.
При низком уровне масла поворачиваем против часовой стрелки…

… и снимаем крышку маслозаливной горловины.

Замена масла и масляного фильтра двигателя

Замену масла в двигателе выполняем в соответствии с регламентом технического обслуживания через каждые 15 тыс. км пробега.
При замене масла необходимо заменить масляный фильтр.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Замену проводим на неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.
Применяйте масла, рекомендованные заводом-изготовителем.
Снимаем крышку маслозаливной горловины.
Снизу автомобиля очищаем от грязи поддон вокруг пробки сливного отверстия.

Будьте осторожны – масло горячее.
Сливаем масло не менее 10 мин.

Проверяем состояние резиновой уплотнительной прокладки пробки.
Если прокладка порвана, потрескалась или сильно обжата, заменяем ее новой. Протерев пробку, заворачиваем и затягиваем ее моментом 14 Н·м. Удаляем подтеки масла с поддона картера двигателя.
Подставляем емкость под масляный фильтр. Отворачиваем (против часовой стрелки) масляный фильтр. Если это не удается сделать вручную…

…ослабляем затяжку фильтра съемником.
При отсутствии съемника пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к донышку, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем фильтр, используя отвертку в качестве рычага.

Снимаем масляный фильтр.

Очищаем посадочное место фильтра на двигателе от грязи и подтеков масла.

Наносим моторное масло на уплотнительное кольцо фильтра.
Масляный фильтр заворачиваем от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочной поверхностью. Затем поворачиваем фильтр еще на ¾ оборота для герметизации соединения.
Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 3,75 л масла.
Закрываем крышку маслозаливной горловины. Пускаем двигатель на 1-2 мин. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и подтеки из-под пробки и фильтра отсутствуют. При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.
Останавливаем двигатель, через несколько минут (чтобы масло стекло в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.

Замена жидкости в ГУР на автомобилях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos

Так, что здесь выбор предоставляется хозяину автомобиля. Я, конечно же могу дать рекомендацию от себя – меняйте жидкость по достижению 50 000 – 60 000 км пробега ( это довольно большой пробег ). Но сразу же, появятся люди, которые на перебой будут кричать, что у них уже на спидометре 100 000 и больше, и с жидкостью у них все ок и менять ее они не собираются… Спорить не буду и повторюсь, решение за Вами.

Теперь по выбору масла… Здесь два варианта – DEXRON 2 и DEXRON 3. В чем разница, не могу сказать. Заливал в ГУР Daewoo Nexia ( Дэу Нексия ) и Daewoo Lanos ( Дэу Ланос ) декстрон 2 и декстрон 3. Разницы не заметил. Можно остановиться на фирменном GM DEXRON 2 ( как раз он и на фотографии ). Объем необходимой жидкости – 1 литр .

По инструменту, который Вам пригодится при замене жидкости в гидроусилителе руля – пассатижи, торцевой ключ на «10», большой шприц или груша, пластиковая бутылка объемом от 1 литра и конечно же несколько тряпок.

Теперь о главном – замена жидкости ( масла ) в ГУР ( гидроусилителе руля ) на автомобилях Daewoo Nexia ( Дэу Нексия ) и Daewoo Lanos ( Дэу Ланос ):

1. Домкратами вывешиваем переднюю ось автомобиля.

2. Большим шприцом или медицинской грушей выбираем из бачка старую жидкость ( фото 1 ).

3. Ключом на «10» откручиваем бачек ( фото 2 ).

4. Пассатижами сжимаем и отпускаем хомуты ( фото 3 ), снимает шланги и вынимаем бачок ( предварительно под бачок можно положить тряпку, так как утечки масла не избежать ). Бачок можно промыть чистым бензином. В бачках Ланоса стоит сетка ( смотрим на сколько она загрязнена ) и обратный клапан ( фото 4 , перед мойкой бачка его вытаскиваем и стараемся не потерять. После мойки устанавливаем его на место ). Протираем и высушиваем бачок.

5. Теперь необходимо удалить остатки жидкости из шлангов. Для этого под малый шланг ( обратка ) подставляем емкость, направляем в нее шланг ( фото 5 ) и поворачиваем руль, сначала в крайне левое, а потом в правое положение.

6. Устанавливаем бачок на место и надеваем шланги. Заливаем новую жидкость в бачок по отметку «Max». И крутим руль в левую и правую сторону до упора. Проверяем уровень жидкости. После этого, для окончательной закачки системы, заводим автомобиль и опять крутим руль. Устанавливаем рулевое колесо в положение прямолинейного движения и глушим автомобиль. Еще раз проверяем уровень жидкости в бачке, при необходимости доливаем.

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Добрый день. У меня проблема. Я забыл установить обратный клапан, только обнаружил спустя неделю его в гараже. Установил, не сливая масло из бачка. Насколько это критично, ответьте, пожалуйста. Может, не нужно было уже ставить, или нужно было слить масло, а потом уже ставить? Жду совета, большое спасибо заранее.

Заменил. Но без откачки из бачка, не было шприца, просто снял патрубки с бачка, подложив тряпку, резко перевернул его крышкой вниз. Спасибо за инструкцию.

Cнежа: У меня Нексия 2011г 16-16клап. Появилась проблема, когда машина постоит особенно в наклон двигателем вверх,потом приходится долго крутить стартером,чтоб её завести . на станции не знают,сказали что это допустимо. но ведь раньше такого не было.

у меня ксюша 2005г, такая же ерунда. Хотя, иногда, бывает, что довольно быстро заводится. Тоже не в курсе. Вы так и не узнали?

Cнежа: У меня Нексия 2011г 16-16клап. Появилась проблема, когда машина постоит особенно в наклон двигателем вверх,потом приходится долго крутить стартером,чтоб её завести . на станции не знают,сказали что это допустимо. но ведь раньше такого не было.

Попробуй поменять аккумулятор, бывает если уровень электролита низкая.

эдуард: полетел гур можно ли продолжать движение если нет масла в бочке

Моторное масло для двигателя Daewoo Gentra

Daewoo Gentra – автомобиль корейской компании Daewoo, выпускаемый с 2005 года. Gentra является копией двух моделей компании Chevrolet. Так, первое поколение Gentra не отличить от Chevrolet Aveo 2006 года, а более новая Джентра 2-го поколения позаимствовала внешность и «начинку» у Lacetti 2002 года. Именно в таком виде автомобиль поступил на российский рынок, тогда как первая Gentra была актуальна в основном для корейского рынка. С точки зрения дизайна седан Gentra II, вышедший в 2013 году, спереди повторял облик хэтчбека Lacetti. За счет этого автомобиль выглядел более стильно и современно, однако внутреннее убранство навевало ассоциации с оригинальной моделью. В России машина пользовалась устойчивым спросом благодаря проверенной конструкции, знакомой по Lacetti.

Масло в двигателе Daewoo Gentra – как часто совершать замену

Двигатель Daewoo Gentra – сколько масла заливать

Второе поколение KLAS, 2013-2016

Daewoo Gentra поступил в производство с единственным мотором 1.5 мощностью 107 л. с. Двигатель работал с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом». По сути, моторная гамма была позаимствована у Chevrolet Cobalt. В начале кризисного для России 2015 года альянс UZ-Daewoo пересмотрел ценовую политику, в результате чего Gentra стала антикризисным предложением для многих россиян. Это позволило машине войти в ТОП-25 самых продаваемых автомобилей в стране. Что касается оснащения, по тем временам машина была не хуже конкурентов. То же самое касается и безопасности, ведь оригинальный Chevrolet Lacetti в свое время показывал хорошие результаты в краш-тестах. После 2016 года автомобиль некоторое время продавали под названием Ravon Matiz.

Бензиновые двигатели 2013-2015

1.5 B15D2 107 л. с., объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API – SM/CF; SAE 5W-40.

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Gentra

Оригинальное

Владельцам автомобиля Daewoo Gentra второго поколения подойдет любое моторное масло с рекомендуемыми характеристиками. Важно выбирать среди таких проверенных брендов, как Shell, Kixx, Valvoline, Mannol, Liqui Moly, Castrol, Elf и т. д. Еще можно остановить выбор на отечественных продуктах: Роснефть, G-Energy и Лукойл. При выборе вязкости SAE надо учитывать климатические условия, в которых эксплуатируется автомобиль. Например, для летнего использования подойдет SAE 20W-40 или 25W-50, а зимой следует заливать 0W-30, 0W-40 или 5W-30. Для всесезонной эксплуатации рекомендуется 10W-30, 10W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Выбирая подходящее моторное масло для Daewoo Gentra, помимо завода-изготовителя, еще важно обращать внимание на допуск API, который указывает на совместимость и качество продукта. Так, при эксплуатации в 2020 году автомобиля Gentra II 2013 года выпуска для него рекомендуется всесезонная полусинтетика SAE 10W-40 с допуском API-SM. Что же касается более свежих машин, например, Gentra 2016 года, для таких автомобилей подойдет чистая синтетика API-SN. Ниже представлены лучшие моторные масла для Daewoo Gentra.

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Rolf 5W-30
Shell Helix Ultra 5W-30.

Как заменить масло

Дэу Джентра. Замена масла в ГУР.

Брат у меня гур свистить на горячую джентра ,что делать .

У меня после 53 тысяч идеально чистое масло в гидроусилителе, а вот в автомате чёрное вылилось.

В ГУРе намного более лайтовые условия работы для масла. А с АКПП народ и на 20т.км. уже чёрное масло сливает.

Не заливайте масло зик заливайте дорогой масло

В инструкции на Gentra написано заливать Dextron 2D -1,1литр оно красного цвета вроде как минеральное. А в инструкции на Lacetti указано заливать DEXRON IV-1,1литр оно синтетическое. Почему такая разница ?

@Don Juan в итоге какую масло можно залить в гур?подскажи брат!

Это масло Механик на клубе рекомендовал, с его слов, коробки типа 6Т30 лучше всего работают именно на этом масле.
Согласен, АКПП действительно работает несколько мягче. Вариатором конечно не стала, но всё же лучше, чем на заводском.

@РОБОТЯГ
Мм, интересно.

Коробка работает приятнее в том смысле, что переключения происходят чуть быстрее и чуть плавнее. Несколько активнее пробуксовывает гидротрансформатор, это особенно заметно, когда еду на 5-ой в горку, скорость падает до 45км/ч, добавляю газу, а АКПП вместо того, чтобы перейти на 4-ую, продолжает удерживать 5-ую, но обороты возрастают до 2000. 2500, т.е. ГТ активно буксует.
Уровень вибраций субъективно не изменился.

в гру вроде бы нужно заливать масло желтого цвета!? или я чего то не понял?(

здравствуйте скажите пожалуйста или видео снимаете как заменить лампочку бардачке на деу джентра

Приветствую дружище!Много где видел тебя на форумах, если честно масло в АКПП выбрал именно такое-же как и ты залил. Тоже осталось около трёх литров, заморочился насчёт замены масла в гуре и выбор пал на оставшуюся жижу от АКПП. После того как залил, что-нибудь изменилось в работе гура ? Рейка не побежит, от этого масла ? Моя жижа уже заметно пахнет паленой и в цвете чернее-чёрного и начала пенится. Второй день в раздумьях что-же туда все-таки залить. Подскажи пожалуйста

После замены масла в ГУР на Дексрон-6 изменений в худшую сторону замечено не было. ГУР стал меньше завывать, иногда завывает при тёплом пуске (как ни странно) примерно 0,5сек. Руль стал чуть-чуть легче вертеться на месте. Течей обнаружено не было. Уже не помню точно на каком пробеге менял, но пару т.км. уже точно пробежал. Уровень стоит по верхней риске. Несколько моих одноклубников тоже перешли на Дексрон-6 (правда разных фирм), ни у кого проблем не возникло.

Моторное масло для двигателя Daewoo Gentra

Масло в двигателе Daewoo Gentra – как часто совершать замену

Двигатель Daewoo Gentra – сколько масла заливать

Второе поколение KLAS, 2013-2016

Бензиновые двигатели 2013-2015

1.5 B15D2 107 л. с., объем масла – 3,75 литра, допуск и вязкость: API – SM/CF; SAE 5W-40.